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- Théodore Clovis Edmond Lemartin, known as Léon Lemartin (20 October 1883 Dunes, Tarn-et-Garonne – 18 June 1911, Vincennes) was a pioneer aviator who set a world record on 3 February 1911 at Pau, France when he carried seven passengers in a Blériot XIII Aerobus. He then took eight, eleven and thirteen passengers aloft the following month. He is also known as the world's first professional test pilot. The son of a blacksmith, in 1902 he became a graduate Gadz'Art, an engineer of 'Arts and Crafts' of the École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM) – a prestigious university (grande ecole) specialising in engineering. His aeronautic career included working with Gabriel Voisin, the Seguin brothers, Henri Farman, Ernest Archdeacon and Louis Blériot. He was present when Blériot made the historic first crossing of the English channel in 1909. On 4 October 1910 he was awarded Aviator's Certificate number 249 by the Aéro-Club de France. On 24 May 1911, three weeks before his death, he reportedly surpassed the world speed record although it was never officially recognized. He achieved 128.418 km/h (79.795 mph) over the 33 kilometres (21 mi) flight between Etampes and Toury in a Blériot using his own enhancements to the Gnome Omega 50 hp (37 kW) motor. He died in a crash on 18 June 1911 during the Paris–London–Paris leg of Le Circuit Européen (Tour of Europe) air race. He was still within sight of the reportedly 'up to 1 million' spectators at the take-off in Vincennes. (en)
- Théodore, Clovis, Edmond Le Martin, dit Léon Lemartin, né à Dunes (Tarn-et-Garonne) le 20 octobre 1883 - 18 juin 1911 est un ingénieur des Arts et Métiers, gadzart notoire, metteur au point et pilote-aviateur, pionnier de l’aviation. Brevet Aéro-club de France no 249. Inscrit au 59e rang du martyrologe mondial de l'aviation. Premier contrat connu de pilote d'essais au monde. Il bat le record du monde de vol avec passagers en février 1910, avec 7, 8 puis 11 personnes. Il bat le record du monde de vitesse, non homologué, sur Blériot XX à moteur Gnôme 50HP (« son » moteur), le 24 mai 1911 entre Étampes et Toury : 128,418 km/h. (Record officiel à 125 km/h le 12 juin par Leblanc, éliminatoires de la Coupe Bennett avec un 100HP). Il meurt à l'âge de 27 ans, victime d'un accident durant une compétition aérienne. (fr)
- レオン・ルマルタン（Léon Lemartin 、本名Théodore Clovis Edmond Lemartin 、1883年10月20日 – 1911年6月18日）はフランスの航空のパイオニアである。1911年2月3日にブレリオXIIIで8人の乗客を乗せて飛行するという世界記録を樹立し、その翌月には13人の乗客を乗せた。エンジニアとしてヴォアザンなどのフランスの航空のパイオニアと働き、エンジンメーカーのノーム・ロームなどで働いた。ヨーロッパ一周レースに参加し事故死した。 Dunes, Tarn-et-Garonneに鍛冶屋の息子に生まれた。 École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM)で工学を学んだ。最初は飛行船に興味を持ち、サントス・デュモンの教えを受けて、スペイン人のリカルド・ソリアーノとともに飛行船の開発を行ったが成功しなかった。 1900年代の初め、パリの自動車メーカーCharronで働きはじめ、その後E.N.V.に移った。1905年にヴォワゾンの水上グライダーの製作に携わった。飛行機の動力飛行にエンジンが重要な技術であることを認識し、ノーム発動機（Société Des Moteurs Gnome ）に入社し7気筒のロータリーエンジン、ノーム オメガの開発の開発者となった。ノーム オメガエンジンは75kgの重量で50hpの出力が得られた。オメガエンジンは、ヨーロッパの飛行機の歴史に重要な役割を果たしたエンジンである。ルマルタンはアンリ・ファルマンの最初に1マイルを超えた飛行や、レオン・ドラグランジュの同乗者を乗せた飛行、さらにルイ・ブレリオのドーバー海峡横断飛行をサポートした。 ルイ・ブレリオのドーバー海峡横断飛行は25hpのアンザニ・エンジンを使ったブレリオ XIで成功したが、その後のブレリオXIには50hpのオメガエンジンが搭載され、1910年5月14日、Jacques de Lessepsの操縦で2番目のドーバー海峡横断飛行に成功した。1909年8月のランス飛行大会では、オメガエンジンでブレリオは速度記録77km/hや180kmの距離記録、3時間15分の飛行時間記録で賞を獲得し、アンリ・ファルマンは2人の同乗者を乗せて飛行した。 ノーム発動機ではジュール・ヴェドリーヌとチームを組んで、1911年のイギリス一周の、デーリー・メール・エアレースやパリ-マドリードで優れた結果を得た。 1910年8月20日、ブレリオの飛行学校に入学して、パイロットおよびエンジニアとして働く契約を結び、10月4日に飛行免許（NO249）を取得した。1911年2月3日、ブレリオXIIIで8人の乗客を乗せて飛行するのに成功し、それまでの記録6人を更新した。1911年5月24日にEtampesからTouryの飛行で128.418km/hの速度を記録し、これはそれまでのの記録125km/hを超えたものであるが公認されなかった。 1911年6月1日にブレリオと、レースパイロットとしての契約を結び、6月18日に最初のレース、パリ-ロンドン-パリのヨーロッパ周回レースに参加した。前日の夜、チームメートのローラン・ギャロスやアンドレ・ボーモンらの飛行機の整備に働き疲れており、さらにレース当日は気流が悪く、ローラン・ギャロスは出発を取りやめ、ルマルタンにも中止を勧めた。多くの観客の見守るなかでルマルタンは離陸し、近くの森に達した時に機体が下向きになり、墜落した。樫の木に衝突し、エンジンがルマルタンの頭を直撃した。飛行場に設置されていた赤十字の医師が病院に搬送したがルマルタンは死亡した。 1994年に孫のJacques Dalmonがルマルタンの伝記、Lemartin, pilote-aviateuを出版し、2009年にもLéon Lemartin, Chef-Pilote de la Maison Blériotが出版された。 (ja)
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- Vincennes, Paris, France (en)
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- The world's first test pilot, by contract with Louis Blériot in the year 1910, record breaking pioneer aviator who carried seven, eight, eleven passengers (en)
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- Théodore Clovis Edmond Lemartin, known as Léon Lemartin (20 October 1883 Dunes, Tarn-et-Garonne – 18 June 1911, Vincennes) was a pioneer aviator who set a world record on 3 February 1911 at Pau, France when he carried seven passengers in a Blériot XIII Aerobus. He then took eight, eleven and thirteen passengers aloft the following month. He is also known as the world's first professional test pilot. (en)
- Théodore, Clovis, Edmond Le Martin, dit Léon Lemartin, né à Dunes (Tarn-et-Garonne) le 20 octobre 1883 - 18 juin 1911 est un ingénieur des Arts et Métiers, gadzart notoire, metteur au point et pilote-aviateur, pionnier de l’aviation. Brevet Aéro-club de France no 249. Inscrit au 59e rang du martyrologe mondial de l'aviation. (fr)
- レオン・ルマルタン（Léon Lemartin 、本名Théodore Clovis Edmond Lemartin 、1883年10月20日 – 1911年6月18日）はフランスの航空のパイオニアである。1911年2月3日にブレリオXIIIで8人の乗客を乗せて飛行するという世界記録を樹立し、その翌月には13人の乗客を乗せた。エンジニアとしてヴォアザンなどのフランスの航空のパイオニアと働き、エンジンメーカーのノーム・ロームなどで働いた。ヨーロッパ一周レースに参加し事故死した。 Dunes, Tarn-et-Garonneに鍛冶屋の息子に生まれた。 École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM)で工学を学んだ。最初は飛行船に興味を持ち、サントス・デュモンの教えを受けて、スペイン人のリカルド・ソリアーノとともに飛行船の開発を行ったが成功しなかった。 ノーム発動機ではジュール・ヴェドリーヌとチームを組んで、1911年のイギリス一周の、デーリー・メール・エアレースやパリ-マドリードで優れた結果を得た。 (ja)
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