| dbo:abstract
|
- Die Bahnstrecke Grafing–Wasserburg ist eine eingleisige, teilweise elektrifizierte Nebenbahn in Oberbayern. Sie zweigt in Grafing Bahnhof von der Bahnstrecke München–Rosenheim ab und führt über Ebersberg und Steinhöring nach Wasserburg am Inn. In Anlehnung an die früheren Hochmoore (bairisch: Filz) im durchfahrenen Ebrachtal wird sie auch als Filzenexpress bezeichnet. Ihr westlicher sechs Kilometer langer und elektrifizierter Abschnitt von Grafing bis zur Kreisstadt Ebersberg ist Teil der S-Bahn München und wird zudem, wie auch die anschließende Teilstrecke bis Wasserburg Bahnhof, durch die Südostbayernbahn im Regionalverkehr befahren. Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Teilstrecke Grafing–Ebersberg ist DB Netz, auf dem folgenden Abschnitt bis Wasserburg Bahnhof die DB RegioNetz Infrastruktur GmbH. (de)
- The Grafing–Wasserburg railway is a 29.1 km long, wholly single-track branch line in Upper Bavaria. It was partly built between 1899 and 1905. It is also called the Filzenexpress, which refers to the former raised bog (known in Bavarian as Filz)) it crosses in the Ebrach valley. A six-kilometer section at the western end from Grafing station to the town of Ebersberg is electrified as part of line S 4 of the Munich S-Bahn. It is also, along with the rest of the line to Wasserburg (Inn) Bahnhof (the name of the village where the station—Bahnhof in German—is located, which is outside the town of Wasserburg), served by regional services of the SüdostBayernBahn. The 4.4 km long link from Wasserburg (Inn) Bahnhof to Wasserburg (Inn) Stadt (town) has been out of service since 2 March 1987. The rail infrastructure of the Grafing–Ebersberg section is owned and maintained by DB Netz. The following section to Wasserburg is owned by SüdostBayernBahn. The town of Wasserburg owns the infrastructure from Wasserburg station to Wasserburg town. (en)
|
| dbo:lineLength
|
- 29100.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 20957 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:electrification
| |
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:linelengthKm
| |
| dbp:linenumber
|
- *5710 (Grafing–Wasserburg Bahnhof)
*5711 (Wasserburg Bf–Wasserburg Stadt) (en)
|
| dbp:locale
| |
| dbp:name
|
- Grafing–Wasserburg railway (en)
|
| dbp:routenumber
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Bahnstrecke Grafing–Wasserburg ist eine eingleisige, teilweise elektrifizierte Nebenbahn in Oberbayern. Sie zweigt in Grafing Bahnhof von der Bahnstrecke München–Rosenheim ab und führt über Ebersberg und Steinhöring nach Wasserburg am Inn. In Anlehnung an die früheren Hochmoore (bairisch: Filz) im durchfahrenen Ebrachtal wird sie auch als Filzenexpress bezeichnet. (de)
- The Grafing–Wasserburg railway is a 29.1 km long, wholly single-track branch line in Upper Bavaria. It was partly built between 1899 and 1905. It is also called the Filzenexpress, which refers to the former raised bog (known in Bavarian as Filz)) it crosses in the Ebrach valley. The rail infrastructure of the Grafing–Ebersberg section is owned and maintained by DB Netz. The following section to Wasserburg is owned by SüdostBayernBahn. The town of Wasserburg owns the infrastructure from Wasserburg station to Wasserburg town. (en)
|
| rdfs:label
|
- Bahnstrecke Grafing–Wasserburg (de)
- Grafing–Wasserburg railway (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Grafing–Wasserburg railway (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:line
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
