Mauro Baldi

Mauro Baldi
	Baldi nel Gran Premio d'Olanda 1982
Nazionalità	Italia
Automobilismo
Categoria	Formula 1; Sportprototipi
Carriera
Carriera in Formula 1
Stagioni	1982-1986
Scuderie	Arrows; Alfa Romeo; Spirit; Ekström
Miglior risultato finale	16º (1983)
GP disputati	41 (36 partenze)
Punti ottenuti	5

Mauro Baldi (Reggio Emilia, 31 gennaio 1954) è un ex pilota automobilistico italiano di Formula 1.

Carriera

Le formule minori

Baldi fece il suo debutto nei rally nel 1972, prima di passare alle corse su pista, esordendo nel 1975 nella Coppa Italia Renault 5.^[1] Nel 1977 vinse titolo italiano ed europeo Renault 5, grazie ai quali Renault finanzia il passaggio in Formula 3 nel 1978.

Riuscì ad emergere e nel 1980 era diventato un pilota di Formula 3 di successo, vincendo il Gran Premio di Monaco; successivamente vinse nel 1981 il campionato europeo di Formula 3 vincendo otto gare con una March-Alfa Romeo Euroracing sponsorizzata da Marlboro.

Formula 1

Nel 1982 fu ingaggiato in Formula 1 dal team Arrows e successivamente nel 1983 dalla Alfa Romeo, giungendo quinto a Zandvoort a bordo della Alfa Romeo 183T. Nel 1984 Benetton divenne lo sponsor del team Alfa Romeo e Baldi perse il posto; guidò per il piccolo team Spirit nel 1984 e nel 1985.

Nel 1986, venne ingaggiato dal nuovo team svedese Ekström Racing iscrivendosi al solo Gran Premio di San Marino, ma a causa degli enormi debiti la squadra non prenderà mai il via.

Sportprototipi

Da sinistra: Hurley Haywood, Baldi e Yannick Dalmas, vincitori della 24 Ore di Le Mans (1994).

Dopo la Formula 1, fu protagonista di una brillante carriera con gli sportprototipi guidando nei vari anni Lancia (la LC2), Porsche, Sauber e Peugeot, vincendo il Campionato mondiale sportprototipi nel 1990 a bordo della Mercedes-Benz C11.

Nello stesso anno prese in carico la maggior parte dei test per il progetto del Modena Team in F1.

Vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1994 su Dauer-Porsche 962, insieme a Yannick Dalmas e Hurley Haywood. Ha inoltre vinto per due volte la 24 Ore di Daytona, nel 1998 su Ferrari 333 SP e nel 2002 su Dallara-Judd, nonché la 12 Ore di Sebring sempre nel 1998.

Tra le altre sue esperienze sportive annovera la partecipazione al campionato statunitense dell'IMSA.

Risultati completi in F1

1982	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
1982	Arrows	A4 e A5	NQ	10	NQ		NC	NQ	Rit	8	6	9	Rit	Rit	6	NQ	11	12		2	25º

1983	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
1983	Alfa Romeo	183T	Rit	Rit	Rit	10	6	Rit	12	10	7	Rit	Rit	5	Rit	Rit	Rit			3	16º

1984	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
1984	Spirit	101B	Rit	8	Rit	8	Rit	NQ									8	15		0

1985	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
1985	Spirit	101D	Rit	Rit	Rit															0

1986	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
1986	Ekström Racing	GP86-01			NA															0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Oltre lo sport

Baldi è anche salito agli onori delle cronache per una contestazione fiscale elevata dallo Stato Italiano, accomunato in questo ad un altro sportivo famoso come Valentino Rossi.^[2]