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- EE-11 Urutu je brazilský obojživelný obrněný transportér. (cs)
- EE-11هي ناقلة جندرية برمائية برازيلية مدرعة. واستندت المركبة إلى محرك القطار ومكونات الشاسيه في السيارة المدرعة EE-9 Cascavel ، وظهرت في البداية كجزء من مشروع لتطوير نظير برمائي يحمل قوات برمائية إلى تلك المركبة للجيش البرازيلي ومشاة البحرية دخلت أول نماذج ما قبل الإنتاج الخدمة مع CFN في عام 1973وبدأ الإنتاج المتسلسل في العام التالي. في حين رفض CFN تبني EE-11 بأعداد كبيرة، كان الجيش البرازيلي أكثر استعدادا وشراء 223 ؛هذه الخددمة دخلت في عام 1975. (ar)
- Der EE-11 Urutu ist ein sechsrädriger und allradgetriebener (6×6) Truppentransportpanzer aus brasilianischer Produktion. Entwickelt und produziert wurde das Fahrzeug vom brasilianischen Rüstungsbetrieb Engesa in den 1970er-Jahren. (de)
- The EE-11 Urutu is a Brazilian amphibious armored personnel carrier. It was based on the drive train and chassis components of the EE-9 Cascavel armored car and initially emerged as part of a project to develop an amphibious troop-carrying counterpart to that vehicle for the Brazilian Army and Marine Corps (CFN). The first pre-production models entered service with the CFN in 1973 and serial production commenced the following year. While the CFN declined to adopt the EE-11 Urutu in large numbers, the Brazilian Army was more forthcoming and purchased 223; these entered service in 1975. The Urutu was the first fully amphibious armored vehicle developed in Brazil; it can propel itself through water at speeds of 8 km/h via twin propellers. Urutus proved to be extremely popular in the Middle East, particularly with Libya and Iraq, both of which purchased large numbers to complement their fleets of Cascavel armored cars. Iraq deployed its Urutus during the Iran–Iraq War, which became, in effect, a proving ground for the vehicle type. A number of specialized variants were later developed for internal security purposes, vehicle recovery, air defense, cargo transport, and medical evacuation. One hybrid variant was modified to accept the same 90 mm turret-mounted cannon as its Cascavel counterpart; this was marketed unsuccessfully to the United States Army as the Uruvel. Urutus were once operated by over thirty national armies and security forces worldwide. (en)
- El EE-11 Urutu es un Transporte blindado de personal de tipo 6x6, desarrollado en los años setenta por la compañía Engesa de Brasil, el nombre "Urutu" es con el que se conoce en portugués brasileño a una de las variedades de la serpiente cascabel suramericana, diferente de la cascabel norteamericana. (es)
- L'EE-11 Urutu est un véhicule de transport de troupes brésilien produit par Engesa. Les premiers Urutu furent produits en 1974. (fr)
- EE-11 Urutu adalah kendaraan pengangkut personel 6x6 lapis baja yang dikembangkan oleh Engesa dari Brasil. Korps Marinir Brasil menggunakan varian amfibi dimodifikasi dengan baling-baling dan mesin yang lebih kuat. Itu digunakan oleh Angkatan Darat Brasil di Misi Stabilisasi PBB di Haiti. Produksi Urutu berhenti pada tahun 1987; sejak saat itu, semua unit masih digunakan oleh Angkatan Darat Brasil telah dimodernisasi dan ditingkatkan oleh Angkatan Darat. (in)
- EE-11 ウルツ（ポルトガル語: Urutu、ブラジルに生息する蛇の一種。詳細はen:Bothrops alternatusを参照のこと）は、ブラジルのEngesa社が設計した装甲兵員輸送車である。 (ja)
- Il trasporto truppe blindato EE-11 è un mezzo ampiamente diffuso, prodotto dalla ENGESA brasiliana. Ha configurazione 6x6 e un'ampia varietà di armamenti. Soprattutto ha le componenti meccaniche in comune con la EE-9 Cascavel, altro mezzo di successo. Il nome Urutu deriva da una specie di serpente diffusa in Brasile. A far tempo dal 1970 la Engesa di San Paolo, già impegnata con successo nella trasformazione di veicoli a trazione parziale 4x2 e 6x4 in mezzi a trazione integrale, iniziò a progettare un mezzo blindato con le stesse elevate caratteristiche di mobilità fuoristrada che era riuscita a dare ai suoi veicoli. Queste caratteristiche vertevano sia nella trazione integrale che nelle eccellenti sospensioni Boomerang, capaci di elevata escursione e quindi di mantenere le ruote aderenti al terreno. Le esigenze delle forze armate nazionali vennero quindi soddisfatte dal nuovo mezzo che rapidamente entrò in produzione, nel 1974. Ai bisogni nazionali si aggiunsero ben presto gli ordini export. Lo scafo dell'EE-11 è dotato di meccanica e sospensioni simili, con molti componenti uguali, di quelle della blindo EE-9 Cascavel. La disposizione è invece del tutto diversa per lo spostamento in avanti del motore, che ora è davanti a destra, con il pilota a sinistra e lo scomparto truppa a tergo. Le pareti del veicolo sono costruite in acciaio balistico, con piastre saldate. La truppa entra da un portello laterale tra il primo e il secondo asse delle ruote, oppure dai 2 portelli posteriori, ora che tale parte dello scafo, differentemente dalla Cascavel, è stata liberata dal gruppo propulsore. Sul tetto dello scomparto truppa esistono 2 coppie di portelli, che aiutano sia a operare dal veicolo che eventualmente a ricambiare meglio l'aria nei climi torridi in cui il mezzo opera normalmente. Sul davanti dei portelli vi è l'armamento, basicamente costituito da una mitragliatrice da 12,7mm in installazione a candeliere o circolare. Ma l'installazione delle armi a bordo è proteiforme, perché sono disponibili combinazioni dei tipi più vari che possano essere portati da un mezzo classe 13t. Tra questi vi sono una torretta con cannone da 20mm e mitragliatrice coassiale, una mitragliatrice leggera con lanciamissili MILAN e nel tipo più pesante, una torretta con cannone da 90mm simile a quella della Cascavel, ma senza gabbione portadotazioni posteriore e con cannone a corto rinculo. L'equipaggio, di 2 o 3 persone, è presente assieme alla truppa, che trova nel comparto di questo veicolo, piuttosto alto, un certo comfort. Si tratta di un totale di 8 fanti con sedili singoli e ripiegabili, seduti spalle alle pareti ma con la possibilità di usare le armi di bordo da feritoie di tiro con iposcopi di osservazione ai lati del mezzo. L'accesso è agevole per i portelli laterali e posteriori; l'uso delle feritoie, per via della sistemazione dei sedili, assai meno. Il tipo di meccanica comprende 3 assali a trazione integrale, con uno spazio rilevante tra il primo e il secondo per le portiere laterali, abbinati ad un motore americano diesel con trasmissione manuale. Esistono 2 idrogetti che permettono il movimento in acqua a 8 km/h. IL tipo EE-11 Mk 2 è apparso pochi anni dopo per migliorare le prestazioni del mezzo base, con possibilità di scegliere tra il Detroit e un modello Mercedes, assieme ad una trasmissione automatica, mentre è stata introdotta una caratteristica tipica dei mezzi sovietici, un sistema di regolazione degli pneumatici. Facoltativi un sistema NBC, apparati di visione notturna, verricello ecc. Gli armamenti sono stati perfezionati e adesso, oltre al mezzo base vi sono sistemi specializzati come quello controcarro con missili HOT a lunga gittata, il veicolo contraereo con torretta ESD e 2 cannoni da 20mm, e infine il sistema di supporto di fuoco, l'ASFV, che consiste in uno dei tanti tipi di mezzi della categoria armato con cannone da 90mm in torretta biposto. Vi sono anche mezzi ausiliari, come quello recupero ed ambulanza. (it)
- EE-11 Urutu – brazylijski transporter opancerzony zaprojektowany w latach 70. XX wieku. Nazwa pochodzi od jadowitego węża – żararaki urutu. Wiele podzespołów EE-11 jest identycznych z zastosowanymi w pojeździe rozpoznawczym EE-9 Cascavel. Pierwszy prototyp EE-11 powstał w 1970 roku. Przez następne cztery lata trwało udoskonalanie konstrukcji pojazdu. W 1974 roku rozpoczęto produkcję EE-11 dla armii brazylijskiej. W następnych latach pojazd był szeroko eksportowany do krajów Ameryki Południowej, Afryki i Bliskiego Wschodu. Jednym z największych odbiorców EE-11 był Irak. (pl)
- O EE-11 Urutu é um veículo blindado de transporte de pessoal, anfíbio, com tração 6x6, desenvolvido e fabricado no Brasil pela Engesa, a partir de 1974. Sua base de transmissão e componentes do chassi são do EE-9 Cascavel, do mesmo fabricante. Ambos os veículos foram criados no contexto da mecanização da cavalaria do Exército Brasileiro e expansão da indústria bélica nacional. O Urutu serviu como complemento carregador de tropas para o Exército e o Corpo de Fuzileiros Navais (CFN). O CFN não quis o veículo em grandes números, mas o Exército Brasileiro adquiriu 217, que entraram em serviço a partir de 1975. O binômio Cascavel-Urutu foi a base da nova cavalaria mecanizada brasileira por quatro décadas até sua substituição pelo VBTP-MR Guarani, a partir de 2014. O Urutu revelou sua idade e falhas no contingente brasileiro na Missão das Nações Unidas para a estabilização no Haiti (2004–2017), onde teve funções de policiamento. Alguns Urutus brasileiros foram transferidos a forças de segurança pública. Foi também o primeiro blindado totalmente anfíbio desenvolvido no Brasil, podendo se impulsionar na água com velocidades de até 8 km/h, utilizando um par de hélices. Urutus já foram operados por mais de trinta exércitos nacionais e forças de segurança pelo mundo. Foram extremamente populares no Oriente Médio, especialmente com a Líbia e o Iraque, os quais compraram um grande número para complementar suas frotas de EE-9 Cascavel. O Iraque empregou seus Urutus na Guerra Irã-Iraque, que se tornou efetivamente um campo de prova para o veículo. Mesmo na década de 2010, Urutus ainda apareciam nos conflitos na região. O veículo teve muitas variantes especializadas para segurança interna, recuperação de veículos, defesa aérea, transporte de carga e evacuação médica. Uma variante híbrida foi modificada para aceitar a mesma torre com canhão de 90 mm do Cascavel, que foi oferecida sem sucesso ao Exército dos Estados Unidos, como o “Uruvel”. (pt)
- Энжеса ЕЕ-11 Уруту (порт. Engesa EE-11 Urutu; уруту — ядовитая змея семейства ямкоголовых) — бразильский колёсный бронетранспортёр. Разработан бразильской компанией Энжеса (порт. Engesa) в 1970 году и с 1974 года производился серийно. Машина была принята на вооружение бразильской армии и морской пехоты и поставлялась на экспорт в 20 государств Азии, Африки и Латинской Америки. (ru)
- EE-11裝甲車為巴西一種六輪裝甲車，70年代服役至今，預計2015年由VBTP-MR裝甲車取代。 它采用了卡斯卡维尔(Cascavel)装甲侦察车许多部件不断改进，载员舱在车体后部，车体两旁开有侧门，后部开有1扇大车门。车顶中部偏左有1个圆形舱盖，可以安装主要武器。射孔和观察窗呈两种布置方式，一是5个球形射孔(每侧2个，后门1个)2个观察窗(侧门上)共有MK1～MK3等5个型号和专为巴西海军陆战队使用的水陆两用型。到1984年该车总产量已超过1500辆。 该车研制有3种型炮塔
* ET-MD单人炮塔，装1挺M2 HB 12.7mm机枪和1挺7.62mm机枪
* ET-20单人炮塔，装1门厄利空（Oerlikon）20mm机关炮和1挺7.62mm机枪
* ET-25双人炮塔，装1门厄利空(Oerlikon)25mm机关炮和1挺7.62mm机枪 (zh)
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- EE-11 Urutu je brazilský obojživelný obrněný transportér. (cs)
- EE-11هي ناقلة جندرية برمائية برازيلية مدرعة. واستندت المركبة إلى محرك القطار ومكونات الشاسيه في السيارة المدرعة EE-9 Cascavel ، وظهرت في البداية كجزء من مشروع لتطوير نظير برمائي يحمل قوات برمائية إلى تلك المركبة للجيش البرازيلي ومشاة البحرية دخلت أول نماذج ما قبل الإنتاج الخدمة مع CFN في عام 1973وبدأ الإنتاج المتسلسل في العام التالي. في حين رفض CFN تبني EE-11 بأعداد كبيرة، كان الجيش البرازيلي أكثر استعدادا وشراء 223 ؛هذه الخددمة دخلت في عام 1975. (ar)
- Der EE-11 Urutu ist ein sechsrädriger und allradgetriebener (6×6) Truppentransportpanzer aus brasilianischer Produktion. Entwickelt und produziert wurde das Fahrzeug vom brasilianischen Rüstungsbetrieb Engesa in den 1970er-Jahren. (de)
- El EE-11 Urutu es un Transporte blindado de personal de tipo 6x6, desarrollado en los años setenta por la compañía Engesa de Brasil, el nombre "Urutu" es con el que se conoce en portugués brasileño a una de las variedades de la serpiente cascabel suramericana, diferente de la cascabel norteamericana. (es)
- L'EE-11 Urutu est un véhicule de transport de troupes brésilien produit par Engesa. Les premiers Urutu furent produits en 1974. (fr)
- EE-11 Urutu adalah kendaraan pengangkut personel 6x6 lapis baja yang dikembangkan oleh Engesa dari Brasil. Korps Marinir Brasil menggunakan varian amfibi dimodifikasi dengan baling-baling dan mesin yang lebih kuat. Itu digunakan oleh Angkatan Darat Brasil di Misi Stabilisasi PBB di Haiti. Produksi Urutu berhenti pada tahun 1987; sejak saat itu, semua unit masih digunakan oleh Angkatan Darat Brasil telah dimodernisasi dan ditingkatkan oleh Angkatan Darat. (in)
- EE-11 ウルツ（ポルトガル語: Urutu、ブラジルに生息する蛇の一種。詳細はen:Bothrops alternatusを参照のこと）は、ブラジルのEngesa社が設計した装甲兵員輸送車である。 (ja)
- EE-11 Urutu – brazylijski transporter opancerzony zaprojektowany w latach 70. XX wieku. Nazwa pochodzi od jadowitego węża – żararaki urutu. Wiele podzespołów EE-11 jest identycznych z zastosowanymi w pojeździe rozpoznawczym EE-9 Cascavel. Pierwszy prototyp EE-11 powstał w 1970 roku. Przez następne cztery lata trwało udoskonalanie konstrukcji pojazdu. W 1974 roku rozpoczęto produkcję EE-11 dla armii brazylijskiej. W następnych latach pojazd był szeroko eksportowany do krajów Ameryki Południowej, Afryki i Bliskiego Wschodu. Jednym z największych odbiorców EE-11 był Irak. (pl)
- Энжеса ЕЕ-11 Уруту (порт. Engesa EE-11 Urutu; уруту — ядовитая змея семейства ямкоголовых) — бразильский колёсный бронетранспортёр. Разработан бразильской компанией Энжеса (порт. Engesa) в 1970 году и с 1974 года производился серийно. Машина была принята на вооружение бразильской армии и морской пехоты и поставлялась на экспорт в 20 государств Азии, Африки и Латинской Америки. (ru)
- EE-11裝甲車為巴西一種六輪裝甲車，70年代服役至今，預計2015年由VBTP-MR裝甲車取代。 它采用了卡斯卡维尔(Cascavel)装甲侦察车许多部件不断改进，载员舱在车体后部，车体两旁开有侧门，后部开有1扇大车门。车顶中部偏左有1个圆形舱盖，可以安装主要武器。射孔和观察窗呈两种布置方式，一是5个球形射孔(每侧2个，后门1个)2个观察窗(侧门上)共有MK1～MK3等5个型号和专为巴西海军陆战队使用的水陆两用型。到1984年该车总产量已超过1500辆。 该车研制有3种型炮塔
* ET-MD单人炮塔，装1挺M2 HB 12.7mm机枪和1挺7.62mm机枪
* ET-20单人炮塔，装1门厄利空（Oerlikon）20mm机关炮和1挺7.62mm机枪
* ET-25双人炮塔，装1门厄利空(Oerlikon)25mm机关炮和1挺7.62mm机枪 (zh)
- The EE-11 Urutu is a Brazilian amphibious armored personnel carrier. It was based on the drive train and chassis components of the EE-9 Cascavel armored car and initially emerged as part of a project to develop an amphibious troop-carrying counterpart to that vehicle for the Brazilian Army and Marine Corps (CFN). The first pre-production models entered service with the CFN in 1973 and serial production commenced the following year. While the CFN declined to adopt the EE-11 Urutu in large numbers, the Brazilian Army was more forthcoming and purchased 223; these entered service in 1975. (en)
- Il trasporto truppe blindato EE-11 è un mezzo ampiamente diffuso, prodotto dalla ENGESA brasiliana. Ha configurazione 6x6 e un'ampia varietà di armamenti. Soprattutto ha le componenti meccaniche in comune con la EE-9 Cascavel, altro mezzo di successo. Il nome Urutu deriva da una specie di serpente diffusa in Brasile. Le esigenze delle forze armate nazionali vennero quindi soddisfatte dal nuovo mezzo che rapidamente entrò in produzione, nel 1974. Ai bisogni nazionali si aggiunsero ben presto gli ordini export. (it)
- O EE-11 Urutu é um veículo blindado de transporte de pessoal, anfíbio, com tração 6x6, desenvolvido e fabricado no Brasil pela Engesa, a partir de 1974. Sua base de transmissão e componentes do chassi são do EE-9 Cascavel, do mesmo fabricante. Ambos os veículos foram criados no contexto da mecanização da cavalaria do Exército Brasileiro e expansão da indústria bélica nacional. O binômio Cascavel-Urutu foi a base da nova cavalaria mecanizada brasileira por quatro décadas até sua substituição pelo VBTP-MR Guarani, a partir de 2014. (pt)
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