法規惹禍?Lamborghini向外媒解釋經典V10引擎退場的原因!

圖/Lamborghini

隨著 Audi R8 車系於今年三月份全面告別市場,這具 5.2 升 V10 引擎也就此告別市場,連同 Lamborghini 旗下各式新車也不再採用該具引擎。不過,近日有海外媒體分享,品牌本可以繼續沿用這具市場層峰客群愛用的 V10 引擎,但需要做出相對應的「妥協」。

品牌技術長 Rouven Mohr 日前接受了海外媒體的專訪,並且針對這項議題解釋道,如果我們要設法讓這具引擎續存於市場上,我們勢必得要在歐盟的嚴苛排放法規限制下,將總體輸出調降至少 20%。以此來看,這具引擎本可以提供突破六百匹的馬力水位,但如果搭載到全新推出的 Temerario 上,或將僅有五百匹馬力,與多年前的 Gallardo 水準相當。

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不過,品牌也有某種程度上的堅持,Mohr 表示,在產品研發的會議上,他們有討論 Temerario 搭載六缸引擎的可能性,並且可以透過機件的強化讓輸出能夠匹敵過往搭載 V8 引擎的作品,但品牌沒有放棄高排量動力的想法。「我們認為 V6 機體不符合我們的品牌定位。」

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當然,市場上也有些品牌有不同聲音,諸如 McLaren Artura,以及 Ferrari 296 GTB 均以六缸引擎強襲市場,且在市場上獲得的反饋都相當不錯。

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目前,Lamborghini 捨棄掉 V10 的戰略,是盡可能保留缸數,並且輔以電氣化科技來維持動力輸出,舉例而言,Temerario 所搭載的為 4.0 升 V8 渦輪增壓引擎,轉速限制高達 10,000rpm,可輸出 800 匹最大馬力水位,但車輛隨處亦同步裝配有三具電動馬達,搭配八速雙離合器變速箱,最高輸出突破 900 匹馬力水位,整體表現依舊驚人。

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