„2-cm-Flak 30“ – Versionsunterschied
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|Bildunterschrift = 2cm Flak 30 im Imperial War Museum |
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|Militärische Bezeichnung = 2-cm-Flak 30 |
|Militärische Bezeichnung = 2-cm-Flak 30 |
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|Gewicht in Feuerstellung = 450 kg |
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|Gewicht in Fahrstellung = 770 kg |
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|Rohrlänge = 1,3 m |
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|Kaliberlänge = L/65 |
|Kaliberlänge = L/65 |
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|Mögliche Magazinfüllungen = 20 Schuss |
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|Effektive Kampfentfernung = 2.200 (Zerleger) |
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|Maximale Schussweite = 4.800 m / Gipfelhöhe 3.800 |
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|Kadenz = 280 (prakt. 120) |
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|Mündungsgeschwindigkeit_V0 = Sprenggranate 900 |
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u. Erdzielfernrohr 3x8 |
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|Verschluss = Kipphebelverriegelung |
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=== Entwicklung === |
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Die Entwicklung der ''2-cm-Flak 30'' geht bis in den Anfang der 1930er Jahre zurück. Die Firma Rheinmetall durfte aufgrund der Bestimmungen des [[Versailler Vertrag]]es in Deutschland keine Flugabwehrwaffen entwickeln. Darum übernahm sie 1930 die [[Waffenfabrik Solothurn|Patronenfabrik Solothurn]] und stellte die Produktion um. Dort wurde die ''Solothurn-Flak MK-ST-5'' entwickelt und auf dem Weltmarkt verkauft. Sie wurde 1934 bei der [[Kriegsmarine]] und 1935 bei der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] als 2-cm-Flak 30 eingeführt. |
Die Entwicklung der ''2-cm-Flak 30'' geht bis in den Anfang der 1930er Jahre zurück. Die Firma Rheinmetall durfte aufgrund der Bestimmungen des [[Versailler Vertrag]]es in Deutschland keine Flugabwehrwaffen entwickeln. Darum übernahm sie 1930 die [[Waffenfabrik Solothurn|Patronenfabrik Solothurn]] und stellte die Produktion um. Dort wurde die ''Solothurn-Flak MK-ST-5'' entwickelt und auf dem Weltmarkt verkauft. Sie wurde 1934 als ''2-cm MG C/30'' in Sockellafette bei der [[Kriegsmarine]] und nach der Entwicklung einer Feldlafette 1935 bei der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] als ''2-cm-Flak 30'' eingeführt. |
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Die ''2-cm-Flak 30'' wurde von folgenden Unternehmen in [[Lizenz]] produziert: |
Die ''2-cm-Flak 30'' wurde von folgenden Unternehmen in [[Lizenz]] produziert: |
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=== Beschreibung === |
=== Technische Beschreibung === |
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Die ''2-cm-Flak 30'' war ein vollautomatischer Rückstoßlader mit Kipphebelverriegelung. Die erste Version mit Sockellafettierung konnte nur mittels einer zweiachsigen Kreuzlafette fahrbar gemacht werden. Hierbei wurde die Waffe ohne Handräder frei mittels der Schulterstützen des Richtschützen bewegt. Die Ausführung bot eine Menge Nachteile und es wurde seitens des Heeres verlangt, eine andere Lafettierung zu schaffen. |
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Die ''2-cm-Flak 30'' war eine vollautomatische Flugabwehrkanone mit einem Marschgewicht von 890 Kilogramm. Sie wurde auf einem einachsigen Anhänger im motorisierten Zug bewegt. |
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Im Jahr 1933 wurde ein grundlegender Entwurf der Lafettierung mit einer Dreiecksbettung neu geschaffen. Für den Schutz gegen Infanteriebeschuss wurde vom Heereswaffenamt unmittelbar ein 6-mm-Schutzschild mit eingeplant. Für das Rohr wurden zwei verschiedene Mündungsbremsen verwendet (Durchmesser 35 mm oder 41 mm), welche die Ballistik der Waffe unterschiedlich beeinflussten. Der Höhenrichtbereich von −12° bis +90° ermöglichte auch eine Platzierung auf Gebäuden oder im Gebirge. Die theoretische Feuergeschwindigkeit von 280 Schuss/Min war mit den 9,5 kg schweren 20-Schuss-Magazinen nicht erreichbar; bestenfalls konnten 120 Schuss/Min abgegeben werden. |
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Die Lafette wurde auf einem einachsigen Anhänger im motorisierten Zug bewegt, das Marschgewicht betrug dabei 890 kg inklusive Schutzschild. |
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⚫ | Die Version für die Kriegsmarine wurde ''2-cm-Flak C/30'' genannt. Sie wurde hauptsächlich auf den U- |
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Das Nachfolgemodell ''[[2-cm-Flak 38]]'' wurde in vielen Punkten verbessert, beispielsweise wurde die Ursache der Ladehemmungen beseitigt und der Rückstoß abgeleitet. |
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⚫ | Die Version für die Kriegsmarine wurde ''2-cm-Flak C/30'' genannt. Sie wurde hauptsächlich auf den [[U-Boot]]en des [[U-Boot-Klasse II|Typ II]] und des [[U-Boot-Klasse VII|Typ VII]] genutzt. Die Neigung zur Ladehemmung führte in manchem Gefecht gegen Flugzeuge dazu, dass sich das U-Boot nicht verteidigen konnte. Dazu trug auch das mit nur 20 Schuss vergleichsweise wenig Munition fassende Magazin bei. |
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Ab 1934 bei den leichten Flakbatterien von Luftwaffe und Heer im Einsatz. Die Heeresverbände verfügten über mobile Batterien bzw. Flakkompanien mit 12 Geschützen. Im Heimatkriegsgebiet wurden zum Objektschutz auch Batterien mit 16 Geschützen aufgestellt. |
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=== Munition === |
=== Munition === |
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Bundesarchiv Bild 101I-301-1953-24, Seine-et-Oise, Soldaten mit Flak-Geschütz.jpg|{{Center|Flak 30 im Erdkampfeinsatz}} |
Bundesarchiv Bild 101I-301-1953-24, Seine-et-Oise, Soldaten mit Flak-Geschütz.jpg|{{Center|Flak 30 im Erdkampfeinsatz}} |
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Bundesarchiv Bild 101I-621-2943-33, Luftwaffensoldat an leichter Flak im Hafen.jpg|{{Center|Flak 30 in einem Hafen}} |
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Bundesarchiv Bild 101I-118-0378-33, Norwegen, bei Bodö, Flakstellung, Wachtposten.jpg|{{Center|Flak C/30 zum Küstenschutz}} |
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Bundesarchiv Bild 101II-MW-6304-13A, Schnellboot in See.jpg|{{Center|Flak C/30 auf einem Schnellboot}} |
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Bundesarchiv Bild 101I-218-0507-10, Russland, leichte Flak auf Halbkettenfahrzeug.jpg|{{Center|Flak C/30 auf einem Halbkettenfahrzeug der [[24. Panzer-Division]]}} |
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SdKfz 10.4 captured in Africa 1942.jpg|{{Center|Sd.Kfz. 10/4 erbeutet von Briten in Nordafrika}} |
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Bundesarchiv Bild 101I-055-1565-08A, Frankreich, leichte Flak auf Halbkettenfahrzeug.jpg|{{Center|Sd.Kfz. 10/4 beim Vorstoß in Frankreich 1940}} |
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Bilderatlas, 2 cm Flak 30 auf Einheitsfahrgestell für schweren Personenkraftwagen.png|{{Center|2 cm Flak 30 auf Einheitsfahrgestell für schweren Personenkraftwagen}} |
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== Sd.Kfz. 10/4 - 2cm Flak 30 auf le.ZgKw 1t == |
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Die wichtigste Variante der 2-cm-Flak 30 war eine Ausführung als Selbstfahrlafette auf einem leichten Zugkraftwagen. Dieser ermöglichte es bereits während der Angriffsoperationen der Wehrmacht im Westen 1940, ein einsatzbereites Geschütz zur Unterstützung der vorrückenden Verbände vom Fahrzeug aus einzusetzen. Hierbei wurde das Flakgeschütz vollständig auf das Trägerfahrzeug aufgesetzt und konnte mit Hilfe von Auffahrschienen und dem mitgeführten Anhängergestell, das für eine absetzbare Munitions- und Werkzeugkiste genutzt wurde, vom Fahrzeug heruntergenommen werden. |
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Besondere Bekanntheit erlangten diese Fahrzeuge während der Kämpfe in Nordafrika als sogenannte „Sturmflak“. |
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== Die 2-cm-Flak 30 in Japan == |
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1937/38 erbeutete das [[Kaiserlich Japanische Armee|Kaiserlich Japanischen Heer]] im Rahmen des [[Zweiter Japanisch-Chinesischer Krieg|Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges]] im Raum [[Shanghai]]/[[Nanking]] mehrere von [[Drittes Reich|Deutschland]] an die chinesische [[Nationalrevolutionäre Armee]] gelieferte ''2-cm-Flak 30''. Ab 1940 wurden einige Versuche |
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* mit den Originalgeschützen |
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* mit Versuchswaffen aus dem Rohr des deutschen Modells in der Lafette der [[20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone Typ 98|Typ 98 20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone]] |
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* mit Versuchswaffen aus dem Rohr der ''Typ 98 20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone'' in der Lafette des deutschen Modells |
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durchgeführt. |
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1942 entstand daraus die [[Typ 2 20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone]] und weitere experimentelle Versionen.<ref name="Jiro1"/> |
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Jap 20 mm rheinmetall flak 30 in modifizierter lafette typ 98 flak 2.jpg|Versuchsmodell mit Lafette der 20-mm-Maschinenkanone Typ 98 und Rohr der 2-cm-Flak 30 |
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Type 2 20 mm AA machine cannon.jpg|20-mm-Maschinenkanone Typ 2 in Feuerstellung |
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== Literatur == |
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* {{BibISBN|3879435049}}<!-- Hogg: Dt. Artillerie WWII (1978) --> |
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|Originaltitel=日本陸軍の火砲 機関砲 要塞砲 続 |
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== Weblinks == |
== Weblinks == |
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{{Commonscat|2 cm Flak 30|2-cm-Flak 30}} |
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== Einzelnachweise == |
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<ref name="Jiro1">{{Literatur |Autor=Sayama Jirō |Titel=Fliegerabwehrmaschinenkanonen und Festungsartillerie der japanischen Armee |Seiten=89-90}}</ref> |
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{{Navigationsleiste Artillerie der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg}} |
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Aktuelle Version vom 17. September 2024, 16:31 Uhr
2-cm-Flak 30 | |
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Allgemeine Angaben | |
Militärische Bezeichnung | 2-cm-Flak 30 |
Entwickler/Hersteller | Rheinmetall, Düsseldorf |
Entwicklungsjahr | 1930 |
Produktionszeit | 1934 bis 1945 |
Mannschaft | 5 |
Technische Daten | |
Rohrlänge | 1,3 m |
Kaliber | 20 mm (Munition: 20×138 mm B) |
Kaliberlänge | L/65 |
Kadenz | 280 (prakt. 120) Schuss/min |
Höhenrichtbereich | −12° bis +90 Winkelgrad |
Seitenrichtbereich | 360 |
Ausstattung | |
Visiereinrichtung | Flakv. 35, Linealv. 21 u. Erdzielfernrohr 3x8 |
Verschlusstyp | Kipphebelverriegelung |
Ladeprinzip | Magazin |
Munitionszufuhr | manuell |
Die 2-cm-Flak 30 war eine Flugabwehrkanone der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Entwicklung der 2-cm-Flak 30 geht bis in den Anfang der 1930er Jahre zurück. Die Firma Rheinmetall durfte aufgrund der Bestimmungen des Versailler Vertrages in Deutschland keine Flugabwehrwaffen entwickeln. Darum übernahm sie 1930 die Patronenfabrik Solothurn und stellte die Produktion um. Dort wurde die Solothurn-Flak MK-ST-5 entwickelt und auf dem Weltmarkt verkauft. Sie wurde 1934 als 2-cm MG C/30 in Sockellafette bei der Kriegsmarine und nach der Entwicklung einer Feldlafette 1935 bei der Luftwaffe als 2-cm-Flak 30 eingeführt.
Die 2-cm-Flak 30 wurde von folgenden Unternehmen in Lizenz produziert:
- Havelwerk in Brandenburg
- Brennabor in Brandenburg
- Gustloffwerke in Meiningen und Suhl
- Röchling-Buderus in Wetzlar
- Ostmarkwerk in Wien
- Stübgen in Erfurt (nur Lafetten)
- Benteler-Werke in Bielefeld
Technische Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die 2-cm-Flak 30 war ein vollautomatischer Rückstoßlader mit Kipphebelverriegelung. Die erste Version mit Sockellafettierung konnte nur mittels einer zweiachsigen Kreuzlafette fahrbar gemacht werden. Hierbei wurde die Waffe ohne Handräder frei mittels der Schulterstützen des Richtschützen bewegt. Die Ausführung bot eine Menge Nachteile und es wurde seitens des Heeres verlangt, eine andere Lafettierung zu schaffen. Im Jahr 1933 wurde ein grundlegender Entwurf der Lafettierung mit einer Dreiecksbettung neu geschaffen. Für den Schutz gegen Infanteriebeschuss wurde vom Heereswaffenamt unmittelbar ein 6-mm-Schutzschild mit eingeplant. Für das Rohr wurden zwei verschiedene Mündungsbremsen verwendet (Durchmesser 35 mm oder 41 mm), welche die Ballistik der Waffe unterschiedlich beeinflussten. Der Höhenrichtbereich von −12° bis +90° ermöglichte auch eine Platzierung auf Gebäuden oder im Gebirge. Die theoretische Feuergeschwindigkeit von 280 Schuss/Min war mit den 9,5 kg schweren 20-Schuss-Magazinen nicht erreichbar; bestenfalls konnten 120 Schuss/Min abgegeben werden.
Die Lafette wurde auf einem einachsigen Anhänger im motorisierten Zug bewegt, das Marschgewicht betrug dabei 890 kg inklusive Schutzschild.
Das Nachfolgemodell 2-cm-Flak 38 wurde in vielen Punkten verbessert, beispielsweise wurde die Ursache der Ladehemmungen beseitigt und der Rückstoß abgeleitet.
Einsatz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Version für die Kriegsmarine wurde 2-cm-Flak C/30 genannt. Sie wurde hauptsächlich auf den U-Booten des Typ II und des Typ VII genutzt. Die Neigung zur Ladehemmung führte in manchem Gefecht gegen Flugzeuge dazu, dass sich das U-Boot nicht verteidigen konnte. Dazu trug auch das mit nur 20 Schuss vergleichsweise wenig Munition fassende Magazin bei.
Ab 1934 bei den leichten Flakbatterien von Luftwaffe und Heer im Einsatz. Die Heeresverbände verfügten über mobile Batterien bzw. Flakkompanien mit 12 Geschützen. Im Heimatkriegsgebiet wurden zum Objektschutz auch Batterien mit 16 Geschützen aufgestellt.
Munition
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für die 2-cm-Flak 30 gab es folgende 20 mm Munitionsvarianten:
- Panzergranate 39 (PzGr. 39: 0,33 Kilogramm)
- Panzergranate 40 (PzGr. 40: 0,14 Kilogramm)
- Sprenggranate (SpGr: 0,3 Kilogramm).
Als Granatkartusche wurde die 20×138 mm B verwendet, die Geschosse waren 85 mm lang und wurden mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 830 (PzGr) bis 900 Meter pro Sekunde und einer Feuerrate von 2,5 Schuss pro Sekunde abgeschossen. Die Verschleißgrenze eines Rohres war nach ca. 10.000 bis 12.000 Schuss erreicht.
- Beispiele 2-cm-Flak 30
-
Flak 30 im Erdkampfeinsatz
-
Flak 30 in einem Hafen
-
Flak C/30 zum Küstenschutz
-
Flak C/30 auf einem Schnellboot
-
Flak C/30 auf einem Halbkettenfahrzeug der 24. Panzer-Division
-
Sd.Kfz. 10/4 erbeutet von Briten in Nordafrika
-
Sd.Kfz. 10/4 beim Vorstoß in Frankreich 1940
-
2 cm Flak 30 auf Einheitsfahrgestell für schweren Personenkraftwagen
Sd.Kfz. 10/4 - 2cm Flak 30 auf le.ZgKw 1t
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die wichtigste Variante der 2-cm-Flak 30 war eine Ausführung als Selbstfahrlafette auf einem leichten Zugkraftwagen. Dieser ermöglichte es bereits während der Angriffsoperationen der Wehrmacht im Westen 1940, ein einsatzbereites Geschütz zur Unterstützung der vorrückenden Verbände vom Fahrzeug aus einzusetzen. Hierbei wurde das Flakgeschütz vollständig auf das Trägerfahrzeug aufgesetzt und konnte mit Hilfe von Auffahrschienen und dem mitgeführten Anhängergestell, das für eine absetzbare Munitions- und Werkzeugkiste genutzt wurde, vom Fahrzeug heruntergenommen werden.
Besondere Bekanntheit erlangten diese Fahrzeuge während der Kämpfe in Nordafrika als sogenannte „Sturmflak“.
Die 2-cm-Flak 30 in Japan
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1937/38 erbeutete das Kaiserlich Japanischen Heer im Rahmen des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges im Raum Shanghai/Nanking mehrere von Deutschland an die chinesische Nationalrevolutionäre Armee gelieferte 2-cm-Flak 30. Ab 1940 wurden einige Versuche
- mit den Originalgeschützen
- mit Versuchswaffen aus dem Rohr des deutschen Modells in der Lafette der Typ 98 20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone
- mit Versuchswaffen aus dem Rohr der Typ 98 20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone in der Lafette des deutschen Modells
durchgeführt.
1942 entstand daraus die Typ 2 20-mm-Flugabwehr-Maschinenkanone und weitere experimentelle Versionen.[1]
-
Versuchsmodell mit Lafette der 20-mm-Maschinenkanone Typ 98 und Rohr der 2-cm-Flak 30
-
20-mm-Maschinenkanone Typ 2 in Feuerstellung
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Terry Gander, Peter Chamberlain: Enzyklopädie deutscher Waffen 1939–1945. Motorbuchverlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02481-0.
- Ian Hogg: Deutsche Artilleriewaffen im Zweiten Weltkrieg. 1. Auflage. Motorbuchverlag, Stuttgart 1978, ISBN 3-87943-504-9 (englisch: German artillery of World War Two. 1975. Übersetzt von Hugo Friedrich).
- Diverse: Less Known Army Ordnance of the Rising Sun. In: Ground Power Magazine Special Issue. Band 1. Galileo Publishing, Tokyo Januar 2005.
- Diverse: Less Known Army Ordnance of the Rising Sun. In: Ground Power Magazine Special Issue. Band 2. Galileo Publishing, Tokyo Januar 2005.
- Sayama Jirō: Fliegerabwehrmaschinenkanonen und Festungsartillerie der japanischen Armee (= Kojinsha NF Bunko). 1. Auflage. Kojinsha, Tokyo 2012, OCLC 816909675 (japanisch: 日本陸軍の火砲 機関砲 要塞砲 続.).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sayama Jirō: Fliegerabwehrmaschinenkanonen und Festungsartillerie der japanischen Armee. S. 89–90.