A- Punto di immissione nella rotonda
B - Punto dell'urto laterale ed inizio capovolgimento
C- Punto d'arresto della mia auto capottata
Era[....] il 2 luglio 2006 ore 17:47, [ appena andato via dalla vicina spiaggia n.d.a] con la mia Renault Clio, percorsa la Via Golfo (o Lungomare) di Quartu, arrivavo alla rotonda del Margine Rosso, nella quale mi immettevo altresì segnalando tale spostamento con l'indicatore di direzione sinistro; percorrevo la suddetta per circa 180° sulla corsia centrale, quando poi (con la terza marcia inserita ed alla velocità di circa 45 - 50 Km/h) [...] poco prima di imboccare la S.S. 554 , [...] venivo urtato nel lato destro e in zona posteriore (tra lo sportello posteriore e la ruota posteriore destra), da una Ford Ka, [...]proveniente dalla Via Leonardo Da Vinci, al termine della quale è presente la segnaletica verticale ed orizzontale indicante il segnale di dare precedenza; ne conseguiva che la mia auto dapprima si sollevava dal suolo, poi si riversava sul fianco sinistro ed infine capottava e strisciando per circa 25 metri si fermava al centro della carreggiata dell'imbocco della S.S. 554. Fortunatamente riuscivo a portarmi fuori dall'auto, con gran spavento e sensazione di affaticamento muscolare diffuso dalla zona cervicale sino a quella lombare.
Questo è uno stralcio della dichiarazione del sinistro, qua sotto trovate le foto della mia Clio con le ruote per aria...sob
Fortunatamente non ho subito grossi danni,se non alla cervicale. Ovviamente starei meglio se non fosse successo nulla, ma questa sa un po' di scoperta dell'acqua calda!! ora avverto a distanza i cambi di temperatura, di stagione di clima...INSOMMA UNA ROTTURA DI C******I. MA FORTUNATAMENTE HO ANCORA LA MIA VITA! Ciò che mi ha salvato, tra le altre cose, è stata la cintura di sicurezza, che come mio solito avevo allacciata. Non mi sono mai sentito così aderente al sedile della macchina! Dal momento dell'urto, al momento in cui la mia auto si è finalmente fermata con le ruote per aria, ho pensato a tante cose come non ho fatto mai, in così pochi secondi. Appena subito l'urto, la prima sensazione fu di spavento e sconforto, in quel momento non dipendeva più da me "l'andare" dell'auto; una volta che avvertii che la macchina perdeva il contatto col suolo, beh, pensai speriamo non si giri, ma un attimo dopo si riversò sul fianco e di seguito sulla capotta. In quel momento pensai speriamo non si giri di nuovo altrimenti qui si mette male, fortunatamente non si girò di nuovo, ma strisciò di capotta, per circa 25 metri.
Nel mentre che l'auto girava ho visto passare l'asfalto al posto del cielo ed il cielo al posto dell'asfalto! Una volta ferma, esclamai tra me e me: FIGO PERO'!! e uscii subito dall'auto, tra l'incredulità di tutti coloro che, fermatisi dopo aver visto l'accaduto, pensavano che avrebbero dovuto tirarmi fuori mezzo morto se non del tutto privo di vita. Fortunatamente nello scivolare via la mia Clio non ha urtato ne altre automobili e nemmeno nulla dell'arredo urbano, quali guard-rail, pali dell'illuminazione o muretti di raccordo, sarebbe stato deleterio. Ribadisco che è bello poterlo raccontare...da protagonista.
Consiglio: ALLACCIATE SEMPRE LE CINTURE, RICORDATE DI TENERE D'OCCHIO SEMPRE ANCHE CIO' CHE FANNO GLI ALTRI ALLA GUIDA E SE POTETE INVESTITE IN SICUREZZA NELLA SCELTA DELLA VOSTRA AUTO.
