電池大廠寧德時代被美國放進「黑名單」!全球車廠恐陷入電動車供應亂流?

大陸電池巨頭寧德時代在全球電動車供應鏈占有舉足輕重地位,如果各家車企不得不尋找替代者,有可能嚴重擾亂全球汽車行業。 摘自寧德時代

美國國防部把騰訊、寧德時代、長鑫儲存等大陸科技巨頭,納入與軍方相關名單。彭博指出,寧德時代(CATL)在全球電動車供應鏈中占有舉足輕重地位,如今被美國五角大廈列入「黑名單」,如果汽車製造商不得不尋找替代者,就有可能嚴重擾亂全球汽車行業,畢竟全世界約有3分之1的電動車配備寧德時代生產的電池。

報導提到,寧德時代的客戶群,涵蓋國際一線車商,包括賓士、BMW、大眾、豐田、本田和現代、福特等多家大車廠,全都是寧德時代的客戶。

另外像是特斯拉(Tesla)也是寧德時代的客戶,是上海工廠的磷酸鐵鋰(LFP)電池的主要供應商。特斯拉一直在向歐洲和加拿大等其它市場,出口這些配備寧德時代電池的汽車。

知情人士表示,特斯拉和寧德時代正在制定合作協議,授權特斯拉在內華達州廠以寧德時代的技術生產電池,該交易預計將於2025年啟動。

同時,寧德時代也將向特斯拉上海工廠,供應儲能產品Megapack的電池和電池組。這2家公司正在討論寧德時代如何隨著Megapack業務的成長而增加供應。

去年寧德時代的市占率約為37%,遠遠領先於大陸競爭對手比亞迪的17%,這2家陸企合計占據了全球電動汽車電池市場的一半以上。花旗集團預計,到2023年,美國市場將分別占寧德時代電動車(EV)和儲能系統(ESS)電池的4%和35%。

路透稱,寧德時代列入黑名單一事,恐使特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)陷入困境,因為這將挑戰他如何平衡自己在川普政府中的角色,以及與中國大陸的關係;至於特斯拉,因旗下車款大量搭載寧德時代所生產的電動車電池,未來營運也恐受到中美政治所牽動。

不過,雖然寧德時代被列入與大陸軍隊有關的黑名單,但目前不涉及限制該公司業務。但實際上,美國這項舉措卻可能打擊寧德時代的聲譽,與其合作的企業,也可能會面對來自美國財政部制裁的龐大壓力。

寧德時代

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