E67
| E67 | |
|---|---|
| Europos kelias E67/„Via Baltica“ | |
| |
| |
| Valstybės |  Čekija,  Lenkija,  Lietuva,  Latvija,  Estija,  Suomija
|
| Ilgis | 1722 km |
| Pradžia | Praha |
| Pabaiga | Helsinkis |
| Miestai | Praha, Vroclavas, Varšuva, Suvalkai, Kaunas, Panevėžys, Ryga, Talinas, Helsinkis |
| |
| Kelias netoli Kėdainių. | |
Europos kelias E67 – tarptautinis greitkelis, einantis nuo Prahos per Varšuvą, Marijampolę, Kauną, Panevėžį, Rygą, Taliną ir keltu iki Helsinkio. Ruožas nuo Varšuvos iki Talino (970 km) dar vadinamas Via Baltica.
Maršrutas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
: 
Kelias 8
: Kelias (planuojama rekonstruoti į automagistralę) A5
: Kelias A7
: Kelias A1
Kelias 4
Suomija: keltas
Trasa „Via Baltica“
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Trasa „Via Baltica“ (arba I koridorius) apima kelio E67 ruožą nuo Varšuvos iki Talino. Tai svarbiausias transporto koridorius Baltijos valstybėms, nes juo eina svarbiausi tarptautiniai srautai. Beveik visa trasa turi 2 juostas, bet yra keletas ruožų Lietuvoje ir Lenkijoje, kurie turi mažiausiai keturias juostas (vietomis, turintys automagistralės ir greitkelio statusus).
Estija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Eina trasa nr. 4. Eina nuo Talino uosto, per Taliną, Pernu ligi Latvijos sienos.
Latvija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Eina trasomis A1, A4, A6, A5 ir A7. Eina nuo Estijos sienos, aplinkkeliais aplenkia Rygą ir tęsiasi ligi Lietuvos sienos.
Lietuva
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Eina trasomis A10, A17, A8, A1 ir A5. Eina nuo Latvijos sienos, aplinkkeliais aplenkia Panevėžį, Kauną ir Marijampolę ir tęsiasi ligi Lenkijos sienos.
Dalis Lietuvoje nutiesta 1996–2005 m.[1]
1995 m. išleistas Via Baltica magistralei skirtas pašto ženklas ir blokas.[2]
2018 m. atidaryta automagistralė „Kaunas-Marijampolė“.
Planuojama, kad visas Via Baltica ruožas Lietuvoje turės keturias juostas ir turės automagistralės ir greitkelio statusą.
| Atkarpa | Atidarymo data (planuojama) | Stadija | Ilgis |
|---|---|---|---|
| nuo 17,34 iki 23,4 km | 2016 m. pabaigoje | Užbaigtas | 6,06 km |
| nuo 23,4 iki 35,4 km | 2018 m. lapkričio mėn. | Užbaigtas | 12 km |
| nuo 35,4 iki 45,15 km | 2017 m. rugsėjo mėn. | Užbaigtas | 9,75 km |
| nuo 45,15 iki 56,83 km | 2018 m. lapkričio mėn. | Užbaigtas | 11,68 km |
| nuo 56,83–97,06 km | 2025 m. | Vyksta rekonstrukcijos darbai, kuriuos numatoma užbaigti iki 2025 m. vidurio. | 40,23 km |
Lenkija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Lenkijoje iki 2009 m. buvo nesutariama, per kur turi būti tiesiama magistralė – per Lomžą ar per Balstogę. Galiausiai nutarta greitkelį tiesti per Lomžą.
Via Baltica ruožas nuo Čekijos sienos eis keliais DK8, A8 ir S8, nuo Ostrov Mazoviecko iki Lietuvos sienos eis greitkeliu S61. Iki 2020 m. visas Via Baltica ruožas Lenkijoje turės greitkelio statusą, su planuojamu maksimaliu leistinu greičiu 120 km/h. Šiuo metu planuojamos/vykdomos/įvykdytos tokios greitkelio rekonstrukcijos. 2018 m. pilnai baigta S8 kelio rekonstrukcija iki Balstogės.
| Atkarpa | Atidarymo data (planuojama) | Leistinas greitis (planuojamas) | Ilgis | kelionės sutrumpėjimas po rekonstrukcijos (min.) |
|---|---|---|---|---|
| DK8, S8: Čekijos siena – Vroclavo aplinkkelis | 90-100 km/h | 115 km | ||
| A8: Vroclavo aplinkkelis | 2011 m. | 140 km/h | 22,4 km | |
| S8: Vroclavas – Olešnica – Syčovas | 2012 m. | 120 km/h | 47,2 km | |
| S8: Syčovas – Vielun (Valichnovy) | 2013 m. gruodžio mėn. | 120 km/h | 45 km | 18 min. |
| S8: Vielun – Lodzė (iki A1) | 2014 m. lapkričio mėn. | 120 km/h | 104,7 km | 15 min. |
| A1: Lodzė - Tušinas | (2016 m. liepos mėn.) | (140 km/h) | ~ 10 km | 5 min. |
| A1: Tušinas - Petrakavas | (2017 m. III ketv.) | (140 km/h) | ~ 15 km | 3 min. |
| S8: Petrakavas (Piotrkov Trybunalski) – Rava Mazoviecka | 2012 m. spalio mėn. | 120 km/h | 61,2 km | 6 min. |
| S8: Rava Mazoviecka – Adamoviče (vaivadijos riba) | 2012 m. spalio mėn. | 120 km/h | 22,8 km | 2 min. |
| S8: Adamoviče (vaivadijos riba) – Radzymyn 2x2 | 2013 m. rugpjūčio mėn. | 120 km/h | 11,35 km | 1 min. |
| S8: Radzymyn – Volica 2x2 | (2016 m. II ketv.) | (120 km/h) | 22 km | 2 min. |
| S8: Volica – Konotopa 2x2, 2x3, 2x4 | 2015 m. spalio mėn. | 100/120 km/h, 80 km/h mieste | 11,75 km + 1,9 km | 4 min. |
| S8: Konotopa – Varšuva Povendzki | 2011 m. | 100 km/h. | 10,4 km | |
| S8: Povendzki – Marki (Alėja Armii Krajovej, Stefano Groto Roveckio tiltas) 2x2 | 2015 m. spalio mėn. | 120/80 km/h. | 12,1 km | 12 min. |
| S8: Marki – Radzymyn 2x3 (Marki aplinkkelis) | 2017 m. liepos mėn. | 120 km/h | 13,5 km | 5 min. |
| S8: Radzymyn – Vyškuv (su aplinkkeliais) | 2009 liepos mėn | 120 km/h. | 36,7 km | 19 min. |
| S8: Vyškov – Ostrov Mazovieckas (2 segmentai) | 2018 m. IV ketv. | 120 km/h | 29,1 km | 5 min. |
| S8: Ostrov Mazoviecko aplinkkelis | 2003 gruodžio mėn | 120 km/h. | 7,5 km | 5 min. |
| S61: Ostrov Mazovieckas – Lomža | planuojama | (120 km/h.) | 34,7 km | 9 min. |
| S61: Lomžos aplinkkelis[3] | planuojama | (120 km/h.) | ~24 km | 12 min. |
| S61: Lomža – Staviskai | planuojama | (120 km/h.) | 11,2 km | 3 min. |
| S61: Staviskų aplinkkelis 2x1 | planuojama | 90 km/h. (120 km/h.) | 6,5 km | 3 min. |
| S61: Staviskai – Ščučinas | planuojama | (120 km/h.) | 16,5 km | 4 min. |
| S61: Ščučino aplinkkelis 2x1 | planuojama | 90/120 km/h. | 8 km | 4 min. |
| S61: Ščučinas – Elkas | (planuojama 2020–2022 m.) | (120 km/h.) | ~50 km | 12 min. |
| S61: Elkas – Račkos | (planuojama iki 2020–2022 m.) | (120 km/h.) | ~25 km | 6 min. |
| S61: Račkos – Suvalkai (Augustavo aplinkkelis) | 2014 m. lapkričio mėn. | 90 km/h. | 13 km | 10 min. |
| S61: Suvalkų aplinkkelis 2x2 | (2019 m. balandžio mėn.) | (120 km/h.) | 12,9 km | 11 min. |
| S61: Suvalkai – Lietuvos siena (Būdiškė) 2x2 | planuojama | 90 km/h. (120 km/h.) | 24,6 km | 5 min. |
Šiuo metu naudojamos atkarpos
| Atkarpa | Atidarymo data (planuojama) | Leistinas greitis (planuojamas) | Ilgis | kelionės sutrumpėjimas po rekonstrukcijos (min.) |
|---|---|---|---|---|
| S8: Ostrov Mazoviecko aplinkkelis – vaivadijos riba | 2018 m. IV ketv. | 120 km/h. | 9,4 km | 3 min. |
| S8: vaivadijos riba – Zambrovo aplinkkelis | 2017 m. rugpjūčio mėn. | 120 km/h | 14,9 km | 4 min. |
| S8: Zambrovo ir Višnevo aplinkkelis | 2012 spalio mėn. | 120 km/h. | 11,1 km | 7 min. |
| S8: Zambrovas – Menženinas | 2016 m. gruodžio mėn. | 120 km/h. | 15,4 km | 2 min. |
| S8: Menženinas – Ježevas (Kobylinas) | 2017 m. rugpjūčio mėn. | 120 km/h. | 14,3 km | 4 min. |
| S8: Ježevas – Bialystokas | 2012 m. | 120 km/h. | 24,5 km | 3 min. |
| S8: Bialystokas – Koryčinas (naujas Bialystoko aplinkkelis) | (2017 m. II ketv. – 2019 m. II ketv.) | (120 km/h.) | 41,7 km | 9 min. |
| S8: Koryčinas – Suchovola | (2016 m. II ketv. – 2019 m. IV ketv.) | (90 km/h.) | 22,5 km | 1 min. |
| S8: Suchovola – Štabinas | (2016 m. II ketv. – 2019 m. IV ketv.) | (90 km/h.) | 6,8 km | 1 min. |
| S8: Štabino aplinkkelis | (2016 m. II ketv. – 2019 m. IV ketv.) | (90 km/h.) | 5,7 km | 2 min. |
| S8: Štabinas – Augustavas | (2016 m. II ketv. – 2019 m. IV ketv.) | (90 km/h.) | 21,5 km | 3 min. |
Galerija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Estija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]-
E67 (Via Baltica) tarp Pernu ir Talino
Latvija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]-
E67 (Via Baltica) Netoli Rygos
Lietuva
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]-
E67 (Via Baltica) tarp Kauno ir Marijampolės -
E67 (Via Baltica) naktį, ties Puskelniais. -
E67 (Via Baltica) ties Kaunu -
E67 (Via Baltica) ties Nociūnais -
Via Baltica tiltas per Juodkiškių tvenkinį netoli Aristavos
Lenkija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
.jpg)
Čekija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]-
Autostrada D11, link Prahos
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ E67. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. IX (Juocevičius-Khiva). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2006. 708 psl.
- ↑ http://www.post.lt/katalogas/item_details.php3?item_id=724&parent_id=94
- ↑ http://www.kompasinwestycji.pl/droga-ekspresowa-s61-4870
Nuorodos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- „Via Balticos“ tiesimas stringa dėl Lenkijos kaltės Archyvuota kopija 2007-09-28 iš Wayback Machine projekto.
