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Alfa Romeo 12C

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Alfa Romeo 12C
Descrizione generale
CostruttoreItalia (bandiera)  Alfa Romeo
CategoriaFormula Grand Prix
ProduzioneDal 1936 al 1937
Progettata daVittorio Jano
SostituisceAlfa Romeo Monoposto 8C 35
Alfa Romeo 16C Bimotore
Sostituita daAlfa Romeo Tipo 308
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioLongheroni e traverse in lamiera stampata con sezione a "C"
MotoreV12 Alfa Romeo da 4,1 L o 4,5 L
TrasmissioneManuale a quattro rapporti. Trazione posteriore.
Dimensioni e pesi
Passo12C-36: 2750 mm
12C-37: 2850 mm
Peso12C-36: 818 kg
12C-37: 808 kg
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio di Tripoli nel 1936
PilotiTazio Nuvolari, Antonio Brivio e Carlo Felice Trossi

L'Alfa Romeo Monoposto 12C è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo dal 1936 al 1937 in dieci esemplari (sei versione 12C-36 e quattro versione 12C-37).

La 12C-36 derivò direttamente dalla Alfa Romeo Monoposto 8C 35, dalla quale si differenziava principalmente per il tipo e la cilindrata del motore; montava infatti un V12 sovralimentato da 4.064 cm³ e 360 bhp di potenza. Progettata da Vittorio Jano, debuttò al Gran Premio di Tripoli nel 1936.

La 12C-37 era invece caratterizzata da un telaio di nuova progettazione e debuttò alla Coppa Acerbo del 1937. Il motore era stato rivisto e portato a 4.495 cm³ e 430 bhp. Questa nuova versione non ebbe molto successo e quindi Vittorio Jano decise di ritirarla dalle corse.[1]

Dopo la fine del conflitto, la 12C-37 verrà riutilizzata tra il 1947 e il 1948 nella Formula Libre in Argentina dove verrà guidata da Achille Varzi al Gran Premio di Palermo del 1948.

Vittorie principali

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  1. ^ (EN) Le Alfa Romeo Gran Prix, su kolumbus.fi (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2007).
  • Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. ISBN 0854298754.

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