উত্তর প্রদেশে ২০টিরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশের সড়ক নেটওয়ার্কের মানচিত্র তৈরি

উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের লক্ষ্য হলো সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করা। উত্তর প্রদেশের এই এক্সপ্রেসওয়েগুলো রাজ্যের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। পরিকাঠামোগত উন্নয়ন এই অঞ্চলের সামগ্রিক রিয়েল এস্টেট খাতকেও চাঙ্গা করতে সাহায্য করে। এই সমস্ত এক্সপ্রেসওয়ে ভারতে ভারতমালা প্রকল্পের অংশ হিসেবে তৈরি করা হচ্ছে। উত্তর প্রদেশে বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে ইতোমধ্যেই চালু রয়েছে, এবং আরও কিছু নির্মাণাধীন।

উত্তরপ্রদেশের এক্সপ্রেসওয়েগুলির তালিকা

এখানে উত্তর প্রদেশের এমন ২০টি এক্সপ্রেসওয়ের তালিকা দেওয়া হলো, যা রাজ্যের উন্নয়নের গতিপথ নির্ধারণ করছে।

১. যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশের প্রথম এক্সপ্রেসওয়ে

উত্তর প্রদেশের যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে দিল্লি ও আগ্রাকে সংযুক্ত করেছে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি তাজ এক্সপ্রেসওয়ে নামেও পরিচিত। এটি একটি প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক, যেখানে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু এবং সাতটি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়ার পর দিল্লি থেকে আগ্রা যেতে এখন দুই থেকে আড়াই ঘণ্টা সময় লাগে। যানবাহনের নিরাপত্তা ও নজরদারি সংক্রান্ত সমস্যাগুলো মাথায় রেখে এক্সপ্রেসওয়েটির নকশা তৈরি করা হয়েছিল।

এক্সপ্রেসওয়ের প্রতিটি অংশের প্রতি ২৫ কিলোমিটার অন্তর হাইওয়ে পেট্রোল থাকে। এক্সপ্রেসওয়েটি তিনটি ধাপে নির্মিত হয়েছে। প্রকল্পের প্রথম ধাপটি হলো গ্রেটার নয়ডা থেকে তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাব পর্যন্ত, অর্থাৎ জেওয়ার গ্রামের আশেপাশে। দ্বিতীয় ধাপটি হলো তাজ ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন হাব থেকে এভিয়েশন হাবের মধ্যবর্তী স্থান পর্যন্ত। প্রকল্পের তৃতীয় ধাপটি হলো এভিয়েশন হাব থেকে আগ্রা পর্যন্ত। যমুনা এক্সপ্রেসওয়েতে পাঁচটি টোল প্লাজা রয়েছে।

যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ এই এলাকায় রিয়েল এস্টেট খাতের প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করেছে। এর ফলে নিকটবর্তী এলাকাগুলোর সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থারও উন্নতি ঘটেছে। অবকাঠামোগত উন্নয়ন এই অঞ্চলে আরও উন্নয়ন এবং বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধার সংযোজন নিয়ে আসে।

যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে এখানে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেওয়া হলো:

গ্রেটার নয়ডা থেকে আগ্রা পর্যন্ত যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের পথনির্দেশিকা (উৎস: গুগল ম্যাপস)

২. নয়ডা - গ্রেটার নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে: উত্তর প্রদেশে সম্প্রসারিত এক্সপ্রেসওয়ে

নয়ডা গ্রেটার নয়ডা এক্সপ্রেসওয়েটি তাজ এক্সপ্রেসওয়ের একটি সম্প্রসারণ। নয়ডা - গ্রেটার নয়ডা বুন্ধ এক্সপ্রেসওয়েটি ফরিদাবাদ - নয়ডা - গাজিয়াবাদ (এফএনজি) এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত হবে। এটি ওখলা পক্ষী অভয়ারণ্যের দক্ষিণ-পূর্ব অংশ থেকে নয়ডা সেক্টর ১৬৮ পর্যন্ত বিস্তৃত।

নয়ডা গ্রেটার নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

৩. আগ্রা - লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তরপ্রদেশের গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে

উত্তর প্রদেশে আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের দৃশ্য

আগ্রা - লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে একটি গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে, যা ২০১৬ সালের নভেম্বরে উদ্বোধন করা হয়। এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পর থেকে আগ্রা ও লখনউয়ের মধ্যে যাতায়াতের সময় কমে গেছে। আগে এই যাত্রায় প্রায় ছয় ঘণ্টা সময় লাগত, এবং বর্তমানে তা কমে সাড়ে তিন ঘণ্টায় দাঁড়িয়েছে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত। ফলে, দিল্লিতে পৌঁছানোর সময় আরও কমে আসে। পুরো এক্সপ্রেসওয়ে জুড়ে সার্ভিস রোড রয়েছে।

এক্সপ্রেসওয়েটিতে সপ্তাহে ৭ দিন, ২৪ ঘন্টা টহল ব্যবস্থা রয়েছে। রোগীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এখানে ১০টি অ্যাম্বুলেন্স আছে। এক্সপ্রেসওয়েটি আগ্রার ইতমাদপুর মাদরা গ্রাম থেকে শুরু হয়ে লখনউয়ের মোহন রোডের কাছে সরোসা ভরসা গ্রামে শেষ হয়েছে। এক্সপ্রেসওয়েটি ২৩৬টি জেলা এবং ১০টি গ্রামের উপর দিয়ে গেছে।

আগ্রা - লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

আগ্রা লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে (সূত্র: গুগল ম্যাপস)

You Might Also Like

দিল্লি মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে: রুট ম্যাপ, বর্তমান অবস্থা এবং সমাপ্তির তারিখ

Published:Jul 30, 2026, 12:00

নাগপুর মেট্রো রেল: রুট, মানচিত্র, সময়সূচী, ভাড়া এবং আপডেট

Published:Aug 19, 2026, 14:47

পিএম গতি শক্তি: তিন বছর পর- অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য জাতীয় মহাপরিকল্পনা

Published:Aug 03, 2026, 17:40

AP-তে GMR ভোগপুরম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | আলুরি সীতারাম রাজু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্পর্কে সমস্ত কিছু

Published:Aug 18, 2026, 11:16

বিন্ধ্য এক্সপ্রেসওয়ে মির্জাপুর প্রয়াগরাজ - রুট ম্যাপ, স্থিতি ও সুবিধা

Published:Jul 22, 2026, 11:43

তেলেঙ্গানার বিমানবন্দরগুলির তালিকা - চালু, নির্মাণাধীন এবং আসন্ন

Published:Jul 27, 2026, 16:26

ভারতের জলতলের সুড়ঙ্গ: সম্পূর্ণ তালিকা, পথ, খরচ এবং সর্বশেষ আপডেট

Published:Jul 29, 2026, 16:19

মুম্বাই আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্প: উদ্বোধনের তারিখ, তথ্য, রুট এবং উন্নয়ন সময়সূচী

Published:Aug 12, 2026, 18:28

৪. দিল্লি - মিরাট এক্সপ্রেসওয়ে : উত্তর প্রদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে

দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়ে হলো ব্রাউনফিল্ড এবং গ্রিনফিল্ড প্রকল্পের একটি মিশ্রণ। দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়েটি জাতীয় মহাসড়ক (এনএইচ)-৩ এর অংশ হিসেবে গড়ে তোলা হয়েছে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি এনসিআর-এর অন্যতম ব্যস্ততম একটি রুটের উপর নির্মিত।

দিল্লি - মিরাট এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

দিল্লি মিরাট এক্সপ্রেসওয়ে (সূত্র: টিওআই )

৫. পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তরপ্রদেশের নতুন এক্সপ্রেসওয়ে

প্রধানমন্ত্রী ২০২১ সালে পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন করেন। এক্সপ্রেসওয়েটির উদ্বোধনস্থল ছিল সুলতানপুর জেলার কারওয়াল খেরি। এই এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তর প্রদেশের নয়টি প্রধান জেলাকে সংযুক্ত করেছে। জেলাগুলির মধ্যে রয়েছে গাজিপুর, মৌ, আজমগড়, আম্বেদকর নগর, অযোধ্যা, সুলতানপুর, আমেঠি, বারাবাঁকি এবং লখনউ। বর্তমানে লখনউ এবং গাজিপুরের মধ্যে যাতায়াতের সময় লাগে ১০ ঘণ্টা। পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের আগে এই যাতায়াতের সময় ছিল প্রায় ১৫ ঘণ্টা।

পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

ইউপিতে পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে (UPEIDA)

৬. বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তরপ্রদেশের দ্রুততম নির্মিত এক্সপ্রেসওয়ে

বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ইউপিইআইডিএ দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। এটি উত্তর প্রদেশের দ্রুততম সময়ে নির্মিত এক্সপ্রেসওয়েগুলোর মধ্যে অন্যতম। এর মোট নির্মাণকাল ছিল ২৮ মাস। এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলে পর্যটন ও ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ডে গতি আসবে। এটি উত্তর প্রদেশের সাতটি জেলার উপর দিয়ে গেছে। জেলাগুলোর মধ্যে রয়েছে চিত্রকূট, বান্দা, মহোবা, হামিরপুর, জালৌন, ঔরিয়া এবং ইটাওয়া। এই এক্সপ্রেসওয়েটি দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত।

বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের নতুন এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগ

বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে দুটি নতুন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে—ঝাঁসি লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে এবং চিত্রকূট এক্সপ্রেসওয়ে। এক্সপ্রেসওয়েটি ঝাঁসি এবং চিত্রকূট ধাম থেকে শুরু হবে। ২০২৩-২৪ অর্থবর্ষের বাজেটে উত্তর প্রদেশ সরকার এই দুটি মহাসড়কের জন্য বাজেট অনুমোদন করেছে। যোগী আদিত্যনাথ সরকার ২৩৫ কোটি টাকার বাজেট নির্ধারণ করেছিল। এটি চিত্রকূট, বান্দা, হামিরপুর, মাহোবা, জালৌন এবং ঔরাইয়া জেলার উপর দিয়ে যাবে।

এই দুটি নতুন এক্সপ্রেসওয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এগুলো ইউপি প্রতিরক্ষা করিডোরের ছয়টি প্রধান সংযোগস্থল গঠন করে। একবার নির্মিত ও চালু হলে, ইউপি প্রতিরক্ষা করিডোরটি ব্যাপক সাফল্য লাভ করবে। ঝাঁসি ও চিত্রকূট ধাম এক্সপ্রেসওয়ে পর্যটন শিল্পের জন্য লাভজনক, কারণ ঝাঁসি ও চিত্রকূট প্রধান পর্যটন কেন্দ্র।

এছাড়াও, এটি রিয়েল এস্টেট শিল্পে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তর প্রদেশের অনগ্রসর এলাকাগুলোকে রূপান্তরিত করবে এবং জনগণকে বিভিন্ন কর্মসংস্থানের সুযোগ দেবে। এক্সপ্রেসওয়ে ঘোষণার পর জমির দাম ১৫-২০ শতাংশ বেড়েছে।

বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে রুট ম্যাপ (ইউপিইআইডিএ)

৭. গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশের দীর্ঘতম এক্সপ্রেসওয়ে

গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে একটি গ্রিনফিল্ড প্রকল্প। এই এক্সপ্রেসওয়েটি মিরাট এবং প্রয়াগরাজকে সংযুক্ত করবে। এটি বিজৌলি গ্রাম থেকে শুরু হয়ে জুদাপুর দণ্ডু গ্রামে শেষ হবে। এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তরপ্রদেশ রাজ্যের প্রায় ১২টি জেলাকে অন্তর্ভুক্ত করবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি রাজ্যের গ্রামীণ এলাকার পরিবহন পরিকাঠামোকে শক্তিশালী করতে সাহায্য করবে। গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের উন্নয়ন পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটির অন্যান্য এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও নির্বিঘ্ন সংযোগ থাকবে। এটি উত্তরপ্রদেশের একটি আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে।

গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে রুট ম্যাপ (ইউপিইআইডিএ)

৮. লখনউ - কানপুর এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশে একটি আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

লখনউ-কানপুর এক্সপ্রেসওয়েটি একটি অনন্য এক্সপ্রেসওয়ে। প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার দূরত্বে এই এক্সপ্রেসওয়েটি জাতীয় মহাসড়ক ২৫ (NH 25)-এর সমান্তরালে চলবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মিত হলে শহরের যানজট ব্যাপকভাবে কমে যাবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে ৬ (National Expressway 6) নামে পরিচিত।

লখনউ - কানপুর এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

৯. গাজিয়াবাদ - কানপুর এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশে আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

গাজিয়াবাদ-কানপুর এক্সপ্রেসওয়ে এই দুটি শিল্প শহরকে সংযুক্ত করবে। এর মূল উদ্দেশ্য হলো যাতায়াতের সময় কমিয়ে তিন ঘণ্টায় আনা। যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে এই দুটি শহরের মধ্যে যাতায়াতে প্রায় ছয় ঘণ্টা সময় লাগে। এক্সপ্রেসওয়েটি নয়টি প্রধান জেলার ওপর দিয়ে যাবে। এটি গাজিয়াবাদ, হাপুর, বুলন্দশহর, আলিগড়, কাসগঞ্জ, ফারুকাবাদ, কানৌজ, উন্নাও এবং কানপুরকে অন্তর্ভুক্ত করবে।

গাজিয়াবাদ - কানপুর এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

১০. গোরখপুর - শিলিগুড়ি এক্সপ্রেসওয়ে - পশ্চিমবঙ্গের সাথে সংযোগ

গোরখপুর-শিলিগুড়ি এক্সপ্রেসওয়েটি ভারতের তিনটি প্রধান রাজ্য, অর্থাৎ উত্তর প্রদেশ, বিহার এবং পশ্চিমবঙ্গকে সংযুক্ত করবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মিত হলে ভ্রমণের সময় কমে ৬ ঘণ্টা হবে। গোরখপুর থেকে শিলিগুড়ি পৌঁছাতে প্রায় ১৫ ঘণ্টা সময় লাগে। এক্সপ্রেসওয়েটি পশ্চিমবঙ্গে ১৮.৯৭ কিমি, বিহারে ৪১৬ কিমি এবং উত্তর প্রদেশে ৮৪.৩ কিমি পথ অতিক্রম করবে।

গোরখপুর শিলিগুড়ি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

১১. দিল্লি - সাহারানপুর - দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে : উত্তর প্রদেশে আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

সাহারানপুর হয়ে দিল্লি-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়েটি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে চালু হবে। তবে, এটি ২০২৪ সালের মার্চ পর্যন্তও সম্প্রসারিত হতে পারে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি ভ্রমণের সময় পাঁচ ঘণ্টা থেকে কমিয়ে আড়াই ঘণ্টায় নিয়ে আসবে। এক্সপ্রেসওয়েটি দিল্লি, উত্তর প্রদেশ এবং উত্তরাখণ্ডকে সংযুক্ত করবে।

দিল্লি - সাহারানপুর - দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য নিচে দেওয়া হলো:

12. গাজীপুর - বালিয়া - মাঞ্জি ঘাট এক্সপ্রেসওয়ে: বিহারকে সংযুক্ত করছে

উত্তরপ্রদেশের অন্যতম বহুল প্রতীক্ষিত আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে হলো গাজিপুর-বলিয়া-মাঞ্জি এক্সপ্রেসওয়ে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তরপ্রদেশের গাজিপুর অঞ্চলকে বিহারের বক্সারের সাথে সংযুক্ত করবে। এক্সপ্রেসওয়েটি দুই রাজ্যের মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতি ঘটাবে। এক্সপ্রেসওয়েটি বিভিন্ন ধাপে নির্মাণ করা হবে। প্রথম ধাপের এই গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ৬১৮ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। এক্সপ্রেসওয়েটি দুই বছরের মধ্যে প্রস্তুত হয়ে যাবে।

১৩. বিন্ধ্য এক্সপ্রেসওয়ে: উত্তর প্রদেশে আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

বিন্ধ্য এক্সপ্রেসওয়ে হলো মধ্য ও পূর্ব ভারতের অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটকে নতুন রূপ দেওয়ার উদ্দেশ্যে পরিকল্পিত একটি বিশাল পরিকাঠামো প্রকল্প। এই এক্সপ্রেসওয়ের অধীনে দুটি স্বতন্ত্র অংশ রয়েছে, একটি উত্তর প্রদেশে এবং অন্যটি মধ্য প্রদেশে। এই ৩২০ কিলোমিটার দীর্ঘ গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়েটি সম্প্রতি উত্তর প্রদেশ সরকারের অনুমোদন পেয়েছে।

সোনভদ্রে প্রয়াগরাজের গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে এবং এনএইচ ৩৯-কে সংযুক্তকারী একটি ছয়-লেনের সড়কের নির্মাণকাজ এগিয়ে চলেছে, যেখানে আট লেনেরও সুযোগ রয়েছে। বারাণসী ও মির্জাপুরের মতো স্থানের মধ্য দিয়ে যাওয়া এই সড়কটি সোনাঞ্চল অঞ্চল জুড়ে ভ্রমণের সময় ব্যাপকভাবে কমিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সময়ে, মধ্যপ্রদেশ ভোপাল এবং সিংরাউলির মধ্যে নিজস্ব ৬৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সড়কপথ নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। এর মূল উদ্দেশ্য হলো সম্পদশালী বিন্ধ্য মালভূমিকে রাজধানী শহরের সাথে আরও দক্ষতার সাথে সংযুক্ত করা।

প্রকল্পের দ্রুত চিত্র

শুধু পিচঢালা রাস্তার বাইরেও, এই এক্সপ্রেসওয়েগুলোকে শিল্প করিডোর হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা রয়েছে। বিন্ধ্যবাসিনী দেবী মন্দিরের মতো ধর্মীয় স্থানগুলোর কাছাকাছি স্থানীয় কর্মসংস্থান ও পর্যটনকে উৎসাহিত করার জন্য সরকার এই পথ ধরে শিল্প ক্লাস্টার, লজিস্টিক হাব এবং খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ ইউনিট নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

১৪. আগ্রা থেকে গোয়ালিয়র এক্সপ্রেসওয়ে: উত্তর প্রদেশে আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

উত্তর প্রদেশের আগ্রা থেকে গোয়ালিয়র এক্সপ্রেসওয়েটি একটি ছয়-লেনের দ্রুতগতির করিডোর হবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তর প্রদেশের আগ্রা এবং গোয়ালিয়রকে সংযুক্ত করবে। বর্তমানে শহর দুটির মধ্যে দূরত্ব প্রায় ১২১ কিলোমিটার। এক্সপ্রেসওয়েটি আগ্রার দেওরি গ্রাম থেকে শুরু হয়ে গোয়ালিয়রের সুসেরা গ্রামে শেষ হবে।

এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মিত হলে দূরত্ব কমে ৮৮ কিলোমিটার হবে। এছাড়াও, যাতায়াতের সময় ৫০% হ্রাস পাবে। প্রকল্পটির আনুমানিক ব্যয় প্রায় ৪৬১৩ কোটি টাকা। এক্সপ্রেসওয়েটি ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মাণের জন্য প্রায় ৫০২.১১ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করতে হবে। এর মধ্যে প্রায় ৩.১৮ হেক্টর বনভূমি থাকবে। এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মাণের জন্য প্রায়:

1. আগ্রার সদর ও খেরাগড় তহসিলের ১৫টি গ্রাম থেকে ১৫৩ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হবে।

2. মধ্যপ্রদেশের ১৮টি গ্রাম থেকে ১৫১ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হবে।

এক্সপ্রেসওয়েতে নিম্নলিখিত সুবিধাগুলো পাওয়া যাবে।

1. একটি টোল প্লাজা

2. এক্সপ্রেসওয়েটি ৬০ মিটার চওড়া হবে।

3. প্রাথমিক চিকিৎসার সুবিধা

4. রেস্তোরাঁ, পানীয় জল এবং শৌচাগার সুবিধাসহ বিশ্রামাগার।

5. হাইওয়ে টহল

6. পেট্রোল পাম্প, ইভি চার্জিং এবং সিএনজি সুবিধা

১৫. গোরখপুর-শামলি এক্সপ্রেসওয়ে: উত্তর প্রদেশের দীর্ঘতম এক্সপ্রেসওয়ে

গোরখপুর শামলি এক্সপ্রেসওয়ে উত্তর প্রদেশের দীর্ঘতম এক্সপ্রেসওয়ে হতে চলেছে। এটি পূর্ব থেকে পশ্চিম উত্তর প্রদেশ পর্যন্ত সমগ্র অঞ্চলকে সংযুক্ত করবে। এই এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য হলো এর মাধ্যমে হরিয়ানা এবং পশ্চিমবঙ্গকেও সংযুক্ত করা।

গোরখপুর শামলি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে এখানে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেওয়া হলো।

• এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রকল্প হবে।

• এক্সপ্রেসওয়েটি রাজ্যের ২২টি জেলা ও ৩৭টি তহসিলের ওপর দিয়ে যাবে।

• এক্সপ্রেসওয়েটির লক্ষ্য হলো ভ্রমণের সময় ১৫ ঘণ্টা থেকে কমিয়ে ৮ ঘণ্টায় আনা।

• যুদ্ধবিমানের জন্য জরুরি অবতরণ রানওয়ে নির্মাণ করা হবে।

• অযোধ্যা, বারাবাঙ্কি, বেরেলি, বাহারাইচ, বাস্তি, লখনউ, মোরাদাবাদ, মিরাট, মুজ্জাফনগর, রামপুর, সাহারনপুর ইত্যাদি জেলাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে।

• বারাবাঁকি জেলায় এক্সপ্রেসওয়েটির প্রায় ৫০ কিলোমিটার অংশ জুড়ে থাকবে।

• এক্সপ্রেসওয়েটি সরাসরি দিল্লি-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে এবং আম্বালা-শামলি করিডোরের সাথে যুক্ত হবে।

• ডিপিআর চূড়ান্ত হয়ে গেলে ২০২৫ সালে নির্মাণকাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

১৬. কানপুর-কাবরাই গ্রিনফিল্ড হাইওয়ে - উত্তর প্রদেশে একটি আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

এই নতুন চার-লেনের পরিবেশবান্ধব মহাসড়কটি কানপুর (রামিপুর রিং রোড) থেকে মহোবার কাবরাই পর্যন্ত বিস্তৃত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি প্রায় ১১২ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। জাতীয় পরিকল্পনা গোষ্ঠী (এনপিজি) প্রকল্পটি অনুমোদন করেছে।

মোট খরচ আনুমানিক ৩,৭০০ কোটি টাকা (কিছু প্রতিবেদনে ৪,০০০ কোটি টাকার কথাও উল্লেখ করা হয়েছে)। এই মহাসড়কটি কানপুর নগর, ফতেহপুর, হামিরপুর এবং মাহোবা—এই চারটি জেলার ৯৬টি গ্রামের পাশ দিয়ে যাবে। বর্তমানে পুরনো কানপুর-সাগর সড়ক দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ৩০,০০০-৪০,০০০ ট্রাক চলাচল করে, যার ফলে যানজট ও দুর্ঘটনা ঘটে। এই নতুন মহাসড়কটির লক্ষ্য হলো এই চাপ কমানো এবং নিরাপত্তা উন্নত করা।

মূল তথ্য

মূল বৈশিষ্ট্য

• এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন নকশা, যা যানজটের চাপ কমাতে বিদ্যমান রাস্তাগুলোর পাশেই নির্মাণ করা হয়েছে।

• চার লেনের এক্সপ্রেসওয়ে হিসেবে নকশা করা এবং উচ্চ নিরাপত্তা মানদণ্ড মেনে নির্মিত।

• এর ফলে ভারী ট্রাক চলাচলকারী অতিরিক্ত ভারাক্রান্ত কানপুর-সাগর রুটের ওপর চাপ কমবে।

• চারটি জেলার ৯৬টি গ্রামীণ গ্রামে উন্নয়ন ও সুযোগ-সুবিধা পৌঁছে দিতে সাহায্য করে।

• এর ফলে ভ্রমণের সময় কমবে, যানজট হ্রাস পাবে এবং দুর্ঘটনা কম ঘটবে।

• এনপিজি অনুমোদন পাওয়া গেছে; ডিপিআর প্রস্তুত করা হচ্ছে।

এই মহাসড়কটি বুন্দেলখণ্ড অঞ্চলের জন্য একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন আনতে পারে।

১৭. নয়ডা থেকে লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশে নতুন ঘোষিত এক্সপ্রেসওয়ে

মুখ্যমন্ত্রী যোগীর দ্বারা উত্তর প্রদেশে সদ্য ঘোষিত এক্সপ্রেসওয়েটি নয়ডাকে লখনউয়ের সাথে সংযুক্ত করবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি ভ্রমণের সময় ৮ থেকে ৯ ঘণ্টা থেকে কমিয়ে মাত্র ৩ থেকে ৪ ঘণ্টায় নিয়ে আসবে। এটি একটি গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে হবে। তবে, এতে নয়ডা-গ্রেটার নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে, আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে বা গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের মতো রুটগুলি অন্তর্ভুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

এই এক্সপ্রেসওয়েটি হবে একটি সম্পূর্ণ প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে। এক্সপ্রেসওয়েটি নয়ডা থেকে শুরু হবে। এর শেষ বিন্দু হবে লখনউয়ের উপকণ্ঠে। এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মাণের আনুমানিক ব্যয় প্রায় ৪৫,০০০ কোটি টাকা।

এখন পর্যন্ত পরিকল্পনা অনুযায়ী একটি ওভারব্রিজ, একটি ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সেন্টার এবং সার্ভিস লেন নির্মাণ করা হবে। এছাড়াও, এক্সপ্রেসওয়ের উভয় পাশে একটি স্মার্ট টোলিং ব্যবস্থা তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। আশা করা হচ্ছে, এই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের ফলে এই অঞ্চলের গতি এবং সংযোগ ব্যবস্থার উন্নতি হবে। এটি মানুষের যাতায়াতের সুবিধাও বৃদ্ধি করবে। আশা করা হচ্ছে যে, নয়ডা থেকে লখনউ পর্যন্ত এই এক্সপ্রেসওয়ের উন্নয়নের ফলে পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোতে সম্পত্তি ও জমির দামও বাড়বে।

১৮. অযোধ্যা - বারাণসী এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশে আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (এনএইচএআই) একটি নতুন দ্রুতগতির এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রক্রিয়া শুরু করেছে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি অযোধ্যা ও বারাণসীকে সংযুক্ত করবে। এটি প্রায় ২০০ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। নতুন এই রাস্তাটি যাতায়াতের সময় ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেবে। এই দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণ করতে মাত্র দুই ঘণ্টা সময় লাগবে। বর্তমান যাতায়াতের সময়ের তুলনায় এটি একটি বড় উন্নতি।

নতুন এক্সপ্রেসওয়েটি এই অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে। এটি পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত হবে। এই সংযোগের ফলে অযোধ্যা ও দিল্লির মধ্যে যাতায়াত আরও সহজ হবে। প্রকল্পটি পর্যটনকে উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি বাণিজ্য এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ডেও সহায়তা করবে।

এই এক্সপ্রেসওয়েটিকে উত্তর প্রদেশের উন্নয়নের জন্য একটি ঐতিহাসিক পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। এটি উত্তর ভারতের সড়ক ব্যবস্থার উন্নতির একটি বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ। এছাড়াও, অযোধ্যা-জনকপুর রুটেরও উন্নয়ন করা হচ্ছে। শহরের ভেতরের যানজট কমাতে একটি রিং রোড নির্মাণাধীন রয়েছে। লখনউ হাইওয়ের ওপর বেশ কয়েকটি ওভারব্রিজ ও আন্ডারপাসও নির্মাণ করা হচ্ছে। এই সমস্ত প্রকল্পের লক্ষ্য হলো অযোধ্যাকে একটি প্রধান পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা।

১৯. আগ্রা-আলিগড় এক্সপ্রেসওয়ে - উত্তর প্রদেশে একটি আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে

আগ্রা-আলিগড় এক্সপ্রেসওয়ে একটি অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত রাজ্য-স্তরের পরিকাঠামো প্রকল্প, যার উদ্দেশ্য এই দুটি প্রাচীন শহরের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি করা এবং যাতায়াতের সময় কমিয়ে আনা।

এই এক্সপ্রেসওয়েটি আলিগড় ও আগ্রার মধ্যে বর্তমান দুই ঘণ্টার দূরত্ব কমিয়ে এক ঘণ্টায় নিয়ে আসবে। প্রকল্পটির একটি বিস্তারিত বিবরণ নিচে দেওয়া হলো-

এক্সপ্রেসওয়েটি একটি গ্রিনফিল্ড প্রকল্প হিসেবে, অর্থাৎ একেবারে নতুন একটি অ্যালাইনমেন্টে নির্মিত হবে। এক্সপ্রেসওয়েটির শুরু আলিগড়ের জাতীয় মহাসড়ক ৯১ (এনএইচ-৯১) থেকে। এটি আগ্রার খান্দৌলিতে শেষ হবে এবং সরাসরি যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে সংযুক্ত হবে। এটি হাথরাস জেলার ওপর দিয়ে যাবে। এটি অন্তত ৪৮টি গ্রামের মধ্য দিয়ে যাবে।

প্রকল্পটির কাজ দুটি পর্যায়ে করা হচ্ছে। নিচে এর বিস্তারিত দেওয়া হলো।

প্রথম ধাপে ২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সড়ক নির্মাণ করা হবে। এই সড়কটি আলিগড়ের এনএইচ-৫০৯-কে হাথরাসের নিকটবর্তী আসরোই গ্রামের সাথে সংযুক্ত করবে।

দ্বিতীয় পর্যায়ে ৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সড়ক নির্মাণ করা হবে, যা হাথরাসের আসরোই থেকে আগ্রার খান্ডৌলি পর্যন্ত এই পথকে আরও প্রসারিত করবে। এটি পরবর্তীতে যমুনা এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে। এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ চলছে। এটি ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

20. মোরাদাবাদ সৌরিখ (কনৌজ) গ্রীনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে

মোরাদাবাদ ও কনৌজকে সংযোগকারী একটি নতুন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা চলছে। উত্তর প্রদেশ রাজ্য সরকারের পক্ষ থেকে মোরাদাবাদ এবং কনৌজের সৌরিখ শহরের মধ্যে এই করিডোরটি নির্মাণের জন্য একটি প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। প্রস্তাবটি সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। প্রকল্পটির সমীক্ষা শুরু হয়েছে। সমীক্ষা প্রতিবেদনটি মন্ত্রকে জমা দেওয়া এবং প্রস্তুত হয়ে গেলে, এই মহাসড়ক করিডোরটি নির্মাণের জন্য বাজেট অনুমোদন করা হবে।

প্রকল্পটির কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ নিচে দেওয়া হলো।

পথ: নতুন মহাসড়কটি মোরাদাবাদ থেকে শুরু হয়ে কনৌজ জেলার সৌরিখ শহরে শেষ হবে। এটি উত্তর প্রদেশের চান্দৌসি, বুদাউন এবং ফারুখাবাদ সহ একাধিক জেলার উপর দিয়ে যাবে।

অর্থনৈতিক প্রভাব: প্রকল্পটি উত্তর প্রদেশের বিভিন্ন জেলার ভ্রমণ ও পরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি ঘটাবে। এই জেলাগুলোর মধ্যে রয়েছে মোরাদাবাদ, বুদাউন এবং ফারুখাবাদ। এছাড়াও, এই এক্সপ্রেসওয়েটি আঞ্চলিক অর্থনীতিকে সমৃদ্ধ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সংযোগ: মহাসড়কটির নতুন নামকরণ করা হবে এবং এটি ফারুখাবাদ ও ছিব্রামাউ ক্রসিংয়ে গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে এবং আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে। এর ফলে হরিদ্বার ও ঋষিকেশ শহরের সঙ্গে সংযোগ আরও উন্নত হবে।

উত্তর প্রদেশে লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে - রাজ্য জুড়ে বিস্তৃত

উত্তরপ্রদেশের যোগী সরকার শহর জুড়ে প্রধান এক্সপ্রেসওয়েগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পরিকল্পনাটি হলো একটি আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি করা, যাতে যাত্রীরা এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে রাজ্যের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে সহজে যাতায়াত করতে পারেন।

বর্তমানে প্রায় ২৭০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক রয়েছে, যেখানে ১৫টি এক্সপ্রেসওয়ে আছে। এর মধ্যে ছয়টি এক্সপ্রেসওয়ে ইতোমধ্যে চালু হয়েছে এবং প্রায় ১,২২৪ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত। আরও ৯৪৫ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ এখনও চলছে। এছাড়াও, এই নেটওয়ার্কে নতুন হাইওয়ে যুক্ত করা হবে। নতুন এক্সপ্রেসওয়েগুলো নির্মাণে প্রায় ২০,০০০ কোটি টাকা খরচ হবে। এই প্রকল্পগুলোর উন্নয়নের ফলে রাজ্যে পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের উন্নতি ঘটবে।

রাজ্য সরকার গ্রাম থেকে শহরে দুগ্ধজাত ও কৃষিপণ্য দ্রুত পরিবহনের জন্য গ্রামীণ সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার উপরও কাজ করছে। এটি গ্রামীণ এলাকার মানুষের আয় বাড়াতে সাহায্য করবে।

উত্তর প্রদেশে নয়টি নতুন এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়ায়, এক্সপ্রেসওয়ের মোট নেটওয়ার্ক ২০৬৩ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত হবে। উত্তর প্রদেশের নতুন সংযোগ এক্সপ্রেসওয়েগুলির তালিকা খুঁজুন।

১. চিত্রকূট লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

ইউপিইআইডিএ চিত্রকূট এক্সপ্রেসওয়ের প্রস্তাব দিয়েছে। এক্সপ্রেসওয়েটি ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। আশা করা হচ্ছে, এক্সপ্রেসওয়েটি বিশেষত উত্তর প্রদেশে অবস্থিত অংশে বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে এবং এনএইচ-১৩৫ বিজি-র সাথে সংযুক্ত ও বিন্যস্ত হবে।

এটি একটি গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে হবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি লখনউ-আগ্রা এক্সপ্রেসওয়েকে পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত করবে। এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মাণের আনুমানিক ব্যয় হবে ২৩৫ কোটি টাকা।

এই এক্সপ্রেসওয়েটি ফারুখাবাদের মধ্য দিয়ে লখনউ এক্সপ্রেসওয়েকে গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি একটি চার-লেনের প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে হবে। তবে, এটিকে ৬ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারণ করার বিধান থাকবে।

2. ইউপিতে ঝাঁসি থেকে জালাউন হাই-স্পিড লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

ঝাঁসি এবং বুন্দেলখণ্ডকে সংযোগকারী নতুন দ্রুতগতির করিডোরের নির্মাণকাজ ইতোমধ্যে শুরু হয়ে গেছে। এক্সপ্রেসওয়েটির আনুমানিক দৈর্ঘ্য হবে প্রায় ১১৮.৯০ কিলোমিটার। উত্তর প্রদেশে এই লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ের শুরু হবে জালাউনের কাছাকাছি এবং শেষ হবে ঝাঁসির কাছে। লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়েটি বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে এবং এর ফলে যান চলাচলের উন্নতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

৩. গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণাধীন রয়েছে এবং এটি গোরখপুর ও লখনউকে সংযুক্ত করবে। সালারপুর থেকে এটি পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের সাথে যুক্ত হয়েছে। এর ফলে লখনউ ও গোরখপুরের মধ্যে যাতায়াতের সময় কমে ৫ ঘণ্টায় দাঁড়িয়েছে। এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন হয়েছিল।

এক্সপ্রেসওয়েটির দৈর্ঘ্য ৯১ কিলোমিটার। এটি একটি চার-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে যা গোরখপুরের জৈতপুর থেকে শুরু হয়ে পূর্বাঞ্চলের সালারপুরে শেষ হয়েছে। এক্সপ্রেসওয়েটির আনুমানিক ব্যয় ৫৮৭৬.৬৭ কোটি টাকা। এটি ২০২৫ সালের জুন মাসে চালু হবে।

৪. লখনউ লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

লখনউ লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে মূলত সেই 'হারানো অংশ' যা অবশেষে উত্তর প্রদেশের দুটি বৃহত্তম মহাসড়ক—আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করেছে।

বর্তমানে, আপনি যদি দিল্লি থেকে পূর্ব উত্তর প্রদেশে যেতে চান, তাহলে আপনাকে সাধারণত লখনউয়ের শহরের যানজটের মধ্যে দিয়ে ধীরগতিতে এগোতে হয় অথবা অনেক দীর্ঘ একটি বিকল্প পথ নিতে হয়। ৫০.৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই নতুন রাস্তাটি সেই সমস্যার সমাধান করতে চলেছে, কারণ এটি এমন একটি বাইপাস হবে যা আপনাকে কোনো ট্র্যাফিক লাইটে না থেমেই এক এক্সপ্রেসওয়ে থেকে অন্যটিতে দ্রুত যেতে দেবে।

মূল বৈশিষ্ট্য

এটা কোনো সাধারণ রাস্তা নয়; এটি ইউপিইআইডিএ দ্বারা নির্মিত একটি বিশাল প্রকৌশলগত কীর্তি। নিচে যা যা থাকছে:

• গতি ও লেন: এটি ৬টি লেন বিশিষ্ট একটি বিশাল রাস্তা হতে চলেছে, তবে যানজট খুব বেড়ে গেলে এটিকে ৮-লেনের রাস্তায় পরিণত করার জন্যও যথেষ্ট জায়গা রাখা হয়েছে। আপনি ঘণ্টায় ১২০ কিমি গতিতে যত খুশি তত দ্রুত গাড়ি চালাতে পারবেন।

• বাজেট: এর জন্য রাজ্য সরকারের ২৮০০ কোটি থেকে ৪৭০০ কোটি টাকার মধ্যে ব্যয় হবে।

• থামার ও চলার ঝামেলা নেই: এটি একটি 'প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত' রাস্তা হতে চলেছে, যার অর্থ এখানে যথেচ্ছভাবে থামার চিহ্ন এবং ট্র্যাফিক লাইট থাকবে না। আপনি সহজেই এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারবেন।

• প্রযুক্তি-প্রস্তুত: এতে সার্বক্ষণিক হাইওয়ে টহল এবং জরুরি কল বক্সের মতো সব প্রচলিত আধুনিক সুযোগ-সুবিধা থাকবে।

বর্তমান অবস্থা

এখন প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে কাগজে-কলমের পর্যায় থেকে বাস্তব রূপ নিচ্ছে। ইউপিইআইডিএ ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে ঠিকাদারদের জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করেছে। কাজটি প্রকৃতপক্ষে শুরু হলে, তা শেষ হতে প্রায় ৩৬ মাস (তিন বছর) সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এটি সম্পন্ন হলে, উত্তর প্রদেশ জুড়ে একটি বিশাল 'এক্সপ্রেসওয়ে গ্রিড' সম্পূর্ণ হবে, যা এনসিআর অঞ্চলকে প্রায় কোনো বাধা ছাড়াই একেবারে বিহার সীমান্ত পর্যন্ত সংযুক্ত করবে।

5. ফারুখাবাদ লিংক এক্সপ্রেসওয়ে

এটি উত্তরপ্রদেশের আরেকটি আসন্ন প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে। প্রকল্প প্রতিবেদন অনুযায়ী, এক্সপ্রেসওয়েটির দৈর্ঘ্য হবে ৯২ কিলোমিটার। এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তরপ্রদেশের সদর তহসিলের ৪১টি গ্রাম এবং অমৃতপুর তহসিলের ১১টি গ্রামের উপর দিয়ে যাবে। নিচে এর মূল বিবরণগুলো দেখুন।

এক্সপ্রেসওয়ের উন্নয়নের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ বাবদ প্রায় ১২৫ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হবে। রাজ্য সরকার স্পষ্ট করে দিয়েছে যে, কৃষকদের অধিগ্রহণকৃত জমির সার্কেল রেটের চারগুণ হারে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।

৬. জেওয়ার লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

বুলন্দশহরের মধ্য দিয়ে যমুনা এক্সপ্রেসওয়েকে গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে সংযুক্ত করতে জেওয়ার লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করা হবে। এই সংযোগ সড়কটির দৈর্ঘ্য হবে ৭৪.৩০ কিলোমিটার।

৭. মিরাট-হরিদ্বার লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

সংযোগ এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তরপ্রদেশ সীমান্ত বরাবর নির্মাণ করা হবে। মিরাট-হরিদ্বার সংযোগ এক্সপ্রেসওয়েটির দৈর্ঘ্য হবে প্রায় ১২০ কিলোমিটার।

8. চিত্রকূট থেকে রেওয়া লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে

উত্তর প্রদেশে বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে এনএইচ-১৩৫বিজি সংযোগ করার জন্য চিত্রকূট থেকে রেওয়া লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করা হবে। এক্সপ্রেসওয়েটির দৈর্ঘ্য হবে ৭০ কিলোমিটার।

9. বিলগ্রাম-উন্নাও-প্রয়াগরাজ হাইওয়ে

বিলগ্রাম-উন্নাও-প্রয়াগরাজ করিডোরের উন্নয়ন উত্তর প্রদেশের পরিকাঠামোর জন্য একটি বড় পরিবর্তন। এটি বর্তমানে রাজ্য মহাসড়ক ৩৮ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই পথটিকে চার-লেনের জাতীয় মহাসড়কে রূপান্তরিত করার কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হলো হারদোই, উন্নাও এবং প্রয়াগরাজের মধ্যে সংযোগের আমূল পরিবর্তন করা এবং একটি আঞ্চলিক সড়ককে একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গণপরিবহন ব্যবস্থায় পরিণত করা।

• পথ: এই মহাসড়কটি উন্নাও হয়ে বিলগ্রাম (হারদোই) থেকে সরাসরি প্রয়াগরাজকে সংযুক্ত করেছে। এর ব্যাপ্তি বোঝানোর জন্য বলা যায়, শুধু বিলগ্রাম এবং উন্নাও-এর মধ্যবর্তী অংশটির দৈর্ঘ্যই প্রায় ৯০ কিলোমিটার।

• বর্তমান অবস্থা: জাতীয় মহাসড়কের স্বীকৃতিকে আনুষ্ঠানিক রূপ দেওয়ার জন্য ইতোমধ্যে দাপ্তরিক কাগজপত্র ও চিঠিপত্র আদান-প্রদানের কাজ চলছে। কাগজপত্রের অনুমোদন পেলেই, সড়কটিকে পুরোপুরি চার লেনে রূপান্তরের কাজ পুরোদমে শুরু হবে।

• প্রথম পর্যায়: উন্নাওয়ের দোস্তিনগর তিরাহা এবং চক্রবংশীর মধ্যবর্তী ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশে কাজ শুরু হচ্ছে। এই নির্দিষ্ট অংশটি ৭ মিটার থেকে বাড়িয়ে ১০ মিটার করা হচ্ছে। এর জন্য প্রাথমিকভাবে প্রায় ৪২ কোটি টাকা বিনিয়োগের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

অঞ্চলের জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ

এই উন্নয়নের কৌশলগত গুরুত্ব শুধু মসৃণ রাস্তার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়; এর উদ্দেশ্য হলো ইউপি-র কেন্দ্রস্থলে যান চলাচলের পদ্ধতিকে নতুন রূপ দেওয়া।

• শহরের যানজট এড়ানো: কানপুর থেকে আসা চালকেরা দোস্তিনগর বাইপাস ব্যবহার করে সরাসরি হারদোইয়ের দিকে যেতে পারেন। এর ফলে ভারী যানবাহন শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে থাকে, যা স্থানীয় যানজট কমিয়ে আনে।

• একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র: এই প্রকল্পটি লখনউ, বারাবাঁকি এবং রায়বেরেলির দিকে যাতায়াতকে সুগম করে। উদাহরণস্বরূপ, লখনউ থেকে যাত্রীরা হাসানগঞ্জ পথ ধরে চক্রবংশী যেতে পারেন এবং সেখান থেকে সহজেই হারদোই বা কানপুরের দিকে মোড় নিতে পারেন।

• বিথুর লিঙ্ক: চাকলাবংশীর সংযোগস্থলটি একটি প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করবে, যা বিথুর-পারিয়ার সড়ক থেকে আসা যানবাহনগুলিকে বৃহত্তর লখনউ-বারাবাঁকি গণপরিবহন নেটওয়ার্কে নির্বিঘ্নে প্রবেশ করতে দেবে।

এই উন্নয়নটি স্থানীয় সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য একটি বিশাল সাফল্য, যা ছোট শহর হারদোই এবং প্রধান ধর্মীয় ও প্রশাসনিক কেন্দ্র প্রয়াগরাজের মধ্যেকার ব্যবধান কার্যকরভাবে কমিয়ে এনেছে।

ইউপি সরকার ৬টি নতুন উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়ক করিডোর অনুমোদন করেছে।

উত্তরপ্রদেশ সরকার ছয়টি নতুন উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়ক করিডোরের অনুমোদন দিয়েছে। এই করিডোরগুলো লখনউকে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ এলাকার সঙ্গে সংযুক্ত করবে। এর উদ্দেশ্য হলো সেইসব জেলার মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থা শক্তিশালী করা, যেখানে সংযোগ ব্যবস্থা এখনও অসম।

ইউপিতে প্রস্তাবিত উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়কের রুট

• বিজনোর-ললিতপুর

• মোরাদাবাদ-আগ্রা

• পিলিভিট-মহোবা

• লখিমপুর খেরি-চিত্রকূট

• গোন্ডা-প্রয়াগরাজ

• বস্তি- মির্জাপুর

সরকারি পর্যালোচনা সভায় মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ একটি নির্ভরযোগ্য উত্তর-দক্ষিণ সড়ক ব্যবস্থা গড়ে তোলার ওপর জোর দিয়েছেন, যাতে দীর্ঘ পথ জুড়ে মানুষ, পণ্য ও পরিষেবার চলাচল সহজ হয়। তিনি বিভাগগুলোকে বিস্তারিত কর্মপরিকল্পনা তৈরি করতে এবং সময়মতো করিডোরগুলো সম্পন্ন করার জন্য জাতীয় মহাসড়ক বিশেষজ্ঞ ও রাজ্য সংস্থাগুলোর সম্মিলিত শক্তি ব্যবহার করার নির্দেশও দিয়েছেন।

বিদ্যমান রাস্তাগুলোর উন্নয়ন এবং একেবারে নতুন করে মহাসড়ক নির্মাণের মাধ্যমে এই করিডোরগুলো তৈরি করা হবে। প্রস্তাবিত মোট রাস্তার দৈর্ঘ্য ৫০০ কিলোমিটারের বেশি হবে, যার গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলো সম্ভল, সাইফাই, ঝাঁসি এবং উত্তর-চিত্রকূটের মধ্যে দিয়ে যাবে। সম্মিলিতভাবে, এগুলো রাজ্যের উত্তর থেকে দক্ষিণে যাতায়াতের উন্নতি ঘটাবে।

কর্মকর্তারা বলেছেন, এর সুবিধা শুধু দৈনন্দিন যাতায়াত সহজ করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। উন্নত উত্তর-দক্ষিণ সড়কগুলো দুর্বলভাবে সংযুক্ত ব্যবসা, কারখানা এবং পণ্য পরিবহন খাতের প্রতিষ্ঠানগুলোকে উপকৃত করতে পারে। নির্মাণ সম্পন্ন হলে, এই করিডোরগুলোর লক্ষ্য হলো যাত্রার সময় কমানো, সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করা এবং স্থিতিশীল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি চালনা করা।

এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর সুযোগ-সুবিধা

উত্তর প্রদেশ এক্সপ্রেসওয়ে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ইউপিইআইডিএ) এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর আকর্ষণীয় সুযোগ-সুবিধা প্রদান করে। নিচে সেই সুযোগ-সুবিধাগুলোর কয়েকটি উল্লেখ করা হলো:

1. হাসপাতাল

2. খুচরা আউটলেট

3. কর্মসংস্থানের সুযোগ

4. বিদ্যুৎ উৎপাদন ও বিতরণের কেন্দ্র

এর পাশাপাশি এক্সপ্রেসওয়েগুলোর উন্নয়ন বিভিন্ন শিল্প এবং খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটের বিকাশে সহায়ক হবে।

সবুজ সড়ক অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প

• উত্তর প্রদেশের জনগণকে আরও ভালো রাস্তা দিন।

• ১০-১৫ মিটার চওড়া রাস্তা নির্মাণ বা পুনর্নির্মাণ

• একটি নিরাপদ, অন্তর্ভুক্তিমূলক ও পরিবেশবান্ধব নেটওয়ার্ক গড়ে তুলুন।

• রাজ্যে লক্ষ লক্ষ যুবকের কর্মসংস্থান

• ইউটিলিটি ডাক্ট, ফুটপাথ, সবুজ অঞ্চলের উন্নয়ন, সৌর স্ট্রিটলাইট, ইভি চার্জিং স্টেশন, বাস স্টেশন স্থাপন এবং সৌন্দর্যবর্ধন।

• সবুজ রাস্তা নির্মাণ

এই প্রকল্পের জন্য ৩০০০ কোটি টাকার বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে এবং ইউপিইআইডিএ ও বুন্দেলখণ্ড শিল্প উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিআইডিএ) এই বাজেট থেকে প্রয়োজনীয় তহবিল সংগ্রহ করতে পারবে। এই প্রকল্পে ব্যবহৃত অর্থ হবে সুদমুক্ত ঋণ। এছাড়াও, তহবিল বরাদ্দ প্রকল্পটি সময়মতো শেষ করতে সহায়তা করবে।

উত্তরপ্রদেশের এক্সপ্রেসওয়ে - রিয়েল এস্টেট বাজারের উপর প্রভাব

উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়ের দ্রুত উন্নয়ন রাজ্যটির অগ্রগতিকে ত্বরান্বিত করেছে। এটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে ইতিবাচক প্রভাব ফেলছে। এই প্রভাবগুলোকে অভিগম্যতা ও সংযোগ, আবাসিক রিয়েল এস্টেট বাজার, বাণিজ্যিক ও শিল্প রিয়েল এস্টেট এবং রাজ্যের সামগ্রিক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড—এই বিভাগগুলোতে ভাগ করা যায়।

আবাসিক রিয়েল এস্টেটের ক্ষেত্রে, সম্পত্তির মূল্যে একটি লক্ষণীয় বৃদ্ধি পরিলক্ষিত হয়েছে। এর কিছু বিবরণ নিচে দেওয়া হলো:

1. উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের ফলে বেশ কয়েকটি জেলার যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত হয়েছে। এর ফলে এই জেলাগুলিতে আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং শিল্প রিয়েল এস্টেটের চাহিদা বেড়েছে। উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়েগুলির উন্নয়ন, বিশেষ করে গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ের কারণে গোরখপুরে ফ্ল্যাটের দাম বেড়েছে। পূর্বাঞ্চল এবং বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের ক্ষেত্রেও পরিস্থিতি একই রকম। এই এক্সপ্রেসওয়েগুলি গাঝিপুরে বাড়ির চাহিদা বাড়িয়েছে।

2. এক্সপ্রেসওয়ের উন্নয়নের ফলে সম্পত্তির মূল্যও বৃদ্ধি পায়। এটি বিশেষ করে এক্সপ্রেসওয়ের সংলগ্ন বা কাছাকাছি এলাকাগুলিতে লক্ষণীয়। এর একটি জোরালো উদাহরণ হলো নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে। দেখা গেছে যে নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ের পাশের কিছু সেক্টরে সম্পত্তির মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে। গত ৫ বছরে এই বৃদ্ধি প্রায় ৬৬% রেকর্ড করা হয়েছে।

3. উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের ফলে রাজ্যে নতুন বিনিয়োগ অঞ্চলও তৈরি হয়েছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এই অঞ্চলগুলি এক্সপ্রেসওয়ের পাশেই তৈরি ও বিকশিত হয়।

4. উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়েগুলির ফলে যে অন্যতম বড় উন্নতি সাধিত হয়েছে তা হলো উপশহরের বৃদ্ধি। এর অর্থ শুধু বড় শহর ও নগরগুলিতেই নয়, রাজ্যের এক্সপ্রেসওয়ের বিস্তৃত নেটওয়ার্কের কারণে ছোট শহর ও গ্রামগুলিতেও উন্নয়ন ঘটছে।

উত্তরপ্রদেশের এক্সপ্রেসওয়েতে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন

উত্তর প্রদেশ এক্সপ্রেসওয়েজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ইউপিইআইডিএ) উত্তর প্রদেশের পাঁচটি এক্সপ্রেসওয়েতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ৭২টি চার্জিং স্টেশন স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে চার্জিং স্টেশন স্থাপনের কাজ শুরু হবে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের দ্রুত চার্জিংয়ের সুবিধা প্রদান করা।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলো সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) ভিত্তিতে গড়ে তোলা হবে।

• জমিটি নামমাত্র মূল্যে দশ বছরের জন্য ইজারা দেওয়া হবে।

• ইউপিইআইডিএ পরিষেবা প্রদানকারীদের জন্য অবকাঠামো এবং নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসের ক্ষেত্রেও সহায়তা করবে।

• রাস্তার পাশে একটি সুযোগ-সুবিধা এলাকাও গড়ে তোলা হবে।

উত্তরপ্রদেশের এক্সপ্রেসওয়েতে ইভি চার্জিং স্টেশন - সর্বশেষ অবস্থা

উত্তরপ্রদেশ রাজ্য সরকারের ২০২২ সালের ইভি পলিসির অংশ হিসেবে, উত্তরপ্রদেশের চারটি এক্সপ্রেসওয়েতে নতুন ইভি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হবে। এই এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে মোট ২৬টি নতুন চার্জিং স্টেশন বসানো হবে। আদানি টোটাল এনার্জিস ই-মোবিলিটি লিমিটেডের অংশীদারিত্বে এই চার্জিং স্টেশনগুলি স্থাপন করা হবে।

যে চারটি এক্সপ্রেসওয়েতে এই ইভিগুলো স্থাপন করা হবে সেগুলো হলো:

1. আগ্রা লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে: উত্তর প্রদেশের এই ৩০২ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়েতে আটটি ইভি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হবে।

2. পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে: ৩৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই এক্সপ্রেসওয়েতে আটটি ইভি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হবে।

3. বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে: ২৯৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়েতে আটটি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হবে।

4. গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে: ৯১ কিলোমিটার দীর্ঘ গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়েতে দুটি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হবে।

সরকার শীঘ্রই গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়েতেও ইভি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করার পরিকল্পনা করছে। এছাড়াও, ইউপিইআইডিএ পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে, বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে এবং গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে জুড়ে ১৪টি গণসুবিধা কেন্দ্র নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

উত্তরপ্রদেশ সরকার লখনউ-বাহরাইচ-গোন্ডা রুট প্রশস্ত করবে

এই বিদ্যমান রুটটির উন্নয়ন করা হবে এবং সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক (MoRTH) এর জন্য তহবিল অনুমোদন করেছে। লখনউ, বাহরাইচ ও গোন্ডার মধ্যবর্তী এই রুটটি বর্তমানে একটি যানজটের কেন্দ্র। রাস্তাগুলো বেশ সরু এবং যান চলাচলও খুব বেশি। অল্প দূরত্বও অনেকটা ম্যারাথনের মতো মনে হতে পারে।

কর্মকর্তাদের মতে, এই রাস্তাটি প্রশস্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে। এটি হয়ে গেলে, এটি একটি যথাযথ চার-লেনের মহাসড়কে পরিণত হবে। এর মানে হলো, আর মাইলের পর মাইল ট্রাক্টরের পেছনে আটকে থাকতে হবে না।

এটি কোনো সাধারণ রাস্তা নয়। এটি একটি কৌশলগত রাস্তা যা রাজ্যের সবচেয়ে জনবহুল কিছু এলাকাকে সংযুক্ত করে।

সূচনা বিন্দু: রাস্তাটি লখনউয়ের উপকণ্ঠ থেকে শুরু হবে। এটি সম্পন্ন হলে মানুষের উত্তর-পূর্ব দিকে যাওয়া অনেক সহজ হয়ে যাবে।

মধ্যবিন্দু (গোন্ডা): রাস্তাটি গোন্ডা জেলার কয়েকটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকার মধ্যে দিয়ে যাবে। এটি গোন্ডার মানুষের জন্য একটি বিরাট সুবিধা হবে। এই মানুষদের মধ্যে রয়েছেন ব্যবসায়ী ও কৃষকেরা, যাঁদের লখনউতে তাঁদের পণ্য পৌঁছে দেওয়ার প্রয়োজন হয়।

গন্তব্য (বাহরাইচ): রাস্তাটি বাহরাইচে এসে শেষ হবে। যারা নেপাল বা শ্রাবস্তীতে যাবেন, তাদের জন্য এটি একটি বিরাট সুবিধা হবে।

উন্নততর সংযোগ: এই চার-লেনের মহাসড়কটি অবশেষে পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে এবং অযোধ্যাগামী সড়কসহ অন্যান্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ সড়কের সাথে সংযুক্ত হবে।

উত্তর প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়ে সমাপ্তি

উত্তরপ্রদেশের এক্সপ্রেসওয়েগুলো দেশের বৃহত্তম নেটওয়ার্ক। এই সম্পূর্ণ নেটওয়ার্কটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৩২০০ কিলোমিটার। গত পাঁচ বছরে উত্তরপ্রদেশে এক আমূল পরিবর্তন এসেছে। বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে চালু ও উদ্বোধনের মাধ্যমে রাজ্যটি শীঘ্রই 'এক্সপ্রেসওয়ে প্রদেশ' হয়ে উঠবে। রাজ্যে নির্মাণাধীন এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৯৭৪ কিলোমিটার। রাজ্যে চালু থাকা এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য প্রায় ১২২৫ কিলোমিটার। বর্তমানে রাজ্যে ছয়টি এক্সপ্রেসওয়ে চালু রয়েছে এবং বাকিগুলো নির্মাণাধীন।