在中大型轿车市场，宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级，一直是首屈一指的霸主，几乎每个月的销量头榜，都是三家互换座位，二线豪华品牌的轿车再怎么努力，都对他们的销量构不成任何威慑力。

       内饰部分，全新宝马5系延用宝马家族最新的内饰设计风格，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控大屏所组成的双联屏设计，使整个车内的科技感瞬间提升；全新造型的三幅式方向盘，整体的运动感也要更为突出。不过实话实说，比起全新设计的挡把，个人还是更喜欢传统的“鸡腿挡”，或许在不少宝马迷心中，“鸡腿挡”与“双肾”格栅一直都是宝马的灵魂。

       新车长宽高分别为5175x1900x1520 mm，轴距3105 mm，定位于中大型车。外观方面，新车前脸依旧延续的是它经典的双肾格栅，配合两侧天使大灯，让其整体看来极具辨识度。

       动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，525版本最大功率为140千瓦，最大扭矩为310牛米，530最大功率为190千瓦，最大扭矩为400牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，全系车型均为后驱，不提供四驱车型。

       座舱部分，宝马品牌最新的环抱式座舱也出现在全新宝马5系身上，带有曲面的双联屏、电子挡把，还有环绕式的氛围灯等元素，增强了车内的氛围感和豪华感，搭配红色的座椅配色，能够给驾驶者营造出很好的驾驶氛围。

       动力方面，新车继续搭载了宝马经典的2.0T发动机，最大功率可达258马力，峰值扭矩高达400牛·米。传动系统则匹配了8速手自一体变速箱，使得动力输出更为平顺、高效。而新增的xDrive四驱系统，则让新车在应对复杂路况时更加从容不迫，无论是湿滑路面还是崎岖山路，都能轻松应对。

       所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？