Fiat Bravo
| Fiat Bravo | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Fiat |
| Iné názvy | Fiat Ritmo (Austrália)[1] |
| Produkcia | 2007 - 2015 |
| Krajina pôvodu | Cassino, Taliansko Betim, Brazília (od roku 2010) |
| Predchodca | Fiat Stilo |
| Nasledovník | Fiat Egea |
| Trieda | Nižšia stredná trieda |
| Typ karosérie | 5-dverový hatchback |
| Usporiadanie | Motor vpredu, predný náhon |
| Platforma | Fiat Type Two (Tipo Due)[2] |
| Prevodovka(y) | 5 a 6-rýchlostná manuálna |
| Rázvor | 2 600 mm |
| Dĺžka | 4 336 mm |
| Šírka | 1 792 mm |
| Výška | 1 498 mm |
| Hmotnosť | 1 205 – 1 360 kg |
Fiat Bravo je automobil nižšej strednej triedy talianskej automobilky Fiat. Prvýkrát bol predstavený v talianskom Ríme v roku 2007 a neskôr na Ženevskom autosalóne. Vo výrobnom programe nahradil model Stilo.
História
Prototyp Fiatu Bravo bol vyrobený v talianskom meste Piedimonte San Germano. V Austrálii sa predával pod menom Fiat Ritmo, pretože austrálska Mazda vlastní práva na názov "Bravo". Od roku 2010 sa začal Fiat Bravo vyrábať aj v Brazílii odkiaľ sa postupne dodával ďalej do celej Južnej Ameriky, okrem Čile a Kolumbie, kam sa dovážal tento model priamo z Talianska. Vozidlo zostalo vo výrobe až do roku 2015, keď bolo spoločne s Lineou nahradené novým kompaktným sedanom Egea, ktorý ale na väčšine európskych trhov používa úspešný názov Tipo.
Výbava
Systém Blue & Me (v štandardnej výbave pre Bravo Dynamic a Sport) vyvinutý spoločnosťou Microsoft ponúkal Bluetooth handsfree pre mobilný telefón. Systém umožňuje zobrazenie SMS správ priamo na palubnej doske a zabudovanú hlasovú aktiváciu.
Vo výbave je aj USB konektor, ktorý po zasunutí flash disku umožní prehrávať hudbu vo formáte MP3.
Brazílska verzia Fiatu Bravo sa začala predávať v roku 2010. Automobil bol vybavený 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou a motorom s objemom 1,8 litra. Trhu bol predstavený aj druhý variant s 1,4 litrovým motorom a 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou. Fiat Bravo sa vyrábal v troch rôznych verziách: Essence, Absolute a T-jet.
Motory
Verzia Fiat Bravo T-jet je vybavený novým typom benzínového motora, ktorý je doplnený o turbodúchadlo a M-Jet turbomotor spaľujúci naftu. Výkonnejšia verzia M-jet sa dostala na trh v roku 2007 s 1,6 litrovým dieselovým motorom a výkonom 88 kW. Fiat Bravo M-jet Eco bol novšou verziou typu M-jet. S typickými črtami aerodynamického tvaru zvyšoval pohon a znižoval spotrebu. Emisie oxidu uhličitého sa zmenšili až na 119 g/km. Preto motor M-jet Eco získal piate miesto v hodnotení spoločnosti EES (European Emmision Standards), ktorá sa zameriava na meranie emisií automobilov predávaných v Európskej Únii.
Referencie
- ↑ 0.05.2007 FIAT BRAVO TO BE KNOWN AS THE RITMO WHEN IT IS LAUNCHED IN AUSTRALIA IN OCTOBER [online]. [Cit. 2007-07-24]. Dostupné online.
- ↑ Fiat Type platform [online]. Fiat-tipo-portugal.com, [cit. 2011-04-18]. Dostupné online.
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Fiat Bravo
Externé odkazy
- Stránky českého klubu Fiat Bravo.
- Článok o Fiat Bravo Archivované 2011-11-21 na Wayback Machine na slovenskej encyklopédií Fiatu.
| Automobily značky Fiat 1980 – 2019 (európsky trh) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trieda | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Miniautomobil | 126 | Cinquecento | Seicento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda I | Panda II | Panda III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 127 | Uno | Punto I | Punto II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto/Punto Evo | Fiat New Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | Ritmo | Tipo | Bravo / Brava | Stilo | Bravo II | Tipo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stilo SW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | Tipo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regata SW | Tempra SW | Marea Weekend | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | 124 Spider | Barchetta | Barchetta | 124 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Športový automobil | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panel van | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò | Doblò II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Sedici | 500X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Idea | 500L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktné MPV | Multipla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľké MPV/od 2011 SUV | Ulysse I | Ulysse II | Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Daily* | Scudo I | Scudo II | Talento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Strada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Campagnola (1107) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *licencia Iveco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||