انتقل إلى المحتوى

مطار بارو الدولي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
مطار بارو الدولي
إياتا: PBH – ايكاو: VQPR
موجز
يخدم تيمفو  تعديل قيمة خاصية (P931) في ويكي بيانات
البلد بوتان  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الموقع مقاطعة بارو  [لغات أخرى]‏  تعديل قيمة خاصية (P131) في ويكي بيانات
الارتفاع 7332 قدم  تعديل قيمة خاصية (P2044) في ويكي بيانات
إحداثيات 27°24′32″N 89°25′14″E / 27.408819444444°N 89.420580555556°E / 27.408819444444; 89.420580555556   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات[1]
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
الخريطة
خريطة
مدارج

مطار بارو الدولي (بالدزونكا: སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།)(إياتا: PBH، إيكاو: VQPR) هو مطار يخدم مدينة بارو على ضفة نهر بارو تشو، وهو المطار الدولي الوحيد في مملكة بوتان.[3] يبعد المطار 6 كلم عن بارو، و54 كلم عن تيمفو عاصمة بوتان، ويتم تشغيل رحلات بالنهار فقط، ويمنع تشغيل أي رحلات ليلية بالمطار بسبب موقعه الجغرافي الصعب المتواجد بين الجبال. الهبوط به يعتبر من الأصعب في العالم،[4] اعتمد ثمانية طيارين فقط للهبوط في المطار.[5][6]

تاريخ

[عدل]

عام 1990 تم تدعيم وزيادة طول المدرج من 402 1 إلى 964 1م، كما تم إنشاء حظيرة للطائرات.

مطار بارو الدولي من الداخل
موقف الطائرات في مطار بارو الدولي

شركات الطيران

[عدل]
شركـات طيـرانالوجهات
خطوط بوتان الجوية مطار سوفارنابومي الدولي، مطار انديرا غاندي الدولي، مطار تريبوفان الدولي، مطار نيتاجي سوبهاس شاندرا بوس الدولي
موسمي: Gaya (تبدأ 15 نوفمبر 2023)[7]
طيران دروك مطار باجدوجرا، مطار سوفارنابومي الدولي، مطار انديرا غاندي الدولي، مطار شاه جلال الدولي، Gelephu، Guwahati،[8] Jakar، مطار تريبوفان الدولي، مطار نيتاجي سوبهاس شاندرا بوس الدولي، مطار شانغي سنغافورة،[8] Trashigang
موسمي: Gaya[9]

مراجع

[عدل]
  1. ^   تعديل قيمة خاصية (P402) في ويكي بيانات "صفحة مطار بارو الدولي في خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-26.
  2. ^ Aeronautical Information Publication، 2018، QID:Q1541065
  3. ^ "معلومات عن مطار بارو الدولي على موقع geonames.org". geonames.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-13.
  4. ^ Cruz، Magaly؛ Wilson, James؛ Nelson, Buzz (يوليو 2003). "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan" (PDF). Aero Magazine ع. 3: 1, 2. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-05-31. اطلع عليه بتاريخ 2011-02-12.
  5. ^ Ahlgren، Linnea (2 أبريل 2020). "Why So Few Pilots Are Allowed At Bhutan's Paro Airport". Simple Flying. مؤرشف من الأصل في 2023-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-06.
  6. ^ Farhad Heydari (أكتوبر 2009). "The World's Scariest Runways". Travel + Leisure. مؤرشف من الأصل في 2023-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2011-02-12.
  7. ^ "Bhutan Airlines Winter Flight Schedule". 24 مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-06-04.
  8. ^ ا ب "DRUKAIR INCREASES SINGAPORE SERVICE FROM AUGUST 2022". Aeroroutes. 20 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-20.
  9. ^ "Drukair to resume Paro-Gaya service from Dec-2022". CAPA. 26 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-03-25.