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Retour en images sur une étape spectaculaire du chantier du prolongement du T1 à Val-de-Fontenay, menée en mars dernier : le lançage du tablier du futur ouvrage de franchissement de l’A86. Assemblé sur une plateforme de lançage, le tablier de 301 tonnes a été déplacé progressivement grâce à un système de treuil et de poulies, avec un contrôle permanent du positionnement de l’ouvrage. Une opération technique minutieusement préparée, réalisée en coordination avec l’ensemble des équipes mobilisées sur le chantier. Bravo aux équipes mobilisées pour cette opération et merci à l’ensemble des partenaires ayant contribué à sa réussite, notamment les équipes de la Direction des Routes Ile-de-France DiRIF coordonnées par Jean Willem Lallemand pour l’organisation des fermetures et des conditions d’intervention, ainsi qu’aux équipes travaux et de sécurisation présentes sur le terrain. Merci à tous les partenaires et financeurs du projet : Île-de-France Mobilités Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis @iledefrance.fr Sytadin @Prefet93 @valdemarne_94 Avec le concours de Groupe Bouygues (Travaux Publics Régions France), BAUDIN CHATEAUNEUF et AGILIS. Equipe RATP : Maxime Laurenceau, Matthieu Colombu, Frederic Chassier, David Campaña Lopez, Sébastien Duquesnoy, Malo Guyonvarch, Florence Bazin bodeau, Cedric Sanchez Entreprises : Carole Vandenbossche, Thibaut CALLIES, Alexandre LE GALL, Marie-Laure Guillaume, Augier Mouraux, stephane siarras #RATPInfrastructures #IcicestLInfras #ValeurAudace #ValeurSécurité RATPgroup

🌉 Le pont Francis Le Blé à Brest, un ouvrage structurant pour le territoire et ses mobilités ! 🎬 Clap de fin pour le pont Francis Le Blé à Brest : la ligne B du tramway est en service après son inauguration depuis le 14 février dernier. 🚊Conçu dans le cadre du projet Mon réseau grandit de 2e ligne de tramway et de 1ere ligne de Bus électrique à haut niveau de service, il constitue un maillon clé de la transformation des mobilités à l’échelle de la métropole brestoise. Plus qu’un franchissement, ce pont accompagne le développement des transports collectifs et encourage le recours aux modes doux et cyclables, au service d’un territoire plus accessible et plus durable.   🔧 Un défi technique majeur en environnement urbain dense ▪️ 205 m de tablier ▪️ 4 appuis réalisés, dont 2 piles culminant à 35 m et 40 m ▪️ 2 opérations de lançage de la charpente métallique, étapes déterminantes du chantier   🦺Près de deux ans de travaux ont été nécessaires pour mener à bien cet ouvrage complexe. Phasage fin, coordination étroite entre les acteurs, maîtrise des contraintes d’un site urbain dense : chaque étape a mobilisé une expertise technique de haut niveau. Au-delà de la performance d’ingénierie, ce projet illustre la capacité des équipes de Spie batignolles ETPO à piloter des opérations d’envergure, en synergie avec l’ensemble des partenaires.    🎬Retour en vidéo au travers des témoignages de la maitrise d’ouvrage déléguée et de la maitrise d’œuvre sur les enjeux de cette aventure collective. 👏 Bravo à toutes celles et ceux qui ont contribué à la réussite de cet ouvrage structurant pour la métropole brestoise.   ✨ Maître d’ouvrage : Brest Métropole ✨Maître d'ouvrage déléguée : BMa - Brest Métropole aménagement 📐 Maîtrise d’œuvre : MobiBrest, SYSTRA (mandataire), SCE Amenagement & Environnement, B3i, FERRAND-SIGAL Architectes & Associés, super8, LA/BA architectes 🚧 Groupement : ETPO, filiale de Spie batignolles ETPO, Eiffage Métal 🦺Sous-traitants : Spie batignolles valérian, BRITTON, EOL ARMATURES, ROUSSEAU, Botte Fondations, ABARNOU MONTAGES, FONDOUEST - études et investigations géotechniques, Freyssinet, Secoa (Groupe Artelia), LG BETON, PAS   #SpieBatignollesETPO #OuvrageDArt #Brest #MobilitésDurables #Tramway #Infrastructures #TravailCollectif

Rouen - Pont Niki de Saint Phalle : travaux terminés ! En tant que MOE, IXO est très fier d'avoir relevé les nombreux défis au coté de l'ensemble des acteurs du projet. Une chance de travailler dans une ambiance sereine à tous les niveaux, pour un résultats plus que satisfaisant au bout de l'effort. Merci à tous ! MOE : IXO - Atelier Ritz Architecte - TRAVEE Sebastien FLEURY Freddy Toynan MOA : ROUEN NORMANDIE AMENAGEMENT - SOCIETE PUBLIQUE LOCALE Alexis Dumont Emilie RAMBOUT-SAYASITHSENA Travaux: - Génie Civil : NGE GENIE CIVIL Maxime FAVIÉ Clément Leyrit - Charpente : BAUDIN CHATEAUNEUF Florian Amiot - Fondations : NGE FONDATIONS Julien Larcher - Aménagements : Guintoli Antoine MAHEU - Equipements : DR Equipement Antoine LEFORT - Etudes EXE : Secoa - Timothée Daudé Marc Sylvain

[#PROJET] Ligne 18 du Grand Paris Express : démarrage des essais sur le viaduc 🚇 Le 18 décembre dernier marque une étape majeure : le démarrage des essais de roulage du métro sur le viaduc de la ligne 18, long de 6,7 km sur le plateau de Saclay. Une première pour un ouvrage aérien du Grand Paris Express, et un moment clé avant la mise en service du tronçon entre les gares Massy – Palaiseau et Christ de Saclay, prévue en octobre 2026. 👉 Artelia est fière de contribuer à ce projet d’envergure, aux côtés de la Société des grands projets et de l’ensemble des partenaires, pour garantir la performance, la sécurité et la fiabilité de cette nouvelle ligne stratégique. Nos équipes interviennent au sein du groupement ICARE sur la maîtrise d’œuvre complète des infrastructures de la ligne 18, couvrant l’ensemble du projet : 💠23 km de tunnels, encadrant une section aérienne, entre l’aéroport d’Orly et Massy – Palaiseau à l’est, et Magny-les-Hameaux et Versailles – Chantiers à l’ouest, 💠13 km de section aérienne sur le plateau de Saclay, entre Palaiseau et Magny-les-Hameaux, 💠9 gares, dont 6 souterraines et 3 aériennes, 💠24 ouvrages annexes, incluant les postes de redressement, 💠Le centre d’exploitation (SMR / SMI / PCC) implanté dans le secteur de l’École polytechnique. Dans ce cadre, Artelia suit les ouvrages de génie civil des tunnels, viaducs, rampes, ouvrages spécifiques et annexes, ainsi que la gare Massy – Palaiseau et les gares aériennes du plateau de Saclay. Ces premiers essais marquent une avancée concrète vers la mise en service et témoignent de l’engagement collectif pour une mobilité automatique, performante et durable, au service du territoire francilien. #GrandParisExpress #Ligne18 #Ingénierie #Mobilité #Infrastructure Secoa 📷Société des grands projets / Gérard Rollando | Laurent Grandguillot