Mercedes-AMG台灣壯遊：GT 43、GLC 43和CLE 53的多元性能三重奏
在2024年12月中旬的晴朗早晨，受到台灣賓士邀請參加今年度的AMG Experience。一早就來到高雄洲際酒店門前，迎接一場令人屏息的旅程——駕駛三款截然不同的Mercedes-AMG車型，從南方的高雄一路北上台中，隔天再延展至彰化。這場壯遊，不僅是對速度的體驗，更是一次深刻感受AMG品牌靈魂與激情的機會。
正如著名作家馬克·吐溫所言：「探索、夢想、發現。生活的意義在於冒險。」我想Mercedes-AMG或許也能成為承載這一切的美好座駕吧。
第一段旅程：AMG GT 43的極致駕駛樂趣
我的旅程從高雄出發，駕駛全新第二代Mercedes-AMG GT 43 Coupe向嘉義進發。這款2+2雙門跑車如雕塑般的線條融合了優雅與兇猛，彷彿要將道路吞噬般的氣勢，讓人一見傾心。
GT 43搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，輸出高達421hp/500N m。即便這組動力是再也熟悉不過的M139引擎，但當我啟動引擎時，專屬於AMG GT調校的深沉排氣聲浪，如低吟的戰歌，伴隨著沉浸式的低趴跑車座艙氛圍，大大激起了我的血液裡的辛烷值和駕駛欲望。
高雄至嘉義的高速公路成為GT 43性能展現的舞台。電子廢氣渦輪增壓器在高轉速下綻放出強勁的動力，伴隨著9速AMG Speedshift MCT變速箱敏捷的加速反應，每次超車都彷如精心策劃的表演。在切換至“Sport+”模式後，排氣聲浪更為激昂，每次降檔都如樂章的重音，撩動著我對駕駛以及油門的渴望。
尤其是進入蜿蜒快速道路時，後輪驅動的配置與AIRPANEL主動式空氣控制系統展現了卓越的穩定性與靈活性。儘管是性能車款，GT 43的AMG Ride Control可變阻尼懸吊系統依然能有效過濾路面不平，只要轉到相對性的模式，絕對能提供絕佳的駕駛舒適度。
既然談到舒適度，其實自第二代AMG GT宣布與SL同平台開發下，就注定會更往”GT”的調性靠攏，畢竟前一代AMG GT採用後置變速箱的設定，在車身配重上更趨於戰鬥性質。
這次改回與SL相同平台的前置變速箱設定，且在GT 63 S E Performance的油電狂暴性能加持下，入門的GT 43就顯得是一輛能夠作為長途旅行的GT跑車，在需要廝殺時也能拿出一定實力。畢竟原廠都增加兩個「置物座位」且標榜後車廂足夠放兩組高爾夫球袋呢！
第二段旅程：GLC 43 Coupe的多元性能
在嘉義稍作休息後，我迎來了旅程中的第二位主角——Mercedes-AMG GLC 43 Coupe。這款性能跑旅將SUV的多功能性與AMG的極致性能完美結合，是一位兼具美型、實用性與激情的伙伴。
GLC 43 Coupe同樣搭載熟悉，可輸出 421 hp/500 Nm熱血動力的M139 2.0升四缸渦輪引擎與48V輕油電系統，4.8 秒即可完成 0-100 km/h。雖然GLC Coupe是一輛休旅車，但有著”Coupe”車名加持，車身自B柱後往下切的線條，直至車尾用小鴨尾翼做收筆，滿足了想要擁有跑車外型，卻必須與空間實用性妥協的車主。再者，透過AMG的妝點，其外觀設計充滿侵略性，直瀑式水箱護罩、蘋果樹廠徽與雙側四出排氣管彰顯其正宗的性能血統。
從嘉義北上台中的路段，GLC 43的AMG Performance 4MATIC全輪驅動系統在變化多端的路況中展現了穩定的操控性能。在市區駕駛時，可變阻尼懸吊系統提供了意料之外的舒適感，即使是稍嫌顛簸的道路，也能讓車內乘客毫無不適。
在性能之餘其內裝設計的鋪陳也保有Mercedes-Benz自古起家的豪華氛圍。AMG專屬平底跑車方向盤與ARTICO/MICROCUT材質跑車座椅結合了奢華與實用，搭配紅色安全帶與 AMG 專屬 MBUX 介面等細節妝點，每一次握緊方向盤，都能感受到精緻工藝所帶來的愉悅感。
更不用說全景玻璃天窗、Burmester® 3D 環場音響系統，和超級實用的後廂空間。當我抵達台中時，這台五座跑旅已不僅是交通工具，更是旅途中的貼心伙伴，無論是駕駛樂趣還是空間實用性，皆達到頂標。
第三段旅程：CLE 53的平衡之美
清晨的台中，陽光透過薄霧灑落，我啟動了此次壯遊的壓軸車款Mercedes-AMG CLE 53 Coupe。關於CLE 53 Coupe先前我們就有一篇較為詳細的試駕報導，但即便如此，和這款大型雙門跑車二次相會的悸動還是觸動了我的感官，如同藝術品般結合了熱血性能與豪華質感，令我對剩餘的旅程充滿期待。
CLE 53搭載3.0升直列六缸渦輪引擎，配備48V ISG輕油電系統，提供0-100 km/h僅4.2秒的性能表現，絲毫無愧於449 hp/560 Nm的彭湃動力。其AMG Ride Control可變阻尼懸吊系統系統可隨駕駛模式調整，從舒適到運動，隨心所欲。
從台中到彰化的蜿蜒山路，是CLE 53盡顯操控魅力的舞台。當我切換至“Sport+”模式，無論是細碎的路面顛簸還是高速轉彎時的側傾，車輛都處理得游刃有餘，4MATIC+四驅系統強大的抓地力搭配後輪轉向系統，提供精準的轉向與穩定的車身控制，相比於GT43的敏捷與GLC 43的多功能性，CLE 53更像是一位優雅的舞者，在激烈與平穩之間找到完美平衡。
而車內的奢華感無處不在，從細膩的皮革包覆到先進的數位儀表更是加分，Burmester® 3D環場音響與Dolby Atmos杜比全景聲技術營造出一場前所未有的聽覺盛宴。而比起AMG GT和SL，CLE的後座更能提供充足的空間，真的要載運乘客，舒適度肯定也不會太差勁。
AMG的品牌理念與價值
在AMG的世界裡，性能不僅是速度與力量的象徵，更是一種與豪華、創新和匠心精神交織的體驗。以“Driving Performance”為核心理念，Mercedes-AMG追求的不僅僅是極速，更是讓駕駛者感受到每一次轉向、每一次加速背後的激情與專業。
這種理念深深刻印在每一台AMG車型中。從精密的性能調校到豪華的內裝設計，每個細節都展現出對完美駕駛體驗的追求。AMG的車輛不僅是機械與科技的結晶，更是情感的載體，讓每位駕駛者都能感受到與車輛之間的深厚連結。
三重奏的啟示
一天半的旅程結束後，回首這三款Mercedes-AMG車型，每一款都在性能與豪華之間找到其定位所在。GT 43以其純粹的駕駛樂趣讓人熱血沸騰；GLC 43兼具實用性與激情，是全能旅伴；而CLE 53則將豪華與性能推至極致，展現了AMG對細節的無限執著。
但要我從中選擇一台屬於自己的AMG，我會毫不猶豫地選擇GT 43。它的駕駛體驗充滿激情，設計則體現了對美學的獨特詮釋。而GLC 43與CLE 53，則分別為多功能需求與極致奢華提供了完美解答。
這場AMG壯遊讓我深刻感受到Mercedes-AMG的品牌哲學：駕駛，從未如此動人。
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