નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન બેંગ્લોર - રૂટ, સ્થિતિ અને ખુલવાની તારીખ

૨૧.૨૫ કિમી લાંબી નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન, બેંગ્લોર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BMRCL) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સૌથી મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક છે. પિંક લાઇન બેંગ્લોર મેટ્રોના બીજા તબક્કાના વિસ્તરણનો એક ભાગ છે. તે રોજિંદા ટ્રાફિક જામનો સામનો કરતા મુસાફરોને ખૂબ જ જરૂરી રાહત પૂરી પાડશે તેવી અપેક્ષા છે. પિંક લાઇન તેના રૂટ પર રિયલ એસ્ટેટ માર્કેટને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે, જે તેને બેંગ્લોરમાં ફ્લેટ ખરીદવા માંગતા લોકો માટે એક આકર્ષક વિકલ્પ બનાવશે.

આ બ્લોગ બેંગ્લોર મેટ્રો પિંક લાઇનની વર્તમાન સ્થિતિ, રૂટ, પૂર્ણતા તારીખ અને બેંગ્લોરના પરિવહન માળખા પર અપેક્ષિત અસરની શોધ કરે છે.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે

બેંગ્લોરમાં નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનના તબક્કાઓ

આ પ્રોજેક્ટમાં ઘણી વખત સમયમર્યાદામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે, અને વર્તમાન યોજના 2026 માં બે તબક્કામાં લાઇન ખોલવાની છે. સંપૂર્ણ 21.26 કિમી પિંક લાઇન, જેમાં એક લાંબો ભૂગર્ભ ભાગ શામેલ છે, તેને બે અલગ અલગ તબક્કામાં ખોલવાની યોજના છે. અહીં વિગતો છે.

નમ્મા પિંક લાઇનના ઉદઘાટનથી બેંગ્લોરમાં મુસાફરીમાં પરિવર્તન આવશે

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનની વર્તમાન સ્થિતિ અને ખુલવાની તારીખ

એવું લાગે છે કે પિંક લાઇન માટે રાહ જોવાનો સમય મૂળ સમયમર્યાદા કરતાં બે મહિના વધુ લંબાશે. દક્ષિણ એલિવેટેડ સ્ટ્રેચ પર પહેલી સવારી માટે આપણે બધા મે 2026 સુધી નજર રાખી રહ્યા હતા, પરંતુ BMRCL એ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે જ્યાં સલામતી સમયપત્રક કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. હાલમાં, ધ્યાન કોઠાનુર ડેપો પર છે, જ્યાં RDSO નવા રોલિંગ સ્ટોક પર મહત્વપૂર્ણ પરીક્ષણો કરી રહ્યું છે. તેઓ ટ્રેનો ટ્રેક પર કેવી રીતે ફરે છે તેનાથી લઈને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ વિવિધ ગતિએ કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે તે બધું જોઈ રહ્યા છે. BEML એ જરૂરી છ ટ્રેનોમાંથી પાંચ પહેલેથી જ પહોંચાડી દીધી છે, તેથી હાર્ડવેર તૈયાર છે, પરંતુ કાગળકામ હમણાં જ ભરાવાનું શરૂ થયું છે.

અહીં અવરોધ ફરજિયાત સલામતી મંજૂરીનો છે. તમે ફક્ત ટ્રેક પૂર્ણ કરીને ટ્રેનો ચલાવવાનું શરૂ કરી શકતા નથી; તમારે RDSO તરફથી સ્પીડ સર્ટિફિકેટ અને પછી મેટ્રો રેલ સેફ્ટી કમિશનર પાસેથી અંતિમ મંજૂરીની જરૂર છે. આ નિરીક્ષણો અને નીચેની મંજૂરીઓમાં સામાન્ય રીતે લગભગ આઠથી દસ અઠવાડિયા લાગે છે, તેથી કાલેના અગ્રાહારા-તવેરેકેરે સ્ટ્રેચ માટે જુલાઈ 2026 માં ખુલવાનો નવો લક્ષ્ય છે. જોકે, આ 21.3-કિમી પ્રોજેક્ટનો એક નાનો ભાગ છે. ભૂગર્ભ ભાગ, જે શહેરના મુખ્ય ભાગમાંથી લગભગ 14 કિલોમીટર સુધી ફેલાયેલો છે, તે હજુ પણ પૂર્ણ થઈ રહ્યો છે. જટિલ ટનલીંગ અને સ્ટેશન ફિટ-આઉટ વચ્ચે, નાગાવારા સુધીની સંપૂર્ણ લાઇન હજુ પણ દૂર છે. અમે કદાચ વર્ષના અંતમાં અથવા આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં જોઈ રહ્યા છીએ તે પહેલાં સમગ્ર પિંક લાઇન આખરે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી થશે.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન: સમયરેખા અને વર્તમાન સ્થિતિ

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનનું નિર્માણ ઘણા વર્ષોથી તબક્કાવાર ચાલી રહ્યું છે. કેટલાક વિભાગો પહેલાથી જ ખુલ્લા અને કાર્યરત છે, જ્યારે કેટલાક હજુ પૂર્ણ થવાના તબક્કામાં છે. અહીં એક નજર છે:-

અધિકારીઓ સૂચવે છે કે બાકીના વિભાગો ટ્રાયલ, નિરીક્ષણ અને સ્ટેશનની તૈયારી પૂર્ણ થયા પછી ખુલશે.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન બેંગ્લોર બાંધકામનો એક ટૂંકો ઝાંખી (છબી સ્ત્રોત: ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયા)

બેંગ્લોર રૂટમાં નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન દક્ષિણમાં કાલેના અગ્રહારા (અગાઉ ગોટ્ટીગેરે નામ આપવામાં આવ્યું હતું) થી ઉત્તરમાં નાગાવારા સુધી ચાલશે, જે શહેરના કેટલાક સૌથી વ્યસ્ત વિસ્તારોમાંથી પસાર થશે. આ લાઇન નાગાવારા સ્ટેશનથી શરૂ થશે, જે ગ્રીન લાઇન સાથેનું ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન છે. ત્યારબાદ તે વીરન્નાપલ્યા, કેમ્પાપુરા, હેબ્બલ, કોડીગેહલ્લી, જલાહલ્લી, જિંદાલ અને પીન્યા ઔદ્યોગિક ક્ષેત્ર તરફ આગળ વધશે. ત્યાંથી, આ લાઇન ગોરાગુન્ટેપલ્યા, દશરહલ્લી, નાગાસાંદ્રા, HMT લેઆઉટ અને બેંગ્લોર ઇન્ટરનેશનલ એક્ઝિબિશન સેન્ટર (BIEC) સુધી ચાલુ રહેશે. નાગાવારા સાથે સીધી કનેક્ટિવિટી સાથે, મુસાફરો અને રોકાણકારોને મેટ્રોની સરળ ઍક્સેસ માટે નાગાવાડામાં ફ્લેટ ખરીદવાનું અનુકૂળ રહેશે.

BIEC પછી, આ લાઇન ભૂગર્ભ વિભાગમાં પ્રવેશ કરશે અને શહેરના કેન્દ્રમાંથી પસાર થશે, જેમાં રાજભવન, એમજી રોડ અને શિવાજીનગર સ્ટેશનો હશે. ભૂગર્ભ વિભાગ કેન્ટોનમેન્ટ સ્ટેશન પર સમાપ્ત થશે, અને પછી આ લાઇન એલિવેટેડ ટ્રેક પર ચાલશે, જેમાં પોટરી ટાઉન, ટેનેરી રોડ, વેંકટેશપુરા, અરબી કોલેજ અને નાગવારા સ્ટેશનો હશે. નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન રૂટ આખરે કાલેના અગ્રહારા સાઉથમાં સમાપ્ત થશે, જે મેટ્રોની યલો લાઇન સાથેનું ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન છે. નાગસાંદ્રા તરફ પિંક લાઇનનું વિસ્તરણ નવી રહેણાંક તકો ખોલશે, જેનાથી ઘણા લોકોને નાગસાંદ્રામાં ફ્લેટ ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન સ્ટેશનો

નમ્મા પિંક લાઇન બેંગ્લોરના મુખ્ય કેન્દ્રોને જોડીને આર્થિક વિકાસને વેગ આપશે

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન - ભાડું અને ટિકિટિંગ

BMRCL દ્વારા પિંક લાઇનનું ભાડું હજુ જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી. જોકે, તે હાલની લાઇનોના ભાડા જેટલું જ હોવાની અપેક્ષા છે. હાલમાં, નમ્મા મેટ્રો માટે લઘુત્તમ ભાડું રૂ. 10 છે, જે મુસાફરી કરેલા અંતરના આધારે રૂ. 60 સુધી જાય છે.

પિંક લાઇનમાં પણ સમાન ભાડું માળખું હોવાની અપેક્ષા છે. BMRCL મુસાફરોની વિવિધ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ વિવિધ પ્રકારની ટિકિટો પૂરી પાડે છે, જેમાં સિંગલ જર્ની ટિકિટ, સ્ટોર્ડ વેલ્યુ ટિકિટ અને દૈનિક/સાપ્તાહિક/માસિક પાસનો સમાવેશ થાય છે.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનના બાંધકામ તથ્યો

બેંગ્લોર મેટ્રો પિંક લાઇનની હાલની બાંધકામ સ્થિતિ નીચે મુજબ છે:

એલિવેટેડ વિભાગ

• માર્ચ 2017 માં, BMRC એ પિંક લાઇન નમ્મા મેટ્રોના 7.5 કિમી એલિવેટેડ સેક્શનના નિર્માણ માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું.

• આ વિભાગ કાલેના અગ્રહારા અને તાવરેકેરે સ્ટેશનો વચ્ચે બાંધવામાં આવવાનો હતો, જેમાં એક વાયડક્ટ, 5 સ્ટેશનો અને કોઠાનુર ડેપો સુધી ડેપો પ્રવેશ લાઇન હશે.

• સિમ્પ્લેક્સ કન્સ્ટ્રક્શન્સે સપ્ટેમ્બર 2017 માં ટેન્ડર જીત્યું હતું. જોકે, ધીમી પ્રગતિને કારણે ફેબ્રુઆરી 2021 માં તેમનું ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું હતું. બાકીના કામો માટે નવું ટેન્ડર મંગાવવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 2021 માં ટેન્ડર મેળવનાર સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર કંપની GR ઇન્ફ્રા હતી.

ભૂગર્ભ વિભાગ

• L&T એ પિંક લાઇન નમ્મા મેટ્રો સ્ટેશનો માટે પ્રી-ટનલિંગ બાંધકામ અને પાઇલિંગનું કામ શરૂ કર્યું.

• TBM નો ઉપયોગ કરીને ટનલ બોરિંગનું કામ ઓગસ્ટ-સપ્ટેમ્બર 2020 માં L&T દ્વારા ઉર્જા, અવની, વિંધ્ય અને લાવી નામના બે TBM સાથે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

• શિવાજીનગરથી રાષ્ટ્રીય લશ્કરી શાળા તરફ દક્ષિણ તરફ ટનલ બનાવવા માટે બે ટીબીએમ (અવની અને લાવી)નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

• અન્ય બે ટીબીએમ (ઉર્જા અને વિંધ્ય)નો ઉપયોગ કેન્ટોનમેન્ટથી શિવાજીનગર સુધી દક્ષિણ તરફ બોરિંગ માટે કરવામાં આવ્યો છે.

• માર્ચ-જૂન 2021 માં, એફકોન્સે ત્રણ ટીબીએમ (વરદ, રુદ્ર અને વામિકા) સાથે ટનલ ખોદવાનું શરૂ કર્યું. આ ટીબીએમનો ઉપયોગ રાષ્ટ્રીય લશ્કરી શાળા અને ડેરી સર્કલ વચ્ચે ટનલ બોરિંગ માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

• ITD-Cem એ વેંકટેશપુરા-નાગાવારા સેક્શન પર જૂન-ઓગસ્ટ 2021માં ટનલનું કામ શરૂ કર્યું.

• ઓક્ટોબર 2023 માં, TBM રુદ્રએ લક્કાસન્દ્રા અને લેંગફોર્ડ ટાઉન મેટ્રો સ્ટેશનો વચ્ચે ટનલિંગનું 100% કામ પૂર્ણ કર્યું.

• ટનલ ખોદવા માટે વપરાતા તુંગા નામના અન્ય એક TBM એ ડિસેમ્બર 2023 માં 1,184.4 મીટર ટનલ ખોદવાનું કામ પૂર્ણ કર્યું.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનની રિયલ એસ્ટેટ અસર

પિંક લાઇનની હાઉસિંગ માંગ પરની અસર સમય જતાં સ્પષ્ટ થઈ રહી છે. રામમૂર્તિ નગર અને હોસા રોડ જેવા સક્રિય સ્ટેશનોની નજીકના વિસ્તારોમાં સતત પૂછપરછ કરવામાં આવી રહી છે. દરમિયાન, કાલેના અગ્રાહારા અને કોનાનાકુંટે જેવા વિસ્તારો પર પણ વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે, કારણ કે ખરીદદારો માને છે કે સંપૂર્ણ લાઇન ખુલ્યા પછી દૈનિક મુસાફરીમાં સુધારો થશે.

નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન સંપર્ક વિગતો

બેંગ્લોર નમ્મા મેટ્રો હેલ્પ અને સપોર્ટ ટીમની સંપર્ક વિગતો નીચે આપેલ છે જેનો સંપર્ક કરીને તમે તમારા પ્રશ્નોના જવાબો મેળવી શકો છો.

મુસાફરી સંબંધિત માહિતી માટે

• નમ્મા મેટ્રો હેલ્પલાઇન નંબર: 080 -25191091 (ટોલ ફ્રી નંબર)

• ઇમેઇલ સરનામું: travelhelp@bmrc.co.in

• ઓફિસ સરનામું: બાયપ્પનહલ્લી ડેપો, ઓલ્ડ મદ્રાસ રોડ, NGEF સ્ટોપ, બેંગ્લોર - 560 038

પ્રોજેક્ટ સંબંધિત માહિતી માટે

• નમ્મા મેટ્રો હેલ્પલાઇન નંબર: 91-80-2296 9300,91-80-2296 9301

• ઇમેઇલ સરનામું: contactus@bmrc.co.in

• ઓફિસ સરનામું: બેંગ્લોર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ, ત્રીજો માળ, BMTC કોમ્પ્લેક્સ, KH રોડ, શાંતિનગર બેંગ્લોર - 560 027

ફરિયાદો નોંધાવવા બદલ

• ટોલ ફ્રી હેલ્પલાઇન ૧૮૦૦-૪૨૫-૧૨૩૪૫

બેંગ્લોર મેટ્રો વિશે વધુ માહિતી માટે

• સંપર્કનું નામ: શ્રી પદમરાજુ (PIO), BMRCL

• સંપર્ક નંબર: ૦૮૦-૨૨૯૬૯૨૦૦/૦૮૦-૨૨૯૬૯૪૦૦

બેંગ્લોરમાં નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇનનું સમાપન

નિષ્કર્ષમાં, નમ્મા મેટ્રો પિંક લાઇન બેંગ્લોરમાં લોકોની મુસાફરી કરવાની રીતને બદલી નાખશે. 21.25 કિમીની લંબાઈ અને 18 સ્ટેશનો સાથે, આ લાઇન ટ્રાફિક ભીડને હળવી કરશે અને દરરોજ હજારો મુસાફરોને આરામદાયક અને સસ્તું પરિવહન પૂરું પાડશે તેવી અપેક્ષા છે. ચોક્કસ પૂર્ણતાની તારીખ અને સમય હજુ નક્કી થયો નથી, પરંતુ BMRCL એ ખાતરી કરવા માટે કોઈ કસર છોડતી નથી કે લાઇન સમયસર અને શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના ધોરણો સાથે પૂર્ણ થાય. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે પિંક લાઇન તેના રૂટ પર રિયલ એસ્ટેટ બજારને વેગ આપશે અને શહેરના એકંદર વિકાસમાં ફાળો આપશે.