Toyota於3月中旬全面強化歐洲電動車戰力，除了C-HR+以及小改款Lexus RZ之外，同步針對bZ4X進行小改款更新。相較於Lexus RZ車系主要鎖定動力系統強化，Toyota為bZ4X進行外觀設計細節調整，導入與C-HR+相仿的C字型LED晝行燈，並在車頭鑲嵌貫穿式光帶，甚至改用分離式頭燈配置，將Toyota新世代車頭設計風格導入。同時，導入整合SiC碳化矽半導體的逆變器，以及電池溫度管理系統，為bZ4X帶來效能升級。
身為Toyota揭開Beyond Zero電動戰略的首發電動車款，bZ4X於2022年正式上市銷售，是目前Toyota在全球市場最主力銷售的電動車款。在這次的改款更新中，Toyota為其導入現行家族設計風格，運用與現行Camry、C-HR、Prius，還有Crown家族車款相似的車頭設計，包含C字型的晝行燈，還有具空力視覺意向的車鼻造型等，讓bZ4X追上Toyota新一代家族設計語彙。同時，還改用分離式頭燈，加上車頭的貫穿式光帶，建立更具科技感視覺感受。
bZ4X改款車內則維持原有的數位化鋪陳，保留視角接近HUD抬頭顯示器的全數位虛擬儀錶板，並且將14吋中央觸控螢幕列為改款bZ4X全車系標準配備。不過，Toyota重新修改bZ4X中控台，改為更清晰的分層佈局，同時將旋鈕往後方移動，接著將智慧型手機無線充電裝置自扶手前方移至中央觸控螢幕下方，並升級配備雙智慧型手機無線充電。
改款bZ4X提供2種電池組容量，2種驅動形式，共3種不同動力組合，入門動力為167匹馬力前軸馬達與57.7kWh電池組搭配，除了0-100km/h加速8.6秒性能表現外，還有445公里續航里程。前驅長程版將前軸馬達輸出提升為224匹馬力，並換裝73.1kWh動力電池組，可以帶來0-100km/h加速7.4秒性能成績，並具備573公里續航里程。
至於雙馬達四驅車型則是換上343匹馬力輸出的前、後雙馬達四驅動力架構，搭配73.1kWh動力電池組，受惠於目前Toyota歐規產品線中僅次於GR性能車款的動力輸出，bZ4X AWD車型可繳出0-100km/h加速5.1秒性能表現，且擁有520公里續航里程。而且，bZ4X全面配備電池溫度管理系統，以維持電池最佳充放電狀態，並配備新版導航系統，可依照電池狀態提供最適合的充電路徑與目的地導航選路線選擇。
Toyota表示，小改款bZ4X預計2025年下半年於歐洲市場上市。不過，截至目前為止，Toyota尚未透露全球其他市場的上市規劃，台灣亦仍在評估當中。有趣的是，雖然先前傳出由於bZ4X車名不利於行銷，Toyota可能藉由改款機會調整bZ4X車名，但在陸續推出Urban Cruiser與C-HR+兩款新世代電動車之後，bZ4X小改款仍維持原始車名。
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