Met de komst van de complete wielnaven met ingebouwde lagers en abs sensoren wordt het zelf vervangen een fluitje van een cent. Afdichtingen beschermen lagers tegen de elementen, water en vuil, en ze dichtten ook het hoge-temperatuurvet af dat het lager nodig heeft. Bij insturen in een bocht kunt u het linker of rechter lager horen.
En tenslotte, raak niet in paniek als u denkt dat uw HYUNDAI bezig is met het ontwikkelen van een Wiellager geluid. Een wielnaaf heeft minimaal 3 bevestigings punten. Wielnaven kunnen simpel over de as geschoven worden.
Dat gezegd te hebben, een terminale storing kan resulteren in een wiel vergrendeling op snelheid, die zou zeer gevaarlijk zijn en een lager, dat op de weg is naar buiten kan ook oververhit raken, het verzenden van ongewenste warmte in de naaf en remmen. De meeste hedendaagse wiellagers zijn geseald. Dus, paniek niet, maar ook, laat het niet maanden duren voordat je actie onderneemt! De meeste wiellagers zijn van gehard staal en kunnen veel hebben.