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- The General Manuel Belgrano Railway (FCGMB) (Spanish: Ferrocarril General Manuel Belgrano), named after the Argentine politician and military leader Manuel Belgrano, is a 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge railway and the longest of the Argentine system. It was one of the six State-owned Argentine railway companies formed after President Juan Perón's nationalisation of the railway network in 1948. Retiro station is the railway's terminus in Buenos Aires, from which the railway runs to many provinces in the Centre and North of Argentina, such as Santa Fe, Córdoba, Tucumán, La Rioja, Catamarca, Chaco, Santiago del Estero, Salta and Jujuy. In the metropolitan section of the city of Buenos Aires, Ferrocarril Belgrano is divided into two lines, Belgrano Norte and Belgrano Sur, currently operated by Private companies Ferrovías and Argentren respectively. Passenger trains of Norte Line are only run to Villa Rosa in Pilar Partido. From then on, freight services run to the rest of the network, operated by State-owned company Belgrano Cargas. Some short-distance passenger services are also operated by another State company, Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria, in Chaco Province. Ferrocarril Belgrano ran passenger services to La Quiaca and even to Bolivia although those branches were closed in the 1980s or early 1990s. There are projects to run passenger services between La Quiaca and San Salvador de Jujuy, both cities in Jujuy Province. The main lines departed from Retiro station in Buenos Aires to the north through the provinces of Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Chaco, Formosa, Salta, Jujuy, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja and Catamarca. (en)
- General Manuel Belgrano trenbidea (FCGMB) (gaztelaniaz: Ferrocarril General Manuel Belgrano (FCGMB)), Manuel Belgrano Argentinako heroiaren omenez izendatzen da. Argentinako trenbide sare zabalena da. Errailen arteko zabalera (1.000 milimetro), 1949an sortu zen, trenbide sareko bide estuko adar guztiak elkartzeko, ordura arte Estatuko trenbideek kudeatzen zituztenak trenbide-sarearen estatu-kontrolaren garaian. abiatzen da, Buenos Airesen, eta Argentinako iparralderantz abiatzen da, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, Errioxa, Catamarca, Tucuman , Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Salta eta Jujuy probintziak zeharkatuz. (eu)
- El Ferrocarril General Belgrano (FCGB), llamado así en honor al prócer argentino Manuel Belgrano, es el más extenso de la red ferroviaria argentina. De trocha métrica, fue formado en 1949 para incorporar todos los ramales con el mismo ancho de vía operados por los Ferrocarriles del Estado cuando la nacionalización de los ferrocarriles. Su línea principal parte desde la estación cabecera de Retiro, en la ciudad de Buenos Aires, y se dirige hacia el norte de Argentina, recorriendo las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Salta y Jujuy. Cumple un rol económico clave para la producción de las provincias del noroeste y noreste del país, puesto que permite transportarla hacia los principales centros de consumo y puertos. En el sector metropolitano de la ciudad de Buenos Aires el General Belgrano se encuentra dividido en las líneas Línea Belgrano Norte y Línea Belgrano Sur. La primera fue concesionada por la empresa Ferrocarriles Metropolitanos (desaparecida) a la empresa Ferrovías, y la segunda operada por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, anteriormente fue operada por Argentren, la UGOFE y Metropolitano, A partir de la localidad de Villa Rosa, última estación de la línea Belgrano Norte, el ferrocarril solo presta servicios de cargas por parte de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas. En la provincia del Chaco, Trenes Argentinos Operaciones realiza servicio de pasajeros en algunos ramales que han sido reacondicionados en los últimos años. Anteriormente el servicio de pasajeros llegaba hasta La Quiaca e incluso algunas formaciones pasaban a Bolivia, pero esto fue suspendido en la década de 1970. Existen proyectos para rehabilitar los 350 km y reactivar los servicios de pasajeros y cargas entre La Quiaca y San Salvador de Jujuy, en la provincia de Jujuy. Los constantes proyectos de reactivación se topan con ramales que fueron levantados o se encuentran en estado de total abandono, sobre todo desde la desarticulación de Ferrocarriles Argentinos en 1991. En 2006 se planteó la posibilidad de que un tren de alta velocidad a construirse entre Buenos Aires y Rosario siga la traza del Ferrocarril Belgrano hasta el final de la línea Belgrano Norte o directamente en la totalidad del trayecto. La otra posibilidad es utilizar la traza del Ferrocarril General Bartolomé Mitre. En el 2016, en el marco del Plan Belgrano, se lanzó un plan para conectar los puertos del país con los puertos de Santa Fe y Rosario. (es)
- Le Ferrocarril General Manuel Belgrano ou Chemin de fer General Manuel Belgrano (FCGMB), est appelé ainsi en l'honneur du héros argentin Manuel Belgrano. C'est le chemin de fer le plus étendu du réseau ferroviaire argentin. D'écartement métrique des rails (1.000 millimètres), il a été créé en 1949 afin d'incorporer toutes les branches à voie étroite du réseau, gérées jusque-là par Ferrocarriles del Estado au moment de l'étatisation du réseau ferroviaire. Il part de la gare de Retiro, à Buenos Aires, et se dirige vers le nord de l'Argentine, en parcourant les provinces de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Salta et Jujuy. (fr)
- O Ferrocarril General Manuel Belgrano (FCGMB), chamado assim em honra ao prócer argentino Manuel Belgrano, é o mais extenso da rede ferroviária argentina. De bitola métrica, foi formado em 1949 para incorporar todos os ramais de bitola larga operados pelos Ferrocarriles do Estado ao momento de estatização da rede ferroviária. Sua linha principal parte desde a cabeceira da Estação Retiro, na Cidade de Buenos Aires, e se dirige para o norte da Argentina, percorrendo as províncias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Salta e Jujuy. Cumpre um rol econômico clave para a produção das províncias do noroeste e do país, posto que permite transportar-la para os principais centros de consumo e portos. (pt)
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