| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Unebi (jap. 畝傍) war ein Geschützter Kreuzer der kaiserlich japanischen Marine. Der Bauauftrag für das 1883 bewilligte Einzelschiff, das nach dem in der Präfektur Nara gelegenen Berg Unebi benannt war, wurde ins Ausland an die französische Werft in Lormont (Département Gironde) vergeben. Die Kiellegung fand am 17. Mai 1884 statt. Nach dem Stapellauf am 6. April 1886 wurde der Kreuzer – bislang das einzige Schiff in der Geschichte der japanischen Marine, das den Namen Unebi trug – am 18. Oktober 1886 in Dienst gestellt. Das Schiff ging bereits im Dezember 1886, im Rahmen der Überführungsfahrt von Frankreich nach Japan, mit der gesamten Besatzung im Sturm unter und gilt als verschollen. (de)
- El Unebi (畝傍 ''Unebi''?) fue un crucero protegido de la Armada Imperial Japonesa construido en Francia, que desapareció con toda su tripulación en 1887. (es)
- Unebi (畝傍) was a protected cruiser built in France for the Imperial Japanese Navy (IJN) by Forges et Chantiers de la Gironde during the 1880s as the Japanese were not yet able to build warships of her size in Japan. Completed in 1886, the ship disappeared somewhere between Singapore and Japan on her delivery voyage with the loss of all hands. (en)
- L’Unebi fut un croiseur protégé unique, construit à Lormont (France) sur le chantier naval de Forges et Chantiers de la Gironde pour la Marine impériale japonaise.Il emprunte son nom à une montagne de 199,20 m de la Préfecture de Nara, proche d'Asuka. À l'Ère Meiji, dans la mythologie Shinto, elle a accueilli l'empereur Jimmu fondateur du Japon. (fr)
- 우네비(畝傍)는 일본 제국 해군의 방호순양함이다. 1886년, 프랑스에서 건조되어 일본에 회항하는 도중에 남중국해에서 실종되었다. 함 이름은 나라현의 우네비 산으로부터 딴 것이다. 공식적인 함 이름은 ‘우네비 함’이다. (ko)
- 畝傍（うねび、旧仮名:ウ子ヒ）は、大日本帝国海軍の防護巡洋艦である。フランスで建造された最初の日本海軍軍艦で、1886年（明治19年）10月に完成、日本に回航される途中、同年12月上旬にシンガポール出発後、消息不明となった。 艦名は奈良県の畝傍山より名づけられた。正式な艦名は「畝傍艦」である。 (ja)
- Unebi (jap. 畝傍) – krążownik pancernopokładowy zbudowany we Francji dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej, który zaginął z całą załogą podczas rejsu do Japonii. Dążąc do wzmocnienia floty, z początkiem lat 80. XIX wieku Japończycy zamówili w Wielkiej Brytanii krążowniki „Naniwa” i „Takachiho”, a we Francji „Unebi”. Ten ostatni budowała stocznia , a głównym konstruktorem był M. Marmièsse. Krążownik miał nieco starszą konstrukcję niż „Naniwa”, z pełnym ożaglowaniem trójmasztowego barku i powierzchnią żagli 1115 m². Głównym napędem były dwie poziome, trzycylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 6000 ihp. Napęd parowy pozwalał na rozwinięcie prędkości 17,5 węzła, a zasięg określono na 5600 mm przy prędkości ekonomicznej 10 węzłów. Krążownik posiadał pokład pancerny o grubości 60 mm i, jak większość okrętów swojej ery, przedłużoną, wzmocnioną taranową dziobnicę. Okręt był bardzo ciężko uzbrojony, dużo ciężej niż "konkurencyjna" „Naniwa”. Posiadał cztery odtylcowe armaty Kruppa, kal. 240 mm, o długości lufy 35 kalibrów i masie 18 ton, po dwie na każdej burcie. Do tego dochodziło siedem armat 150 mm Kruppa, po trzy na burcie i jedna na dziobie, oraz uzbrojenie lekkie w postaci 10 czterolufowych zestawów jednofuntowych kartaczownic Nordenfelta i czterech kartaczownic Gatlinga. Uzbrojenie torpedowe stanowiły cztery nadwodne wyrzutnie o kalibrze 450 lub 380 mm. Ciężar dział stanowił ok. 11% całej wagi okrętu. By zmniejszyć obciążenie i poprawić stabilność, kadłub silnie zwężał się ku pokładowi, w stosunku do szerokości na linii wodnej. Z tego powodu konieczne było umieszczenie ciężkich dział na sponsonach burtowych. Mimo to były obawy o niewystarczającą stabilność i niedostateczną wysokość metacentryczną krążownika. Obawy te najprawdopodobniej były słuszne, gdyż okręt zaginął z całą załogą podczas podróży do kraju przeznaczenia, na odcinku między Singapurem a Japonią, w październiku 1887. Przyczyną zatonięcia był najprawdopodobniej sztorm, ale ponieważ nie znaleziono żadnych śladów po okręcie lub załodze, krążyły też pogłoski o jego przechwyceniu lub zatopieniu przez Chińczyków. Japończycy uzyskali za pechowy krążownik odszkodowanie w wysokości ponad 1 245 tys. jenów i wykorzystali je, by zamówić w Wielkiej Brytanii lżej uzbrojoną „Chiyodę”, która służyła następnie w trzech wojnach, aż do lat 1920. (pl)
- «Унэби» (畝傍) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Спроектирован и построен во Франции, на верфях Forges et Chantiers de la Gironde. Назван в честь горы Унэби высотой 199,2 метра в префектуре Нара, рядом с древней столицей Японии Асука. (ru)
- 畝傍号防护巡洋舰（日语：畝傍／うねび unebi ?）是旧日本海軍的外购防护巡洋舰（二等巡洋舰），为日本向法国所订购，这也是日本第一艘购自法国的军舰。本舰级只有单艘，因此本舰级也称为畝傍级防护巡洋舰（日方称为“畝傍型防護巡洋艦”）。 本舰作为对清朝的战争准备之一，完工后即起锚返回日本，然而却在返航途中，从新加坡出港后即告失踪。事后日本方面多方搜寻无果，只能将本舰除籍。 本舰舰名来源于奈良县的。在日本海军的正式名称为“畝傍舰（日语：畝傍艦）”。除了“畝傍”一名外，候补名字还有“蜻蛉（日语：蜻蛉（あきつ））”、“磐余（日语：磐余（いわれ））” (zh)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:completionDate
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Lost at sea, December 1886
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11822 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipArmament
|
- * 4 × single guns
* 7 × single guns
* 2 × single guns
* 10 × quadruple guns
* 4 × dectuple machine guns
* 4 × torpedo tubes (en)
|
| dbp:shipArmour
|
- *Deck:
*Conning tower: (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipFate
|
- Lost at sea, December 1886 (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipLength
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipPower
| |
| dbp:shipPropulsion
| |
| dbp:shipSailPlan
| |
| dbp:shipStruck
| |
| dbp:shipType
| |
| dbp:totalShipsCompleted
| |
| dbp:totalShipsLost
| |
| dbp:totalShipsPlanned
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Unebi (jap. 畝傍) war ein Geschützter Kreuzer der kaiserlich japanischen Marine. Der Bauauftrag für das 1883 bewilligte Einzelschiff, das nach dem in der Präfektur Nara gelegenen Berg Unebi benannt war, wurde ins Ausland an die französische Werft in Lormont (Département Gironde) vergeben. Die Kiellegung fand am 17. Mai 1884 statt. Nach dem Stapellauf am 6. April 1886 wurde der Kreuzer – bislang das einzige Schiff in der Geschichte der japanischen Marine, das den Namen Unebi trug – am 18. Oktober 1886 in Dienst gestellt. Das Schiff ging bereits im Dezember 1886, im Rahmen der Überführungsfahrt von Frankreich nach Japan, mit der gesamten Besatzung im Sturm unter und gilt als verschollen. (de)
- El Unebi (畝傍 ''Unebi''?) fue un crucero protegido de la Armada Imperial Japonesa construido en Francia, que desapareció con toda su tripulación en 1887. (es)
- Unebi (畝傍) was a protected cruiser built in France for the Imperial Japanese Navy (IJN) by Forges et Chantiers de la Gironde during the 1880s as the Japanese were not yet able to build warships of her size in Japan. Completed in 1886, the ship disappeared somewhere between Singapore and Japan on her delivery voyage with the loss of all hands. (en)
- L’Unebi fut un croiseur protégé unique, construit à Lormont (France) sur le chantier naval de Forges et Chantiers de la Gironde pour la Marine impériale japonaise.Il emprunte son nom à une montagne de 199,20 m de la Préfecture de Nara, proche d'Asuka. À l'Ère Meiji, dans la mythologie Shinto, elle a accueilli l'empereur Jimmu fondateur du Japon. (fr)
- 우네비(畝傍)는 일본 제국 해군의 방호순양함이다. 1886년, 프랑스에서 건조되어 일본에 회항하는 도중에 남중국해에서 실종되었다. 함 이름은 나라현의 우네비 산으로부터 딴 것이다. 공식적인 함 이름은 ‘우네비 함’이다. (ko)
- 畝傍（うねび、旧仮名:ウ子ヒ）は、大日本帝国海軍の防護巡洋艦である。フランスで建造された最初の日本海軍軍艦で、1886年（明治19年）10月に完成、日本に回航される途中、同年12月上旬にシンガポール出発後、消息不明となった。 艦名は奈良県の畝傍山より名づけられた。正式な艦名は「畝傍艦」である。 (ja)
- «Унэби» (畝傍) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Спроектирован и построен во Франции, на верфях Forges et Chantiers de la Gironde. Назван в честь горы Унэби высотой 199,2 метра в префектуре Нара, рядом с древней столицей Японии Асука. (ru)
- 畝傍号防护巡洋舰（日语：畝傍／うねび unebi ?）是旧日本海軍的外购防护巡洋舰（二等巡洋舰），为日本向法国所订购，这也是日本第一艘购自法国的军舰。本舰级只有单艘，因此本舰级也称为畝傍级防护巡洋舰（日方称为“畝傍型防護巡洋艦”）。 本舰作为对清朝的战争准备之一，完工后即起锚返回日本，然而却在返航途中，从新加坡出港后即告失踪。事后日本方面多方搜寻无果，只能将本舰除籍。 本舰舰名来源于奈良县的。在日本海军的正式名称为“畝傍舰（日语：畝傍艦）”。除了“畝傍”一名外，候补名字还有“蜻蛉（日语：蜻蛉（あきつ））”、“磐余（日语：磐余（いわれ））” (zh)
- Unebi (jap. 畝傍) – krążownik pancernopokładowy zbudowany we Francji dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej, który zaginął z całą załogą podczas rejsu do Japonii. Dążąc do wzmocnienia floty, z początkiem lat 80. XIX wieku Japończycy zamówili w Wielkiej Brytanii krążowniki „Naniwa” i „Takachiho”, a we Francji „Unebi”. Ten ostatni budowała stocznia , a głównym konstruktorem był M. Marmièsse. Krążownik posiadał pokład pancerny o grubości 60 mm i, jak większość okrętów swojej ery, przedłużoną, wzmocnioną taranową dziobnicę. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Unebi (Schiff) (de)
- Unebi (es)
- Unebi (fr)
- Japanese cruiser Unebi (en)
- 畝傍 (防護巡洋艦) (ja)
- 우네비 (방호순양함) (ko)
- Unebi (pl)
- Унэби (бронепалубный крейсер) (ru)
- 畝傍號防護巡洋艦 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:ship
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
