মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯-এর নির্মাণকাজ চলছে এবং এর প্রথম পর্যায় ২০২৬ সালের ৭ই এপ্রিলের মধ্যে সম্পন্ন হয়ে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই মেট্রো লাইনটি দহিসরকে মিরা-ভায়ান্দারের সাথে সংযুক্ত করে এই অঞ্চলের দিকে যাতায়াতকারী যাত্রীদের জন্য একটি বিকল্প পরিবহন ব্যবস্থা প্রদান করবে। মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯-এর সর্বশেষ আপডেট এবং রুট সম্পর্কে জানতে এই ব্লগটি পড়ুন।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ হল দহিসার থেকে মীরা রোড পর্যন্ত লাইন ৭ এর একটি সম্প্রসারণ। এই মেট্রো লাইনের সবচেয়ে অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি যা এটিকে অন্যান্য লাইন থেকে আলাদা করে তোলে তা হল এটি একটি দ্বিতল সেতুর উপর দিয়ে চলবে। প্রথম ডেকে একটি ফ্লাইওভার থাকবে এবং দ্বিতীয় ডেকে মেট্রো চলবে।
দহিসার পূর্ব থেকে শুরু করে, এই মেট্রো লাইনটি কাশী গাঁও এবং মীরা রোডের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলি অতিক্রম করে এই অঞ্চলটিকে মীরা-ভায়ন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে। মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ ওয়েস্টার্ন লাইন, ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে এবং মুম্বাই মেট্রো (লাইন ২ এবং ৭) কে আন্তঃসংযোগ করবে।
এই লাইনের উড়ালপথটি ১১.৩৮ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। এতে আটটি স্টেশন রয়েছে। এই লাইনের নির্মাণকাজ দুটি পর্যায়ে ভাগ করা হয়েছে। মেট্রো লাইনের প্রথম পর্যায়টি ৭ই এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে চালু হয়। আটটি স্টেশনের মধ্যে এই চারটি চালু হয়েছে।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ - দ্রুত তথ্য
এই লাইনটি সম্পর্কে মনে রাখার জন্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিম্নরূপ।
লাইনের নাম |
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ |
অবস্থা |
নির্মাণাধীন |
মালিক |
মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এমএমআরডিএ) |
অপারেটর |
মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এমএমআরডিএ) |
লাইন নম্বর |
৯ (লাইন ৭-এর সম্প্রসারণ) |
স্টেশনের সংখ্যা |
৮ |
অবস্থান |
পশ্চিম শহরতলি, মুম্বাই, মহারাষ্ট্র, ভারত |
টার্মিনি |
টার্মিনি (পর্যায় 1): দহিসার পূর্ব এবং কাশিগাঁও |
ডিপো |
মীরা ভায়ান্দার |
চরিত্র |
উঁচু, ভূগর্ভস্থ |
ট্র্যাক গেজ |
১,৪৩৫ মিমি স্ট্যান্ডার্ড গেজ |
বিদ্যুতায়ন |
২৫ কেভি এসি ওভারহেড ক্যাটেনারি |
দৈর্ঘ্য |
১১.৩৯ কিলোমিটার |
ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন |
ডিসেম্বর ২০১৮ |
নির্মাণ শুরু |
সেপ্টেম্বর ২০১৯ |
প্রাথমিক সমাপ্তির লক্ষ্য |
সেপ্টেম্বর ২০২২ |
সংশোধিত অপারেশনাল সময়রেখা |
এপ্রিল ২০২৬ |
প্রকল্পের বাজেট |
৬,৬০৭ কোটি টাকা (লাইন ৯ এবং ৭এ-এর সমন্বিত বাজেট) |
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ রুট ম্যাপ
মুম্বাইয়ের মেট্রো লাইন ৯ দহিসার পূর্ব এবং মীরা ভায়ান্দরের মধ্যে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ এলাকাকে কভার করবে। এই গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য এটি নীচের রুটটি অনুসরণ করবে।
- দহিসার (পূর্ব)
- পান্ডুরং ওয়াদি
- মিরাগাঁও
- কাশিগাঁও
- সাই বাবা নগর
- মেদতিয়া নগর
- শহীদ ভগত সিং গার্ডেন (ম্যাক্সাস মল)
- সুভাষ চন্দ্র বসু স্টেডিয়াম
অন্যান্য মেট্রো লাইনের সাথে একীকরণ
এমএমআরডিএ কৌশলগতভাবে লাইন ৯ পরিকল্পনা করেছে, যাতে সামগ্রিক যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করার জন্য এটিকে অন্যান্য লাইনের সাথে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করা যায়। মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ মানচিত্রে দুটি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন থাকবে: দহিসার পূর্ব এবং মীরাগাঁও স্টেশন।
দহিসার পূর্ব লাইন ৭ এবং ৯ এর মধ্যে একটি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন হিসেবে কাজ করবে যাতে আন্ধেরি এবং শহরের দক্ষিণ অংশের দিকে যাতায়াত সহজ হয়।
এই রুটে মীরাগাঁও হল আরেকটি প্রস্তাবিত ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন, যা লাইন ৯ এবং আসন্ন লাইন ১০ এর মধ্যে একটি ইন্টারচেঞ্জ প্রদান করবে, যা গাইমুখকে শিবাজি চকের সাথে সংযুক্ত করবে।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ সংযোগ
লাইন ৯ সরাসরি এর সাথে সংযুক্ত হবে:
লাইন ৭, ৭এ হয়ে সিএসএমআইএ বিমানবন্দর
আন্ধেরি (পশ্চিম) লাইন ২বি হয়ে
লাইন ৭ এবং ১ এর মাধ্যমে ঘাটকোপার
দহিসার (পূর্ব) মেট্রো লাইন ২এ-এর মধ্য দিয়ে লিঙ্ক রোড
মিরাগাঁও থেকে লাইন ১০ হয়ে থানে (ভবিষ্যতে)
আসন্ন লাইন 13 এর মাধ্যমে ভাসাই-ভিরার
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ স্টেশন তালিকা
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ স্টেশনের বিবরণ নিম্নরূপ:
ক্রমিক নং |
স্টেশনের নাম |
প্রত্যাশিত উদ্বোধনের তারিখ |
সংযোগ |
লেআউট |
১ |
সুভাষ চন্দ্র বোস স্টেডিয়াম (মীরা ভাইন্দর) |
ডিসেম্বর ২০২৬ |
কোনোটিই না |
উন্নত |
২ |
শহীদ ভগত সিং গার্ডেন (ম্যাক্সাস মল) |
ডিসেম্বর ২০২৬ |
কোনোটিই না |
উন্নত |
৩ |
দীপক হাসপাতাল (মেদতিয়া নগর) |
ডিসেম্বর ২০২৬ |
কোনোটিই না |
উন্নত |
৪ |
সাই বাবা নগর |
ডিসেম্বর ২০২৬ |
কোনোটিই না |
উন্নত |
৫ |
কাশিগাঁও |
এপ্রিল ২০২৬ |
কোনোটিই না |
উন্নত |
৬ |
মিরাগাঁও |
এপ্রিল ২০২৬ |
লাইন ১০ |
উন্নত |
৭ |
পান্ডুরং ওয়াদি |
এপ্রিল ২০২৬ |
কোনোটিই না |
উন্নত |
৮ |
দহিসার (পূর্ব) |
এপ্রিল ২০২৬ |
লাইন ৭ এবং ২ |
উন্নত |
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ প্রথম পর্বের উদ্বোধন হলো
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯-এর পাঁচ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি ৭ই এপ্রিল ২০২৬ তারিখে উদ্বোধন করা হয়। এই অংশটি দহিসর পূর্ব থেকে কাশীগাঁও পর্যন্ত বিস্তৃত। এতে ৪টি মেট্রো স্টেশন রয়েছে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আবহ ছিল বেশ জাঁকজমকপূর্ণ, যেখানে মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবীশ এবং উপ-মুখ্যমন্ত্রী একনাথ শিন্ডে কাশীগাঁও স্টেশনে এই সম্মাননা প্রদান করেন। আপনি যদি মীরা-ভায়ান্দরের বাসিন্দা হন এবং বছরের পর বছর ধরে সেই দুঃস্বপ্নের দহিসর চেক নাকা ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকে থাকেন, তবে এটি মূলত আপনার জন্য একটি আগাম দীপাবলির উপহার।
নিচে নতুন উদ্বোধন হওয়া মেট্রো স্টেশনগুলোর তালিকা দেওয়া হলো-
দহিসার পূর্ব (বড় জংশন যেখান থেকে লাইন ৭-এ যাওয়া যায়)
পান্ডুরঙ্গওয়াড়ি
মিরাগাঁও
কাশিগাঁও (মীরা রোডে লাইনের বর্তমান শেষ প্রান্ত)
ইন্টারচেঞ্জ: যেহেতু লাইন ৯ মূলত রেড লাইনের (লাইন ৭) একটি সম্প্রসারণ, তাই যাত্রীরা এখন কাশিগাঁও থেকে সরাসরি আন্ধেরি ইস্ট (গুন্দাভালি) পর্যন্ত যেতে পারবেন। তাদের শুধু দহিসর ইস্ট স্টেশনে নেমে লাইন বদলাতে হবে, কিন্তু পুরো প্রক্রিয়াটি স্টেশনের ভেতরেই সম্পন্ন হবে - বাইরে বেরিয়ে আবার ভাড়া দেওয়ার কোনো প্রয়োজন নেই।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ ভ্রমণের সময়
মেট্রো লাইন ৯ শহরের ব্যস্ততম কিছু স্থানের মধ্যে ভ্রমণের সময় ৫০% থেকে ৭৫% কমিয়ে যাত্রীদের উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ভ্রমণের সময় নিম্নরূপ কমাবে।
রুট |
ভ্রমণের সময় (মেট্রোর আগে) |
ভ্রমণের সময় (মেট্রোর পরে) |
মীরা-ভায়ান্দর থেকে আন্ধেরি ইস্ট |
৭৫-৯০ মিনিট |
৩৫-৪০ মিনিট |
মীরা-ভায়ন্দর থেকে বান্দ্রা |
৯০-১০০ মিনিট |
৫০-৫৫ মিনিট |
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ ভাড়ার বিবরণ
মুম্বাইতে মেট্রো ভ্রমণের ভাড়া বেশ যুক্তিসঙ্গত, যা শহরে দ্রুত কিন্তু সাশ্রয়ী মূল্যের পরিবহন বিকল্প প্রদান করে। মুম্বাই মেট্রো নেটওয়ার্কের লাইন ৯ এর মাধ্যমে ভ্রমণের ভাড়া তালিকার বিস্তারিত বিবরণ নীচে দেওয়া হল।
দূরত্ব ব্যবধান (স্ল্যাব) |
দূরত্ব পরিসীমা (কিলোমিটার) |
একক যাত্রার টিকিট (INR) |
১ |
০-৩ |
১০ |
২ |
৩-১২ |
২০ |
৩ |
১২-১৮ |
৩০ |
৪ |
১৮-২৪ |
৪০ |
৫ |
২৪-৩০ |
৫০ |
৬ |
৩০- ৩৬ |
৬০ |
৭ |
৩৬-৪২ |
৭০ |
৮ |
>৪২ |
৮০ |
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯: নির্মাণকাজের সর্বশেষ তথ্য
প্রথম ধাপের কাজ শুরু হলেও, বাকি ১৩.৫ কিলোমিটার লাইনের কাজ এখনও চলমান।
সম্পূর্ণ রুট: লাইনটি অবশেষে ভায়ান্দরের সুভাষ চন্দ্র বোস স্টেডিয়াম পর্যন্ত প্রসারিত হবে।
বাকি কাজের সময়সীমা: এমএমআরডিএ ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে বাকি স্টেশনগুলি (যেমন সাই বাবা নগর এবং মেদতিয়া নগর) শেষ করার জন্য জোর দিচ্ছে।
বর্তমান অগ্রগতি: বেশিরভাগ ভারী জিনিসপত্র তোলার কাজ (পাইলিং এবং গার্ডার স্থাপন) ১০০% সম্পন্ন হয়েছে। শ্রমিকরা এখন 'স্কুলের কাজ শেষ করার' দিকে মনোনিবেশ করছেন - স্টেশনের অভ্যন্তরীণ কাজ, সিগন্যালিং এবং বৈদ্যুতিক কাজ।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ কেন একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন?
WEH ট্র্যাফিক সমস্যা: এই লাইনটি ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে থেকে হাজার হাজার গাড়ি টেনে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি শহরের দিকে ভ্রমণের সময় ৫০% থেকে ৭৫% কমিয়ে দেবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।
সহজে অদলবদল: দহিসার পূর্বে, আপনি সরাসরি লাইন ৭ (লাল লাইন) ধরে আন্ধেরির দিকে যেতে পারেন অথবা লাইন ২এ (হলুদ লাইন) ধরে বোরিভালি/ডিএন নগরের দিকে যেতে পারেন।
একটি ছোট সমস্যা: নতুন ভূগর্ভস্থ লাইনের বিপরীতে, ফেজ ১ আপাতত প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর (PSD) ছাড়াই খোলা হচ্ছে বলে জানা গেছে, তাই হলুদ লাইনের পিছনে থাকুন!
মেট্রো লাইন ৯ ফেজ ১ এর নিরাপত্তা আপডেট
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ ফেজ ১ প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা ছাড়াই খোলা হবে।
মেট্রো লাইন ১-এর পর এটিই প্রথম মেট্রো লাইন যা এভাবে শুরু হবে। লাইন ২এ, ৭ এবং ভূগর্ভস্থ লাইন ৩-এ প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা রয়েছে।
লাইন ৯ ফেজ ১ এর নিরাপত্তা পরিদর্শন ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। সিএমআরএস দহিসার পূর্ব এবং কাশিগাঁওয়ের মধ্যবর্তী অংশটি পরীক্ষা করছে। যাত্রীদের জন্য লাইনটি খোলার আগে এটিই শেষ পদক্ষেপ।
২০২৪ সালে, এমএমআরডিএ ট্রেন, সিগন্যালিং এবং প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজার জন্য দরপত্র আহ্বান করেছিল। কিন্তু লাইন ৯-এ দরজাগুলি কখন স্থাপন করা হবে সে সম্পর্কে এখনও কোনও স্পষ্ট আপডেট নেই।
আপাতত, স্টেশনগুলি মৌলিক সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে কাজ করবে। এর মধ্যে রয়েছে প্ল্যাটফর্মে চিহ্ন, সাইনবোর্ড, সিসিটিভি এবং কর্তব্যরত কর্মীদের উপস্থিতি।
অনুমোদনের পর, যাত্রীরা দহিসারে ট্রেন পরিবর্তন করে এবং লাইন ৭ ব্যবহার করে কাশিগাঁও থেকে গুন্ডাবলি ভ্রমণ করতে পারবেন।
৯ নম্বর লাইন প্রায় প্রস্তুত। প্রথম পর্যায়ে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর থাকবে না।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ এর পাশের এলাকাগুলি
মেট্রো লাইন ৯ নির্মাণের ফলে আশেপাশের এলাকার রিয়েল এস্টেট ল্যান্ডস্কেপের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়বে। এই লাইনের উন্নয়নের কারণে বিনিয়োগের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ প্রদানকারী কিছু ক্ষেত্র নীচে দেওয়া হল। এই সময়ে বিনিয়োগের জন্য এটি একটি ভাল সময়। বর্তমানে, এই অঞ্চলগুলির হার নিম্নরূপ:
দহিসার পূর্ব- এই এলাকার ৪৪% সম্পত্তির দাম ৬০ লক্ষ টাকা থেকে ১.২ কোটি টাকার মধ্যে।
পান্ডুরং ওয়াদি- এই এলাকায় বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ ৬৭% সম্পত্তির দাম ২০ লক্ষ টাকা থেকে ১.২ কোটি টাকার মধ্যে।
কাশিগাঁও- কাশিগাঁওতে বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ ৭৬% সম্পত্তির দাম ৪০ লক্ষ টাকা থেকে ১ কোটি টাকার মধ্যে।
মিরাগাঁও- মিরাগাঁওয়ের ৮৩% সম্পত্তির দাম ২০ লক্ষ টাকা থেকে ১ কোটি টাকা পর্যন্ত।
সাই বাবা নগর - এই অঞ্চলের ৬১% সম্পত্তির দাম ৩.৪ কোটি টাকা থেকে ৫ কোটি টাকারও বেশি।
মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯-এর সমাপ্তি
মুম্বাই মেট্রো নেটওয়ার্ক দ্রুত বর্ধনশীল, এবং লাইন ৯ এই ক্ষেত্রে একটি বড় অগ্রগতি। যদিও এমএমআরডিএ এই লাইনের উন্নয়নে ক্রমাগত কাজ করছে, মেট্রো রুট নির্মাণ এবং অন্যান্য ব্যবস্থার জন্য কাটা গাছগুলি প্রতিস্থাপন করে পরিবেশের সর্বনিম্ন ক্ষতি নিশ্চিত করছে। মুম্বাই মেট্রো লাইন ৯ রুটটি শহরের প্রধান এলাকাগুলিতে পরিষেবা প্রদান করবে এবং ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।
