生活時事

宜蘭縣三星鄉今日 (7月18日) 上午發生一起嚴重車禍，24歲林姓女子駕駛白色轎車，遭一輛闖紅燈的貨車撞擊後翻覆於路中央，車禍造成車內的母女受困，現場多位路人見狀立即上前協助，經過眾人合力，先後將受驚女童與林女救出。警消獲報後趕抵現場，緊急將母女2人送醫，所幸都只受到輕傷，貨車駕駛違規闖紅燈，將依《道路交通管理處罰條例》舉發。

近日清晨，台中市南屯區一名20歲蔡姓男子在夜店飲酒後，未找代駕而自行駕車，在路上為閃避警方攔查，釀成一起車禍。蔡男發現巡邏員警後，慌亂中跳到副駕駛座，假裝自己不是駕駛人，但因未將車輛檔位切換至P檔，導致車輛失控，接連撞擊6輛車。雖然蔡男酒測值僅0.09mg/L，未達法定標準，但他危險駕駛的行為，警方依妨害公眾往來安全罪，將蔡男移送法辦。

漢光41號演習實兵演練結合「2025城鎮韌性演習」，北部地區演習今（17）日下午1時30分展開，不料，演習才開始沒多久，台北市警方在中山區伊通街附近發現1名男子不聽勸告，持續在街上行走，最後警方到場後將其攔截，強勢將他帶回偵辦，後續將依《民防法》第25條開罰。

昨日 (7月16日) 上午11時左右於台北市內湖區一間驗車廠發生一起事故。75歲的老翁駕駛銀色轎車進入驗車廠時，疑似誤將油門當成煞車，導致車輛失控暴衝，撞擊廠內辦公隔板及一輛小貨車。事故造成老翁的車輛車頭嚴重毀損，驗車廠內的椅子、屏風等也被撞毀，現場一片狼藉，除了肇事老翁受輕傷，幸好無其他人員受傷，後續賠償事宜將由保險公司處理。

2025城鎮韌性防空演習正式開始，演習時間與交通管制內容、違規罰則，《地球黃金線》帶你掌握。

中部地區2025城鎮韌性演習，於昨日 (15日) 下午1點30分登場，全民應當配合警方交管，進行疏散避難演練，如違規者則依規定開罰，台中市沙鹿區一名43歲的蔡姓男子，騎機車出門買午餐遇到演習，還到加油站加油，疑似因為不耐久候就騎走，沒想到遭警方和義交攔下取締，並依法開罰，最高可能吞罰15萬元。

新北市三峽發生一起重大車禍，造成3死12傷的慘劇，經過檢方近兩個月的調查，日前偵查終結。78歲余姓駕駛在事發時，車速一度高達104.6公里，且全程沒有煞車動作，檢方認定其涉嫌不確定故意殺人罪嫌重大。調查顯示，余姓老翁身體狀況正常，車輛也無異常，具有完整的操控能力，但對於可能造成的死傷後果不以為意。由於肇事者已經身亡，檢方依法做出不起訴處分。

台北市大巨蛋機車停車場入口採用磚面而非瀝青或環氧樹脂地坪，導致雨天機車騎士容易滑倒，引發安全疑慮。根據統計，過去5年台北市共接獲65件騎士在停車場內外滑倒的案件，突顯現行防滑措施不足。對此，台北市議員陳賢蔚呼籲，市府應盡速訂定明確的停車場防滑規範，並批評大巨蛋的自行車道同樣採用磚面，半年內已發生多起滑倒事件，質疑市府與遠雄集團態度消極，未有效處理問題。

台中市人口今年正式突破286萬大關，成為全國第二大城市，加上連接彰化、苗栗與南投，每天通勤車流量相當龐大，稍不注意就會釀成擦撞。據台中市交通警察大隊統計，今年全市前10大易肇事路口已釀115起車禍，其中北區赫赫有名的中清路與五權路口、崇德路與太原路皆有17件，原因分別為不當駕車與未保持車距，不過警方強調，事故數比起2024年皆有下降，將搭配會勘、科技執法、勤務加強取締。

彰化市大埔商圈車流量龐大，為提升行人安全，彰化縣府今年 (2025年) 1月在大埔路施作長約1,050公尺、寬0.9至1.2公尺的標線型人行道，並在人行道外側以兩條白色實線劃設1.5公尺寬的機車臨時停車區。然而，大埔路人行道白線與雙黃線之間新增的白色實線，原為供行人、慢車及臨時停車使用的路肩，但部分機車騎士誤以為是行車道，將遭警方依法開罰600元至1,800元，引發用路人爭議。

今日 (7月14日) 凌晨5時許，位在高雄小港區台泥企業的「台灣三元能源」科技公司，為全台首座「超級電池工廠」發生火警，大量濃煙不斷從內部竄出，還頻頻傳爆炸聲響，幸好員工發現狀況不對，立即從逃離公司，共12人在逃生過程中受傷，而前往現場救災的消防人員中，有3人遭灼傷。目前內部烈焰及空拍畫面也曝光，火勢與濃煙相當驚人，仍在灌救中。

暑假將至，東部旅遊熱潮再度升溫，每逢連假或週末，國道5號及雪山隧道總是成為北台灣用路人最關心的交通瓶頸。高速公路局（高公局）提醒，暑假期間國道交通量大幅增加，無論是因為出遊人潮或慢速車「路隊長」造成壅塞，行前做好規劃、掌握正確用路習慣，才能避免塞在車陣中掃了出遊的興致。

為了避免超時工作及降低事故率，交通部日前預告修正法規，將要求全台1.4萬輛的遊覽車加裝駕駛輔助系統，卻引起不少駕駛不滿，他們認為本來許多GPS系統，就有辨識系統，不懂為何要多一道工，加裝一台設備要4800元，政府只補助2,000元，還有480元的月租費，痛批根本就是同一頭牛扒兩層皮，7月9日號召了200部遊覽車包圍交通部外圍陳情，不過交通部公路局則解釋，未來細節都還能討論，若原本就有擴充功能，不用再另外安裝，若真的要裝，也會有補助。

台東縣議員楊秋珍7月9日晚間8時許，行經馬亨亨大道與青島路口時，轎車不明原因突然冒出白煙，隨後整台車全面燃燒，所幸她及時跳車逃生，現場無人傷亡。詳細起火原因還有待釐清。

為提升高齡駕駛人交通安全意識，交通部積極推動「駕照管理制度再進化」，並在全國各地舉辦「廟口開講」活動。昨日 (7月8日)，交通部長陳世凱親自前往台東天后宮，參與最後1場宣導活動，吸引約400位長者熱情參與。活動以輕鬆互動的方式，向民眾說明高齡者換照政策，強調政策目標是確保長者安全駕駛，而非限制其行動自由，成功拉近政府與民眾的距離。

颱風丹娜絲襲台期間，一名特斯拉車主在國道行駛時因能見度低，不慎撞上路面異物，導致車輛保險桿破損且車牌遺失。車主王先生表示，當時風雨過大僅能看見前方車輛的燈光，安全考量下未做緊急避讓。事後發現保險桿被插入兩根樹枝，造成兩個大小不一的洞，維修費用約9,000元。台北市區監理所車輛管理科長林崇宇指出，車牌遺失必須先報警取得證明，再到監理站報廢舊牌並申請新車牌，全程費用約800元。針對颱風造成的車損，律師江皇樺解釋，一般情況下公共設施損害可申請國賠，但颱風屬不可抗力因素，賠償可能性較低。

近日，丹娜絲颱風重創台灣，造成全台超過650支電線桿倒塌、3座電塔損毀，累計超過71萬戶停電，部分地區交通號誌因此無法運作，引發安全問題。台南市下營區仁里街昨日 (7月8日) 發生一起致命車禍，疑似因號誌燈故障導致車輛碰撞。對此，交通部提醒，當紅綠燈故障時，駕駛人應依照《道路交通安全規則》第102條視為無號誌路口行車，違規者將面臨600元至1,800元罰鍰。

從2026年元旦起，交通部將強制要求全台約1.4萬輛遊覽車加裝「駕駛識別設備」，以便監控駕駛工時，避免疲勞駕駛帶來的安全風險。此舉雖然獲得政府每輛車最高2,000元的補助，但業界反應強烈，尤其是新北市遊覽車駕駛員職業工會，對此提出抗議，認為現有的GPS系統若加以擴充，完全可以達到同樣的監控效果，卻還被迫額外自費安裝新設備，形同「一頭牛剝兩層皮」。