年轻愉悦的心 测试上汽通用雪佛兰创界RS
2020-08-02 04:08:15
作者：李明凯
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0-100km/h加速测试
1.3T涡轮增压发动机与9AT变速器的组合看上去并不让人期待，但是最终的测试成绩确实是让我们意外。从起步姿态来看几乎没有什么悬念，1.3T动力有限的爆发力并没有给轮胎带来太大的负担，车身姿态也保持的比较稳定，而在变速器升入挡之后顿挫感有些明显，提速状态也是最猛的时候，随后的挡位提升都比较平顺，加速过程中动力的爆发都比较线性了，官方给出的百公里加速时间为9.1秒，我们实测的成绩为9.73秒，虽然相比官方成绩要慢一些，但凭借1.3T动力达到了这个水平也是同级少有了。
100km/h-0制动测试
制动测试的成绩依旧不错，尽管在全力制动时后悬挂的拉伸变化明显了一些，姿态有点不稳定，但从制动数据来看初段较强的制动力起到了很好的效果，而随后稳定较为线性的制动力也很好的保持住了，最终我们获得的百公里制动成绩为38.65米，这个成绩我相信已经很有说服力了。而结合加速成绩总体来看，创界RS搭载的这台1.3T+9AT变速器的组合还是具备了不错的性能表现的，同时出色的制动成绩也是让其达到理想性能测试水平的重要依据。
总结：
创界RS用运动且性能范十足的外观和内饰设计让驾驶者可以瞬间进入状态，从感官与视觉上就营造了RS高性能的味道是非常有效的。尽管我们之前对1.3T涡轮增压动力搭载9AT变速器有些质疑，但通过测试成绩也证明了这套组合的合理性和值得肯定的性能。当然，尽管在我看来创界RS在智能网联、安全与舒适性配置方面的表现都符合家用SUV的所有需求，真正让我印象深刻的还是它的操控表现，我相信对于热爱驾驶的年轻消费者而言创界RS的这些表现一定能为其带来更好的心情与驾驶体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）
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