主力戰車

2010年8月，德國陸軍豹2A5主力戰車

主力戰車（英語：Main Battle Tank, MBT，中國大陸、香港稱為主戰坦克）， 是在許多現代軍隊中，能夠在裝甲防護下提供直接火力，並具有高度機動性的戰車。

冷戰期間發展的新型引擎、懸掛系統和輕盈的複合裝甲（陸上），使得新型戰車能同時具有超重戰車的火力，重戰車的防護，輕戰車的機動性，同時整輛戰車的重量還能相似於中戰車。 1960至1970年代期間，主力戰車幾乎取代了所有其他類型的戰車。剩下的裝甲車不是有特殊用途的，更輕盈版本的主力戰車衍生型，就是其他種類的裝甲戰鬥車輛（例如步兵戰車，裝甲運兵車，自走砲等）。

主力戰車是現代軍隊的重要組成部分。現代的主力戰車鮮少單獨作戰，通常會與搭載步兵的步兵戰車組成裝甲單位共同行動。除此之外，偵查機與陸地攻擊機也常擔當主力戰車的支援單位。 主力戰車的重量因國家而異，通常來說，西方國家的主力戰車會比俄羅斯與中國的還重。

發展

1960年代開始，由於中戰車的火力和裝甲防護已經達到或超過了以往重戰車的水準，可以肩負過去重戰車的任務，從而形成了一種具有現代特徵的的單一戰鬥戰車，即「主戰坦克」或「主力戰車」，成為各國家裝甲部隊的主力（Main battle tank，MBT）。主力戰車的出現改變了傳統的戰車分類方法，從此戰車的分類開始按用途分為主力戰車和具有其他用途的特種戰車。

第一款被設計為主力戰車的裝甲車為英國酋長式戰車，其原本被稱為中型火砲裝甲車二型，但在1950年代的開發過程中被重新更名為主力戰車。

然而，部分國家如蘇聯在很長一段時間內並沒有主力戰車這一稱呼，仍稱之為中戰車。主力戰車可以理解為具有現代戰車技術特徵、在戰鬥中擔負主要作戰任務的戰鬥戰車。主力戰車是現代裝甲部隊的基本裝備和地面作戰的主要突擊兵器，同時也是最主要的反戰車武器之一，也是在核戰爭條件下生存能力最強的武器。主力戰車集以往的中戰車和重戰車的任務在一身，是戰車發展史的一大里程碑。

現在仍在生產的主力戰車戰鬥全重一般為40噸至70噸，實際有等同於傳統的重戰車的重量，從80年代開始各國的主力戰車的重量有快速飆漲的趨勢。這是因為面對各種步兵使用的反戰車武器，雖然先進裝甲有助不增加車重的前題下加強防衛力，但實際仍然是需要有較厚的基本裝甲作為內層，而且需要較大的車體保持內部良好的分隔，減少車員因燃油或彈藥被火災殉爆的機會。

新型戰車火砲口徑目前多為120或125公釐級，滑膛砲也在80年代開始成為許多國家設計新一代主力戰車的首選，以增強對裝甲的破壞力，典型型號如前蘇聯的T-72、德國的豹2、美國的M1艾布拉姆斯等。較大的砲彈也需要較大的車型來儲存的，也是現代戰車車型變大的原因之一。

為了不致大大增加車重，在1990年代開始，一部分最新戰車採用了一系列新技術來保持攻擊和防衛力下，車型不致過大過重：

• 自動裝彈機來減小整個車型，使用液氣壓式懸掛系統來在降低車高下主砲有較大的仰俯範圍，模組化的裝甲以適合不同的地形需要，個別更主砲可以發射飛彈，以求可對棘手的目標一擊必殺。如日本的10式戰車，法國勒克萊爾主力戰車，俄國的T-80、T-90等。

另兩個解決新型主力戰車過重的方法，一是延長較舊和輕的主力戰車的壽命和對其現代化升級，如蘇聯的T-54戰車和T-62戰車，日本的74式戰車，中華人民共和國的59式戰車等，仍然在原產國繼續服役和部署在較崎嶇的地方。二是由其他較輕的裝甲車輛彌補笨重的新型戰車在山地部隊的地位，如俄國的2S25反戰車自走砲或日本的16式機動戰鬥車等。

參見

• 依世代劃分的主力戰車列表