Gare de Meudon-Val-Fleury
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| Meudon-Val-Fleury | |||
 Le bâtiment voyageurs, côté voies | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Meudon | ||
| Quartier | Val-Fleury | ||
| Adresse | 1, place Jean-Jaurès 92190 Meudon |
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| Coordonnées géographiques | 48° 48′ 29″ nord, 2° 14′ 28″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87393082 | ||
| Site Internet | La gare de Meudon-Val-Fleury, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||
| Ligne |  
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Invalides à Versailles-Rive-Gauche | ||
| Voies | 2 voies | ||
| Quais | 2 quais latéraux | ||
| Zone | 3 (tarification Île-de-France) | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1901 ( )
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| Correspondances | |||
| Bus |  RATP 162 169 289 TIM
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| Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Meudon-Val-Fleury est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune française de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine et la région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des branches C5 et C7 de la ligne C du RER.
Situation ferroviaire
La gare de Meudon-Val-Fleury est établie à 77 m d'altitude et se situe au point kilométrique (PK) 8,865 de la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, entre les gares de Chaville - Vélizy et d'Issy.
Histoire
En 1898, il est décidé de construire une voie de chemin de fer entre Issy-les-Moulineaux et Viroflay. Cette nouvelle ligne et les tronçons déjà existants permettront de relier la gare des Invalides à celle de Versailles-Rive-Gauche pour l'exposition universelle de 1900.
Entre Issy-les-Moulineaux et Meudon, après avoir tenté d'installer les voies en remblai, on choisit de construire la ligne sur une série d'arcades afin d'éviter les mouvements de terrain. Un tunnel de 3,350 km est creusé entre Meudon-Val-Fleury et Chaville, sous le parc de Chalais et la forêt. Pour des raisons de sécurité liées au passage des convois en souterrain, on décide de privilégier la traction électrique sur l'ensemble de la ligne.
Une gare est construite à Val-Fleury en 1901 dans un style éclectique analogue à celui de la gare de Chaville. L'effondrement partiel du tunnel du côté de Chaville retarde les travaux.
Le 31 mai 1902, la ligne Paris-Invalides - Versailles-Rive-Gauche, dite ligne des Invalides, est mise en exploitation[1].
La gare
La gare est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant les branches C5 et C7. Après un arrêt à cette gare, les trains venant de Paris s'enfoncent sous la forêt de Meudon par le tunnel de Meudon avant d'atteindre la gare de Chaville - Vélizy.
Notes et références
- texte du panneau 27 du parcours du patrimoine de la ville de Meudon
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
| Origine | Arrêt précédent | Train
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Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Versailles-Château C5 | Chaville - Vélizy |
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Issy | Versailles-Chantiers C8 par Paris et Juvisy Juvisy-sur-Orge C10 | ||
| Saint-Quentin-en-Yvelines C7 | Chaville - Vélizy |
|
Issy | Dourdan - La Forêt C4 Saint-Martin-d'Étampes C6 | ||
| Chaville - Vélizy | Chaville - Vélizy |
|
Issy | Dourdan Dourdan - La Forêt C4 | ||
