Mafersa

A Material Ferroviário S/A foi a empresa estatal responsável pela fabricação de parte do material ferroviário brasileiro. A Mafersa surgiu em 1957 e construiu os trens de quatro linhas da CPTM e de duas linhas do Metrô de São Paulo. Nos últimos anos fabricou também os ônibus de modelo M-210 Turbo Padron. Foi privatizada em 1991 e após uma séria crise encerrou as suas atividades. A Mafersa foi sucedida por duas outras empresas, a MWI Brasil Rodas e Eixos e a Alstom.

São Paulo

Trem unidade elétrico Série 1100 da CPTM, fabricados nos Estados Unidos em 1956 pela The Budd Company C.O. e pela Mafersa em 1957. Em 1997 foi iniciado o programa de reforma e modernização dessa série.

• Estrada de Ferro Santos-Jundiaí ( Atual CPTM ): Série 1100 (1º Trem unidade elétrico de aço inox fabricado no Brasil,sob licença da The BUDD Company).
• RFFSA ( Atual CPTM ): Séries 1400 e 1600 (sob licença da The BUDD Company).
• CBTU ( Atual CPTM ): Série 1700.
• Metrô de São Paulo: Série 100 (sob licença da The BUDD Company), que roda na linha 1 (Norte-Sul) e Série 300, de 326 a 347, que roda na linha 3 (Leste-Oeste).

Rio de Janeiro

• CBTU-RJ (Atual Supervia): Série 700.
• Metrô RJ.

Distrito Federal

• Metrô DF.

Ver também

• Frota da CPTM
• Frota de veículos do Metrô de São Paulo