நவி மும்பை மெட்ரோ என்பது நகர மற்றும் தொழில்துறை மேம்பாட்டுக் கழகத்தால் (CIDCO) கட்டப்பட்டு வரும் ஒரு நகர்ப்புற வெகுவிரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு (MRTS) ஆகும்.
மும்பையின் துணை நகரமாக உருவாக்கப்பட்ட நவி மும்பை, கடந்த சில ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளது. அதிநவீன உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் எண்ணற்ற குடியிருப்பு, வணிகத் திட்டங்களால், நவி மும்பை வீடு வாங்குபவர்களின் விருப்பத் தேர்வாக மாறி வருகிறது. திட்டமிடப்பட்ட இந்த மாநகரத்தில் பல புகழ்பெற்ற பள்ளிகள், உலகளாவிய நிறுவனங்கள், மருத்துவமனைகள், பொழுதுபோக்கு இடங்கள் மற்றும் பலவற்றைக் காணலாம். மும்பை நகரில் விண்ணை முட்டும் ரியல் எஸ்டேட் விலைகள் காரணமாக, பல வீடு வாங்குபவர்களும், ரியல் எஸ்டேட்டில் முதலீடு செய்யத் திட்டமிடுபவர்களும் நவி மும்பையை நோக்கித் திரும்புகின்றனர். இந்தத் துணை நகரம், நவி மும்பை மெட்ரோ (NMM) மூலம் அடுத்த மைல்கல்லை எட்ட உள்ளது, இது நவி மும்பையை மிகவும் விரும்பப்படும் இடமாக மாற்றும்.
நவீன ரயில் பாதைகள், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த செயல்பாடுகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வேகம் ஆகியவற்றின் மூலம், நவி மும்பை மெட்ரோ போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கத் தயாராக உள்ளது. மாணவர்கள் முதல் பணிபுரியும் வல்லுநர்கள் வரை, மக்கள் இப்போது நகரம் முழுவதும் பயணிக்க ஒரு வேகமான வழியைக் கொண்டுள்ளனர். இந்தத் திட்டம் ரியல் எஸ்டேட் விலைகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதோடு, வளர்ச்சியடையாத பகுதிகளுக்கான அணுகலையும் மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும் பல வழித்தடங்கள் திட்டமிடப்படுவதால், நவி மும்பை தன்னை ஒரு மேம்பட்ட, பயணிகளுக்கு உகந்த நகரமாக நிலைநிறுத்தி வருகிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோ - கண்ணோட்டம்
நவி மும்பை மெட்ரோ என்பது மகாராஷ்டிராவில் உள்ள தலோஜா, பேலாப்பூர், கார்கர் போன்ற பகுதிகளை உள்ளடக்கிய நவி மும்பை பிராந்தியத்திற்கு சேவை செய்வதற்காக, நகர மற்றும் தொழில்துறை மேம்பாட்டுக் கழகத்தால் (CIDCO) கட்டப்பட்டு வரும் ஒரு வழித்தட நகர்ப்புற வெகுவிரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பாகும் (MRTS). நவி மும்பை மெட்ரோவின் முதல் வழித்தடத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் 2011-ல் தொடங்கின; இருப்பினும், பல தாமதங்கள் காரணமாக, 11 நிலையங்களைக் கொண்ட 11.10 கி.மீ நீளமுள்ள நவி மும்பை மெட்ரோ, 2023 நவம்பர் 17 அன்றுதான் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
நவி மும்பை மெட்ரோவின் முதல் கட்டம், சிபிடி பேலாபூரிலிருந்து பெண்தார் வரை தொடங்குகிறது. நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் செயல்பாடுகள், நவி மும்பையின் இணைப்பை மேம்படுத்துவதிலும், நவி மும்பையின் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையை விரிவுபடுத்துவதிலும் ஒரு முக்கியப் பங்காற்றும். இந்த வலைப்பதிவு, நவி மும்பை மெட்ரோ வழித்தடம், மெட்ரோ பாதைகள், நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 நிலையம் மற்றும் நவி மும்பை மெட்ரோ கட்டணம் ஆகியவற்றை விவாதிக்கிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோவின் முக்கிய தகவல்கள்
நவி மும்பை மெட்ரோ குறித்த முக்கிய விவரங்கள் இதோ:-
நவி மும்பை மெட்ரோ திட்டம் பற்றிய முக்கிய உண்மைகள் |
|
தொடக்க தேதி |
நவம்பர் 17, 2023 |
அமைப்பு |
விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு |
உரிமையாளர் |
நகர மற்றும் தொழில்துறை மேம்பாட்டுக் கழகம் (சிட்கோ) |
அதிகபட்ச வேகம் |
மணிக்கு 80 கி.மீ. |
சராசரி வேகம் |
மணிக்கு 34 கி.மீ. |
தடம் அளவீடு |
நிலையான அளவீடு |
செயல்பாட்டு நிலையங்கள் |
செயல்பாட்டில் உள்ள தூரம்: 11.10 கி.மீ | முன்மொழியப்பட்ட ரயில் பாதை: 95.30 கி.மீ |
மதிப்பிடப்பட்ட தினசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை |
சுமார் 1 லட்சம் |
நவி மும்பை மெட்ரோ திறப்பு விழா
12 ஆண்டுகால எதிர்பார்ப்புக்குப் பிறகு, நவி மும்பை மெட்ரோ 2023 நவம்பர் 17 ஆம் தேதி பிற்பகல் 3 மணிக்குத் திறக்கப்பட்டது.
நவி மும்பை மெட்ரோவின் முதல் கட்டப் பணி, சிபிடி பேலாபூரிலிருந்து பெண்தர் வரை தொடங்கியது.
இந்தச் சேவை ஆரம்பத்தில் 2023 ஜூன் அல்லது ஜூலை மாதத்தில் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் பிரதமர் அலுவலகத்தின் ஒப்புதலில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள் காரணமாகத் தாமதமானது.
2023 நவம்பர் 16 அன்று, மகாராஷ்டிர முதலமைச்சர், "குடியிருப்பாளர்களின் நலன் கருதி" சிட்கோ தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்குமாறு உத்தரவிட்டார்.
மெட்ரோ ரயில் பெண்டர் நிலையத்திலிருந்து பேலாப்பூர் முனையம் வரை இரு திசைகளிலிருந்தும் இயக்கப்படுகிறது.
முதல் ஆராதனை பிற்பகல் 3 மணிக்குத் தொடங்கி, கடைசி ஆராதனை இரவு 11 மணிக்கு நடைபெறும்.
இந்த வழித்தடத்தில் 15 நிமிடங்களுக்கு ஒருமுறை ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன.
நவி மும்பைக்கான 11 நிலையங்களைக் கொண்ட 11.10 கி.மீ மெட்ரோ வழித்தடம், குடியிருப்பாளர்களுக்கு வேகமான, வசதியான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொதுப் போக்குவரத்து வசதியை வழங்குகிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோ ரயில் திட்ட ஆபரேட்டர்
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-ஐ மேம்படுத்துவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் பொறுப்பான பிரதான முகமையாக, மகாராஷ்டிரா நகர மற்றும் தொழில்துறை மேம்பாட்டுக் கழகத்தை (சிட்கோ) மகாராஷ்டிர அரசு நியமித்துள்ளது. இந்த மெட்ரோ பாதை நான்கு கட்டங்களாக அமைக்கப்படும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ திட்டத்திற்கான அடிக்கல் 2011 ஆம் ஆண்டு மே 1 ஆம் தேதி, வெகு காலத்திற்கு முன்பே நாட்டப்பட்டது. மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1, இறுதியாக 2023 ஆம் ஆண்டு முதல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. இது பேலாப்பூர், கார்கர், பெண்டர், களம்போலி மற்றும் கண்டேஷ்வர் வழியாகச் செல்கிறது. மேலும், இதை நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையம் (NMIA) வரை விரிவுபடுத்தவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நவி மும்பை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் காரிடார் 1-க்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR), டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனால் (DMRC) தயாரிக்கப்படுகிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 - கட்டங்கள்
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 நான்கு கட்டங்களாகக் கட்டப்பட்டு வருகிறது.
முதற்கட்டம் : பேலாப்பூரிலிருந்து பெண்தார் வரை (தற்போது செயல்பாட்டில் உள்ளது)
கட்டம் 2 : தலோஜா முதல் கந்தேஷ்வர் வரை
கட்டம் 3 : MIDC முதல் பெண்தார் வரை
- கட்டம் 4: கண்டேஷ்வர் முதல் என்எம்ஐஏ வரை
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 இன் கட்டங்கள் |
|||
கட்டம் |
நிலையங்கள் (புறப்படும் மற்றும் செல்லும்) |
நீளம் |
எண்ணிக்கை நிலையங்கள் |
1 |
பேலாப்பூர் - பெண்தார் |
11.10 கி.மீ. |
11 |
2 |
MIDC தலோஜா - கண்டேஷ்வர் (விமான நிலைய விரிவாக்கம் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது) |
7.12 கி.மீ. |
8 |
3 |
பெண்டார் மற்றும் MIDC இடையேயான இணைப்பு |
3.87 |
1 |
4 |
கண்டேஷ்வர் முதல் என்எம்ஐஏ வரை | 4.17 கி.மீ. |
1 |
மொத்தம் |
26.6 கி.மீ. |
21 |
|
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் முதல் கட்டம்
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1: பேலாபூரிலிருந்து NMIA வரை
நீளம்: 26.6 கி.மீ.
நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 21
வகை: உயர்த்தப்பட்ட
முழுமையாக கட்டி முடிக்கப்பட்ட நவி மும்பை மெட்ரோ லைன்-1, 26.6 கிலோமீட்டர் நீளமும் 21 மெட்ரோ நிலையங்களையும் கொண்டிருக்கும். நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1, பேலாப்பூர் மெட்ரோ நிலையத்தை என்.எம்.ஐ.ஏ மெட்ரோ நிலையத்துடன் இணைக்கும். தற்போது, சிபிடி பேலாப்பூரிலிருந்து பெண்தார் வரை 11 கி.மீ. தூரம் செயல்பாட்டில் உள்ளது.
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 வழித்தட வரைபடம்
முதல் கட்ட மெட்ரோ நிலையங்கள்
பேலாப்பூரிலிருந்து பெண்டர் வரையிலான லைன்-1-இன் முதல் கட்டம், 11.10 கி.மீ. நீளம் கொண்டதுடன், 11 மேம்பால நிலையங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.
பேலாப்பூர்-பெந்தர் முதல் கட்ட வழித்தடத் திட்டத்தைக் கட்டி முடிக்கும் பொறுப்பு மகா மெட்ரோவிற்கு உள்ளது. நவி மும்பை மெட்ரோவின் முதல் வழித்தடம், நவி மும்பை மக்களால் நீண்ட காலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒரு திட்டமாகும். இது 2023 நவம்பர் 17 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. நவி மும்பை மெட்ரோவின் முதல் வழித்தடத்தின் முதல் கட்டத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த செலவு ரூ. 19.48 கோடி ஆகும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் முதல் கட்டத்தில் உள்ள நிலையங்கள் |
|
1 |
சிபிடி பேலாபூர் |
2 |
பிரிவு 7 |
3 |
சிட்கோ அறிவியல் பூங்கா |
4 |
உட்சவ் சௌக் (கர்கர்) |
5 |
பிரிவு 11 |
6 |
பிரிவு 14 |
7 |
சென்ட்ரல் பார்க் |
8 |
பெத்படா |
9 |
பிரிவு 34 |
10 |
பஞ்சானந்த் |
11 |
பெண்டர் |
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் இரண்டாம் கட்டம்
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 இரண்டாம் கட்டம், எம்ஐடிசி தலோஜா நிலையம் 2-இலிருந்து கண்டேஷ்வர் வரை இயக்கப்படும். இது 10.30 கி.மீ. நீளம் கொண்டதாகவும், 8 நிலையங்களைக் கொண்டதாகவும் இருக்கும்.
அறிக்கைகளின்படி, நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளுக்கு ரூ.1,509 கோடி செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த மெட்ரோ சேவை தொடங்கிய பிறகு, தலோஜா மற்றும் காண்டேஷ்வர் போன்ற இடங்களில் வசிக்கும் மக்கள் எளிதாகப் பயணிக்க முடியும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் இரண்டாம் கட்டத்தில் உள்ள நிலையங்கள் |
|
1 |
MIDC நிலையம் 2 |
2 |
MIDC நிலையம் 1 |
3 |
கசாடி |
4 |
செக்டர் 7 E (கலம்போலி) |
5 |
செக்டர் 13 (கலம்போலி) |
6 |
செக்டர் 2 E (கலம்போலி) |
7 |
செக்டர் 10 (காமோத்தே) |
8 |
கண்டேஷ்வர் |
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் 3-ஆம் கட்டம்
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-இன் மூன்றாம் கட்டம், பேந்தர் மற்றும் எம்.ஐ.டி.சி தலோஜாவை இணைக்கும் ஒரு இணைப்புப் பாதையாகும். இது 2.2 கி.மீ நீளம் கொண்டது மற்றும் ஒரே ஒரு மேம்பால மெட்ரோ நிலையத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. இந்த இணைப்பு நிலையத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ரூ. 574 கோடி என அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
நீளம்: 2.2 கி.மீ.
நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 1
வகை: உயர்த்தப்பட்ட
நவி மும்பை மெட்ரோ வழித்தடத்தின் முன்மொழியப்பட்ட 4 ஆம் கட்டம்
முன்மொழியப்பட்ட மெட்ரோ ரயில் பாதையானது காண்டேஷ்வரில் இருந்து நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையம் (NMIA) வரை செல்லும். இது நவி மும்பை மெட்ரோ ரயில் பாதை 1-இன் மூன்றாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அமையும்.
இந்த வழித்தடம் கண்டேஷ்வர் மெட்ரோ நிலையத்தை நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் (NMIA) இணைக்கும். இது சுமார் 5 கி.மீ. நீளம் கொண்டதாக இருப்பதுடன், மும்பை மெட்ரோவின் வரவிருக்கும் கோல்ட் லைன் அல்லது லைன் 8 உடன் இணைக்கப்படும். இந்த நவி மும்பை மெட்ரோ வழித்தடம் விமான நிலையத்திற்கான அணுகலை மிகவும் எளிதாகவும் வேகமாகவும் மாற்றுவதால், குடியிருப்பாளர்கள் இதனால் பெரிதும் பயனடைவார்கள்.
நவி மும்பை மெட்ரோ மேலும் பல வழித்தடங்களை விரிவுபடுத்த உள்ளது.
மார்ச் 2024: நவி மும்பை விமான நிலையத்தின் இணைப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில், சிட்கோ (CIDCO) மெட்ரோ வழித்தடத்தை விரிவுபடுத்தவும், நவி மும்பை விமான நிலையத்தின் தாக்கத்திற்குட்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் (NAINA) இரண்டு புதிய வழித்தடங்களைச் சேர்க்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்தப் புதிய வழித்தடங்கள் நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்தையும் (NMIA) மற்றும் நகரத்தின் பிற பகுதிகளையும் இணைக்கும்.
திட்டத்திற்கான பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டன, ஒப்பந்தப்புள்ளி செயல்முறையும் தொடங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் CMP-க்காக ஒரு ஆலோசகரும் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். ஆண்டு வரவு செலவுத் திட்டத்தில் (2024), சிட்கோ நைனா பிராந்திய மேம்பாட்டிற்காக ரூ. 539.37 கோடியையும், மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்காக ரூ. 690 கோடியையும் ஒதுக்கியுள்ளது.
ஒரு வழித்தடம், உல்வே கடற்கரைச் சாலையிலிருந்து ராய்காட்டில் உள்ள அம்பிவலிக்குச் செல்வதாகும்.
இரண்டாவது பாதை கலம்போலி-சிக்கலே-கோன் வழித்தடமாக இருக்கும்.
ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்ட வழித்தடங்கள் தலோஜாவிலிருந்து விமான நிலையத்திற்கான வழித்தடம் (தடம் 2, 3 மற்றும் 4), விமான நிலையத்திலிருந்து பேலாப்பூருக்கான வழித்தடம் (தடம் 1A) மற்றும் பேலாப்பூரிலிருந்து மங்கூர்துக்கான வழித்தடம் (தடம் 8A) ஆகியவை ஆகும்.
விரிவான திட்ட அறிக்கையை (DPR) தயாரிப்பதற்காக, சிட்கோ நிறுவனம் நகர்ப்புற பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனத்துடன் (UMTC) இணைந்து செயல்பட்டுள்ளது.
கோல்டு மெட்ரோ லைன், மும்பை விமான நிலையத்தை நவி மும்பை விமான நிலையத்துடன் இணைக்க உள்ளது.
ஏப்ரல் 2025: கோல்டு லைன் என்றழைக்கப்படும் புதிய மெட்ரோ ரயில் பாதை ஒன்று திட்டமிடப்பட்டு வருகிறது. இது மும்பை விமான நிலையத்தை, புதிய நவி மும்பை விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும்.
இந்த வழித்தடம் சுமார் 35 கி.மீ. நீளம் கொண்டதாகவும், 20,000 கோடி ரூபாய் செலவிலும் அமையவுள்ளது. பணிகள் 2029-ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிவடையலாம்.
மெட்ரோ ரயில் மும்பை விமான நிலையத்தின் டெர்மினல் 2-ல் இருந்து தொடங்கும். இது முதலில் தரைக்கடியில் சென்று, பின்னர் மேலே வந்து சியோன்-பன்வேல் நெடுஞ்சாலை வழியாகச் செல்லும்.
மெட்ரோ குர்லா, எல்.டி.டி, மங்கூர்த், வாஷி, நேருல் மற்றும் பேலாப்பூர் போன்ற இடங்களில் நிற்கும். இது மக்கள் ரயில்களுக்கும் மெட்ரோவிற்கும் இடையில் எளிதாக மாறிச் செல்ல உதவும்.
இந்த மெட்ரோ, மற்ற மெட்ரோ வழித்தடங்களுடன் 7 இடங்களில் இணையும். இதன் மூலம் நகரம் முழுவதும் பயணம் செய்வது எளிதாகும்.
இந்த வழித்தடம் பயணிகளுக்கு உதவுவதோடு, நேரத்தை மிச்சப்படுத்தி, போக்குவரத்து நெரிசலையும் குறைக்கும் என்று சிட்கோ தலைவர் விஜய் சிங்ஹால் கூறினார். மேலும், இது நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கும் பொருளாதாரத்தை ஆதரிப்பதற்கும் உதவும்.
தினமும் சுமார் 9 லட்சம் மக்கள் இந்த மெட்ரோவைப் பயன்படுத்தக்கூடும். தனியார் நிறுவனங்களின் உதவியுடன் கட்டப்படும் மும்பையின் இரண்டாவது மெட்ரோ இதுவாகும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ: பயணிகளின் விவரங்கள்
நவம்பர் 2023-ல் நவி மும்பை மெட்ரோ சேவை தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, கிட்டத்தட்ட பத்து லட்சம் பயணிகள் அதைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். சமீபத்திய தரவுகள் பின்வருமாறு தெரிவிக்கின்றன:
மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்ட முதல் இரண்டு வாரங்களில் 2.23 லட்சம் பயணிகள் பயணம் செய்தனர். இது நவம்பர் மாதத்தில் பயணச்சீட்டு வருவாயாக ரூ. 57.52 லட்சம் ஈட்டியது.
2023 டிசம்பரில், 3.77 லட்சம் பயணிகள் நவி மும்பை மெட்ரோ டிக்கெட்டுகளுக்காக ரூ. 1.06 கோடி செலுத்தினர்.
2024 ஜனவரி மாதத்தில் 3.35 லட்சம் பயணிகள் பயணம் செய்ததன் விளைவாக, ரூ. 91.72 லட்சம் வருவாய் கிடைத்தது.
நவம்பர் 2023 முதல் ஜனவரி 2024 வரை ஈட்டப்பட்ட மொத்த வருவாய் ரூ. 2.55 கோடி ஆகும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 கட்டணம் (டிக்கெட் விலைகள்)
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-ல், 2 கிலோமீட்டருக்கு கட்டணம் ரூ.10 ஆகும். 2-4 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு கட்டணம் ரூ.14 ஆகவும், 4-6 கிலோமீட்டருக்கு ரூ.20 ஆகவும் இருக்கும். மேலும், 6-8 கிலோமீட்டருக்கான டிக்கெட் விலை ரூ.25 ஆகும். அதிகபட்ச கட்டணம் ரூ.40-லிருந்து ரூ.30 ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட தூரங்களுக்கு கட்டணம் ரூ.30 ஆக இருக்கும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ கியூஆர் டிக்கெட்டிங்
மகா மும்பை மெட்ரோ நெட்வொர்க்கின் பங்குதாரரான சிட்கோ, நவி மும்பை மெட்ரோ நிலையத்தில் தானியங்கி கட்டண வசூல் (AFC) முறையை ஒருங்கிணைத்துள்ளது. இந்தச் சேவைகள் நவி மும்பை லைன் 1-ல் உள்ள பேலாப்பூர் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து தொடங்கப்பட்டன. பேலாப்பூர் முதல் பெண்டார் மெட்ரோ நிலையங்கள் வரையிலான அனைத்து மெட்ரோ நிலையங்களிலும் கியூஆர் குறியீடு அடிப்படையிலான பயணச்சீட்டு முறை கிடைக்கிறது.
பயணிகளுக்கான முழு டிக்கெட் வாங்கும் செயல்முறையையும் எளிதாக்குவதற்காக இந்த முயற்சி எடுக்கப்பட்டுள்ளது. நவி மும்பை மெட்ரோ டிக்கெட்டுகளைப் பெற அவர்கள் இனி வரிசைகளில் காத்திருக்கத் தேவையில்லை. பயணிகள் தங்களின் நவி மும்பை QR டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்ய செய்ய வேண்டியவை இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
நவி மும்பை மெட்ரோ QR டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்வது எப்படி
நவி மும்பை கியூஆர் கோட் டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன. விவரங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
மும்பை 1 மொபைல் செயலி: பயணிகள் தங்களுக்கு விருப்பமான ஆப் ஸ்டோரிலிருந்து மும்பை 1 மொபைல் செயலியைப் பதிவிறக்கம் செய்துகொள்ளலாம். பதிவிறக்கம் செய்தவுடன், புறப்படும் மற்றும் சேரும் மெட்ரோ நிலையங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, டிக்கெட் வகையைத் தேர்வுசெய்து, கட்டணத்தைச் செலுத்தி டிக்கெட்டை முன்பதிவு செய்யவும்.
வாட்ஸ்அப் டிக்கெட் முன்பதிவு: பயணிகள் 86526 35500 என்ற மொபைல் எண்ணுக்கு 'ஹாய்' என மெசேஜ் அனுப்பி, 'டிக்கெட் வாங்கு' (Buy Ticket) ஆப்ஷனைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். அவ்வாறு செய்தவுடன், புறப்படும் மற்றும் சேரும் மெட்ரோ நிலையங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க, திரையில் தோன்றும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். கட்டணத்தைச் செலுத்தி, பயணத்திற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய QR டிக்கெட்டுடன் கூடிய வாட்ஸ்அப் இணைப்பைப் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
நவி மும்பை மெட்ரோவின் நேரங்கள் மற்றும் அதிர்வெண்
நவி மும்பை மெட்ரோ காலை 6 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை, ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு மெட்ரோ ரயில் இயக்கப்படுவதால், இது தினசரி பயணிகளுக்கு நம்பகமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து முறையாக விளங்குகிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோ தினமும் காலை 6 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை 65 வழித்தடங்களிலும், 65 வழித்தடங்களிலும் சேவைகளை இயக்குகிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோ வழித்தடத்தின் முக்கிய தேதிகள்
நவி மும்பை மெட்ரோ வழித்தடத்தின் முக்கியத் தேதிகள், தலைகீழ் காலவரிசைப்படி கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
ஏப்ரல் 2025: நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1, சாகர்சங்கத்தில் ஒரு பரிமாற்ற நிலையத்துடன், நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையம் (NMIA) வரை 3.02 கி.மீ. நீளத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட உள்ளது.
நவம்பர் 2023: பேலாப்பூரிலிருந்து பெண்தர் வரையிலான நவி மும்பை லைன் 1 சேவை தொடங்குகிறது.
ஜூன் 2023: நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1, வணிகச் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கு மெட்ரோ ரயில் பாதுகாப்பு ஆணையரிடமிருந்து (CMRS) அனுமதியைப் பெற்றது.
மார்ச் 2023: எதிர்பார்க்கப்பட்ட திறப்பு விழா, ஆனால் தாமதமானது.
அக்டோபர் 2021: நவி மும்பை மெட்ரோ வழித்தடத்தின் முதல் கட்டப் பணிக்கு RDSO சான்றிதழ் வழங்கப்பட்டது.
ஆகஸ்ட் 2021: பேலாப்பூரிலிருந்து பெண்டர் வரையிலான நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 மெட்ரோ வழித்தடத்தின் முதல் சோதனை ஓட்டம்.
ஜூலை 2021: அடுத்த பத்து ஆண்டுகளுக்கு நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1-ஐப் பராமரித்து இயக்கும் பொறுப்பு மகா மெட்ரோவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.
மே 2021: கார்கர் முதல் தலோஜா மெட்ரோ நிலையம் வரையிலான வழித்தடத்தில் நவி மும்பை மெட்ரோவின் சோதனை ஓட்டம்.
மார்ச் 2019: நவி மும்பை மெட்ரோவுக்கான 3 பெட்டிகள் கொண்ட மெட்ரோ ரயில் சீனாவிலிருந்து வந்தது.
மே 2011: நவி மும்பை மெட்ரோவின் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது.
ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் நவி மும்பை மெட்ரோவின் தாக்கம்
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 சேவையின் வெற்றியானது, அப்பகுதியில் ரியல் எஸ்டேட் முதலீடுகள் அதிகரிக்கவும் வழிவகுத்துள்ளது. மெட்ரோ செயல்பாட்டுக்கு வந்ததால்,தலோஜாவில் உள்ள சொத்துக்களில் முதலீடு செய்ய மக்கள் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றனர்.
குறைவான பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகளைக் கொண்டிருந்து, ஆட்டோ ரிக்ஷாக்களையே பெருமளவில் சார்ந்திருந்த அப்பகுதி மக்களுக்கு, இந்தச் சேவை நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒரு வரப்பிரசாதமாக அமைந்துள்ளது.
நவி மும்பை மெட்ரோவின் அனைத்து வழித்தடங்களும் செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன், அது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, துறைமுகம் மற்றும் மத்திய உள்ளூர் இரயில் மீதான சுமையையும் தணிக்கும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ, முக்கிய குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறைப் பகுதிகள் வழியாகச் செல்லும். நவி மும்பையின் இந்த முக்கியப் பகுதிகள் அனைத்திற்கும் மெட்ரோ இணைப்பு இருப்பதால், இப்பகுதிகளிலும் அருகிலுள்ள பிராந்தியங்களிலும் சொத்துக்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும். வீட்டுத் தேவை அதிகரிப்பதால், இந்த இடங்களிலும் மெட்ரோ வழித்தடம் உள்ளடங்கும் அதிகம் அறியப்படாத பகுதிகளிலும் நவி மும்பையில் சொத்து விலைகள் 10% முதல் 30% வரை உயரும். சிறந்த மெட்ரோ இணைப்பு, குறிப்பிடத்தக்க வணிக மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களைக் கொண்ட நவி மும்பையின் வர்த்தக மையமான பேலாபூர் போன்ற வணிகப் பகுதிகளையும் மேம்படுத்தும். நல்ல சமூக வசதிகள் மற்றும் இணைப்பு வசதிகள் காரணமாக, இப்பகுதி விரைவில் முதலீட்டின் மீதான நேர்மறையான வருமானத்துடன் ஒரு உயர்தர வீட்டுத் தேர்வாக மாறும். இந்த மெட்ரோ வழித்தடம், இப்பகுதிகளில் வீட்டுத் தேவையை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
நவி மும்பை மெட்ரோ: லைன் 2-க்கு ரூ. 5,575 கோடி நிதி ஊக்கம்
பதினைந்து ஆண்டு கால காத்திருப்புக்குப் பிறகு, மகாராஷ்டிர மாநில அரசு நவி மும்பை மெட்ரோவின் இரண்டாவது வழித்தடத்திற்கு இறுதியாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. மார்ச் 2026-ல் தாக்கல் செய்யப்பட்ட மாநில பட்ஜெட்டுடன் இந்தச் செய்தி வெளியானது; இத்திட்டத்திற்காக 5,575 கோடி ரூபாய் என்ற மிகப்பெரிய நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இதை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கையில், 2011-ல் இதன் ஆரம்ப மதிப்பீடு வெறும் 1,605 கோடி ரூபாயாக இருந்தது. இந்த 8.15 கி.மீ நீளமுள்ள பாதை தலோஜாவையும் கண்டேஷ்வரையும் இணைக்க உள்ளது. மேலும், நகரத்தின் போக்குவரத்து அமைப்பைச் சரிசெய்வதற்காக குடியிருப்பாளர்கள் நீண்ட காலமாக எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்த விடுபட்ட பகுதியும் இதுவே ஆகும்.
இந்தப் புதிய வழித்தடம், கண்டேஷ்வரில் தொடங்கி, காமோத்தே செக்டர் 10, மற்றும் களம்போலியில் உள்ள செக்டர்கள் 2E, 7E, மற்றும் 13 வழியாகச் சென்று, எட்டு முக்கிய நிறுத்தங்களை அடைய உள்ளது. இதில் கசாடி மற்றும் தலோஜா MIDC தொழிற்பகுதிக்கென பிரத்யேகமான இரண்டு தனி நிறுத்தங்களும் அடங்கும். சாலைகளில் நிலவும் தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்க, மக்களுக்கு இறுதியாக ஒரு நம்பகமான வழியை வழங்குவதே சிட்கோவின் முழு நோக்கமாகும். வேகமாக வளர்ந்து வரும் இந்தக் குடியிருப்புப் பகுதிகளைத் தொழிற்துறை மையத்துடன் நேரடியாக இணைப்பதன் மூலம், சம்பந்தப்பட்ட அனைவருக்கும் அன்றாடப் பணிகள் மிகவும் எளிதாகிவிடும்.
இந்த விரிவாக்கம் என்பது நகரத்தின் எதிர்காலத்திற்காக அனைத்து அம்சங்களையும் ஒன்றிணைப்பதாகும். இதில் கிடைக்கும் மிகப்பெரிய வெற்றி என்னவென்றால், முன்மொழியப்பட்ட ஒரு கிளைப்பாதை வழியாக, லைன் 2 இறுதியில் வரவிருக்கும் நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் நேரடியாக இணையும். பேலாப்பூர் மற்றும் பெண்தார் இடையே லைன் 1 ஏற்கனவே இயங்கி வருகிறது, ஆனால் தற்போது அந்த இரண்டு பாதைகளுக்கும் இடையில் 2.2 கி.மீ இடைவெளி உள்ளது. அந்தத் தூரத்தைக் குறைப்பதுதான், இந்தத் தனித்தனிப் பாதைகளை ஒரு முறையான, இணைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து வலையமைப்பாக மாற்றப் போகிறது.
விமான நிலையம், தகவல் தொழில்நுட்ப வழித்தடங்கள் மற்றும் புறநகர் ரயில் நிலையங்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தொடர்ச்சியான வளையத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், இந்த இடைவெளியைக் குறைக்க மாநில அதிகாரிகள் தற்போது முனைப்புடன் செயல்பட்டு வருகின்றனர். காமோத்தே மற்றும் களம்போலியில் வசிக்கும் மக்களுக்கு, இந்த மேம்பாடு தினசரி பயண எளிமை மற்றும் உள்ளூர் நில மதிப்பு ஆகிய இரண்டிலும் ஒரு பெரிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
நவி மும்பை மெட்ரோவின் சுருக்கம்
முடிவாக, தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை, மும்பை நகரின் போக்குவரத்து நெரிசல் பிரச்சினை மற்றும் விரைவான நகரமயமாக்கல் ஆகியவற்றைச் சமாளிக்க நவி மும்பை மெட்ரோவே சிறந்த தீர்வாகும். இந்த ரயில் வலையமைப்பு, சாலைகள் மற்றும் உள்ளூர் ரயில்கள் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்கும்.
நவி மும்பை மெட்ரோ லைன் 1 தற்போது செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது. இது நவி மும்பைவாசிகளுக்கு ஒரு சிக்கனமான மற்றும் தடையற்ற போக்குவரத்துத் தேர்வாக அமையும். வாழ்க்கைத்தரத்தை மேம்படுத்துவதுடன், இந்த மெட்ரோ பயணத்தை எளிதாக்கி, உள்ளூர் சொத்துச் சந்தைகளில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேம்பட்ட இணைப்பு வசதிகள் புதிய வணிகங்கள், புத்தொழில் நிறுவனங்கள் மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளை ஈர்க்கும்.
மேலும் பல வழித்தடங்களை இணைப்பதன் மூலம் நவி மும்பையை மும்பையுடன் சிறப்பாக இணைத்து, நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், இதற்கு ஒரு சிறந்த எதிர்காலம் உள்ளது. இந்த மெட்ரோ, கரியமில வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைத்து, பசுமையான பழக்கவழக்கங்களையும் ஊக்குவிக்கும். நவி மும்பைவாசிகள் இனி ஒவ்வொரு நாளும் வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் அறிவார்ந்த பயணத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.
