Paolo Bricco, inviato del Sole 24 Ore, è specialista in sistemi industriali e in politiche industriali.
Laureato in Scienze politiche all'università di Torino con dottorato di ricerca in economia all'università di Firenze, è autore dei saggi “L'Olivetti dell'Ingegnere” (Il Mulino, 2014) e “Marchionne lo straniero” (Rizzoli, 2018).
È membro del Cami (Center on Automotive and Mobility Innovation) dell'università Ca' Foscari di Venezia.
Luogo: Milano
Argomenti: sistemi industriali, politiche industriali
- 15 febbraio 2025
Ex Ilva, gli azeri di Baku Steel in vantaggio al fotofinish
Alla curva probabilmente decisiva gli azeri di Baku Steel sembrerebbero avere staccato gli indiani di Jindal Steel International ed il fondo statunitense Bedrock Industries, gli altri due concorrenti in gara per rilevare la totalità del complesso aziendale dell’ex Ilva. Ieri, a mezzanotte, sono
- 14 gennaio 2025
«Per ex l’Ilva oltre 2 miliardi, Cornigliano e Novi nei piani»
Narendra Kumar Misra è il direttore per le operazioni europee di Jindal Steel International (JSI), una delle tre società che venerdì hanno presentato una offerta totalitaria su Acciaierie d’Italia. Il gruppo Jindal guidato da Naveen Jindal - acciaio, energia e miniere – ha un profilo manifatturiero
- 10 gennaio 2025
Ex Ilva, tre offerte complete e sette per i singoli asset: ecco quali sono
Entro il termine fissato alla mezzanotte di ieri, «sono pervenute dieci offerte per l’acquisizione degli stabilimenti ex Ilva». Lo comunicano i commissari straordinari di Acciaierie d’Italia in Amministrazione straordinaria (As) e di Ilva in As. Tra le offerte ricevute, indica una nota, tre sono
- 09 gennaio 2025
Ex Ilva, il prezzo dell’energia impatta sulla gara per gli asset
Nessun ulteriore rinvio. Ma un super costo dell’energia che rischia di condizionare l’esito. La scadenza della mezzanotte di domani, 10 gennaio, per la presentazione delle offerte vincolanti per l’acquisto degli asset dell’ex Ilva, è confermata. Così come appaiono per ora confermate le indicazioni
- 08 gennaio 2025
Il magma che avvolge ancora di mistero l’omicidio di Piersanti Mattarella
Ci sono tre cose che colpiscono in Magma, film-documentario sull’assassinio di Piersanti Mattarella. La prima è la serena compostezza di Irma Chiazzese, la moglie che descrive gli occhi di ghiaccio del sicario senza piangere e con parole piene di amore, di distanza e di fuoco che sarebbero state
- 06 gennaio 2025
Policy di lungo periodo per ridurre il gap tra auto di Usa e Cina e quelle Ue
«L’intelligenza artificiale ha due grandi campi di applicazione e di sviluppo potenziali in Europa. L’automobile e la sanità. L’automobile è l’industria del secolo scorso ed è anche l’industria del secolo nuovo, nonostante la profonda crisi attuale. La sanità pubblica è il risultato della
- 04 gennaio 2025
Green deal e Cina: si apre l’anno decisivo per l’automotive europeoL’industria è una forma di destino. Le fabbriche sono il cuore identitario dell’Europa. L’automobile è la sua sintesi, il suo privilegio e la sua condanna. L’Europa ha inventato la civiltà della manifattura. E, ora, a distanza di 300 anni dai primi grandi opifici metallurgici e stabilimenti tessili
- 31 dicembre 2024
Ex Ilva, derby asiatico per il nuovo corso: in campo Jindal Steel International e Baku
È partito il conto alla rovescia per la consegna delle offerte sull’ex Ilva. Il prossimo 10 gennaio scadranno i termini per la presentazione formale. Soltanto un minuto dopo la mezzanotte di quel giorno si saprà chi avrà formulato una proposta di acquisto per Acciaierie d’Italia. Intorno alla
- 09 dicembre 2024
«Il benessere collettivo è perseguibile se cade parte dell’utilità individuale»
«Tanti anni fa abbiamo perso la nostra guerra culturale. Negli anni 80, negli Stati Uniti gli economisti di ispirazione neoclassica hanno assunto una posizione egemonica, la scuola di Chicago è cresciuta molto e il Washington Consensus è diventato la prima struttura politica e culturale. E noi ci
- 03 dicembre 2024
L’uso a oltranza non funziona più: così il malato resta malato
La cassa integrazione – a oltranza, per anni e anni – va bene a tutti. Quando c’è una crisi aziendale va bene ai sindacati, agli imprenditori, ai politici del collegio elettorale, al vescovo della diocesi. Il problema è che non funziona più.
Il doppio fallimento di Tavares in Europa e negli UsaUn fallimento doppio: di merito e di metodo. Tavares ha fallito nel merito. Ha dilapidato le doti che due vecchie signore come Peugeot e Fiat avevano portato al loro matrimonio in età matura. Una base non irrilevante di cultura e di tecnologia dell’elettrico la componente francese. Il Nord America
- 31 ottobre 2024 Europa dell’auto al bivio: morte o metamorfosi?
Apocalisse senza ritorno, con destinazione finale il cimitero della manifattura europea, o una violentissima metamorfosi, in grado di trasformare (in meglio) l’Europa, sebbene a costo di lacrime e sangue? Dipenderà dalle scelte che, nei prossimi mesi, prenderà la classe dirigente europea, composta
- 08 ottobre 2024 La siderurgia europea non sta bene: ecco chi sono i due colpevoli
La siderurgia europea non tiene più. C’è il tema della regolazione comunitaria e c’è il tema del mercato internazionale. Il primo si chiama Cbam (Carbon Border Adjustment Mechanism). Il secondo si legge Cina.
- 07 ottobre 2024
«La Cina ormai ci supera nelle fabbriche. La Ue riscopra il suo cuore industriale»
«Dal 2000, vado almeno due volte all’anno in Cina. Abbiamo impianti industriali, accordi commerciali, partnership tecnologiche. Il salto che ha compiuto la Cina è siderale. Brembo è una società manifatturiera. La nostra casa sono le fabbriche. Ma un conto sono gli impianti di aziende occidentali
- 03 ottobre 2024
Alle origini di Intesa Sanpaolo: storia torinese e italiana di cultura civica ed economica
Una storia di istituzioni e di persone comuni. Torinese e italiana. La storia di una banca che – come ogni istituto di credito – è anche una sorta di infrastruttura materiale e di intelaiatura immateriale intorno a cui si compongono le vicende di Torino e del Paese. Un pezzo della finanza bianca,
- 01 ottobre 2024
Addio a Francesco Merloni, protagonista dell’industria e due volte ministro
Si è spento nel suo letto di Fabriano all’età di novantanove anni – pianto dalla famiglia, rimpianto dalla sua comunità e amato dagli amici imprenditori – Francesco Merloni. Il figlio di Aristide, il fondatore della dinastia Merloni che ha letteralmente inventato il mito della Terza Italia in
Il profit warning di Stellantis e gli altri guai dell’industria auto
Continua lo stillicidio di cattive notizie sul fronte auto. Ecco i motivi della crisi e cosa fare per limitare i danni
- 25 settembre 2024 Il futuro dell’auto? I 2 piani incrociati e i rischi per l’Europa
Ci sono due piani. C’è il piano delle imprese. Che, oltre a “sbranarsi” sul mercato, devono trovare nuove forme di cooperazione negli standard tecnologici e nella ricerca, nella co-industrializzazione dei processi e nel rinnovamento dei quadri intermedi e dirigenti che – nel caos innovativo e
- 23 settembre 2024
Una perfetta combinaguai che scuote le lentezze dell’economia torinese
«I collezionisti tengono in ordine il mondo. Alcuni hanno quasi delle pretese filosofiche e di interpretazione della realtà attraverso il catalogo delle cose possedute e delle cose desiderate. Tutti però hanno un istinto naturale di risposta al caos. Granello dopo granello. Come di fronte al mare
Il declino industriale tedesco e l’ambiguità dei patti in CinaCi sono quattro passaggi strategici che hanno determinato il destino industriale della Germania e dell’Europa. Passaggi strategici che contengono, anche, errori. Il primo riguarda la specializzazione produttiva. Il secondo l’egemonia tedesca e la caduta italiana. Il terzo l’ambiguità del rapporto