പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 | പൂനെ മെട്രോ റെഡ് ലൈൻ റൂട്ട്, സ്റ്റേഷനുകൾ, വസ്തുതകൾ, പൂർത്തീകരണം

നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ രണ്ട് സ്ഥലങ്ങളായ ശിവാജി നഗറിനെയും ഹിഞ്ചേവാഡിയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 (റെഡ് ലൈൻ) ന്റെ നിർമ്മാണം ദ്രുതഗതിയിൽ പുരോഗമിക്കുകയും ഇപ്പോൾ അതിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇടനാഴി ഘട്ടം ഘട്ടമായി തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2026 മെയ് മാസത്തിൽ ആരംഭിക്കുകയും 2026 ജൂലൈയിൽ മുഴുവൻ റൂട്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുകയും ചെയ്യും. മെട്രോ ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ നാല് ലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാർക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കും, അസുഖകരമായ ഗതാഗത ശല്യത്തിൽ നിന്ന് മോചനം ലഭിക്കും, യാത്രാ സമയം ലാഭിക്കും.

കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ, പൂനെ നഗരം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തതയെ നേരിടുന്നുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗത മേഖലയിൽ, ഇത് ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾക്കും ദൈർഘ്യമേറിയ ദൈനംദിന യാത്രകൾക്കും കാരണമായി. പൂനെ ലൈൻ 3 മെട്രോ റൂട്ട് ഈ ആശങ്കകളെ നേരിട്ട് പരിഹരിക്കുകയും ദൈനംദിന മൊബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഐടി ഇടനാഴിയിലേക്കുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട കണക്റ്റിവിറ്റി പൂനെയിലെ ഫ്ലാറ്റുകളിൽ , പ്രത്യേകിച്ച് ഹിഞ്ചേവാഡി-ബലേവാഡി പാതയിൽ, വാങ്ങുന്നവരുടെ താൽപ്പര്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

54.14 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പൂനെ മെട്രോയുടെ ഭാഗമായ 23.3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ വികസനം സമയബന്ധിതമായ നിർവ്വഹണവും ഗുണനിലവാരമുള്ള നിർമ്മാണവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

• ഹിഞ്ചേവാഡി, ബാലേവാഡി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ലൈൻ 3 പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.

• രണ്ടാമത്തെ സെഗ്മെന്റ് ബാലേവാഡിയിൽ നിന്നും സിവിൽ കോടതിയിൽ നിന്നുമാണ്.

2018 ഒക്ടോബർ 3-ന്, PMRDA, DBFOT ചട്ടക്കൂട് ഉപയോഗിച്ച് ലൈൻ 3 മെട്രോ പദ്ധതി TATA Realty-Siemens-ന് നൽകി.

കൂടാതെ, മെട്രോ കോച്ചുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, സർവീസിംഗ്, വെയർഹൗസിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു മെട്രോ ഷെഡ് സ്ഥാപിക്കും. ഇതിനായി ഹിഞ്ചേവാഡിയിൽ ഏകദേശം 55 ഏക്കർ ഭൂമി എംഐഡിസി (മഹാരാഷ്ട്ര ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ) ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 പ്രധാന വസ്തുതകൾ

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 റൂട്ട് മാപ്പ്

23.3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3, പൂനെയുടെ ഐടി കേന്ദ്രമായ ഹിഞ്ചേവാഡിയിലെ മെഗാപോളിസ് സർക്കിളിനും നഗരത്തിലെ പ്രധാന കേന്ദ്ര ബിസിനസ് മേഖലയായ ശിവാജി നഗറിലെ സിവിൽ കോടതിക്കും ഇടയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. മഹാമെട്രോയുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന്, ശിവാജി നഗറിലും സിവിൽ കോടതിയിലും രണ്ട് ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകളും, മാൻ വില്ലേജിൽ (ഹിഞ്ചേവാഡി) ഒരു ഡിപ്പോയും, ഇരുപത്തിമൂന്ന് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളും ലൈനിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 റൂട്ട് മാപ്പ് (ചിത്ര ഉറവിടം: Themetrorailguy.com)

ലൈൻ 1, 2, 3 എന്നിവയുള്ള പൂനെ മെട്രോ മാപ്പ് (ചിത്ര ഉറവിടം: Punerimetro.in)

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 സ്റ്റേഷനുകൾ

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3: യാത്രാ നിരക്കും ടിക്കറ്റിംഗും

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ ഭരണനിർവ്വഹണ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ്, താരിഫ് സിസ്റ്റം, ടിക്കറ്റുകളുടെ വിലനിർണ്ണയം, അനുബന്ധ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗികമായി ഒരു പ്രസ്താവനയും നടത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ക്യുആർ കോഡ് വഴി ടിക്കറ്റ് വില അടയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത നൽകുന്നതിന് എഎഫ്‌സി (ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫെയർ കളക്ഷനിംഗ്) സിസ്റ്റം പോലുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്തും.

You Might Also Like

പൂനെയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ 11 വാടക പ്രദേശങ്ങൾ | പൂനെയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 11 വാടക പ്രദേശങ്ങൾ

Published:Feb 04, 2025, 20:00

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ഉദ്ഘാടന തീയതിയും നിലവിലെ സ്ഥിതിയും

ഹിഞ്ചേവാഡിയെയും ശിവാജിനഗറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ഇപ്പോൾ പൂർത്തീകരണത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഇതിനകം തന്നെ പൂർത്തിയായി. നിലവിൽ, സ്റ്റേഷനുകളും സംവിധാനങ്ങളും തയ്യാറാക്കുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

നിലവിലെ നിർമ്മാണ സ്ഥിതി

• പദ്ധതി ഇതിനകം 90 ശതമാനം ഘട്ടവും പിന്നിട്ടു. മുഴുവൻ എലിവേറ്റഡ് പാതയും പൂർത്തിയായി, റൂട്ടിൽ ട്രാക്കുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

• സ്റ്റേഷനുകൾ ഇപ്പോൾ നിർമ്മാണത്തിലില്ല. അവ നിലകൊള്ളുന്നു, പക്ഷേ അകത്ത് ധാരാളം ഫിനിഷിംഗ് ജോലികൾ ഇപ്പോഴും നടക്കുന്നുണ്ട്. ലിഫ്റ്റുകൾ, എസ്കലേറ്ററുകൾ, വയറിംഗ്, എൻട്രി, എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകൾ, ഇതെല്ലാം ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

• ലൈനിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഹിഞ്ചേവാഡി മുതൽ ബാലേവാഡി വരെയുള്ള ഭാഗത്ത് ഇതിനകം നിരവധി ഓട്ടങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്, കാര്യമായ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല.

• യൂണിവേഴ്സിറ്റി ചൗക്കിൽ, ഡബിൾ ഡെക്കർ ഫ്ലൈഓവറിന്റെ ഒരു ഭാഗം തുറന്നു. അവിടെ ഗതാഗതം അൽപ്പം സുഗമമായി തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അതിനു മുകളിലുള്ള മെട്രോ ഘടന ഇതിനകം തന്നെ നിലവിലുണ്ട്.

ഉദ്ഘാടന സമയക്രമവും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ലോഞ്ചും

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ഒറ്റയടിക്ക് തുറക്കാൻ പോകുന്നില്ല.

മെയ് 2026
ഹിഞ്ചേവാഡി മുതൽ ബാനർ/ബലേവാഡി വരെയുള്ള പാതയാണ് ആദ്യം ആരംഭിക്കുക. ഇത് ഐടി ബെൽറ്റായതിനാൽ, ട്രെയിനുകൾ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഈ ഭാഗം ഉടനടി ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ജൂലൈ 2026
ശിവാജിനഗറിലെ സിവിൽ കോടതി വരെയുള്ള ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം അതിനുശേഷം പിന്തുടരും. ഇത് തുറന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, മുഴുവൻ റൂട്ടും ഉപയോഗയോഗ്യമാവുകയും നിലവിലുള്ള മെട്രോ ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 കരാറുകാർ

ഇതും വായിക്കുക: പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 1

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3: റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ആഘാതം

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 നഗരത്തിന്റെ ഭ്രമണപഥം മാറ്റിമറിക്കും, മെട്രോ റൂട്ടിൽ കൂടുതൽ താമസ, വാണിജ്യ വികസനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. വീട്ടിൽ നിന്ന് ജോലിസ്ഥലത്തേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയുന്നതും തിരിച്ചും, ഹിഞ്ചേവാഡി, ബാനർ, ശിവാജി നഗർ തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളെ, പ്രത്യേകിച്ച് ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് കൂടുതൽ കൗതുകകരമാക്കും. ഈ മെച്ചപ്പെട്ട കണക്റ്റിവിറ്റി പൂനെയിലെ പ്രോപ്പർട്ടിയിൽ വാങ്ങുന്നവരുടെയും നിക്ഷേപകരുടെയും താൽപ്പര്യത്തെ സ്വാധീനിക്കും, ഇത് നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൈക്രോ മാർക്കറ്റുകളിൽ ഉറച്ച വിലനിർണ്ണയ പ്രവണതകൾക്ക് കാരണമാകും.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3-ന് വേണ്ടി ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച മെട്രോ ട്രെയിൻ

ജൂൺ 3 ന് മാൻ ഡിപ്പോയിൽ വെച്ച് പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന് ആദ്യത്തെ പൂർണ്ണമായും ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത മെട്രോ ട്രെയിൻ ലഭിച്ചു. പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 നായി ഏകദേശം 22 സെറ്റ് ട്രെയിനുകൾ ആൽസ്റ്റോം സൗകര്യത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ ട്രെയിൻ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആൽസ്റ്റോം സൗകര്യം ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ശ്രീ സിറ്റിയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഈ ട്രെയിനുകളിൽ തേർഡ് റെയിൽ സിസ്റ്റം, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളിൽ ഓരോന്നിനും മൂന്ന് കാറുകളും ആകെ 1000 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വികലാംഗ യാത്രക്കാർക്കുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ, വിശാലമായ ഇന്റീരിയറുകൾ, പരമാവധി സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി എർഗണോമിക് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലാണ് ഈ ട്രെയിനുകളുടെ രൂപകൽപ്പന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ലെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം വിജയകരം

പുണെ നിവാസികൾക്ക് ആവേശകരമായ വാർത്ത ലഭിച്ചു - ഹിഞ്ചേവാഡിയെയും ബാലേവാഡിയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം വിജയകരമായി പൂർത്തിയായി. പൂണെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ പ്രവർത്തനം 2026 മെയ് മാസത്തിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 23 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ളതും 23 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉള്ളതുമായിരിക്കും. ഈ ഉയർന്ന ഇടനാഴി നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഒരു പ്രധാന പുരോഗതിയായി നിലകൊള്ളുന്നു. നാല് ആധുനിക മെട്രോ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ഇതിനകം എത്തിയിട്ടുണ്ട്, ആദ്യമായി ഒരു ട്രെയിൻ ബാലെവാഡിയിലേക്ക് ഓടി, ഗണ്യമായ യാത്രാ ആനുകൂല്യങ്ങളുള്ള ഒരു നാഴികക്കല്ല് അടയാളപ്പെടുത്തി.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:-

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ നിർമ്മാണ മാതൃക : പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡുമായി സഹകരിച്ച് പിഎംആർഡിഎ നടപ്പിലാക്കിയ പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തം (പിപിപി). പ്രധാന പങ്കാളികൾ ടാറ്റയും സീമെൻസും ആയിരുന്നു.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 നുള്ള ധനസഹായം : കേന്ദ്ര വയബിലിറ്റി ഗ്യാപ് ഫണ്ടിംഗും സംസ്ഥാന സംഭാവനകളും ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 8,100–8,300 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3-നുള്ള ഏകീകൃത ടിക്കറ്റിംഗ് സംവിധാനം

പൂനെയിലെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ആരംഭിക്കാൻ പിഎംആർഡിഎ ഒടുവിൽ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യങ്ങളിലൊന്നാണ് ഏകീകൃത ടിക്കറ്റിംഗ് പദ്ധതി. രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മെട്രോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ (പിഎംആർഡിഎ, മഹാമെട്രോ) ഉള്ളത് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഇരട്ടി ജോലി ചെയ്യരുതെന്ന് അധികാരികൾ മനസ്സിലാക്കി. അതിനാൽ, ലൈനുകൾ മാറാൻ വ്യത്യസ്ത ടിക്കറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതില്ലാത്ത ഒരു സംവിധാനം അവർ സജ്ജീകരിക്കുകയാണ്. മുഴുവൻ നഗര ശൃംഖലയിലും സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരൊറ്റ മെട്രോ കാർഡോ ഡിജിറ്റൽ ക്യുആർ കോഡോ പോലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

ഈ സിസ്റ്റം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ചില പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ:

• വ്യത്യസ്ത ടിക്കറ്റുകൾക്കായി നീണ്ട, പ്രത്യേക ക്യൂകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.

• പുതിയ ലൈൻ 3 നും നിലവിലുള്ള റൂട്ടുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു ബുദ്ധിമുട്ടും കൂടാതെ കയറാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

• യാത്രാമാർഗ്ഗം മുഴുവൻ കൂടുതൽ ആധുനികവും സമ്മർദ്ദം കുറഞ്ഞതുമാക്കി മാറ്റുക.

2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, യാത്രാ നിരക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ. അവർ ഇതിനെ 'ഒരു നഗരം, ഒരു കാർഡ്' സമീപനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗതാഗത സംവിധാനത്തെ ഒരുമിച്ച് നിർത്തുന്ന പശയാണിത്. മാൻ-ഹിഞ്ചേവാഡി മുതൽ ബാലേവാഡി പ്രദേശം വരെയുള്ള ലൈൻ 3 ന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം 2026 മധ്യത്തോടെ തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ ടിക്കറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അവകാശം നേടുന്നത് ഒരു മുൻ‌ഗണനയാണ്. ഐടി പാർക്കുകളെ നഗരത്തിന്റെ ഹൃദയവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിവരങ്ങൾ

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 കസ്റ്റമർ കെയർ ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന കോൺടാക്റ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ താഴെ കണ്ടെത്തുക.

• ജനറൽ കറസ്പോണ്ടൻസ് നമ്പർ: 020-26051074

• ക്വിക്ക് റെസ്‌പോൺസ് ടീം (അപകടമോ അടിയന്തര സാഹചര്യമോ ഉണ്ടായാൽ വിളിക്കേണ്ട ടോൾ ഫ്രീ നമ്പർ): 18002705501

• ക്വിക്ക് റെസ്‌പോൺസ് ടീം മറ്റ് നമ്പർ: 020-29860928 (ബിഎസ്എൻഎൽ)

• ഓപ്പറേഷൻസ് ടീം (ഫീഡ്‌ബാക്ക് പങ്കിടുന്നതിനോ ചോദ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നതിനോ): 18002705501

• ഇമെയിൽ ഐഡി: mail.pune@mahametro.org

പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ സംഗ്രഹം

നഗരത്തിന്റെ അനുദിനം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നഗര ഭൂപ്രകൃതിയിൽ പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ന്റെ വികസനം ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ആനന്ദമായി നിലകൊള്ളുന്നു. പൗരന്മാർക്ക് സുഖകരമായ യാത്രാ സൗകര്യവും മെച്ചപ്പെട്ട ജീവിത അന്തരീക്ഷവും നൽകുന്നതിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ പ്രതിബദ്ധത ഈ പദ്ധതി എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. റെസിഡൻഷ്യൽ, വാണിജ്യ മേഖലകളുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളിലൂടെ ഈ പാത കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ, പ്രോപ്പർട്ടി മൂല്യങ്ങൾ ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് വാങ്ങുന്നവരെയും നിക്ഷേപകരെയും ആകർഷിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, മെട്രോ വികസനം പൂനെയുടെ കണക്റ്റിവിറ്റിയും അതിന്റെ സാമ്പത്തിക സാധ്യതകളും മെച്ചപ്പെടുത്തും.

ഇതും വായിക്കുക: പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 2