ఉత్తర ప్రదేశ్ రాజధాని అయిన లక్నోలో, ఉత్తర ప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ ద్వారా లక్నో మెట్రో నిర్మించబడుతోంది. ఇది లక్నోలోని జనాదరణ పొందిన మరియు విలాసవంతమైన ప్రాంతాలను కలుపుతూ ఉండే ఒక పట్టణ మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (MRTS). ఫిబ్రవరి 2020 నాటికి, ఈ మెట్రోలో రోజుకు 67,000 మందికి పైగా ప్రయాణికులు ప్రయాణించారు.
ఈ వ్యవస్థలో అధిక భాగం ఎలివేటెడ్ వయాడక్ట్లే, కేవలం ఒక చిన్న భాగం మాత్రమే భూగర్భంలో నడుస్తుంది. నాలుగు బోగీలు గల ఈ రైళ్లు గంటకు 90 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణిస్తాయి మరియు ప్రతి 5 నిమిషాలకు ఒక రైలు వస్తుంది.
ఈ వ్యవస్థ ప్రామాణిక గేజ్ (1435 మిమీ) ట్రాక్లను ఉపయోగిస్తుంది, దీని పైన ఉన్న క్యాటెనరీ 25 కిలోవోల్ట్ల ప్రత్యావర్తన విద్యుత్ను సరఫరా చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, ప్రతిరోజూ 11,000 మందికి పైగా వినియోగదారులు ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తున్నారు.
లక్నో మెట్రో: కీలక వివరాలు
లక్నో మెట్రోకు సంబంధించిన ముఖ్య వివరాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:-
వివరాలు |
వివరాలు |
ఆపరేటర్ |
ఉత్తర ప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (UPMRC) |
కార్యకలాపాలు ప్రారంభమయ్యాయి |
5 సెప్టెంబర్ 2015 |
పంక్తుల సంఖ్య |
రెండు లైన్లు (ఎరుపు లైన్: పనిచేస్తోంది; నీలం లైన్: ఆమోదించబడింది) |
రైలులో కోచ్లు |
4 కోచ్లు |
స్టేషన్ల సంఖ్య |
రెడ్ లైన్ మెట్రోలో 21 క్రియాశీల స్టేషన్లు |
మెట్రో సమయాలు |
మొదటి మెట్రో ఉదయం 06:00 గంటలకు ప్రారంభమవుతుంది మరియు చివరి మెట్రో రాత్రి 10:00 గంటలకు ఉంటుంది. |
లక్నో మెట్రో లైన్లు
లక్నోలో రెండు మెట్రో లైన్లు నడుస్తున్నాయి.
- రెడ్ లైన్: రెడ్ లైన్ మార్గం మున్షిపులియా నుండి CSS విమానాశ్రయం వరకు నడుస్తుంది మరియు ఇది ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్.
- బ్లూ లైన్: బ్లూ లైన్ మార్గం చార్బాగ్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి వసంత్ కుంజ్ మెట్రో స్టేషన్ వరకు నడుస్తుంది. దీనిని తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ అని పిలుస్తారు.
వాటిని వివరంగా చర్చిద్దాం.
రెడ్ లైన్ మెట్రో మార్గం
లక్నో మెట్రో రెడ్ లైన్ను ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ అని కూడా పిలుస్తారు. చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి మున్షీ పులియా వరకు రెడ్ లైన్ పూర్తిస్థాయి వాణిజ్య సేవలు మార్చి 2019లో ప్రారంభమయ్యాయి. రెడ్ మెట్రో లైన్లో 21 మెట్రో స్టేషన్లు ఉండగా, వాటిలో 17 ఎలివేటెడ్ (పైకి లేపినవి) మరియు 4 భూగర్భంలో ఉన్నాయి.
బ్లూ లైన్ మెట్రో మార్గం
బ్లూ లైన్ను లక్నో మెట్రో తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ అని కూడా పిలుస్తారు. బ్లూ లైన్ను ప్రతిపాదించి, దాని డీపీఆర్ను కేంద్ర ప్రభుత్వానికి సమర్పించడం జరిగింది. బ్లూ లైన్ చార్బాగ్ స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమై వసంత్ కుంజ్ వరకు విస్తరించి కార్యకలాపాలు ప్రారంభిస్తుంది. బ్లూ లైన్లో ఆరు ఎలివేటెడ్ మరియు ఆరు అండర్గ్రౌండ్ స్టేషన్లతో సహా మొత్తం 12 స్టేషన్లు ఉన్నాయి.
మొత్తం మీద, లక్నోలో మెట్రో కోసం 6 కారిడార్లను ప్రణాళిక చేస్తున్నారు:
దశ 1: సెక్రటేరియట్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి CG సిటీ సౌత్ ఎక్స్టెన్షన్ మెట్రో స్టేషన్ వరకు
దశ 2: సిసిఎస్ (చౌదరి చరణ్ సింగ్) విమానాశ్రయం మెట్రో స్టేషన్ నుండి అటల్ బిహారీ వాజ్పాయ్ స్టేడియం మెట్రో స్టేషన్ వరకు
దశ 3: ఇందిరానగర్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి అటల్ బిహారీ వాజ్పాయ్ మెట్రో స్టేషన్ వరకు
దశ 4: చార్బాగ్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి SGPGI స్టేషన్ వరకు
5వ దశ: ఐఐఎం లక్నో మెట్రో స్టేషన్ నుండి రాజాజిపురం స్టేడియం మెట్రో స్టేషన్ వరకు
దశ 6: మున్సిపులియా మెట్రో స్టేషన్ నుండి జాంకీపురం మెట్రో స్టేషన్ వరకు
లక్నోలోని బ్లూ లైన్ మెట్రో: కీలక వివరాలు
లక్నో ముఖ్యమంత్రి చార్బాగ్ నుండి చౌక్ మీదుగా వసంత్ కుంజ్ వరకు లక్నో మెట్రో తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ నిర్మాణానికి ఆమోదం తెలిపారు. ఈ కారిడార్కు సంబంధించిన ముఖ్య వివరాలు:
UPMRC, చార్బాగ్-వసంత్ కుంజ్ లక్నో మెట్రో బ్లూ లైన్ కారిడార్కు సంబంధించి సవరించిన DPRను సిద్ధం చేసింది.
ఈ కారిడార్ 11.1 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉండి, పాత నగరంలోని జనసాంద్రత గల ప్రాంతం గుండా వెళుతుంది.
లక్నోలోని తూర్పు-పశ్చిమ మెట్రో ప్రాజెక్టు అంచనా వ్యయం రూ. 5,880 కోట్లు.
పూర్తి కావడానికి అంచనా సమయం ఐదు సంవత్సరాలు
గాలిపటాలు ఎగురవేయడంలో ఉపయోగించే లోహపు తీగల వల్ల విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోకుండా నివారించడానికి, సవరించిన DPRలో 750 DC ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ చేర్చబడింది.
నగరంలోని ఆరు మార్గాలపై యూపీఎంఆర్సీ సాంకేతిక సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనాలను నిర్వహించింది.
మెట్రో రైల్ కాంప్లెక్స్లో వాణిజ్య కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించాలని ముఖ్యమంత్రి అధికారులకు సూచించారు.
2024 మార్చిలో, ముఖ్యమంత్రి యోగి ఆదిత్యనాథ్ లక్నో మెట్రో రెండవ కారిడార్కు పచ్చజెండా ఊపారు.
గడువును జూన్ 2027 నుండి 2030కి పొడిగించారు. పన్నెండు స్టేషన్లూ భూగర్భంలో ఉంటాయి, ఎలివేటెడ్గా ఉండవు.
లక్నోలో బ్లూ లైన్ మెట్రో: లక్నో మెట్రో తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ స్థితి
తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ లక్నో మెట్రో ఫేజ్ 2 ప్రాజెక్ట్లో ఒక భాగం. ఈ మార్గంలో ఏప్రిల్ 2025 నుండి నిర్మాణ పనులు ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. అధికారుల ప్రకారం, ఈ మార్గం పూర్తి కావడానికి మరియు ప్రజలకు అందుబాటులోకి రావడానికి సుమారు ఐదు సంవత్సరాలు పడుతుంది.
ప్రాజెక్టు నిర్మాణం సజావుగా సాగేందుకు అవసరమైన ప్రాథమిక పనులు ఇప్పటికే పూర్తయ్యాయి. ఇందులో ఏరియల్ సర్వేలు, యుటిలిటీ మరియు మురుగునీటి లైన్ల మ్యాపింగ్, నేల పరీక్షలు మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టు యొక్క వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికను నెట్వర్క్ ప్లానింగ్ గ్రూప్ ఆమోదించింది. ఇది కార్యరూపం దాల్చాక, మార్గం వెంబడి ఉన్న వివిధ ప్రాంతాలకు కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఈ మార్గం వెంబడి ఉన్న లక్నోలోని ఆస్తుల ధరలు కూడా పెరుగుతాయని అంచనా వేస్తున్నారు.
లక్నో మెట్రో మార్గ పటం
లక్నో మెట్రో మార్గ పటం, రెడ్ లైన్ మరియు ప్రతిపాదిత బ్లూ లైన్తో సహా మెట్రో స్టేషన్లను మరియు నగరంలోని ప్రధాన ఆకర్షణలను ప్రదర్శిస్తుంది.
లక్నో మెట్రో మ్యాప్- ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్: రెడ్ లైన్
-
సిసిఎస్ విమానాశ్రయం
-
అమౌసి
-
రవాణా నగర్
-
కృష్ణ నగర్
-
సింగర్ నగర్
-
అలంబాగ్
-
అలంబాగ్ బస్ స్టాండ్
-
మవాయియా
-
దుర్గాపురి
-
చార్బాగ్ రైల్వే స్టేషన్
-
హుస్సేన్గంజ్
-
సచివాలయం
-
హజ్రత్గంజ్
-
కేడీ సింగ్ బాబు స్టేడియం
-
లక్నో విశ్వవిద్యాలయం
-
ఐటీ కళాశాల
-
బాద్షా నగర్
-
లేఖరాజ్ మార్కెట్
-
భూత్నాథ్ మార్కెట్
-
ఇందిరా నగర్
-
మున్షిపులియా
లక్నో మెట్రో మార్గ పటం- తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్: బ్లూ లైన్
-
చార్బాగ్ రైల్వే స్టేషన్
-
గౌతమ్ బుద్ధ మార్గ్
-
అమీనాబాద్
-
పాండేగంజ్
-
నగర రైల్వే స్టేషన్
-
మెడికల్ చౌరహా
-
నవాజ్గంజ్
-
థాంకూర్గంజ్
-
బాలగంజ్
-
సర్ఫ్రాజ్గంజ్
-
ముసా బ్యాగ్
-
వసంత్ కుంజ్
లక్నో మెట్రో ఫేజ్ 1బి ప్రాజెక్ట్ వివరాలు
లక్నో మెట్రో ఫేజ్ 1బి ప్రాజెక్ట్, ప్రస్తుతం ఉన్న మెట్రో నెట్వర్క్ను నగరంలోని వివిధ పాత మరియు అధిక జనాభా గల ప్రాంతాలతో అనుసంధానించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కింద అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త కారిడార్ను తూర్పు-పశ్చిమ మెట్రో కారిడార్ అని పిలుస్తారు. ఈ ప్రాజెక్ట్కు కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది. వివరాలు కింద చూడండి.
ఈ మార్గంలో 12 మెట్రో స్టేషన్లు ఉంటాయి.
మెట్రో లైన్ లక్నోలోని చార్బాగ్ నుండి వసంత్ కుంజ్ వరకు నడుస్తుంది.
మెట్రో కారిడార్ పొడవు 11.165 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది.
ఈ మెట్రో మార్గంలో ఎలివేటెడ్ మరియు అండర్గ్రౌండ్ మెట్రో స్టేషన్లు కలిసి ఉంటాయి.
ఈ మెట్రో మార్గంలో 6.879 కిలోమీటర్ల మేర ఏడు భూగర్భ మెట్రో స్టేషన్లు ఉంటాయి. ఈ మెట్రో స్టేషన్లలో చార్బాగ్, గౌతమ్ బుద్ధ మార్గ్, అమీనాబాద్, పాండేగంజ్, సిటీ రైల్వే స్టేషన్, మెడికల్ చౌరహా మరియు నవాజ్గంజ్ ఉన్నాయి.
ఈ మెట్రో మార్గంలో 4.286 కిలోమీటర్ల మేర ఐదు ఎలివేటెడ్ మెట్రో స్టేషన్లు ఉంటాయి. ఈ మెట్రో స్టేషన్లలో ఠాకూర్గంజ్, బాలాగంజ్, సర్ఫరాజ్గంజ్, మూసాబాగ్ మరియు వసంత్ కుంజ్ ఉన్నాయి.
ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం ప్రారంభమైన తేదీ నుండి నాలుగు నుండి ఐదు సంవత్సరాలలోపు పూర్తవుతుంది.
ఈ ప్రాజెక్టు అంచనా వ్యయం రూ. 5,801 కోట్లు.
ఈ మెట్రో మార్గం చార్బాగ్ మెట్రో స్టేషన్ వద్ద ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ను కూడా అనుసంధానిస్తుంది.
ఇది నగరం యొక్క మొత్తం అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.
లక్నో మెట్రో మార్గం - ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్లు
లక్నో మెట్రోలో రెండు ప్రధాన ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్లు ఉన్నాయి:
చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
అలంబాగ్ బస్ స్టాండ్
వాటిని మరింత నిశితంగా పరిశీలిద్దాం:
మెట్రో స్టేషన్: చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
లక్నో మెట్రో యొక్క ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్లో చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయ మెట్రో స్టేషన్ ఉంది. ఇది చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని లక్నోలోని ఇతర ప్రాంతాలతో కలుపుతుంది.
మెట్రో స్టేషన్: అలంబాగ్ బస్ స్టాండ్
అలంబాగ్ అనేది లక్నో మెట్రో రెడ్ లైన్లోని ఒక ఎలివేటెడ్ మెట్రో స్టేషన్. ఇది అలంబాగ్ బస్ స్టాండ్ నుండి కేవలం 1.1 కి.మీ. దూరంలో ఉంది. ఈ మెట్రో స్టేషన్లో రెండు ప్లాట్ఫారాలు మరియు రెండు గేట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
లక్నో మెట్రో తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ విస్తరణ
లక్నో మెట్రో తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ నిర్మాణం 2026 ఫిబ్రవరి లేదా మార్చిలో ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ నగరం యొక్క మెట్రో నెట్వర్క్ను గణనీయంగా విస్తరిస్తుంది. ఈ కొత్త కారిడార్ 11.2 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. ఇది నగరంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాల గుండా వెళుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఐదేళ్లలో పూర్తవుతుందని అంచనా.
ఉత్తర ప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (UPMRC) నిర్మాణానికి సన్నాహాలు చేస్తోంది. వారు సవివరమైన సర్వేలు నిర్వహిస్తున్నారు. నిర్మాణ కాలంలో ప్రజలకు కలిగే ఇబ్బందులను తగ్గించడానికి వారు ట్రాఫిక్ నిర్వహణ ప్రణాళికను కూడా రూపొందిస్తున్నారు.
కొత్త కారిడార్లో తొలుత మూడు కోచ్ల రైళ్లను ఉపయోగిస్తారు. వీటిని తర్వాత ఐదు కోచ్లకు విస్తరించవచ్చు. ఇది మొదటి దశలో ఉపయోగించిన నాలుగు కోచ్ల రైళ్లకు భిన్నమైనది. సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం కూడా దీని లక్ష్యం. కొత్త మెట్రో స్టేషన్లు కూడా చిన్నవిగా ఉంటాయి. ఇది ప్రాజెక్ట్ ఖర్చులను మరియు నగరం యొక్క విస్తీర్ణాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
ఈ ప్రాజెక్టులో కొన్ని పెద్ద సాంకేతిక సవాళ్లు ఉన్నాయి. కొత్త స్టేషన్లలో ఏడు భూగర్భంలో ఉంటాయి. మొదటి దశ కంటే చిన్న కారిడార్ పూర్తి కావడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టడానికి ఇది ఒక ప్రధాన కారణం. ఈ నిర్మాణంలో టన్నెల్ బోరింగ్ మెషీన్లతో సహా అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ఈ పనిని అంతర్జాతీయ టెండర్ల ద్వారా చేస్తారు. లక్నోలో ప్రజా రవాణాను మెరుగుపరచడంలో ఈ ప్రాజెక్టు ఒక ప్రధాన ముందడుగు.
లక్నో మెట్రో ఛార్జీ
లక్నోలో మెట్రో నగరంలో అత్యంత చౌకైన రవాణా మార్గాలలో ఒకటి. ప్రయాణించే స్టేషన్ల సంఖ్యను బట్టి ఛార్జీ మారుతుంది. ఉదాహరణకు, ఒక స్టేషన్కు ప్రయాణించడానికి టిక్కెట్ ధర రూ. 10. 2 స్టేషన్లకు ప్రయాణించడానికి రూ. 15, 3 నుండి 6 స్టేషన్లకు ప్రయాణించడానికి రూ. 20 మరియు ఇలాగే కొనసాగుతుంది.
రెడ్ లైన్ మార్గానికి కనీస ఛార్జీ 10 రూపాయలు కాగా, బ్లూ లైన్ మార్గానికి గరిష్ట ఛార్జీ 60 రూపాయలు.
మీరు CCS విమానాశ్రయం నుండి రైలు ఎక్కితే, అలంబాగ్ బస్ స్టాండ్కు ₹20, ఐటీ కాలేజీకి ₹50 మరియు మున్సిపులియాకు ₹60కి చేరుకోవచ్చు.
లక్నోలో మెట్రో సమయాలు
లక్నోలోని మెట్రో, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ప్రయాణ మార్గాన్ని అందించడమే కాకుండా, మీ సమయాన్ని కూడా ఆదా చేస్తుంది. మీరు మీకు నచ్చిన సమయంలో మెట్రో ఎక్కి మీ గమ్యస్థానానికి చేరుకోవచ్చు.
15 జూలై 2024న ప్రకటించిన సవరించిన షెడ్యూల్ ప్రకారం, మొదటి లక్నో మెట్రో ఉదయం 6 గంటలకు ప్రారంభం కాగా, చివరిది రాత్రి 10:30 గంటలకు బయలుదేరుతుంది.
చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి మున్షిపులియా వరకు ఉన్న దూరాన్ని పూర్తి చేయడానికి సుమారు 40 నిమిషాలు పడుతుంది.
రద్దీ సమయాల్లో హెడ్వే 5 నిమిషాల 30 సెకన్లు ఉంటుంది.
లక్నో మెట్రో సౌకర్యాలు
లక్నో నగరవ్యాప్తంగా ప్రయాణికులకు మెట్రోను ఒక ఆదర్శవంతమైన ఎంపికగా మార్చే కొన్ని సౌకర్యాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మెట్రో లైన్లోని మెట్రో స్టేషన్ల వద్ద పార్కింగ్ స్థలం అందుబాటులో ఉంది.
అత్యాధునికమైన, సృజనాత్మకమైన కోచ్లు లక్నో కళ, సంస్కృతిని ప్రదర్శిస్తాయి.
ప్రయాణికులకు అనుకూలమైన స్టేషన్లలో లిఫ్టులు, ఎస్కలేటర్లు మరియు ఆటోమేటిక్ ఫేర్ కలెక్షన్ (AFC) పరికరాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ప్రతి మెట్రో రైలులో వీల్చైర్ వినియోగదారులకు, బేబీ ప్రమ్లతో ప్రయాణించే ప్రయాణికులకు మరియు నిర్దిష్ట పరిమాణ పరిమితిలో ఉన్న సామానుకు కేటాయించిన స్థలాలు ఉంటాయి.
మెట్రో స్టేషన్లలో ఆటోమేటిక్ టికెట్-అమ్మకం యంత్రాలను ఏర్పాటు చేయడం వల్ల, ప్రయాణికులకు క్యూలలో మరియు కౌంటర్ల వద్ద సమయం ఆదా అవుతుంది.
ప్రయాణీకులు మరియు సాధారణ ప్రజలు సహాయం మరియు సమాచారం కోసం రోజుకు 24 గంటలూ పనిచేసే టోల్-ఫ్రీ హెల్ప్లైన్ నంబర్కు కాల్ చేయవచ్చు.
లక్నో మెట్రోలో దివ్యాంగుల కోసం సౌకర్యాలు
లక్నోలోని మెట్రో దివ్యాంగుల కోసం అనేక సౌకర్యాలను అందిస్తుంది.
అన్ని స్టేషన్లలో బ్రెయిలీ ఎనేబుల్డ్ గోస్మార్ట్ కార్డులను అందిస్తుంది
స్టేషన్లలో బ్రెయిలీ సంకేతాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి
మెట్రోలో వికలాంగుల కోసం కేటాయించిన స్థలాలు మరియు బెర్త్లను గుర్తించడం
సరైన సంకేతాలు ఉన్న ర్యాంపులు
టిక్కెట్ల కోసం తక్కువ ఎత్తు కౌంటర్లు
స్టేషన్లలో తక్కువ ఎత్తులో ఉండే త్రాగునీటి కూలర్లు
ఇరవై నాలుగు గంటల హెల్ప్లైన్
లక్నో మెట్రో: కార్డ్ సేవలు
లక్నో మెట్రో తన ప్రయాణికులకు రెండు రకాల కార్డ్ సేవలను అందిస్తుంది:
గోస్మార్ట్ కార్డ్
గోస్మార్ట్ కార్డ్ తరచుగా ప్రయాణించే వారి కోసం రూపొందించబడింది మరియు మెట్రో ఛార్జీపై తగ్గింపును అందిస్తుంది. మీరు దీన్ని ఏ స్టేషన్లోని టికెట్ కార్యాలయంలోనైనా, TVM, RCTM లలో లేదా ఆన్లైన్లో టాప్ అప్ చేసుకోవచ్చు. మీ కార్డ్ను రీఛార్జ్ చేయడానికి మీరు UPI లేదా LMRC వెబ్సైట్ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
గోస్మార్ట్ కార్డ్ కోసం కనీస కొనుగోలు మొత్తం ₹200. ఇందులో డిపాజిట్ మొత్తం ₹100 కాగా, కనీస రీఛార్జ్ మొత్తం కూడా ₹100 మాత్రమే. ప్రారంభంలో పెట్టిన ₹100 వాపసు పొందవచ్చు. మీరు ఏ మెట్రో స్టేషన్లోని కస్టమర్ సర్వీస్ సెంటర్లోనైనా గోస్మార్ట్ కార్డ్లోని మిగిలిన బ్యాలెన్స్ను తనిఖీ చేసుకోవచ్చు.
పర్యాటక కార్డు
టూరిస్ట్ కార్డ్ పర్యాటకుల కోసం రూపొందించబడింది మరియు ఇది ఒక రోజు అపరిమిత ప్రయాణం మరియు రెండు రోజుల అపరిమిత ప్రయాణం కోసం అందుబాటులో ఉంటుంది. కార్డ్ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు తిరిగి చెల్లించబడే ₹100 డిపాజిట్ అవసరం, కార్డ్ను తిరిగి ఇచ్చినప్పుడు ఈ మొత్తం తిరిగి చెల్లించబడుతుంది.
లక్నో మెట్రో ఆటోమేటిక్ టోకెన్ కలెక్టింగ్ మెషిన్
ప్రస్తుతం, ప్రయాణికులు అన్ని మెట్రో స్టేషన్లలో రీఛార్జ్ కార్డ్ టెర్మినల్ మెషీన్ (RCTM) మరియు టోకెన్ వెండింగ్ మెషీన్ (TVM) సౌకర్యాలను ఉపయోగించి టోకెన్లను కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు వారి 'గోస్మార్ట్' ట్రిప్ కార్డులను రీఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు. అన్ని మెట్రో స్టేషన్లలో, RCTM/TVM వద్ద ప్రయాణికులకు టోకెన్లను పొందడంలో మరియు వారి 'గోస్మార్ట్' పరికరాలను రీఛార్జ్ చేసుకోవడంలో సహాయపడటానికి ఉద్యోగులు మరియు కస్టమర్ రిలేషన్ అసిస్టెంట్లు (CRA) అందుబాటులో ఉంటారు.
సమయాన్ని ఆదా చేసుకోవడానికి ఆటోమేటిక్ సేవలను మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకునే అలవాటును మెట్రో ప్రయాణికులలో పెంపొందించడమే దీని ప్రాథమిక లక్ష్యం. ఇది మానవ ప్రమేయాన్ని తగ్గించడంలో కూడా సహాయపడుతుంది మరియు మెట్రో స్టేషన్లలో ఆటోమేటెడ్ టికెటింగ్ను ఉపయోగించమని ప్రజలను ప్రోత్సహిస్తుంది.
లక్నో మెట్రో యొక్క ముఖ్యమైన తేదీలు మరియు మైలురాళ్లు
కింది పట్టిక లక్నో మెట్రోకు సంబంధించిన ఇప్పటి వరకు ఉన్న అన్ని ముఖ్యమైన మైలురాళ్లను ప్రదర్శిస్తుంది:
సంవత్సరం |
మైలురాయి |
సెప్టెంబర్ 2008 |
యూపీ ప్రభుత్వం లక్నో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టును ప్రతిపాదించిన తర్వాత డీఎంఆర్సీ ఒక భావన పత్రాన్ని సమర్పించింది. |
ఫిబ్రవరి 2009 |
DMRC, LDA (లక్నో డెవలప్మెంట్ అథారిటీ)తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. |
జూన్ 2013 |
లక్నోలో మెట్రో రైలు నెట్వర్క్కు రాష్ట్ర మంత్రివర్గం ఆమోదం తెలపడంతో పాటు, మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ ఏర్పాటుకు కూడా అనుమతి ఇచ్చింది. |
ఆగస్టు 2013 |
DMRC సమర్పించిన సవరించిన వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదిక (DPR)ను ప్రభుత్వం ఆమోదించింది. |
అక్టోబర్ 2013 |
మెట్రోను నిర్మించి, నిర్వహించడం కోసం ఎంఆర్సి అనే ఒక ప్రత్యేక సంస్థను ఏర్పాటు చేశారు. |
నవంబర్ 2013 |
మెట్రో నిర్మాణ దశ ప్రారంభం |
డిసెంబర్ 2013 |
2017 నాటికి మొదటి దశను పూర్తి చేస్తామని DMRC హామీ ఇచ్చింది. |
మార్చి 2014 |
భారత ప్రభుత్వం లక్నో మెట్రో ప్రాజెక్టును సూత్రప్రాయంగా ఆమోదించి, కేంద్ర బడ్జెట్లో రూ. 100 కోట్లు కేటాయించింది. |
జూలై 2014 |
లక్నో మెట్రో ప్రాజెక్టుకు శంకుస్థాపన జరిగింది. |
సెప్టెంబర్ 2017 |
రెడ్ లైన్ కార్యకలాపాలు ప్రారంభించింది |
మార్చి 2019 |
ప్రధాని మోదీ పూర్తి రెడ్ లైన్ను ప్రారంభించారు |
ఆగస్టు 2019 |
బ్లూ లైన్ డిపిఆర్ ఆమోదం కోసం పంపబడింది |
లక్నో మెట్రో అప్లికేషన్: LMRC మొబైల్ యాప్
LMRC ద్వారా 04 సెప్టెంబర్ 2018న ప్రారంభించబడిన లక్నో మెట్రో మొబైల్ అప్లికేషన్, వినియోగదారులకు మెట్రో సంబంధిత వివరాలన్నింటినీ త్వరగా మరియు ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా అందించే ఒక ఆన్లైన్ వేదిక.
ఈ మొబైల్ యాప్, వినియోగదారులు బయలుదేరే మరియు చేరుకునే మెట్రో స్టేషన్ల మధ్య మార్గ పటాన్ని, ఛార్జీ మరియు ప్రయాణ సమయంతో పాటు కనుగొనడంలో సహాయపడుతుంది.
సురక్షితమైన మెట్రో ప్రయాణం కోసం అందుబాటులో ఉన్న సౌకర్యాల గురించి తెలుసుకోవడానికి కూడా ఈ మొబైల్ అప్లికేషన్ వినియోగదారులకు సహాయపడుతుంది.
మెట్రో మొబైల్ అప్లికేషన్ ద్వారా వినియోగదారులు సహాయక బృందాన్ని సంప్రదించి, అవసరమైనప్పుడు సులభంగా సహాయం పొందవచ్చు.
వినియోగదారులు మొబైల్ యాప్ మరియు వారికి నచ్చిన చెల్లింపు పద్ధతిని ఉపయోగించి కేవలం కొన్ని క్లిక్లతో వారి గో స్మార్ట్ లక్నో మెట్రో కార్డ్లను రీఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు.
లక్నో మెట్రో యాప్ వినియోగదారులకు సమీపంలోని మెట్రో స్టేషన్ను గుర్తించి, దానికి చేరుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
లక్నో మెట్రో విస్తరణ: 8 కొత్త మార్గాలను ప్రతిపాదించారు
ఉత్తర ప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (UPMRC) లక్నోలో ఎనిమిది కొత్త మెట్రో మార్గాలను ప్రతిపాదించింది. ఈ ప్రతిపాదనను UPMRC, ఉత్తర ప్రదేశ్ ప్రభుత్వానికి పంపింది. నగరంలో నిరంతరాయ అనుసంధానాన్ని అందించడం, ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడం దీని లక్ష్యం.
ప్రతిపాదిత మార్గాలు:
చార్బాగ్ నుండి కలి పశ్చిమ్ వరకు
అనోరా కలన్ నుండి బారాబంకి
ఇందిరానగర్ నుండి అనోరా కలాన్
మున్షిపులియా నుండి జంకిపురం వరకు
రాజాజిపురం నుండి ఐఐఎం
కాళి పశ్చిమ్ తో మోహన్లాల్ గంజ్
CG నగరం నుండి విమానాశ్రయానికి
ఇందిరానగర్ నుండి CG సిటీకి
విస్తరణ లక్ష్యం:
ప్రతిపాదిత మార్గాలు నగరంలోని వివిధ ప్రాంతాలను అనుసంధానిస్తాయి, తద్వారా ప్రయాణికులకు అందుబాటు మరియు సౌకర్యం మెరుగుపడతాయి.
కార్పొరేషన్ రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి ప్రతిపాదనను సమర్పించి, ఆమోదం మరియు అనుమతి కోసం ఎదురుచూస్తోంది.
లక్నో రియల్ ఎస్టేట్పై ప్రభావం:
మెట్రో విస్తరణ లక్నో రియల్ ఎస్టేట్పై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. మెట్రో వెళ్లే ప్రాంతంలోని ఆస్తి ధర 20-30 శాతం పెరుగుతుంది.
లక్నో మెట్రోకు రూ. 2,883 కోట్ల రుణ ఆమోదం లభించింది
పాత లక్నోలోని రద్దీ వీధుల్లో ప్రయాణించే వారికి శుభవార్త! నగరంలోని అత్యంత రద్దీ ప్రాంతాలకు మెట్రోను తీసుకురావాలనే ప్రణాళికకు, న్యూ డెవలప్మెంట్ బ్యాంక్ (NDB) నుండి మంజూరైన భారీ రూ. 2,883 కోట్ల రుణంతో పచ్చజెండా ఊపింది.
ఈ కొత్త "తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్" కోసం అయ్యే మొత్తం ఖర్చు సుమారు 5,801 కోట్ల రూపాయలు. ఇందులో సగం డబ్బు ప్రభుత్వం నుండి వస్తుండగా, మిగిలిన సగం ఈ కొత్త రుణం రూపంలో సమకూరుతోంది. వడ్డీ రేట్లు తక్కువగా ఉండటం, నిబంధనలు సరళంగా ఉండటం వల్ల లక్నో మెట్రో ఈ నిర్దిష్ట బ్యాంకును ఉపయోగించడం వాస్తవానికి ఇదే మొదటిసారి.
కొత్త మార్గం: చార్బాగ్ నుండి వసంత్ కుంజ్
ఈ కొత్త లైన్ ప్రధాన చార్బాగ్ స్టేషన్ను వసంత్ కుంజ్కు కలుపుతుంది. పాత లక్నోలోని రోడ్లు చాలా ఇరుకుగా, జనంతో కిక్కిరిసి ఉండటం వల్ల, స్థానిక దుకాణాలకు, ట్రాఫిక్కు అంతరాయం కలగకుండా ఉండేందుకు ఈ ట్రాక్లో ఎక్కువ భాగాన్ని భూగర్భంలో నిర్మిస్తారు.
ఫీచర్ |
వివరాలు |
మొత్తం పొడవు |
11.16 కి.మీ |
స్టేషన్ల సంఖ్య |
మొత్తం 12 స్టేషన్లు |
భూగర్భ స్టాప్లు |
7 స్టేషన్లు (రద్దీగా ఉండే పాత నగరంలో) |
ఎలివేటెడ్ స్టాప్స్ |
5 స్టేషన్లు |
కీ కనెక్షన్ |
చార్బాగ్ వద్ద ప్రస్తుత మెట్రో లైన్లో కలుస్తుంది |
ఇది ఎందుకు పెద్ద విజయం:
మీరు ఎప్పుడైనా పాత లక్నోలో రిక్షాలో ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, అక్కడి ట్రాఫిక్ ఎంత దారుణంగా ఉంటుందో మీకు తెలిసే ఉంటుంది. ఇది సిద్ధమయ్యాక, మీరు చార్బాగ్లో మెట్రో ఎక్కి నిమిషాల్లో వసంత్ కుంజ్ చేరుకోవచ్చు. అంతేకాకుండా, ఇది ప్రస్తుత "నార్త్-సౌత్" లైన్కు అనుసంధానించబడి ఉన్నందున, మీరు నగరం అంతటా మరింత సులభంగా ప్రయాణించవచ్చు.
పనులు ఇప్పటికే వేగంగా సాగుతున్నాయి, డిపో మరియు ఎలివేటెడ్ విభాగాల నిర్మాణానికి సంబంధించిన తొలి టెండర్లను కూడా పంపారు.
లక్నో మెట్రో ప్రయాణీకుల వివరాలు
జనవరి 1, 2024న లక్నో మెట్రోలో రోజువారీ ప్రయాణికుల సంఖ్య గణనీయంగా పెరిగింది. సంవత్సరం మొదటి రోజున మెట్రో ప్రయాణికుల సంఖ్య 1.30 లక్షల మార్కును దాటుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది 2017లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఒక రోజులో అత్యధికం అయ్యేది. అంతకుముందు, లక్నోలోని మెట్రో మే 2023లో తన అత్యధిక నెలవారీ ప్రయాణికుల సంఖ్యను నమోదు చేసింది, 31 రోజుల వ్యవధిలో అద్భుతమైన 20.93 లక్షల మంది ప్రయాణికులు ఈ సేవలను ఉపయోగించుకున్నారు.
సాయంత్రం 7 గంటల సమయానికి, 1.05 లక్షల మందికి పైగా ప్రయాణికులు మెట్రోలో ప్రయాణించారు. ఆ రోజు చివరి నాటికి, జనవరి 1, 2024 నాటికి ఈ సంఖ్య 1.30 లక్షల ప్రయాణికులను అధిగమించిందని అధికారులు ధృవీకరించారు. ప్రయాణికుల సంఖ్యలో ఈ భారీ పెరుగుదలకు ప్రధాన కారణం, మెట్రో తన ప్రయాణికులకు అందిస్తున్న అత్యాధునిక సౌకర్యాలే.
సరసమైన ఛార్జీలు మరియు బస్సులు, ఆటో-రిక్షాలతో పోల్చదగిన ప్రయాణ అనుభవం కారణంగా ఇది ప్రయాణికులలో ప్రాధాన్య ఎంపికగా మారింది. వివిధ కారణాలతో పాటు, విస్తృత అవగాహన ప్రచారాలు, ఉత్సవ కార్యక్రమాలు మరియు మెట్రో ప్రాంగణంలో ప్రీ-వెడ్డింగ్ షూట్లు కూడా ఈ విజయానికి దోహదపడ్డాయి.
రియల్ ఎస్టేట్పై లక్నో మెట్రో ప్రభావం
లక్నోలో మెట్రో అమలు మరియు విస్తరణ ఆ ప్రాంతంలోని రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్పై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపాయి. ఇప్పుడు లక్నోలో లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ మెరుగుపడటంతో, మెట్రో ఉన్న ప్రాంతాలలో ఆస్తుల ధరలు పెరిగాయి. ప్రదేశం, భూ వినియోగం మరియు మైక్రో-మార్కెట్ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, కొన్ని ప్రాంతాలలో ఆస్తుల ధరలు 50 శాతం వరకు పెరిగాయి.
మెట్రో కనెక్టివిటీ నివాస రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్పై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపడమే కాకుండా, వాణిజ్య మార్కెట్పై కూడా ప్రభావం చూపుతుంది. పెరిగిన డిమాండ్ కారణంగా, ఆస్తి ధరలు పెరుగుతాయి, ఇది చాలా మంది ఆస్తి యజమానులకు మూలధన వృద్ధికి దారితీస్తుంది మరియు నగరంలోని అనేక రియల్ ఎస్టేట్ డెవలపర్లను ఆకర్షిస్తుంది.
లక్నో మెట్రో ఫేజ్ 2 ప్రస్తుత స్థితి
2026 ఫిబ్రవరి 2న, యూపీ మెట్రో బృందం చివరకు డిజైన్ కాంట్రాక్టు కోసం ఒక విజేతను ఎంపిక చేసింది. ఆయేసా అనే బృందం బిడ్ను గెలుచుకుంది. కొత్తగా రాబోయే 11.16 కిలోమీటర్ల లైన్కు బ్లూప్రింట్లు గీసేది వీరే. ఈ 'తూర్పు-పశ్చిమ' మార్గం చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది పాత లక్నోలోని వాహనాలు నడపడం పీడకలలా ఉండే ఇరుకైన, రద్దీ ప్రదేశాలన్నింటినీ కలుపుతుంది. అంతేకాకుండా, 2026 కేంద్ర బడ్జెట్ ఈ ప్రాజెక్టుకు రూ. 1,450 కోట్లు కేటాయించింది, కాబట్టి పనులు ప్రారంభించడానికి అవసరమైన నిధులు చివరకు సమకూరాయి.
లైన్ 2 నుండి ఏమి ఆశించవచ్చు:
మార్గం: ఇది చార్బాగ్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి వసంత్ కుంజ్ వరకు వెళుతుంది.
స్టేషన్లు: మొత్తం 12 ఉన్నాయి. స్థలాన్ని ఆదా చేయడానికి ఏడు భూగర్భంలో దాగి ఉన్నాయి, మరియు ఐదు రహదారికి పైన పట్టాలపై ఉన్నాయి.
మొత్తం బిల్లు: దీనికి సుమారు రూ. 5,801 కోట్లు ఖర్చు కానుంది.
కాలపరిమితి: నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం దీని పూర్తికి ఐదు సంవత్సరాలు పడుతుంది. అయితే, ప్రణాళిక ప్రకారం అంతా జరిగితే, ఇది మరింత త్వరగా ముగియవచ్చు.
ప్రస్తుతం, అధికారులు చివరి సర్వేలను పూర్తి చేస్తున్నారు. వారు చిన్న మూడు-కోచ్ల రైళ్లను ఉపయోగిస్తున్నందున, స్టేషన్లు భారీగా ఉండాల్సిన అవసరం లేదు. వారు మొదట ఎలివేటెడ్ భాగాలలో పనులు ప్రారంభించనున్నందున, రాబోయే కొద్ది నెలల్లో నిర్మాణ అవరోధాలు కనిపించడాన్ని గమనించవచ్చు.
లక్నో మెట్రో చార్బాగ్-వసంత్ కుంజ్ లైన్కు 2030 గడువు
చార్బాగ్-వసంత్ కుంజ్ మెట్రో కారిడార్ను ఇప్పుడు 2030 నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ముఖ్యమంత్రి నేతృత్వంలో ఇటీవల జరిగిన సమీక్షా సమావేశంలో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు.
ఇప్పుడు దృష్టి అమలుపై ఉంది. ప్రాథమిక పనులు ఇప్పటికే పూర్తయినందున, ప్రాజెక్టును ఆలస్యం లేకుండా ముందుకు నడిపించాలని అధికారులకు సూచించారు. భారీ మౌలిక సదుపాయాల పనులను తరచుగా ప్రభావితం చేసే మందకొడితనాన్ని నివారించడమే దీని ఉద్దేశ్యం.
సమావేశంలో ఇచ్చిన కొన్ని ముఖ్యమైన సూచనలు:
ప్రతి దశలోనూ నిర్మాణ నాణ్యతను పాటించాలి
పురోగతిని అప్పుడప్పుడు కాకుండా, క్రమం తప్పకుండా సమీక్షించాలి.
అమలులో పాలుపంచుకునే ఏజెన్సీల మధ్య మెరుగైన సమన్వయం
అదే సమయంలో, టిక్కెట్ల ద్వారా వచ్చే ఆదాయానికి మించి మెట్రో ద్వారా మరింత ఆదాయం రావాలని ప్రభుత్వం కోరుకుంటోంది. స్టేషన్ ప్రాంగణాలను, డిపోలను చిన్న దుకాణాలకు, ఇతర వాణిజ్య అవసరాలకు ఉపయోగించుకోవచ్చు.
లక్నో మెట్రో: సంప్రదింపు సమాచారం
మరిన్ని వివరాలకు లేదా సందేహాలకు, ఇవ్వబడిన చిరునామా, ఫోన్ నంబర్ లేదా ఇమెయిల్ ఐడిని సంప్రదించండి:-
కార్యాలయ చిరునామా: లక్నో మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ బిల్డింగ్, డాక్టర్ భీమ్రావ్ అంబేద్కర్ సామాజిక పరివర్తన్ స్థల్ దగ్గర, విపిన్ ఖండ్ గోమతి నగర్, లక్నో
సంప్రదింపు నంబర్ : 0522-2304014
ఇమెయిల్ ఐడి : feedback@lmrcl
లక్నోలోని మెట్రోపై తుది మాటలు
లక్నో మెట్రో సెప్టెంబర్ 27, 2014న తన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. దీని రెడ్ లైన్ ఇప్పటికే కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తోంది, మరియు బ్లూ లైన్కు ఆమోదం లభించింది. ప్రస్తుతం, 21 స్టేషన్లు పనిచేస్తున్నాయి. రెడ్ లైన్ చౌదరి చరణ్ సింగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి మున్షిపులియా వరకు నడుస్తుంది. లక్నోలో ప్రతిపాదిత బ్లూ లైన్ మెట్రో చార్బాగ్ నుండి వసంత్ కుంజ్ వరకు నడుస్తుంది.
.jpg)
.jpg)
