福特探险者(图片|配置|询价)的名字对于不少车友来讲还挺陌生的，在路上看到它，可能一下子叫不上名字，但提起福特那款大SUV，都会有着大块头、大马力和大空间的印象。国产后的探险者基本保留了原汁原味的特点，但对车主而言最介怀的可能就是动力配置了。海外版本的六缸车型并未引入，只推出了一款2.3T纵置直列四缸发动机，与我们熟悉的野马Mustang是同款机子，而且在参数上还有所下调。为了让大块头拥有更加充沛的动力储备，车主决定到艾森进行ECU升级。
探险者
最低售价：30.98万起
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车20.90万起 | 167辆
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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车20.90万起 | 167辆20款福特探险者搭载着第四代EcoBoost 2.3T直喷单涡轮双涡管发动机，原厂最大功率为276马力（203千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为425牛米/3500rpm。传动系统匹配的10挡手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台20款福特探险者2.3T刷ECU提升空间：30马力/54扭矩。
试驾反馈
有效缓解加速动力迟滞，提速更顺畅轻松。动力响应积极且充沛，中后程发力依旧强劲，随踩随有。
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