गोवा-मुंबई राजमार्ग, जिसे एनएच 66 या मुंबई-गोवा राजमार्ग भी कहा जाता है, लगभग 10 वर्षों की देरी के बाद अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। केंद्र सरकार ने घोषणा की है कि 2011 में शुरू हुआ यह राजमार्ग निर्माण कार्य मार्च 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है। एक बार पूरा होने पर, पश्चिमी भारत में स्थित 460-471 किलोमीटर लंबा, चार लेन वाला गोवा-मुंबई राजमार्ग दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को लगभग छह घंटे कम कर देगा। इसके अलावा, इससे कोंकण क्षेत्र के अनछुए इलाकों में पर्यटन को बढ़ावा मिलने की भी उम्मीद है।
गोवा मुंबई राजमार्ग के बारे में
चार लेन वाला गोवा-मुंबई राजमार्ग, मुंबई के पनवेल को दक्षिण गोवा के पोलेम से जोड़ेगा, जिससे यात्रियों को और भी ज़्यादा सुविधा मिलेगी। 2016 में प्रस्तावित, मुंबई और गोवा के बीच निर्माणाधीन यह राजमार्ग परियोजना, प्रसिद्ध सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स सड़क मार्ग की तर्ज पर डिज़ाइन की गई है और समुद्र तट से होकर गुज़रती है। 24 जनवरी, 2023 को 'मालवानो महोत्सव' के अंतिम कार्यक्रम के दौरान, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने घोषणा की कि यह परियोजना एक ग्रीनफ़ील्ड विकास परियोजना होगी जिसमें प्रवेश-नियंत्रित सुविधाएँ शामिल होंगी।
गोवा मुंबई राजमार्ग मार्ग
यह मार्ग पनवेल से पेन, मानगांव, महाड, पोलादपुर, खेड़, चिपलून, रत्नागिरी, लांजा, राजापुर, कंकवली, कुडाल, सावंतवाड़ी, पणजी, कैनाकोना और मडगांव तक चलता है। पश्चिमी घाट के समानांतर चलने वाला राजमार्ग, देश के दक्षिणी तटीय जिलों तक जारी है, जो कन्याकुमारी में समाप्त होने तक कर्नाटक, केरल और तमिलनाडु जैसे अन्य महत्वपूर्ण राज्यों को जोड़ता है।
गोवा मुंबई राजमार्ग मार्ग: शामिल शहर
गोवा मुंबई राजमार्ग देश के पश्चिमी तट पर स्थित प्रमुख शहरों और कस्बों को जोड़ेगा, जिनमें शामिल हैं:
महाराष्ट्र |
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गोवा |
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गोवा मुंबई राजमार्ग पूरा होने की तिथि
यह परियोजना एक दशक से अधिक समय से चल रही है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी और राज्य के अधिकारियों के हालिया बयानों के अनुसार, इसके मार्च 2026 तक पूर्ण होने का लक्ष्य है। इसके कुछ अंतिम चरण मई 2026 तक पूरे हो जाएंगे।
गोवा मुंबई राजमार्ग यात्रा समय
मुंबई और गोवा के बीच वर्तमान यात्रा समय लगभग 13 घंटे है। मुंबई गोवा राजमार्ग परियोजना के पूरा होने से यात्रा का समय लगभग पाँच से छह घंटे तक कम हो जाएगा।
मुंबई गोवा राजमार्ग स्थिति अद्यतन
अधिकारियों की योजना 2026 के मानसून से पहले इंदापुर और मानगांव बाईपास खोलने की है। यह कोई मामूली बदलाव नहीं है; यह एक बहुत बड़ा कदम है क्योंकि ये दोनों कस्बे वर्षों से पूरे एनएच-66 पर सबसे बड़े यातायात अवरोध रहे हैं।
निर्माण की स्थिति
इंदापुर बाईपास लगभग पूरा होने के कगार पर है, लगभग 95% निर्माण कार्य संपन्न हो चुका है। अधिकांश कठिन कार्य हो चुके हैं, अब बस कुछ अंतिम काम बाकी हैं। मानगांव बाईपास का निर्माण कार्य भी लगभग 85% पूरा हो चुका है। इन बाईपासों के अलावा, संपूर्ण राजमार्ग चौड़ीकरण परियोजना को भी अब कुछ प्रगति देखने को मिल रही है। कोंकण क्षेत्र में चल रहे 11 प्रमुख निर्माण कार्यों में से कई अब 90% से 100% तक पूरे हो चुके हैं।
लक्ष्य यह है कि मानसून से पहले इन रास्तों को चालू कर दिया जाए, क्योंकि जैसा कि कोई भी स्थानीय व्यक्ति आपको बताएगा, बारिश के दौरान कोंकण की पुरानी सड़कें पूरी तरह से जोखिम भरी होती हैं। इन बाईपासों को खोलकर, एनएचएआई यह सुनिश्चित करना चाहता है कि बारिश होने पर यात्री कीचड़ भरे रास्तों या संकरे मोड़ों में न फंसें।
मुंबई गोवा राजमार्ग निर्माण और प्रौद्योगिकी
नई सड़क में कुशल यात्रा सुनिश्चित करने के लिए उन्नत प्रौद्योगिकी का प्रयोग किया गया है।
स्मार्ट टोल: इस राजमार्ग पर एक स्मार्ट टोल प्रणाली का इस्तेमाल किया जाएगा। इसमें सैटेलाइट ट्रैकिंग और स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) शामिल है। यह प्रणाली बिना रुके ही टोल काट लेती है। अधिकारियों का अनुमान है कि इससे यात्रा का समय और ईंधन बचेगा और ट्रैफिक जाम भी कम होगा।
निर्माण स्थिति: सभी 10 निर्माण पैकेजों में कार्य तेजी से चल रहा है।
सिंधुदुर्ग में दो पैकेज लगभग पूरे हो चुके हैं, जो लगभग 99% पूरे हो चुके हैं।
रत्नागिरी और रायगढ़ दोनों जिलों में अधिकांश सड़क खंडों का निर्माण कार्य काफी आगे बढ़ चुका है, तथा 82% से 98% तक पूरा हो चुका है।
इस तीव्र गति वाली सड़क से सम्पूर्ण दर्शनीय कोंकण क्षेत्र में पर्यटन और व्यापार को काफी बढ़ावा मिलेगा।
गोवा मुंबई राजमार्ग: रियल एस्टेट पर अपेक्षित प्रभाव
मुंबई-गोवा राजमार्ग परियोजना के पूरा होने की नई तारीख की घोषणा के बाद, मुंबई और रायगढ़ समेत आसपास के इलाकों में फार्महाउसों की मांग बढ़ गई है। बाजार सूत्रों के अनुसार, कॉरिडोर के किनारे स्थित मुंबई में जमीन के टुकड़ों और आवासीय संपत्तियों में रुचि लगभग 25% बढ़ गई है। बिक्री के लिए उपलब्ध बड़े भूखंडों की पर्याप्त आपूर्ति से इस मांग को बल मिल रहा है। रायगढ़ और आसपास के इलाकों में जमीन की औसत कीमत 12 लाख रुपये से 15 लाख रुपये प्रति एकड़ के बीच है।
महाराष्ट्र की तुलना में, मुंबई-गोवा राजमार्ग के हालिया विकास का गोवा के रियल एस्टेट बाजार पर कोई खास प्रभाव नहीं पड़ा है। उद्योग विश्लेषकों के अनुसार, यह परियोजना गोवा में आवासीय भूखंडों के लिए कोई खास उत्साह पैदा करने में विफल रही है। जीवनशैली, संस्कृति और मशहूर हस्तियों की रुचि के कारण उत्तरी और दक्षिणी गोवा में रियल एस्टेट बाजार मजबूत बना हुआ है, जो पर्यटकों और दीर्घकालिक रियल एस्टेट निवेशकों को आकर्षित करता है।
मुंबई-गोवा राजमार्ग मार्ग के तथ्य
यहां मुंबई-गोवा मार्ग से संबंधित कुछ महत्वपूर्ण तथ्य दिए गए हैं जिनके बारे में आपको जानना चाहिए।
लंबाई |
466 किमी |
समय |
10-12 घंटे |
लोकप्रिय मार्ग |
एनएच 66 (मुंबई-गोवा राजमार्ग) एनएच 48 पुणे होते हुए |
रास्ते में रुकें |
लोनावाला कोल्हापुर अंबोली |
यात्रा के लिए सर्वोत्तम समय |
नवंबर - मार्च |
टोल लागत |
लगभग 600 रुपये |
गोवा मुंबई राजमार्ग: संपर्क विवरण
किसी भी प्रतिक्रिया या प्रश्न के लिए, आप दिए गए पते, फ़ोन नंबर या ईमेल आईडी पर संपर्क कर सकते हैं
कार्यालय का पता: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, जी 5 और 6, सेक्टर-10, द्वारका, नई दिल्ली - 110 075
फ़ोन नंबर: 91-011-25074100, 25074200, 91-011-25093507, 25093514
ईमेल आईडी: www.nhai.gov.in
सारांश: मुंबई-गोवा राजमार्ग
मुंबई-गोवा एक्सप्रेसवे 466 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे है जो मुंबई को पनवेल से होते हुए पेन, मानगांव, महाड, पोलादपुर, खेड़, चिपलुन, रत्नागिरी, लांजा, राजपुर, कंकावली, कुदल, सावंतवाड़ी, पणजी, कानाकोना और मार्गो होते हुए गोवा से जोड़ता है। एक्सप्रेसवे के चालू होने के बाद, संपत्ति की औसत कीमत में 10-15 प्रतिशत की वृद्धि होगी। ऊपर बताए गए क्षेत्रों में संपत्ति की कीमतों के बारे में अधिक जानने के लिए, मैजिकब्रिक्स देखें।
