The Citroën Activa and Activa 2 were two concept cars produced by the French manufacturer Citroën as a means to test and to showcase features intended for future use in their production cars. Both were unveiled at the Paris Motor Show in 1988 and 1990 respectively. The name Activa was later used to refer to the production Xantia fitted with Activa suspension.

Property Value
dbo:abstract
  • Τα Citroën Activa και Citroën Activa 2 ήταν δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα (concept cars) που κατασκευάστηκαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, ως μέσο για τη δοκιμή και την επίδειξη τεχνολογιών, οι οποίες προορίζονταν για μελλοντική χρήση σε αυτοκίνητα παραγωγής της. Και τα δύο είχαν παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, του 1988 και του 1990 αντίστοιχα. Το όνομα Activa χρησιμοποιήθηκε, μεταξύ του 1994 και του 2001, ως ονομασία της έκδοσης του Citroën Xantia που ήταν εφοδιασμένη με ενεργό ανάρτηση, την Xantia Activa. Και τα δύο αυτά πρωτότυπα σχεδιάστηκαν από τον Dan Abramson, ενώ στο συνολικό πρότζεκτ των δύο μοντέλων είχαν εμπλακεί συνολικά 100 μηχανικοί σε όλα τα χρονικά του στάδια. (el)
  • Citroën Activa und Activa 2 waren zwei Konzeptfahrzeuge, von Citroën mit dem Zweck innovative Techniken für zukünftige Serienfahrzeuge zu testen und zu zeigen. Beide Autos wurden beim Mondial de l’Automobile 1988 und 1990 in Paris vorgestellt. Citroën Activa hat eine Wankstabilisierung entwickelt. Im Deutschen hieß sie Aktive Fahrwerksstabilisierung (AFS), im französischen SC.CAR = Systeme Citroën de Contrôle Actif du Roulis. Später ging das System (und der Name) in Serienproduktion im Citroën Xantia Activa. (de)
  • The Citroën Activa and Activa 2 were two concept cars produced by the French manufacturer Citroën as a means to test and to showcase features intended for future use in their production cars. Both were unveiled at the Paris Motor Show in 1988 and 1990 respectively. The name Activa was later used to refer to the production Xantia fitted with Activa suspension. (en)
  • Citroën Activa est le nom de deux concept-cars Citroën. Le premier est une berline présentée en 1988 sous la forme d'une berline, le second en 1990 sous la forme d'un coupé, Activa 2 (fr)
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:manufacturer
dbo:productionEndYear
  • 1988-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1988-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2057458 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3939 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1115879413 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:bodyStyle
  • 2 (xsd:integer)
dbp:bot
  • InternetArchiveBot (en)
dbp:caption
  • Activa I (en)
dbp:class
dbp:date
  • August 2017 (en)
dbp:fixAttempted
  • yes (en)
dbp:manufacturer
dbp:name
  • Citroën Activa (en)
dbp:production
  • 1988 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Citroën Activa und Activa 2 waren zwei Konzeptfahrzeuge, von Citroën mit dem Zweck innovative Techniken für zukünftige Serienfahrzeuge zu testen und zu zeigen. Beide Autos wurden beim Mondial de l’Automobile 1988 und 1990 in Paris vorgestellt. Citroën Activa hat eine Wankstabilisierung entwickelt. Im Deutschen hieß sie Aktive Fahrwerksstabilisierung (AFS), im französischen SC.CAR = Systeme Citroën de Contrôle Actif du Roulis. Später ging das System (und der Name) in Serienproduktion im Citroën Xantia Activa. (de)
  • The Citroën Activa and Activa 2 were two concept cars produced by the French manufacturer Citroën as a means to test and to showcase features intended for future use in their production cars. Both were unveiled at the Paris Motor Show in 1988 and 1990 respectively. The name Activa was later used to refer to the production Xantia fitted with Activa suspension. (en)
  • Citroën Activa est le nom de deux concept-cars Citroën. Le premier est une berline présentée en 1988 sous la forme d'une berline, le second en 1990 sous la forme d'un coupé, Activa 2 (fr)
  • Τα Citroën Activa και Citroën Activa 2 ήταν δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα (concept cars) που κατασκευάστηκαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, ως μέσο για τη δοκιμή και την επίδειξη τεχνολογιών, οι οποίες προορίζονταν για μελλοντική χρήση σε αυτοκίνητα παραγωγής της. Και τα δύο είχαν παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, του 1988 και του 1990 αντίστοιχα. Το όνομα Activa χρησιμοποιήθηκε, μεταξύ του 1994 και του 2001, ως ονομασία της έκδοσης του Citroën Xantia που ήταν εφοδιασμένη με ενεργό ανάρτηση, την Xantia Activa. (el)
rdfs:label
  • Citroën Activa (en)
  • Citroën Activa (de)
  • Citroën Activa (el)
  • Citroën Activa (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Citroën Activa (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License