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- Esperanza je motorová loď patřící mezinárodní ekologické organizaci Greenpeace. Esperanza Byla postavena v roce 1984 v polských loděnicích a sloužila jako ruská hasičská loď. Od roku 2002 ji po renovaci a přejmenování používá organizace Greenpeace pro své kampaně. Loď pluje pod nizozemskou vlajkou. (cs)
- Die Esperanza (spanisch für Hoffnung) war ein Forschungsschiff, das von der politischen Non-Profit-Organisation Greenpeace eingesetzt wurde. Sie war mit einer Länge von 72,3 m das größte Schiff der Greenpeace-Flotte und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten war es bis zur Indienststellung der Rainbow Warrior (Ende 2011) auch das schnellste Greenpeace-Schiff. Aufgrund hoher Eisklasse konnte die Esperanza auch in Polargebieten eingesetzt werden. Das Schiff war an Kampagnen wie einer vierzehnmonatigen Weltreise beteiligt, um die Umweltschäden zu demonstrieren, die den Ozeanen zugefügt werden. (de)
- El MV Esperanza es la embarcación de mayor tamaño de la flota de organización internacional Greenpeace. Botado en febrero de 2002, dicha nave sustituye al antiguo MV Greenpeace. Fue construido en 1984 en Gdansk, Polonia. Tiene setenta y dos metros de eslora y puede llegar a una velocidad máxima de dieciséis nudos y es capaz de navegar entre el hielo. La organización lo adquirió durante el año 2000. Está registrado en Ámsterdam, Países Bajos y su nombre anterior fue Eco Fighter. Puede albergar a dieciséis tripulantes y tiene treinta y cinco literas. En su casco lleva seis Zodiacs (dos grandes y cuatro pequeñas) y tiene un helipuerto. El peso total de la nave es de 2008 t BRT, una longitud de 72,3 m, 14,3 m de ancho y 4,7 m de calado. El Esperanza fue vendido para desguace en 2022, llegando el 12 de febrero de 2022 a Gijón para su desmantelamiento y reciclaje.
* Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MV Esperanza.
* Datos: Q1293488
* Multimedia: Esperanza (ship, 1984) / Q1293488 (es)
- MV Esperanza was a ship operated by Greenpeace. Previous to being a Greenpeace ship it was a fire-fighting vessel owned by the Soviet Navy, built in 1984. It was recommissioned in 2000 and relaunched in 2002 after being named Esperanza ('hope' in Spanish) by visitors to the Greenpeace website. It had undergone a major refit by Greenpeace to make it more environmentally friendly. A new helicopter deck and boat cranes were also added. The ship was powered by two Sulzer V12 marine diesel engines. The ship had a heavy ice class, giving it the ability to work in polar regions. It had a top speed of 16 knots (30 km/h; 18 mph) and an overall length of 72.3 metres (237 ft 2 in). This made it the fastest and largest of the Greenpeace fleet. Original painted in blue livery, during December 2014 it called at Palumbo Malta Superyachts for repairs and a new livery, acquiring a green hull like other Greenpeace vessels. Esperanza has been involved in many world wide campaigns, protecting environment and wildlife. She was decommissioned and sold for scrap in 2022. (en)
- Le MV Esperanza est un navire de la flotte Arc-en-Ciel de Greenpeace. Précédemment, c'était un navire de lutte contre les incendies appartenant à la marine russe, construit en 1984 aux chantiers de construction navale de Stocznia Polnocna à Gdansk. Il a été remis en état en 2000 et lancé en 2002 après avoir été nommé Esperanza (ce qui signifie espoir en espagnol) par les visiteurs du site de Greenpeace. Il a été profondément transformé afin de le rendre plus respectueux de l'environnement[réf. nécessaire]. D'autre part, une plate-forme à hélicoptères et des grues ont été ajoutées. L'Esperanza est classé brise-glace, ce qui lui donne la capacité de travailler dans les régions polaires. Sa vitesse maximale est de 16 nœuds et sa longueur hors-tout de 72,3 m. C'est le navire le plus rapide et le plus important de la flotte de Greenpeace. Il est enregistré comme yacht à moteur. Il a servi dans de nombreuses campagnes dont un voyage de 14 mois autour du monde visant à mettre en évidence les dommages subis par les océans. (fr)
- Esperanza è entrata nel 2002 nella flotta di Greenpeace in sostituzione dell'. Il nome Esperanza (speranza in spagnolo) è stato scelto dai sostenitori di Greenpeace attraverso il sito web. L'Esperanza è stata costruita a Danzica in Polonia nel 1984 ed usata in Russia come barca dei vigili del fuoco. È attrezzata per le navigazioni artiche. Per renderla più rispettosa dell'ambiente l'amianto a bordo è stato sostituito, il sistema di carburazione le permette di evitare anche la minima fuoriuscita di carburante; possiede inoltre un sistema di riciclaggio delle acque residue, il riscaldamento è basato sulla trasformazione dei rifiuti, lo scafo è verniciato con vernici non contenenti TBT e il sistema di climatizzazione e di aria condizionata è a base di ammoniaca invece che con gas freon. L'imbarcazione è inoltre equipaggiata con un eliporto e speciali gru per permettere in maniera agevole le attività abituali delle navi di Greenpeace. L'Esperanza fu subito attiva per la campagna foreste ed in occasione del Vertice mondiale sullo sviluppo sostenibile tenutosi a Johannesburg in Sudafrica.Ha condotto alcune ricerche nel mar Mediterraneo sulla sua situazione di degrado e sull'impatto della pesca industriale. Nel 2004, nei pressi di Chioggia, ha manifestato contro l'importazione di Soia OGM da una nave proveniente dall'Argentina. (it)
- De Esperanza is een van de schepen van milieuorganisatie Greenpeace. Het is geclassificeerd als motorjacht (MY). De Esperanza is bestand tegen ijsschotsen, maar is geen ijsbreker. Het was oorspronkelijk een Russische brandblusboot. Het schip protesteert jaarlijks in de Zuidelijke Oceaan tegen de wetenschappelijke vangst van walvissen. (nl)
- MV Esperanza é um navio operado pelo Greenpeace. Antes de pertencer ao Greenpeace, era um navio bombeiro da Marinha Soviética, construído em 1984. Foi recomissionado em 2000 e lançado em 2002 após ser chamado de Esperanza ('esperança' em espanhol) pelos visitantes do site do Greenpeace. O Greenpeace fez uma grande reforma no navio para que causasse menos danos ao ambiente e também adicionou um novo convés de helicóptero e guindastes. O navio tem uma classe quebra-gelo pesada, que lhe permite trabalhar nas regiões polares. Tem uma velocidade máxima de 16 nós e um comprimento total de 72,3 m. Isso o torna o mais rápido e maior navio da frota do Greenpeace. (pt)
- 希望號（The Esperanza）是綠色和平的船隻，於1984年建造，在綠色和平營運之前，是俄羅斯海軍的滅火輪。它於2000年再度投入運作，在2002年被綠色和平網站的訪客們命名為雅絲貝蘭莎（Esperanza，即西班牙文中希望的意思）。希望號配備有直升機停機坪及6艘橡皮艇，方便在公海進行攔截和偵測活動，例如阻截大型漁船過度捕捉鯨魚及吞拿魚等瀕危海洋生物。
* 船籍港：荷蘭阿姆斯特丹
* 原名： Echo Fighter
* 起租日： 2000年
* 臥鋪數目： 33
* 救生艇數： 2艘大型硬殼船與4艘小型充氣船
* 船載直升機能力： 有
* 船類型： 探險與研究
* 無線電臺呼號： PD 6464
* 製造年份與地點： 1984年波蘭格但斯克
* 噸位： 2,076 BRT
* 長度： 72.3公尺
* 寬度： 14.3公尺
* 吃水深： 4.7公尺
* 最大速度： 14 節
* 主引擎： 5.876 馬力, 2*2.938 馬力 Sulzer V12 (zh)
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- Scrapped in Gijón, Spain, 2022
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- Stocznia Północna, Gdansk, Poland (en)
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- Built as Type B98 expedition/research ship (en)
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- Scrapped in Gijón, Spain, 2022 (en)
- Sold to Greenpeace (en)
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*Callsign: PD 6464 (en)
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- Former name: Echo Fighter (en)
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- Stichting Phoenix Maastricht (en)
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- De Esperanza is een van de schepen van milieuorganisatie Greenpeace. Het is geclassificeerd als motorjacht (MY). De Esperanza is bestand tegen ijsschotsen, maar is geen ijsbreker. Het was oorspronkelijk een Russische brandblusboot. Het schip protesteert jaarlijks in de Zuidelijke Oceaan tegen de wetenschappelijke vangst van walvissen. (nl)
- 希望號（The Esperanza）是綠色和平的船隻，於1984年建造，在綠色和平營運之前，是俄羅斯海軍的滅火輪。它於2000年再度投入運作，在2002年被綠色和平網站的訪客們命名為雅絲貝蘭莎（Esperanza，即西班牙文中希望的意思）。希望號配備有直升機停機坪及6艘橡皮艇，方便在公海進行攔截和偵測活動，例如阻截大型漁船過度捕捉鯨魚及吞拿魚等瀕危海洋生物。
* 船籍港：荷蘭阿姆斯特丹
* 原名： Echo Fighter
* 起租日： 2000年
* 臥鋪數目： 33
* 救生艇數： 2艘大型硬殼船與4艘小型充氣船
* 船載直升機能力： 有
* 船類型： 探險與研究
* 無線電臺呼號： PD 6464
* 製造年份與地點： 1984年波蘭格但斯克
* 噸位： 2,076 BRT
* 長度： 72.3公尺
* 寬度： 14.3公尺
* 吃水深： 4.7公尺
* 最大速度： 14 節
* 主引擎： 5.876 馬力, 2*2.938 馬力 Sulzer V12 (zh)
- Die Esperanza (spanisch für Hoffnung) war ein Forschungsschiff, das von der politischen Non-Profit-Organisation Greenpeace eingesetzt wurde. Sie war mit einer Länge von 72,3 m das größte Schiff der Greenpeace-Flotte und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten war es bis zur Indienststellung der Rainbow Warrior (Ende 2011) auch das schnellste Greenpeace-Schiff. Aufgrund hoher Eisklasse konnte die Esperanza auch in Polargebieten eingesetzt werden. (de)
- El MV Esperanza es la embarcación de mayor tamaño de la flota de organización internacional Greenpeace. Botado en febrero de 2002, dicha nave sustituye al antiguo MV Greenpeace. Fue construido en 1984 en Gdansk, Polonia. Tiene setenta y dos metros de eslora y puede llegar a una velocidad máxima de dieciséis nudos y es capaz de navegar entre el hielo. La organización lo adquirió durante el año 2000. Está registrado en Ámsterdam, Países Bajos y su nombre anterior fue Eco Fighter. El peso total de la nave es de 2008 t BRT, una longitud de 72,3 m, 14,3 m de ancho y 4,7 m de calado. (es)
- MV Esperanza was a ship operated by Greenpeace. Previous to being a Greenpeace ship it was a fire-fighting vessel owned by the Soviet Navy, built in 1984. It was recommissioned in 2000 and relaunched in 2002 after being named Esperanza ('hope' in Spanish) by visitors to the Greenpeace website. It had undergone a major refit by Greenpeace to make it more environmentally friendly. A new helicopter deck and boat cranes were also added. The ship was powered by two Sulzer V12 marine diesel engines. (en)
- Le MV Esperanza est un navire de la flotte Arc-en-Ciel de Greenpeace. Précédemment, c'était un navire de lutte contre les incendies appartenant à la marine russe, construit en 1984 aux chantiers de construction navale de Stocznia Polnocna à Gdansk. Il a été remis en état en 2000 et lancé en 2002 après avoir été nommé Esperanza (ce qui signifie espoir en espagnol) par les visiteurs du site de Greenpeace. Il a été profondément transformé afin de le rendre plus respectueux de l'environnement[réf. nécessaire]. D'autre part, une plate-forme à hélicoptères et des grues ont été ajoutées. (fr)
- Esperanza è entrata nel 2002 nella flotta di Greenpeace in sostituzione dell'. Il nome Esperanza (speranza in spagnolo) è stato scelto dai sostenitori di Greenpeace attraverso il sito web. L'Esperanza è stata costruita a Danzica in Polonia nel 1984 ed usata in Russia come barca dei vigili del fuoco. È attrezzata per le navigazioni artiche. Per renderla più rispettosa dell'ambiente l'amianto a bordo è stato sostituito, il sistema di carburazione le permette di evitare anche la minima fuoriuscita di carburante; possiede inoltre un sistema di riciclaggio delle acque residue, il riscaldamento è basato sulla trasformazione dei rifiuti, lo scafo è verniciato con vernici non contenenti TBT e il sistema di climatizzazione e di aria condizionata è a base di ammoniaca invece che con gas freon. L' (it)
- MV Esperanza é um navio operado pelo Greenpeace. Antes de pertencer ao Greenpeace, era um navio bombeiro da Marinha Soviética, construído em 1984. Foi recomissionado em 2000 e lançado em 2002 após ser chamado de Esperanza ('esperança' em espanhol) pelos visitantes do site do Greenpeace. O Greenpeace fez uma grande reforma no navio para que causasse menos danos ao ambiente e também adicionou um novo convés de helicóptero e guindastes. (pt)
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- Esperanza (cs)
- Esperanza (Schiff) (de)
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