很多人说中国的歼35是与J20组出高低搭配， 由J20负责空战， 歼35 负责对地对海打击任务。  这种看法形成主流。 但是我认为这种想法是沿用了美国F22和F35的思路。 
但是， 仔细看看歼35的外形结构和设计优先排序。 对地对海打击需要的是重型导弹， 比如对海反舰导弹， 对地的制导炸弹或者巡航导弹。以对地对海打击为主的中型飞机其实就是美国F35的那个样子。 因为地面目标和海上目标都需要重武器， 如果还要保持隐形的话， 就必须设置超大规模的内置弹舱， 所以机体就必须是肥胖臃肿的。 
当然，肥胖臃肿必然导致飞机阻力太大， 隐身性能被牺牲， 敏捷性也会被牺牲。 美国人的设计思路是用先进传感器和雷达弥补不足， 在遇到敌机拦截的时候，可以抢先一步发射导弹，然后溜之大吉，执行投弹任务。 
对于美国来说， 这样的高低搭配符合其作战需求， 因为F35设计定型的时候， 美国一家独大，天空上根本没有可以匹敌的隐身飞机。 并且美国F35的作战对象锁定了听话的小流氓，没啥拿得出手的空中力量，至于苏联的苏系列飞机，尽管气动先进，但是因为是瞎子， 根本无法拦截F35.  如果由少量的战斗机威胁到F35， 这时也可以出动终极大杀器， F22， 以其超音速巡航迅速赶赴战场， 以其高超的中低速机动性把侧卫系列飞机斩落马下。
但是， 中国歼35的设计阶段面对的作战任务是什么？  除了台湾之外， 中国并没有欺负周边小国的作战任务， 台湾也不需要空军去轰炸， 中国准备了50年的远程火箭炮已经出神入化，可以直达台湾的各个角落， 再加上无人机， 可以说中国对与F35那样的对地攻击飞机并没有迫切的需求。 
相反， 中国面临美国F35的现实威胁， 因为不但美国的航母要装备F35， 美国的亚洲打手们也会逐渐装备F35.  中国外贸市场也需要对付F35的飞机。 毕竟美国是进攻方， 全世界都是防守方。 所以， 中国需要一款有效拦截和击落F35的飞机。 
对付F35需要什么飞机性能？
1. 需要高度隐身， 这样可以隐蔽接近F35， 接战之后也靠隐身摆脱敌人的攻击。
2. 需要高速， 超音速巡航， 类似歼8 的思路， 迅速赶到战场
3， 需要高性能探测雷达和火控雷达， 配合远程空空导弹。 
4. 需要高机动性， 包括中低速的机动性。 
5， 需要组网作战， 因为拦截敌人的进攻不能由漏网之鱼， 必须全歼， 一架飞机总有忙不过来的时候
对比一下歼35的公开资料， 歼35具备所有上述性能， 雷达反射面比F22还要低很多。 这个数据我是相信的， 因为歼35的外形和布局几乎和F22一摸一样， 而进气道等隐身技术进步了30年， 涂料进步了30年， 比F22更隐身并不难做到。 毕竟外形贡献了90%的隐身性。 歼35对隐身的追求肉眼可见的精细。
所以， 我说歼35A 就是为歼灭F35而设计的， 并非仅仅根据中国作战需求， 和中国武器潜在国际用户的需求， 而是根据飞机的实体模型和专家透露的信息验证过的。
有人说J20重型隐身飞机的机动性更好， 为啥不多生产J20来对付F35.  这样想当然没有错。 但是， 每一款飞机设计的时候， 都会假设作战场景。 J20 的设计目标是美国空中作战体系的核心节点。  其设计理念是：高速；隐身；长臂；重拳，也就是我们说的剑客。 并且J20设计的时候中国发动机并没有现在的自信。 所以， J20只能集中精力保证其高速性能， 16 个控制多面达到了高速区的极致。 是一个出色的剑客。 但是， 用来对付肥鸭F35显然并没有多高的效率。 
按我的推断， 歼35的最终版本会补齐中低速机动性， 等待的就是中推矢量发动机定型量产。 

贴主:香椿树1于2024_11_16 10:55:19编辑