標籤 送貨員

45歲的胡安焉是當前中國大陸的一名暢銷書作家,僅僅4年前,他還是一名在北京送快遞的打工人,20年內他做過19份工作。圖/取自「楊文華」微信公眾號 國際

真實人生/20年打19份工 快遞員成暢銷作家的底層微光

45歲的胡安焉是當前中國大陸的一名暢銷書作家,僅僅4年前,他還是一名在北京送快遞的打工人。胡安焉20歲後輾轉於廣州、南寧、大理、上海、北京等城市打工,20年內他做過19份工作,有讀者羨慕他總有「放棄的勇氣」,但與其說是主動跳槽、換工作,更準確來說,實為一次次面對職場規訓以及迷茫的人際關係的逃離,胡安焉多希望自己擁有「堅持的勇氣」。 疫情期間,他把自己在快遞公司的經歷寫成《我在德邦上夜班的一年》刊登在網上,引發轟動,他的真實人生再度轉向,成為一名專職作家,這是他的第20份工作。

圖/AI生成 生活

勞動萬歲/吳一忠|送貨司機甘苦談

你知道在工地最平易近人的「理財工具」是什麼嗎?中年失業,除了來自於生活的壓力,肩上的重擔又還有哪些?疫後飯店大缺工,尤其房務員,要七個來一個,連總經理都得幫忙鋪床!為了請區區八百元款項,一個貨車司機竟至於必須三顧茅廬?!搬家經驗多了,床墊、滾筒洗衣機、衣櫥、沙發輪番上身,才慢慢體悟到,這是自己跟身上的物,一起抓角度的練習……在工地,在洗車場,在飯店,送貨或搬家,林立青、姜泰宇、徐正雄、吳一忠、江一豪將為讀者帶來勞動現場的第一手觀察。 【精彩語錄】窩在狹小的空間裡,沒人相陪談天、訴苦話天寶,面對耗油、憋尿、肚子餓,焦急、無奈、肝火大……

南韓配送員被歸類為自營業者,不在勞動法律的保障範圍內。 圖/取自紐約時報 國際

凌晨5點到家,沒休息又上班…15名配送員過勞死 疫情下的悲歌

新冠肺炎改變了許多事,包括南韓的物流配送業。因疫情影響,民眾網購頻率增加,包裹數量大增,物流配送員的工作負擔也因此加重。工時長、工作量大、工資低,增加配送員的職業風險,今年南韓已有15名配送員死於過勞,從業人員發出怒吼,要求物流業和政府正視問題並設法改善。 紐約時報報導,疫情使得網購數量增加,從日用品、蔬果到電子產品,南韓的包裹數量今年大增三成,多達36億個包裹需要配送。