« Renault PR 180 » : différence entre les versions
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#REDIRECTION [[Renault PR 100]] |
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{{Ébauche|autobus}} |
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{{Infobox Automobile |
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| Nom = Renault PR 180 |
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| Également nommée = |
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| Photo = TUR PR180-2 damiers.JPG |
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| Photo-taille = 250px |
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| Légende = Renault PR 180.2 exploité par [[Citura]] ([[Reims]]) |
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| Constructeur = [[Renault Bus|Renault]] |
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| Pays du constructeur = FRA |
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| Années_de_production = 1985 - 1993 |
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| Production = |
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| Usine = |
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| Modèle_précédent = |
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| Modèle_suivant = [[Renault Agora]] |
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| Classe = [[Autobus|Bus]] |
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| Énergie = [[Moteur Diesel|Diesel]] |
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| Moteurs = Diesel Renault MIPS 06.20.45 - 6 cylindres 120x145 avec turbocompresseur |
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| Position = |
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| Cylindrée = |
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| Puissance = |
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| Puissance2 = |
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| Couple = |
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| Transmission = |
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| Boîte de vitesses = Automatique ZF 4HP 500 - 4 vitesses avant + 1 arrière -En option : BV Doromat ou ZF 5 HP 500 ( 5 vitesses) ou automatique ZF 4HP 590 ou ZF 5 HP 590 ou Voith 864 |
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| Poids = PV 14 120 kg - PTAC 26 500 kg |
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| Poids/Puissance = |
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| Vitesse = |
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| Accélération = |
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| Consommation = |
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| Consommation2 = |
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| CO2 = |
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| Carrosseries = 3 portes |
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| Structure = |
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| Cx = |
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| Suspension = |
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| Direction = |
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| Freins = |
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| Longueur = 17,672 |
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| Largeur = 2 500 |
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| Hauteur = 2,915 |
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| Empattement = |
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| Voie avant = |
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| Voie arrière = |
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| Coffre = |
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Le '''Renault PR 180''' est un modèle de [[Autobus|bus]] construit par [[Renault Bus|Renault]] de 1980 à 1993. Il s'agit de la version articulée du [[Renault PR 100|PR 100]]. |
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== Histoire == |
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[[File:JHM-1982- Renault PR180 - Saint-Etienne.jpg|thumb|Un Renault PR 180 de première génération, ici à Saint-Étienne en 1982]] |
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Le succès de la gamme d'autobus de {{unité|12|mètres}} ainsi que la demande croissante des usagers pousse [[RVI]] à décliner la version standard en version articulée dès 1980, concurrençant ainsi les modèles d'outre-Rhin issus des gammes [[Setra]] ou [[Mercedes-Benz]]. Le PR 180 est assemblé à partir d’éléments de PR 100, un tronçon arrière est simplement accouplé à une caisse avant. Il est propulsé par 2 [[Pont (mécanique)|ponts]]: un tracteur et un pousseur. La transmission se fait au niveau de l'accordéon par des [[joint de cardan]]. |
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La version articulée connaîtra des évolutions parallèles à la mise à jour de la gamme des autobus standards PR 100. |
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[[File:JHM-1985- PR100.R - Grenoble.jpg|thumb|rightr|Un PR 180 R à Grenoble, il se distingue des PR 100.2 entre autres par les portes qui ne sont pas vitrées jusqu'en bas]] |
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La première génération de PR 180, le PR 180 MIPS est une version articulée du PR 100 MI doté d'un moteur MIPS 06.20.30. Produit en 1980 et 1984, ils sont remplacés en 1984 par les PR 100 R qui arborent le même avant restylé que les PR 100 R et présagent la transition qui viendra en 1985. 497 éléments (PR 180 MIPS et R) sont immatriculés en France durant cette période. |
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En 1985, Renault lance sur le marché ses PR 180.2, la version articulée du PR 100.2, ils sont équipés des mêmes moteurs que la version simple c'est-à-dire des MIPS puis des MIPR 06.20.45. |
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== Préservation == |
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A [[Orléans]], l'association "Arret demandé" préserve 2 Renault PR180, le PR180 n°609 ex [[DK'Bus Marine]] et le PR180.2 n°244 ex [[SEMTAO]]. |
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A [[Nice]], l'association "TCA" préserve 1 Renault PR180. |
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A [[Lille]], l'association "Autobus Passion" préserve 1 Renault PR180.2, le PR180.2 n°4934 ex [[RATP]]<ref>[http://www.autobuspassion.com/spip.php?article10.</ref>. |
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A [[Rennes]], l'association ''Interconnexion'' préserve à des fins patrimoniales un Renault PR 180 dsu parc du [[service des transports en commun de l'agglomération rennaise]], le {{numéro}}437<ref>[http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtopic.php?t=3&postdays=0&postorder=asc&start=0 ujet sur ''Interconnexion'' sur vivabreizh.free.fr]. consulté le 17 mars 2010.</ref>. |
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A [[Grenoble]], Standard 216, conservé le PR 180 R n°823 de la TAG<ref>[http://standard216.free.fr/vehicules_preserves/autobus_pr180r.html Standard 216 - Renault PR180-R ]</ref>. |
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== Notes et références == |
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{{références}} |
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== Voir aussi == |
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{{Autres projets|commons=Category:Renault PR180}} |
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=== Liens externes === |
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* {{fr}} [http://www.transbus.org/construc/renault_pr180.html PR180] sur [http://www.transbus.org TRANS'BUS]. |
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{{Portail|transports en commun|Autobus}} |
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{{DEFAULTSORT:Renault PR 180}} |
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[[Catégorie:Autobus Renault]] |
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Dernière version du 17 janvier 2020 à 23:36
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