Într-un proiect de infrastructură, ceea ce se vede la suprafață este doar o parte din lucrare. Pe șantierele de modernizare a liniilor de tramvai pe care le avem în execuție în București, lucrările se desfășoară în acest moment conform graficului stabilit, fiecare etapă și fiecare zonă de intervenție presupunând lucrări diferite, de la rețelele din subteran până la montarea noii căi de rulare și refacerea carosabilului. ℹ În zona Podului Constanța am început montarea componentelor căii de rulare, respectiv traversele și șinele. Am prioritizat lucrările astfel încât intervențiile de sub Podul Constanța să fie finalizate în prima parte a lunii septembrie, iar cele din zona Lacul Tei, în cursul lunii octombrie, contribuind astfel, pe cât posibil, la fluidizarea circulației. În paralel, continuăm lucrările și pe celelalte segmente aflate în execuție, acolo unde etapele tehnologice permit acest lucru. ℹ Pe anumite segmente, sub liniile existente se află conducte vechi de apă, canalizare sau gaze, care trebuie înlocuite înainte de continuarea lucrărilor la calea de rulare. Aceste intervenții presupun și coordonarea cu administratorii rețelelor de utilități și trebuie finalizate înainte de a putea continua lucrările la calea de rulare, pentru a evita intervenții ulterioare asupra infrastructurii și carosabilului nou executate. ▶️ Suntem conștienți de impactul pe care aceste șantiere îl au asupra traficului de zi cu zi. De aceea, împreună cu beneficiarul, lucrăm pentru a reduce cât mai mult perioada de disconfort, fără să facem rabat de la etapele tehnologice necesare unei lucrări durabile. 🙏 Mulțumim muncitorilor, inginerilor și tuturor celor implicați în cadrul acestor proiecte, care își fac zi de zi meseria, de multe ori în condiții dificile și la temperaturi ridicate, pentru ca lucrările să avanseze. Lucările executate de către echipa noastră pentru reabilitarea liniilor de tramvai la nivelul lotului 4, lotului 6 si lotului 7, sunt executate în asociere cu partenerii de la Tancrad Bucuresti și au ca beneficiar Primaria Municipiului Bucuresti. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
Constructii Erbasu
Construcții
Construim pentru viitor. Cu respect, integritate și profesionalism.
Despre noi
Constructii Erbasu is a privately-owned Romanian construction company established in 1990 with its headquarters in Bucharest, Romania. The constantly positive progress during the 35 years since its establishment and up to the present day have enabled the company to approach a diversified range of works in constructions and other fields, regardless of their size and complexity. It has had contracs both with state-owned and private companies.
- Site web
-
http://www.erbasu.ro
Link extern pentru Constructii Erbasu
- Sector de activitate
- Construcții
- Dimensiunea companiei
- 1.001 - 5.000 de angajați
- Sediu
- Bucuresti
- Tip
- Companie privată
- Înființată
- 1990
- Specializări
- Construction, Design&Build, BIM, Civil Works, Urban Constructions, Infrastructure, Special Constructions și Project Management
Locații
-
Principal
Primiți indicații
Nicolae G. Caramfil Nr.72
Bucuresti, RO
-
Primiți indicații
B-dul Uverturii 196-200
Bucuresti, 060946 , RO
Angajați la Constructii Erbasu
Actualizări
-
Un proiect își arată adevărata valoare atunci când începe să fie folosit de comunitate. Ne bucurăm să vedem Sala Polivalentă Tulcea „Danubius Arena” apreciată, activă și plină de oameni încă de la prima competiție găzduită, FIBA U18 Women’s EuroBasket 2026. Pentru noi, aceasta este una dintre cele mai mari satisfacții. Să vedem că munca depusă devine parte din viața comunității și din momentele care vor rămâne în timp. Proiect finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației prin Compania Națională de Investiții, pentru Consiliul Județean Tulcea. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
-
Înainte ca scena să primească publicul, șantierul își joacă propriul rol. La 𝐂𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮𝐥 𝐂𝐮𝐥𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥 𝐌𝐮𝐥𝐭𝐢𝐟𝐮𝐧𝐜𝐭̦𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐝𝐢𝐧 𝐎𝐫𝐚𝐝𝐞𝐚, lucrările avansează într-un ritm foarte bun. Viitorul centru va reuni într-o singură clădire, cu o suprafață de aproximativ 10.450 mp, o sală principală cu 1.077 de locuri, două săli multifuncționale și spații dedicate spectacolelor, congreselor, conferințelor și altor evenimente culturale și profesionale. Beneficiarul proiectului: 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐥𝐢𝐮𝐥 𝐉𝐮𝐝𝐞𝐭̦𝐞𝐚𝐧 𝐁𝐢𝐡𝐨𝐫. 🙏 Mulțumim tuturor celor implicați în cadrul acestui proiect. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
-
Moment istoric pentru București. Vulturul și cei doi grifoni și-au regăsit locul pe Palatul Universității. După mai bine de 80 de ani de absență, în cadrul lucrărilor de consolidare, restaurare și modernizare a clădirii, am reamplasat pe fronton aceste elemente emblematice, dispărute în urma bombardamentelor din 1944. Realizat din bronz și având o greutate totală de aproximativ 1,6 tone, ansamblul redă Palatului Universității o parte importantă din identitatea sa arhitecturală. Având la bază creația originală a sculptorului Karl Storck, ansamblul a fost realizat de sculptorul Alexandru Siminic, împreună cu Teodor și Ștefan Siminic, prin tehnica tradițională a bronzului turnat prin ceară pierdută, apoi cizelat și patinat. Pentru noi, acest moment înseamnă mai mult decât o etapă importantă de execuție. Înseamnă responsabilitatea și privilegiul de a contribui, prin munca noastră, la recuperarea patrimoniului construit și la redarea unei pagini din istoria Bucureștiului. Întreg proiectul de consolidare, restaurare și modernizare a University of Bucharest este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației prin Compania Națională de Investiții și este realizat de echipa noastră în asociere cu Terra Gaz Construct, Euras și Polarh Design. Mulțumim tuturor celor implicați în cadrul acestui proiect. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
-
Un portofoliu de proiecte de 5 miliarde de euro pentru perioada 2026–2030 vorbește despre mai mult decât o cifră. Evidențiază amploarea proiectelor asumate și capacitatea de a le gestiona simultan, cu responsabilitate și rigoare. În materialul publicat de 𝐑𝐞𝐯𝐢𝐬𝐭𝐚 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐢𝐢𝐥𝐨𝐫 regăsiți o imagine de ansamblu asupra evoluției Constructii Erbasu, a proiectelor aflate în derulare și a direcției în care compania continuă să se dezvolte. 🔗 Citiți articolul complet: https://bit.ly/4hi9B3w Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
-
Fără drumuri, distanțele se simt mai mari. Fără oamenii care le construiesc, ele nu ar putea fi parcurse. Așa este și în cazul segmentului Suplacu de Barcău–Chiribiș, parte din Autostrada Transilvania, care se apropie pe zi ce trece de momentul în care va putea fi parcurs. Fiecare astfel de proiect este rezultatul muncii celor care construiesc drumuri, iar astăzi, de 𝐙𝐢𝐮𝐚 𝐃𝐫𝐮𝐦𝐚𝐫𝐮𝐥𝐮𝐢, le mulțumim tuturor pentru profesionalismul, dedicarea și responsabilitatea cu care transformă proiectele în infrastructură. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
Fiecare proiect are un moment în care încetează să mai fie un șantier. Din acel moment, începe să facă parte din viața oamenilor. Sala Polivalentă Tulcea este finalizată. ✅ Un proiect complex pe care l-am construit pentru performanță, pentru comunitate și pentru generațiile care vor transforma această arenă într-un reper al sportului românesc. Cu o capacitate de 4.670 de locuri, un teren principal și unul de antrenament, ambele cu dimensiuni oficiale de 20 × 40 m, tribune retractabile, parcare subterană, vestiare, spații dedicate presei și sisteme moderne de iluminat, sonorizare și transmisie multimedia, noua Sală Polivalentă din Tulcea oferă toate condițiile pentru desfășurarea competițiilor sportive naționale și internaționale. 🙏🏻 În spatele fiecărui proiect finalizat se află munca, experiența și implicarea a sute de oameni. Le mulțumim colegilor, partenerilor și tuturor specialiștilor care au contribuit la realizarea acestui obiectiv. Proiect finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, prin Compania Națională de Investiții, pentru Consiliul Județean Tulcea. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
Industria construcțiilor trece printr-o perioadă cu multe provocări, dar și cu proiecte care pot defini următorii ani. În interviul acordat publicației Agenda Construcțiilor, Cristian Erbașu, CEO Construcții Erbașu, analizează contextul actual al pieței și direcțiile de dezvoltare ale companiei, de la marile lucrări de infrastructură până la extinderea activităților companiei. Vezi articolul complet aici: https://lnkd.in/dZgbbkbX Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
-
Unele construcții definesc orizontul unui oraș. Altele îi susțin fundația. 🚧 𝐏𝐥𝐚𝐧𝐬𝐞𝐮𝐥 𝐔𝐧𝐢𝐫𝐢𝐢 din 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬𝐭𝐢 este unul dintre cele mai complexe proiecte pe care le construim astăzi, necesitând nu doar resurse și experiență, ci și capacitatea de a construi în inima Capitalei, fără ca orașul să își încetinească ritmul. ⏩ Continuăm lucrările conform graficului de execuție. Am ajuns la 95% din demolarea vechiului planșeu, 97% dintre piloții de fundare sunt executați, iar noua structură este realizată în proporție de peste 65%. Acest progres va permite și redeschiderea unui nou tronson de drum, pe direcția Splaiul Independenței către Bulevardul Corneliu Coposu. Proiectul este realizat de echipa formată din Constructii Erbasu, Bog'Art și Concrete & Design Solutions, în cadrul investiției derulate de 𝐏𝐫𝐢𝐦𝐚𝐫𝐢𝐚 𝐒𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫𝐮𝐥𝐮𝐢 𝟒 și finanțate prin 𝐏𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐮𝐥 𝐍𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐭𝐢𝐢 „𝐀𝐧𝐠𝐡𝐞𝐥 𝐒𝐚𝐥𝐢𝐠𝐧𝐲”. Mulțumim tuturor celor implicați pentru profesionalismul și dedicarea care stau la baza acestui progres. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-
Un drum construit astăzi poate schimba ritmul unei întregi regiuni pentru următoarele decenii. Lucrările la 𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟐𝐈 𝐕𝐚𝐥𝐞𝐚 𝐃𝐨𝐟𝐭𝐚𝐧𝐞𝐢 – 𝐒𝐚𝐜𝐞𝐥𝐞, viitoarea alternativă la DN1, au depășit 𝟐𝟎% 𝐬𝐭𝐚𝐝𝐢𝐮 𝐟𝐢𝐳𝐢𝐜. Într-un traseu montan în care fiecare etapă presupune provocări tehnice, progresul înseamnă mai mult decât cifre. Înseamnă 1.350 de piloți forați, 1.145 de metri liniari de structuri de sprijin din beton armat, 400 de metri liniari de gabioane, 30 de podețe și trei poduri aflate deja în execuție. Fiecare lucrare realizată astăzi pregătește un drum care va oferi o alternativă modernă la DN1 și va conecta mai bine comunitățile din Prahova și Brașov. Proiectul este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei prin Compania Națională de Investiții, Consiliul Județean Prahova și Consiliul Județean Brașov. Dirigenția de șantier a acestui proiect este realizată de Baseli Drum Consult. Construim pentru viitor. În România. 🇷🇴
-