अंधेरी के लोगों के लिए जी.के. गोखले पुल सिर्फ रेलवे ट्रैक पार करने का रास्ता नहीं है, बल्कि यह हर दिन हजारों लोगों के लिए पूर्व और पश्चिम के बीच काम, स्कूल और घर जाने का जरिया है। इस पुल का नाम स्वतंत्रता सेनानी गोपाल कृष्ण गोखले के नाम पर रखा गया है और यह 1975 से अस्तित्व में है। लेकिन समय के साथ इसकी हालत खराब हो गई। नवंबर 2022 तक, इंजीनियरों ने इसके गर्डरों, बेयरिंगों और स्तंभों में जंग और क्षति पाए जाने के बाद इसे बंद कर दिया। यह परेशानी का पहला संकेत नहीं था। 2018 में, पुल का एक हिस्सा टूट गया और दो लोगों की जान चली गई।
मार्च 2023 में 77 मीटर लंबे पुराने ढांचे को ध्वस्त करने का काम पूरा होने के बाद पुनर्निर्माण शुरू हुआ। नए पुल का निर्माण दो चरणों में किया जा रहा है। एक हिस्सा हल्के वाहनों के लिए खोल दिया गया है, जो अंधेरी पूर्व में वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को पश्चिम में एसवी रोड से जोड़ता है। अकेले इस पुल के खुलने से पूर्व-पश्चिम यातायात के लिए यात्रा समय में 45 मिनट तक की कमी आने की उम्मीद है।
दूसरे हिस्से पर काम जारी है, सीमित रात्रिकालीन रेल अवरोधों के दौरान गर्डरों को मात्र 15 सेंटीमीटर प्रति घंटे की गति से नीचे उतारा जा रहा है। नया पुल 90 मीटर लंबा है और जमीन से 25 मीटर ऊपर उठता है, जिससे यह विद्याविहार के बाद शहर का दूसरा सबसे लंबा रेलवे ओवरब्रिज बन गया है।
अंधेरी के निवासियों, एसईईपीजेड और एमआईडीसी में कार्यालय जाने वालों और हवाई अड्डे जाने वाले यात्रियों के लिए, पुल के चरणबद्ध रूप से खुलने से विले पार्ले और जोगेश्वरी जैसे वैकल्पिक मार्गों पर दबाव कम हो रहा है। यह पृष्ठ पुल के मार्ग, वर्तमान परिचालन स्थिति, निर्माण के महत्वपूर्ण चरणों और आगे की संभावनाओं की जानकारी देता है।
मुख्य तथ्य: जीके गोखले ब्रिज
विशेषता |
पुराना पुल |
नया पुल |
स्थिति (जुलाई 2026) |
खोला गया |
1975 |
चरण 1: 2024 |
हल्के वाहनों के लिए एक भुजा खुली है |
लंबाई |
77 मीटर |
90 मीटर |
दूसरी भुजा निर्माणाधीन है |
बंद किया हुआ |
नवंबर 2022 |
पूर्ण उद्घाटन की प्रतीक्षा है |
|
महत्व |
पूर्व-पश्चिम लिंक |
चौड़ा, ऊंचा, मजबूत |
यात्रा का समय 45 मिनट कम हो जाता है |
मार्ग: जीके गोखले पुल अंधेरी पूर्व को पश्चिम से जोड़ता है
जीके गोखले पुल मुंबई के सबसे महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टर्स में से एक है। यह अंधेरी के दो हिस्सों को जोड़ता है, जो अन्यथा अंधेरी स्टेशन के पास कई पश्चिमी रेलवे पटरियों द्वारा विभाजित होते हैं ।बिंदु |
जगह |
सीमाचिह्न |
से जुड़ता है |
ईस्ट लैंडिंग |
अंधेरी पूर्व |
वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के पास, तेली गली |
WEH, MIDC, SEEPZ, मेट्रो लाइन 1, एयरपोर्ट T1 |
रेलवे लाइनों के ऊपर |
अंधेरी स्टेशन |
जमीन से 25 मीटर ऊपर, 90 मीटर का फैलाव |
यह 8 से अधिक रेलवे ट्रैक पार करता है। |
वेस्ट लैंडिंग |
अंधेरी पश्चिम |
एसवी रोड, अंधेरी मार्केट के पास |
एसवी रोड, लिंक रोड, वर्सोवा, जुहू |
निर्माण और नवीनीकरण की इस लहर से पहले क्या हुआ था?
पुल का संक्षिप्त इतिहास:
जीके गोखले पुल का नाम प्रसिद्ध गोपाल कृष्ण गोखले के नाम पर रखा गया है। श्री गोखले 18वीं शताब्दी के एक कार्यकर्ता, राजनीतिज्ञ और समाज सुधारक थे।
पुराने पुल की लंबाई 77 मीटर थी।
मूल पुल कई रेलवे पटरियों के ऊपर बना हुआ था।
इसे 1975 में आम जनता के लिए खोल दिया गया था।
पुल का हालिया इतिहास:
2022 में, अंधेरी पूर्व और अंधेरी पश्चिम को जोड़ने वाले इस पुल को बंद कर दिया गया था क्योंकि इंजीनियरों ने पुल के स्तंभों, गर्डरों, बॉल बियरिंग और खंभों में कई समस्याएं पाई थीं।
2018 में अंधेरी ईस्ट स्थित जीके गोखले पुल का एक हिस्सा गिर गया था। इस घटना में दो लोगों की मौत हो गई थी।
इस प्रकार, पुराने पुल को उपयोग के लिए अत्यधिक खतरनाक पाया गया और इसे 2022 में बंद कर दिया गया।
दिसंबर 2022 में, पश्चिमी रेलवे ने पुरानी संरचना को तोड़ना शुरू किया। मार्च 2023 में विध्वंस कार्य पूरा होने के बाद नए पुल का निर्माण कार्य शुरू हुआ।
जीके गोखले पुल के नए संस्करण के गर्डर की लंबाई 90 मीटर है। यह विद्याविहार रेलवे ओवरब्रिज के बाद दूसरे स्थान पर है। पुल की जमीन से ऊंचाई 25 मीटर होगी।
नए जीके गोखले पुल के निर्माण में चुनौतियाँ
निर्माण में देरी के बावजूद, जीके गोखले पुल के दूसरे हिस्से के पूरा होने से कनेक्टिविटी और बेहतर होगी। इससे प्रॉपर्टी की कीमतों में बढ़ोतरी होने की संभावना है, खासकर अंधेरी ईस्ट में फ्लैट खरीदने वालों के लिए, क्योंकि यह इलाका अब अधिक सुलभ हो जाएगा। मुंबई की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में तेजी से प्रगति के साथ, मुंबई में फ्लैट खरीदने के इच्छुक खरीदार इन विकास कार्यों से जुड़े बेहतर जीवनशैली लाभों की उम्मीद कर सकते हैं।
कई ऐसी बाधाएं आई हैं जिनके कारण 2023 में निर्माण कार्य धीमा हो गया है।
बरफीवाला पुल और गोपाल कृष्ण गोखले पुल की ऊँचाई में अंतर के कारण यात्रियों को परेशानी हो रही है।
बरफीवाला पुल जुहू को अंधेरी पूर्व स्थित जीके गोखले पुल से जोड़ता है। पश्चिमी रेलवे के नए निर्देशों के कारण इंजीनियरों को जीके गोखले पुल की ऊंचाई 2 मीटर बढ़ानी पड़ी। अब इस 4.5 फीट की ऊंचाई के अंतर को दूर करना होगा। अन्यथा, यात्रियों की सुरक्षा खतरे में पड़ जाएगी। हालांकि, इंजीनियर अभी भी इस संरेखण समस्या का समाधान खोजने का प्रयास कर रहे हैं।
अंबाला में अचानक बाढ़ आ गई, जहां निर्माण कार्य चल रहा था।
स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (एसएआईएल) में अप्रैल 2023 में श्रमिकों की महत्वपूर्ण हड़तालें हुईं। एसएआईएल जीके गोखले पुल निर्माण परियोजना के लिए एक आवश्यक इस्पात आपूर्तिकर्ता है।
अज्ञात कारणों से अंधेरी पूर्व स्थित जीके गोखले पुल के चार लेन वाले दूसरे हिस्से का निर्माण कार्य अभी तक शुरू नहीं हो पाया है। पुल का यह हिस्सा अंधेरी पूर्व के वेस्टर्न एक्सप्रेसवे को एसवी रोड से जोड़ेगा।
खुले हुए हिस्से पर निर्माण कार्य मुख्य रूप से रात में ही हुआ क्योंकि रेल लाइनें दिन में बंद नहीं की जा सकती थीं। पश्चिमी रेलवे ने कई बार 'रेल अवरोध' लागू किए थे, जब ट्रेनों को इस क्षेत्र से गुजरने की अनुमति नहीं थी। लेकिन असली चुनौती गर्डर को पुल पर उतारने की धीमी और सावधानीपूर्वक प्रक्रिया में थी। इंजीनियर 7.5 मीटर की ऊंचाई से गर्डर को नीचे उतार रहे थे। लेकिन एक घंटे के रेल अवरोध के दौरान गर्डर को केवल 15 सेंटीमीटर ही नीचे उतारा जा सकता है। अंधेरी पूर्व स्थित जीके गोखले पुल के दूसरे हिस्से पर काम कर रहे विशेषज्ञ भी इसी समस्या का सामना कर रहे हैं।
जीके गोखले ब्रिज, अंधेरी ईस्ट का समापन
अंधेरी पूर्व में जीके गोखले पुल के एक हिस्से का उद्घाटन मुंबईवासियों के लिए राहत की सांस लेकर आया है। मुंबई के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करके यात्रा करना समय और मेहनत का काम था। उम्मीद है कि इस महान शहर में यातायात की भीड़ को और कम करने के लिए दूसरे हिस्से का उद्घाटन भी अनुमानित समय सीमा के भीतर हो जाएगा।
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