| dbo:abstract
|
- Les canoes polinèsies són una mena d'embarcacions molt marineres i ràpides típiques de la Polinèsia. Estan basades en les canoes de batanga o dites també de balancí propulsades amb pagaies a les quals hom els hi afegeix un pal i una vela de vaixell molt característica, la vela de papallona (anglès: crab claw sail), formada per una vela triangular envergada en dues perxes de forma permanent. Quan la vela és hissada es desplega obrint les perxes. Per a arriar-la es pleguen les perxes. (ca)
- Ein Auslegerkanu (Auslegerboot) ist ein Kanu, das konstruktionsbedingt nur mit einem am Kanu mit meistens zwei (oft hölzernen) Querstreben (Iato oder Iako) verbundenen Ausleger bzw. Schwimmer sicher auf dem Wasser zu bewegen ist. (de)
- Las canoas polinesias de vela son una especie de embarcaciones muy marineras y rápidas típicas de la Polinesia. Están basadas en las canoas de Batanga o de balancín propulsadas con pagayas a las que se les añade un palo y una vela muy característica, la vela de mariposa ("crab claw sail"), formada por una vela triangular envergada en dos perchas de forma permanente. Cuando la vela es izada se desarrolla abriendo las perchas. Para arriarla se pliegan las perchas, una contra la otra. (es)
- Outrigger boats are various watercraft featuring one or more lateral support floats known as outriggers, which are fastened to one or both sides of the main hull. They can range from small dugout canoes to large plank-built vessels. Outrigger boats can also vary in their configuration, from the ancestral double-hull configuration (catamarans), to single-outrigger vessels prevalent in the Pacific Islands and Madagascar, to the double-outrigger vessels (trimarans) prevalent in Island Southeast Asia. They are traditionally fitted with Austronesian sails, like the crab claw sails and tanja sails, but in modern times are often fitted with petrol engines. Unlike a single-hulled vessel, an outrigger or double-hull vessel generates stability as a result of the distance between its hulls rather than due to the shape of each individual hull. As such, the hulls of outrigger or double-hull boats are typically longer, narrower and more hydrodynamically efficient than those of single-hull vessels. Compared to other types of canoes, smaller outrigger canoes can be quite fast, yet are also capable of being paddled and sailed in rougher water. This paddling technique, however, differs greatly from kayaking or rowing. The paddle, or blade, used by the paddler is single sided, with either a straight or a double-bend shaft. These vessels were the first true ocean-going ships, and are an important part of the Austronesian heritage. They were the vessels that enabled the Austronesian expansion from Taiwan into the islands of both the Indian and Pacific Ocean from around 3000 BC. They comprise the bulk of traditional boats in Island Southeast Asia, Island Melanesia, Micronesia, Polynesia, and Madagascar. They have spread to other cultures Austronesians came into contact with, notably in Sri Lanka and southern India as well as in the coast of East Africa. In modern times, outrigger vessels are used in the sport of sailing. Catamaran and trimaran configurations are also widely used for high speed craft. (en)
- Perahu cadik adalah variasi dari alat transportasi air menampilkan satu atau lebih pelampung penyangga lateral yang dikenal sebagai cadik, yang diikat ke salah satu atau kedua sisi utama lambung kapal. Mereka bisa berkisar dari yang kecil perahu lesung atau kano sampai yang terbesar yaitu yang dibuat dari papan. Kapal cadik juga dapat bervariasi dalam konfigurasi mereka, dari konfigurasi lambung ganda leluhur (katamaran), untuk kapal cadik tunggal yang lazim di Kepulauan Pasifik dan Madagaskar, ke kapal cadik ganda yang identik di Asia Tenggara. (in)
- La pirogue à balancier est le principal type de voilier du Pacifique et de l'océan Indien, de construction peu onéreuse, avec un minimum d'outils. De très nombreuses variantes régionales en font sans doute le voilier le plus répandu. Le modèle le plus courant est constitué d'une coque principale dont la partie inférieure est creusée dans un tronc (caractéristique des pirogues), parfois rehaussée de planches. La stabilité est assurée par un balancier : souvent un simple tronc de bois léger de faible diamètre. Le gréement est des plus simples, voile latine, austronésienne ou sur un mât tito[Quoi ?]. (fr)
- La canoa polinesiana o canoa a bilanciere, detta anche outrigger, è il tipo di canoa tradizionale dei popoli dell'Oceania, ma molto diffusa anche nell'oceano Indiano. È caratterizzata da un galleggiante laterale, detto bilanciere, collegato allo scafo da un certo numero di traverse. Ha avuto un ruolo determinante nella grande migrazione che da Samoa raggiunse Micronesia, Melanesia e Polinesia, e in generale nella colonizzazione, in tempi antichi, di molte isole oceaniche. A partire dalla fine del XIX secolo l'outrigger ha cominciato a svilupparsi e diffondersi nel mondo come sport organizzato. (it)
- アウトリガーカヌー (Outrigger canoe) は、南太平洋などで用いられるカヌーの一種。安定性を増すために、カヌー本体の片脇あるいは両脇にアウトリガーとも呼ばれる浮子（ウキ）が張り出した形状をしている。この浮子は多くのポリネシア諸語やミクロネシア諸語でama（アマ）とよばれ、これを装備したアウトリガーカヌー自体はタヒチ語ではヴァア (va'a) 、ハワイ語ではワァ (wa'a) 、マオリ語ではワカ (waka) 、ヴァカ (vaka) などの言葉で呼ばれる。 (ja)
- Een uitleggerkano (Engels: outrigger) is een type kano met een of meer drijvers langs de zijkant bevestigd aan een of beide zijden van de boot. De uitlegger-kano heeft een veel grotere stabiliteit en zeewaardigheid ten opzichte van de gewone kano. Kleine boten hebben vaak slechts één drijver aan bakboordzijde, terwijl grotere boten er aan beide zijde een hebben. (nl)
- Canoa polinésia é o nome genérico dado à embarcação de origem polinésia que tem como peculiaridade um segundo casco que serve de estabilizador, permitindo que mantenha sua velocidade sem comprometer a sua estabilidade. Esta denominação genérica é adotada para definir as canoas tradicionalmente utilizadas na região do triângulo polinésio. Também chamadas de Canoa Havaiana, Wa'a, Va'a, Outrigger, essas embarcações foram muito importantes para o processo de colonização daquela região. A Polinésia é um conjunto de ilhas no Oceano Pacífico, entre a Austrália e os Estados Unidos, do qual fazem parte o arquipélago do Havaí e o Taiti (que por sua vez faz parte da Polinésia Francesa. Devido às características propícias, os habitantes de toda aquela região utilizavam as canoas como meio de transporte entre as ilhas. Cada região (ilha ou arquipélago) acabou desenvolvendo suas embarcações de acordo com as características locais. No Havaí, por exemplo, onde o mar é mais agitado, as canoas têm uma curva de fundo envergada, enquanto que no Taiti as embarcações possuem formato mais alongado, com um cockpit fechado para cada um ou dois remadores, dependendo do modelo. Todas têm em comum as três partes fundamentais neste tipo de embarcação: o casco (ou hull), o flutuador (ou ama) e os braços que ligam um ao outro (yakos). (pt)
- Utriggare benämns en farkost med en ponton för att stabilisera farkosten i dess bredd, den egentliga utriggaren monteras parallellt med huvudskrovet. Utriggaren kan bestå av en långsmal ponton eller av trä formad kropp. Utriggare har använts av olika folkslag värden över för farkoster som seglas eller paddlas såsom i Indonesien, Polynesien, Stilla havet. Utriggare kallas även de "armar" man kan se på amerikanska fiskebåtar. I dessa hänger tyngder som sänks ner i vattnet, och man får då en bättre stabilitet i båten.
* Utriggare kan även vara ett beslag för årorna i en roddbåt för tävlingsrodd (sv)
- Каноэ с аутригером, то есть балансиром, аутригер-каноэ (англ. outrigger canoe) — тип небольших судов, используемых по сей день на многих островах Тихого океана, а также в Пуэрто-Рико, как с парусом, так и без него. Могут иметь один или два балансира. Способны совершать дальние океанские плавания. Длина судна может составлять от 6 до 30 метров. Крупнейшие из них вмещают до 50 человек. Корпус длинный, узкий с одинаковыми оконечностями, т.к. такие лодки ходят всегда одним и тем же бортом на ветер. При смене курса рулевое весло переносят на другую оконечность, нос становится кормой, но ориентация судна относительно ветра остаётся прежней. У каноэ с одним балансиром он подвешивается с наветренной стороны с помощью 2—6 длинных шестов (аутригер-балок, лонжеронов). Корпус такого каноэ может быть несимметричным, то есть более выпуклым в сторону балансира, чтобы препятствовать дрейфу силой, аналогичной подъёмной силе самолётного крыла. На лонжеронах может быть устроена платформа-палуба. В традиционном каноэ со смещением к аутригеру располагается низкая мачта с треугольным или в форме клешни краба парусом, у которых наиболее широкая часть расположена в верхней части. Парус растянут между двумя реями за нижнюю и верхнюю шкаторины; третья свободная. Реи имеют гибкое сопряжение и за точку сопряжения притягиваются к носовой оконечности корпуса. Такая конструкция позволяет очень оперативно управлять площадью паруса и его положением относительно судна на различных курсах. При смене галса точку сопряжения рей переносят на другую оконечность корпуса, в сторону которой одновременно наклоняется мачта, чтобы центр приложения движущей силы был впереди центра сопротивления движению. Управляется судно с помощью рулевого весла, которое не поворачивается, а поднимается и опускается. Все составные части судна традиционной постройки соединяются тросами из растительных волокон. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Les canoes polinèsies són una mena d'embarcacions molt marineres i ràpides típiques de la Polinèsia. Estan basades en les canoes de batanga o dites també de balancí propulsades amb pagaies a les quals hom els hi afegeix un pal i una vela de vaixell molt característica, la vela de papallona (anglès: crab claw sail), formada per una vela triangular envergada en dues perxes de forma permanent. Quan la vela és hissada es desplega obrint les perxes. Per a arriar-la es pleguen les perxes. (ca)
- Ein Auslegerkanu (Auslegerboot) ist ein Kanu, das konstruktionsbedingt nur mit einem am Kanu mit meistens zwei (oft hölzernen) Querstreben (Iato oder Iako) verbundenen Ausleger bzw. Schwimmer sicher auf dem Wasser zu bewegen ist. (de)
- Las canoas polinesias de vela son una especie de embarcaciones muy marineras y rápidas típicas de la Polinesia. Están basadas en las canoas de Batanga o de balancín propulsadas con pagayas a las que se les añade un palo y una vela muy característica, la vela de mariposa ("crab claw sail"), formada por una vela triangular envergada en dos perchas de forma permanente. Cuando la vela es izada se desarrolla abriendo las perchas. Para arriarla se pliegan las perchas, una contra la otra. (es)
- Perahu cadik adalah variasi dari alat transportasi air menampilkan satu atau lebih pelampung penyangga lateral yang dikenal sebagai cadik, yang diikat ke salah satu atau kedua sisi utama lambung kapal. Mereka bisa berkisar dari yang kecil perahu lesung atau kano sampai yang terbesar yaitu yang dibuat dari papan. Kapal cadik juga dapat bervariasi dalam konfigurasi mereka, dari konfigurasi lambung ganda leluhur (katamaran), untuk kapal cadik tunggal yang lazim di Kepulauan Pasifik dan Madagaskar, ke kapal cadik ganda yang identik di Asia Tenggara. (in)
- La canoa polinesiana o canoa a bilanciere, detta anche outrigger, è il tipo di canoa tradizionale dei popoli dell'Oceania, ma molto diffusa anche nell'oceano Indiano. È caratterizzata da un galleggiante laterale, detto bilanciere, collegato allo scafo da un certo numero di traverse. Ha avuto un ruolo determinante nella grande migrazione che da Samoa raggiunse Micronesia, Melanesia e Polinesia, e in generale nella colonizzazione, in tempi antichi, di molte isole oceaniche. A partire dalla fine del XIX secolo l'outrigger ha cominciato a svilupparsi e diffondersi nel mondo come sport organizzato. (it)
- アウトリガーカヌー (Outrigger canoe) は、南太平洋などで用いられるカヌーの一種。安定性を増すために、カヌー本体の片脇あるいは両脇にアウトリガーとも呼ばれる浮子（ウキ）が張り出した形状をしている。この浮子は多くのポリネシア諸語やミクロネシア諸語でama（アマ）とよばれ、これを装備したアウトリガーカヌー自体はタヒチ語ではヴァア (va'a) 、ハワイ語ではワァ (wa'a) 、マオリ語ではワカ (waka) 、ヴァカ (vaka) などの言葉で呼ばれる。 (ja)
- Een uitleggerkano (Engels: outrigger) is een type kano met een of meer drijvers langs de zijkant bevestigd aan een of beide zijden van de boot. De uitlegger-kano heeft een veel grotere stabiliteit en zeewaardigheid ten opzichte van de gewone kano. Kleine boten hebben vaak slechts één drijver aan bakboordzijde, terwijl grotere boten er aan beide zijde een hebben. (nl)
- Utriggare benämns en farkost med en ponton för att stabilisera farkosten i dess bredd, den egentliga utriggaren monteras parallellt med huvudskrovet. Utriggaren kan bestå av en långsmal ponton eller av trä formad kropp. Utriggare har använts av olika folkslag värden över för farkoster som seglas eller paddlas såsom i Indonesien, Polynesien, Stilla havet. Utriggare kallas även de "armar" man kan se på amerikanska fiskebåtar. I dessa hänger tyngder som sänks ner i vattnet, och man får då en bättre stabilitet i båten.
* Utriggare kan även vara ett beslag för årorna i en roddbåt för tävlingsrodd (sv)
- Outrigger boats are various watercraft featuring one or more lateral support floats known as outriggers, which are fastened to one or both sides of the main hull. They can range from small dugout canoes to large plank-built vessels. Outrigger boats can also vary in their configuration, from the ancestral double-hull configuration (catamarans), to single-outrigger vessels prevalent in the Pacific Islands and Madagascar, to the double-outrigger vessels (trimarans) prevalent in Island Southeast Asia. They are traditionally fitted with Austronesian sails, like the crab claw sails and tanja sails, but in modern times are often fitted with petrol engines. (en)
- La pirogue à balancier est le principal type de voilier du Pacifique et de l'océan Indien, de construction peu onéreuse, avec un minimum d'outils. De très nombreuses variantes régionales en font sans doute le voilier le plus répandu. (fr)
- Canoa polinésia é o nome genérico dado à embarcação de origem polinésia que tem como peculiaridade um segundo casco que serve de estabilizador, permitindo que mantenha sua velocidade sem comprometer a sua estabilidade. Esta denominação genérica é adotada para definir as canoas tradicionalmente utilizadas na região do triângulo polinésio. Também chamadas de Canoa Havaiana, Wa'a, Va'a, Outrigger, essas embarcações foram muito importantes para o processo de colonização daquela região. A Polinésia é um conjunto de ilhas no Oceano Pacífico, entre a Austrália e os Estados Unidos, do qual fazem parte o arquipélago do Havaí e o Taiti (que por sua vez faz parte da Polinésia Francesa. (pt)
- Каноэ с аутригером, то есть балансиром, аутригер-каноэ (англ. outrigger canoe) — тип небольших судов, используемых по сей день на многих островах Тихого океана, а также в Пуэрто-Рико, как с парусом, так и без него. Могут иметь один или два балансира. Способны совершать дальние океанские плавания. Длина судна может составлять от 6 до 30 метров. Крупнейшие из них вмещают до 50 человек. (ru)
|
_l.jpg){kind=link}
_l.jpg){kind=link}
