网格执法队员规范共享单车摆放。刘思源 摄

红网时刻新闻通讯员 刘萍 长沙报道

共享单车打通了市民出行“最后一公里”，但车辆投放过多、乱停乱放和阻塞人行道等现象也带来了城市管理难题。如何让共享单车便民不扰民？近日，从长沙县行政执法局获悉，该局通过与企业共建“城市治理朋友圈”，以网格化治理、精细化考评的模式，探索出一条既便捷又文明的出行新路径。

网格化治理

规范共享单车“潮汐乱象”

“每天的早晚高峰共享单车使用频率最高。”直属城管行政执法队相关负责人介绍，由于长沙县主城区人口密集、商业发达。在早高峰，大量共享单车聚集在写字楼周边，而在晚高峰，大量共享单车“淤积”在地铁站、公交站附近。这不仅与用户的实际需求背离，还容易发生共享单车“任性”占用人行道、盲道等现象，存在较大安全隐患。

针对这一问题，长沙县中心城区各综合行政执法大队将具体责任下放至网格执法队员。每日早高峰开始前至晚高峰结束后，网格执法队员会奔走在各个责任网格开展巡查。

对未停在指定停车点内的共享单车，执法队员会通过综合行政执法智慧管理云平台，调度共享单车企业限时搬运整理；对停在机动车道且影响交通的车辆，执法队员会采取代为应急拖移处置等措施；对“任性”摆放共享单车的市民朋友，执法队员会通过普法教育等方式引导其规范停车。

在长沙县，将责任细分至网格的不止执法队员，还有运维企业。在长沙县行政执法局及相关部门的指导下，长沙县三大运维企业“大咖”“哈啰”“喜宝达”也各自认领自己的“责任田”，并安排专人于每日在各自责任网格内对违停单车进行规范摆放。在早晚高峰时段，各运维企业将通过对重点区域加强巡查、主动调节各点位共享单车投放量等方式，保障市民朋友出行需求。

精细化考评

助推运营企业“自我赋能”

“这是最新的考核细则，大家有什么意见，可以畅所欲言。”当天下午，长沙县行政执法局约谈共享单车运维企业负责人，向他们传达城乡品质提档年的相关要求，并出示最新的考核细则。

据了解，为进一步推动共享单车管理工作的制度化、规范化、标准化，长沙县自主建立服务质量考评机制，“倒逼”全县共享单车运营企业履行管理主体责任、护航城市文明。

以长沙县行政执法局为例，执法队员精细化制定考评清单，包括各企业是否履行管理职责、单车是否存在乱停乱放、派发的数字化案件是否及时处理等。对于履行管理职责不到位的企业，执法队员会依法进行处罚。

得益于该项机制的实施以及考评细则的精细化，各运维企业在维护秩序、确保安全方面主动“卷”起来。“大咖出行”采用新兴技术，让共享单车定位更精准；“喜宝达出行”不断调优点位设置，仅在星沙地铁口就调整了4次；“哈啰出行”在城区范围内安排了9位运维专员不间断开展巡查，及时让“文明归位”。

与此同时，长沙县行政执法局及各相关部门也充分考虑运维企业的诉求与意见，一方面积极开展普法宣传，提高群众文明素养；一方面优化停车位设置，划定指引箭头，引导居民规范停车，多措并举，为企业减负。

文明骑行“三分靠管理，七分靠共治”。长沙县行政执法局对于共享单车的治理不仅提升了城市的形象，也提升了市民的出行体验。据悉，县行政执法局将继续推进共享单车精细化管理，实现共享单车常态长效管理水平全面提升。