P-35戰鬥機：修订间差异
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2007年7月13日 (五) 19:55的版本
| P-35A戰鬥機 | |
| 生產廠商： | 塞維爾斯基 |
| 發動機： | 一具普惠R-1830-45雙黃蜂 空冷式發動機 |
| 最大出力： | 1050匹馬力 |
| 乘員數： | 1 |
| 長： | 8.18公尺 |
| 翼展： | 10.97公尺 |
| 高： | 2.97公尺 |
| 翼面積： | 20.44平方公尺 |
| 空重： | 2075公斤 |
| 最大起飛重： | 3050公斤 |
| 航程： | 1529公里 |
| 最大空速： | 499公里/時 |
| 實用升限： | 9571公尺 |
| 爬升率： | |
| 武裝： | 2挺0.50英吋機槍 2挺0.30英吋機槍 |
P-35是美國陸軍航空隊第一架單座，全金屬結構，配備伸縮起落架與全封式座艙的戰鬥機，象徵美國軍用航空發展的一個新階段。P-35由共和（Republic）飛機公司的前身塞維爾斯基（Seversky）設計生產。
P-35在1936年6月擊敗寇蒂斯公司設計的鷹式75型，也就是後來的P-36戰鬥機的前身，贏得77架的訂單。P-35採用一具出力950匹馬利的普懷R-1830-9雙黃蜂（Twin Wasp）氣冷式發動機。 稍後外銷瑞典的改用1050匹馬力出力的R-1830-45發動機。武裝是兩挺0.30英吋與兩挺0.50英吋機槍。
P-35進入服役之後顯現的問題不少，包括穩定性不足，火力不夠，缺乏裝甲保護與自封油箱。到了1941年日本攻擊珍珠港與菲律賓前夕，P-35已經被視作是落伍的機種，在與攻擊菲律賓的日軍作戰上面表現很差，很快的P-35就退出第一線作戰的行列。
