| dbo:abstract
|
- Mikulin AM-3 (také značený RD-3M) byl proudový motor vyvinutý v SSSR pod vedením Alexandra Mikulina. Vývoj výkonného jednohřídelového motoru začal v roce 1948. V roce 1947 byly delegaci sovětských specialistů na motory ve firmě Rolls-Royce předvedeny motory Nene a Derwent. Při této návštěvě Mikulinův zástupce Zubcov náhodou zahlédl části nového motoru Avon s axiálním kompresorem. Jak se často tvrdí, nebylo to pro Rusy nic nového, neboť již v roce 1946 měli model německého motoru , který konstrukcí i výkonem odpovídal tehdejšímu Avonu. Zubcov vyvinul svůj vlastní axiální kompresor pro budoucí AM-3 během roku 1948. Vývojové práce byly ukončeny v polovině roku 1949, hotové výkresy byly k dispozici do konce roku a sériová výroba byla zahájena v roce 1950. Do roku 1963 bylo v závodech č. 16 v Kazani a č. 19 v Permu vyrobeno 3534 exemplářů AM-3. Motor se dočkal použití v různých verzích strojů Tupolev Tu-16, Tupolev Tu-104, Mjasiščev M-4. Měl jednostupňový nízkotlaký a osmistupňový vysokotlaký kompresor, také dvoustupňovou vysokotlakou turbínu. S pomocí teorie podobnosti Mikulin krátce nato z AM-3 vyvinul proporcionálně menší AM-5 (také značený RD-5), který byl dokončen v roce 1950 a vyráběn od roku 1953. Používal se například v letounu Jak-25 a (opět upravený a nyní označovaný jako Tumanskij RD-9) v MiGu-19. (cs)
- Das Mikulin AM-3 (auch als RD-3M bezeichnet) ist ein in der Sowjetunion vom Konstrukteur Alexander Alexandrowitsch Mikulin entwickeltes Turbojet-Triebwerk, das ab 1952 zum Einsatz kam. (de)
- Le Mikouline AM-3, aussi parfois désigné RD-3, est un turboréacteur à simple flux d'origine soviétique, conçu par l'OKB Mikouline (OKB no 300). Développé en particulier pour le Tupolev Tu-16 (Izdeliye 88) à partir de 1948, il fut d'abord connu sous la désignation AMRD-03, puis devint AM3 au début de sa production en 1950. Il s'agissait alors du turboréacteur le plus puissant du monde. Après le retrait de Mikouline de la direction de l'OKB-300, il fut rebaptisé RD-3. (fr)
- The Mikulin AM-3 (also called RD-3M) was a turbojet engine developed in the Soviet Union by Alexander Mikulin. (en)
- ミクーリン AM-3（RD-3M）はソビエト連邦のアレクサンダー・ミクーリンが開発したターボジェットエンジンである。1952年から使用された。 1948年に強力なジェットエンジンとして開発が開始された。1947年に入手したロールス・ロイスのニーンとダーウェントを参考にしている。1949年半ばに開発が終了し、1950年から生産が始まった。 エンジンはツポレフTu-16とTu-104とM-4に搭載された。2段式の高圧タービンで圧縮機を駆動する。AM-3をスケールダウンしたAM-5(RD-5)が1950年に設計が完了し、1953年から生産された。Yak-25（後にツマンスキー RD-9に換装）とMiG-19の試作機に搭載された。 (ja)
- АМ-3 (РД-3) — турбореактивный двигатель, разработанный в 1949 году в ОКБ-300 под руководством Главного конструктора А. А. Микулина, специально для самолёта «88» (Ту-16). Проект известен под рабочим названием АМРД-03, первые рабочие экземпляры АМ-3 изготовлены в 1950 году. На момент создания это был самый мощный в мире авиационный двигатель. Применялся на самолётах типа Ту-16, Ту-104, М-4. Выпускался в Китае по лицензии под названием WP-8 После отстранения А. А. Микулина от руководства ОКБ-300 двигатель АМ-3 был переименован в РД-3. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3109 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:combustion
| |
| dbp:compression
| |
| dbp:compressor
|
- axial-flow, single stage LP, 8-stage HP (en)
|
| dbp:designer
| |
| dbp:lists
|
- *List of aircraft engines (en)
|
| dbp:majorApplications
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:seeAlso
| |
| dbp:similarEngines
| |
| dbp:specfuelcon
| |
| dbp:thrust/weight
| |
| dbp:turbine
|
- axial-flow, 2-stages (en)
|
| dbp:turbinetemp
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Das Mikulin AM-3 (auch als RD-3M bezeichnet) ist ein in der Sowjetunion vom Konstrukteur Alexander Alexandrowitsch Mikulin entwickeltes Turbojet-Triebwerk, das ab 1952 zum Einsatz kam. (de)
- Le Mikouline AM-3, aussi parfois désigné RD-3, est un turboréacteur à simple flux d'origine soviétique, conçu par l'OKB Mikouline (OKB no 300). Développé en particulier pour le Tupolev Tu-16 (Izdeliye 88) à partir de 1948, il fut d'abord connu sous la désignation AMRD-03, puis devint AM3 au début de sa production en 1950. Il s'agissait alors du turboréacteur le plus puissant du monde. Après le retrait de Mikouline de la direction de l'OKB-300, il fut rebaptisé RD-3. (fr)
- The Mikulin AM-3 (also called RD-3M) was a turbojet engine developed in the Soviet Union by Alexander Mikulin. (en)
- ミクーリン AM-3（RD-3M）はソビエト連邦のアレクサンダー・ミクーリンが開発したターボジェットエンジンである。1952年から使用された。 1948年に強力なジェットエンジンとして開発が開始された。1947年に入手したロールス・ロイスのニーンとダーウェントを参考にしている。1949年半ばに開発が終了し、1950年から生産が始まった。 エンジンはツポレフTu-16とTu-104とM-4に搭載された。2段式の高圧タービンで圧縮機を駆動する。AM-3をスケールダウンしたAM-5(RD-5)が1950年に設計が完了し、1953年から生産された。Yak-25（後にツマンスキー RD-9に換装）とMiG-19の試作機に搭載された。 (ja)
- АМ-3 (РД-3) — турбореактивный двигатель, разработанный в 1949 году в ОКБ-300 под руководством Главного конструктора А. А. Микулина, специально для самолёта «88» (Ту-16). Проект известен под рабочим названием АМРД-03, первые рабочие экземпляры АМ-3 изготовлены в 1950 году. На момент создания это был самый мощный в мире авиационный двигатель. Применялся на самолётах типа Ту-16, Ту-104, М-4. Выпускался в Китае по лицензии под названием WP-8 После отстранения А. А. Микулина от руководства ОКБ-300 двигатель АМ-3 был переименован в РД-3. (ru)
- Mikulin AM-3 (také značený RD-3M) byl proudový motor vyvinutý v SSSR pod vedením Alexandra Mikulina. Vývoj výkonného jednohřídelového motoru začal v roce 1948. V roce 1947 byly delegaci sovětských specialistů na motory ve firmě Rolls-Royce předvedeny motory Nene a Derwent. Při této návštěvě Mikulinův zástupce Zubcov náhodou zahlédl části nového motoru Avon s axiálním kompresorem. Jak se často tvrdí, nebylo to pro Rusy nic nového, neboť již v roce 1946 měli model německého motoru , který konstrukcí i výkonem odpovídal tehdejšímu Avonu. Zubcov vyvinul svůj vlastní axiální kompresor pro budoucí AM-3 během roku 1948. Vývojové práce byly ukončeny v polovině roku 1949, hotové výkresy byly k dispozici do konce roku a sériová výroba byla zahájena v roce 1950. Do roku 1963 bylo v závodech č. 16 v K (cs)
|
| rdfs:label
|
- Mikulin AM-3 (cs)
- Mikulin AM-3 (de)
- Mikouline AM-3 (fr)
- ミクーリン AM-3 (ja)
- Mikulin AM-3 (en)
- АМ-3 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
