The Class 59 3,300 bhp (2,460 kW) Co-Co diesel-electric locomotives were built between 1985 and 1995 by Electro-Motive Diesel for operation in Great Britain. A total of 15 locomotives were built for three different operators. They were the first privately owned diesel locomotives to operate regularly on the British main line, also the first diesel locomotives built for it in the United States. One worked for a while in Germany but has since returned to England.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 3657.6
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 21336.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 2438.4
dbo:abstract
  • Die EMD JT26CW-SS ist ein von der Electro-Motive Division (EMD), einer Tochter von General Motors, gebauter Diesellokomotivtyp mit elektrischer Kraftübertragung. Sie wurde in den 1980er Jahren entwickelt und unter der Baureihennummer Class 59 in Großbritannien eingeführt. (de)
  • The Class 59 3,300 bhp (2,460 kW) Co-Co diesel-electric locomotives were built between 1985 and 1995 by Electro-Motive Diesel for operation in Great Britain. A total of 15 locomotives were built for three different operators. They were the first privately owned diesel locomotives to operate regularly on the British main line, also the first diesel locomotives built for it in the United States. One worked for a while in Germany but has since returned to England. (en)
  • Les Classe 59 sont une série de locomotive diesel Co-Co en service sur le réseau des chemins de fer britanniques, conçues pour le trafic de fret lourd. Elles ont été construites par General Motors (EMD) pour le compte à l'origine de . EMD leur a donné le code de série JT26CW-SS. (fr)
  • De Class 59, ook wel EMD type JT26CW-SS genoemd, is een Britse locomotief met dieselelektrische aandrijving en met asindeling Co'Co', gebruikt voor het trekken van goederentreinen. De locomotief is gebouwd door General Motors Electro-Motive Division (EMD): de eerste reeks (59/0) in de fabriek van LaGrange bij Chicago (Illinois, Verenigde Staten), de reeksen 59/1 en 59/2 in de fabriek van London (Ontario, Canada). Hij is de rechtstreekse voorloper van de succesvolle en uiterlijk sterk gelijkende Class 66 locomotief van dezelfde fabrikant, die ook in België en Nederland zeer regelmatig aan de kop van goederentreinen te zien is. (nl)
  • British Rail Class 59 — британский тепловоз, имеющий колесную формулу Co’Co' по европейскому стандарту UIC (имеет 2 трёхосных тележки), был построен и введён в эксплуатацию между 1985 и 1995 отделением Electro-Motive Division (EMD) корпорации General Motors (которое позднее было реорганизовано в Electro-Motive Diesel). Локомотив строился для частных британских железнодорожных компаний, первоначально для компании «Foster Yeoman» и проектировался для перевозки тяжёлых грузов, изначально получил обозначение JT26CW-SS. (ru)
  • 易安迪JT26CW-SS型柴油机车(英語:EMD JT26CW-SS)是易安迪生产的一款柴电动力柴油机车型号。它是在20世纪80年代由当时仍为通用汽车子公司的电力事业部(易安迪)所开发,并根据英国的编号方案被定型为59型。 共有三个批次的15台机车分别由英国的私营铁路运营商、和所持有。除59003号机车外,其余均在英国本土担当货运。 德国铁路在1997年接管了原福斯特·约曼持有的的003号机车,并根据自身的编号方案将其重定型为259 003号。在德国铁路的运用结束后,该机车被出售至重型牵引动力国际(Heavy Haul Power International),并继续在德国境内使用。 (zh)
dbo:activeYearsEndYear
  • 1995-01-01 (xsd:gYear)
dbo:activeYearsStartYear
  • 1985-01-01 (xsd:gYear)
dbo:builder
dbo:height
  • 3.657600 (xsd:double)
dbo:length
  • 21.336000 (xsd:double)
dbo:numberBuilt
  • 15 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:powerType
dbo:thumbnail
dbo:width
  • 2.438400 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2725791 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 36810 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1121473391 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:axleloadclass
  • Route availability 7 (en)
dbp:britishclass
dbp:builddate
  • 1985 (xsd:integer)
dbp:builder
dbp:buildmodel
  • JT26CW-SS (en)
dbp:caption
  • 0001-07-27 (xsd:gMonthDay)
dbp:fleetnumbers
  • 59001 (xsd:integer)
  • 59101 (xsd:integer)
  • 59201 (xsd:integer)
dbp:multipleworking
  • (en)
  • AAR system (en)
dbp:name
  • British Rail Class 59 (en)
dbp:operator
dbp:poweroutput
  • Engine: (en)
dbp:powertype
dbp:primemover
dbp:totalproduction
  • 15 (xsd:integer)
dbp:tractiveeffort
  • Maximum: (en)
dbp:trainbrakes
dbp:trainheating
  • None (en)
dbp:uicclass
  • Co′Co′ (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Die EMD JT26CW-SS ist ein von der Electro-Motive Division (EMD), einer Tochter von General Motors, gebauter Diesellokomotivtyp mit elektrischer Kraftübertragung. Sie wurde in den 1980er Jahren entwickelt und unter der Baureihennummer Class 59 in Großbritannien eingeführt. (de)
  • The Class 59 3,300 bhp (2,460 kW) Co-Co diesel-electric locomotives were built between 1985 and 1995 by Electro-Motive Diesel for operation in Great Britain. A total of 15 locomotives were built for three different operators. They were the first privately owned diesel locomotives to operate regularly on the British main line, also the first diesel locomotives built for it in the United States. One worked for a while in Germany but has since returned to England. (en)
  • Les Classe 59 sont une série de locomotive diesel Co-Co en service sur le réseau des chemins de fer britanniques, conçues pour le trafic de fret lourd. Elles ont été construites par General Motors (EMD) pour le compte à l'origine de . EMD leur a donné le code de série JT26CW-SS. (fr)
  • De Class 59, ook wel EMD type JT26CW-SS genoemd, is een Britse locomotief met dieselelektrische aandrijving en met asindeling Co'Co', gebruikt voor het trekken van goederentreinen. De locomotief is gebouwd door General Motors Electro-Motive Division (EMD): de eerste reeks (59/0) in de fabriek van LaGrange bij Chicago (Illinois, Verenigde Staten), de reeksen 59/1 en 59/2 in de fabriek van London (Ontario, Canada). Hij is de rechtstreekse voorloper van de succesvolle en uiterlijk sterk gelijkende Class 66 locomotief van dezelfde fabrikant, die ook in België en Nederland zeer regelmatig aan de kop van goederentreinen te zien is. (nl)
  • British Rail Class 59 — британский тепловоз, имеющий колесную формулу Co’Co' по европейскому стандарту UIC (имеет 2 трёхосных тележки), был построен и введён в эксплуатацию между 1985 и 1995 отделением Electro-Motive Division (EMD) корпорации General Motors (которое позднее было реорганизовано в Electro-Motive Diesel). Локомотив строился для частных британских железнодорожных компаний, первоначально для компании «Foster Yeoman» и проектировался для перевозки тяжёлых грузов, изначально получил обозначение JT26CW-SS. (ru)
  • 易安迪JT26CW-SS型柴油机车(英語:EMD JT26CW-SS)是易安迪生产的一款柴电动力柴油机车型号。它是在20世纪80年代由当时仍为通用汽车子公司的电力事业部(易安迪)所开发,并根据英国的编号方案被定型为59型。 共有三个批次的15台机车分别由英国的私营铁路运营商、和所持有。除59003号机车外,其余均在英国本土担当货运。 德国铁路在1997年接管了原福斯特·约曼持有的的003号机车,并根据自身的编号方案将其重定型为259 003号。在德国铁路的运用结束后,该机车被出售至重型牵引动力国际(Heavy Haul Power International),并继续在德国境内使用。 (zh)
rdfs:label
  • British Rail Class 59 (en)
  • EMD JT26CW-SS (de)
  • Class 59 (fr)
  • Class 59 (nl)
  • British Rail Class 59 (ru)
  • 易安迪JT26CW-SS型柴油机车 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • British Rail Class 59 (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License