航运大厦重建工程原计划2024年第三季完工，但进度受冠病疫情拖缓，这个海事服务一站式中心料最迟2027年初才竣工。

航运大厦（Maritime House）位于广东民路120号，旧建筑占地约2800平方公尺，有15层楼，楼面总面积约7428平方公尺，设有诊所、餐馆、休息室、健身房、学生托管中心和46间为船员提供短期住宿的客房。

新加坡海事及港务管理局在2021年透露，将拆除重建航运大厦，发展成海事服务一站式中心，预计2024年第三季竣工。不过，海事局答复《联合早报》询问时证实，冠病疫情拖延工程进展，预计最迟2027年初才竣工。

航运大厦重建工程原计划2024年第三季竣工，但进度受冠病疫情干扰而推迟。（周国威摄）

海事局2024年8月通过政府电子商务网站GeBIZ，为建设航运大厦招标。根据招标书，新的航运大厦预计由一栋22楼和一栋五楼建筑组成，楼面建筑总面积约9332平方米。

为推进我国的去碳化目标，新大厦计划在能源上实现净零排放，在设计上融入环保元素，例如把太阳能板融入屋顶设计，利用太阳能抵消建筑能源需求，以及把自然通风和采光最大化，降低冷气和照明的能源需求。

按现有计划，新大厦料有172间客房，也会有礼堂、餐馆、办公室和培训课室等。海事局说，航运大厦重新发展后，除了继续为海员提供住宿，也将成为海员的培训、技术创新与研究，以及国际论坛的一站式中心。

招标书指出，商业办公间的用途可包括为海员提供培训和福利；把海事相关的公司和服务集中在新的航运大厦，是要为首次到访新加坡的外国海员提供更多便利。

作为海事能源培训设施培训地点之一

新的航运大厦也将是海事能源培训设施（Maritime Energy Training Facility）的去中心化培训地点之一，旨在培训海员处理和操作新燃料的船舶。

海事局今年4月与22个合作伙伴在新加坡海事周开幕式上签署意向书。这些伙伴涵盖主要海事引擎制造商、国际组织、船级社、行业协会、工会，以及高等教育学府等，接下来将合力制定和提供相关培训课程。

海事能源培训设施是去中心化的培训设施网络，包含一个全新的双燃料船用发动机模拟器，用于针对甲醇和氨等替代燃料进行安全处理、加油和事故管理的培训。到了2030年代，预计1万名海事相关职员将受训，推动新加坡实现成为本区域海事培训枢纽的愿景。