Hamburger Hochbahn AG

Die Pride Week endet – unsere Haltung bleibt. 🌈   Mehr als 300.000 Menschen haben am vergangenen Wochenende den CSD in Hamburg besucht – ein neuer Rekord. Auch die HOCHBAHN war wieder mit einem Stand auf dem Straßenfest sowie einem eigenen Fahrzeug und einer Fußgruppe bei der Demonstration dabei. Für uns ist die Pride weit mehr als ein buntes Wochenende. Sie ist ein sichtbares Zeichen für Vielfalt, Respekt und ein wertschätzendes Miteinander – Werte, für die wir uns auch über die Pride Week hinaus einsetzen. ❤️   Unser Stand auf dem Straßenfest war wie in den vergangenen Jahren erneut ein starker Treffpunkt – mit Fotobox, Glücksrad und vielen offenen Gesprächen. Auf der Demonstration wuchs unsere Fußgruppe mit jedem Kilometer weiter und setzte gemeinsam mit tausenden weiteren Menschen ein sichtbares Zeichen für Vielfalt und Zusammenhalt.   Besonders beeindruckend war dabei das Engagement unserer Kolleginnen und Kollegen: Mitarbeitende aus den unterschiedlichsten Bereichen haben sich über ihren Arbeitsalltag hinaus eingebracht, gemeinsam unseren Stand gestaltet, Gespräche mit Besucherinnen und Besuchern geführt und auf der Demonstration Haltung gezeigt. Ein herzliches Dankeschön an alle, die dieses Wochenende möglich gemacht haben! 🙌   Und wer die Pride-Gestaltung am Jungfernstieg noch nicht gesehen hat: Der bunt gestaltete Zugang an den Alsterarkaden bleibt noch etwa zwei Wochen bestehen. Ein Besuch lohnt sich! 🌈🚇   #HOCHBAHN #Pride #HamburgPride #Vielfalt #Zusammenhalt #ChartaDerVielfalt #Hamburg #TeamHOCHBAHN

Update U5: An der Sengelmannstraße läuft derzeit eine der entscheidenden Bauphasen. 🚇🏗️ Während der aktuellen U1-Sperrung werden die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass Fahrgäste künftig bahnsteiggleich zwischen U1 und U5 umsteigen können – ein Qualitätsmerkmal, das bereits heute an Haltestellen wie der Kellinghusenstraße oder dem Berliner Tor für kurze Wege und komfortables Umsteigen sorgt. Damit das möglich wird, werden die Gleise der U1 auf die jeweils außenliegenden Seiten der Bahnsteige gelegt und erhalten damit auch bereits ihre finale Position. So entsteht in der Mitte Platz für den weiteren Ausbau der neuen U5. Die Arbeiten sind technisch besonders anspruchsvoll: Provisorische Brücken werden zurückgebaut, der U5-Tunnel weiter hergestellt und neue Brückenbauwerke errichtet, auf denen die U1 künftig die U5 oberirdisch kreuzen wird. Gleichzeitig werden die Bauarbeiten bewusst im Windschatten der ohnehin geplanten U1-Sperrung gebündelt, um zusätzliche Einschränkungen für unsere Fahrgäste möglichst gering zu halten. Dadurch erfordert besonders diese Phase eine enge Zusammenarbeit vieler Teams: Kolleg*innen der HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, der Hamburger HOCHBAHN und zahlreicher beteiligter Gewerke arbeiten Hand in Hand, damit die U1 wie geplant Mitte Oktober wieder auf ihrer endgültigen Trasse fahren kann – und gleichzeitig die Grundlage für den weiteren Ausbau der U5 entsteht. 🤝 Mit der Wiederinbetriebnahme der U1 auf ihrer finalen Trasse im Bereich Sengelmannstraße ist ein großer Schritt geschafft. Stück für Stück wächst so Hamburgs neues U-Bahn-Netz und schafft die Grundlage für eine leistungsfähige Mobilität der Zukunft. 🚇 #HOCHBAHN #Hamburg #U5 #U1 #Infrastruktur #Mobilitätswende #ÖPNV #Netzausbau

Ride with Pride: Gemeinsam für Vielfalt und ein respektvolles Miteinander 🌈 Auch in diesem Jahr beteiligt sich die HOCHBAHN mit verschiedenen Aktionen an der Pride Week und setzt damit ein sichtbares Zeichen für Vielfalt, Akzeptanz und ein offenes Miteinander. Von der Pride-Beklebung am Ausgang Alsterarkaden der U-Bahn-Haltestelle Jungfernstieg über unseren Pride-Bus auf dem Straßenfest und bei der CSD-Demonstration bis hin zu Regenbogenflaggen an unseren Standorten sowie Botschaften auf unseren Zugzielanzeigen und Info-Screens – in den kommenden Wochen bringen wir die Pride-Farben in die Stadt. 🌈🚇 Unsere Personalvorständin Saskia Heidenberger bringt es auf den Punkt: „Unsere Gesellschaft lebt von ihrer Vielfalt und ich bin der festen Überzeugung, dass uns ein diverses Miteinander auch in der Zusammenarbeit stärker macht. Bei der HOCHBAHN heißen wir alle Menschen willkommen, unabhängig von ihrer geschlechtlichen Identität, sexuellen Orientierung oder ihrer Herkunft. Hamburg und die HOCHBAHN sind bunt!“ Als Unterzeichnerin der Charta der Vielfalt und Unterstützerin der Initiative „Hamburg zeigt Flagge“ bekennen wir uns seit vielen Jahren zu einer weltoffenen Gesellschaft und einem respektvollen Miteinander – in unserem Unternehmen und in unserer Stadt. ❤️ #HOCHBAHN #RideWithPride #PrideWeek #Vielfalt #ChartaDerVielfalt #HamburgZeigtFlagge #Hamburg #ÖPNV

Erster Meilenstein im Projekt "Ohlsdorf 2026": Die Brücke „Alsterdorfer Straße“ erfolgreich ausgehoben. 🚧 Ein wichtiger Schritt für unser Infrastrukturprojekt „Ohlsdorf 2026“ ist geschafft: In der vergangenen Woche wurde die Brücke „Alsterdorfer Straße“ erfolgreich ausgehoben – ein technisch anspruchsvoller Arbeitsschritt, der beeindruckende Präzision erforderte. Mit einer Länge von 45 Metern zählt die Brücke zu den längsten im Hamburger U-Bahn-Netz. Zum Vergleich: Ein ausgewachsener Buckelwal erreicht etwa 30 Meter Länge. Trotz ihrer beeindruckenden Dimensionen konnte das Bauwerk planmäßig ausgehoben und anschließend vor Ort für den Abtransport in einzelne Segmente zerlegt werden. Parallel dazu laufen bereits die Arbeiten am Nachfolger: Die neue Brücke wird derzeit direkt vor Ort montiert und verschweißt. So schaffen unsere Kolleginnen und Kollegen die Voraussetzungen dafür, dass sie im Zeitplan an ihren endgültigen Platz eingehoben werden kann. Der Brückenaushub ist einer der ersten großen Meilensteine im Projekt „Ohlsdorf 2026“. Neben dem Austausch von zwei Brücken wird in diesem Jahr auch der Bahnsteig der Haltestelle Ohlsdorf vollständig erneuert. Da diese Arbeiten nicht im laufenden Betrieb durchgeführt werden können, ist während der Bauzeit ein Ersatzverkehr mit Bussen im Einsatz. Mit jedem abgeschlossenen Bauabschnitt kommen wir unserem Ziel ein Stück näher: die U1-Infrastruktur langfristig fit für die Zukunft zu machen. 💪 #Ohlsdorf2026 #Hamburg #Brückenbau #ÖPNV #TeamHOCHBAHN

Ein wichtiger Meilenstein für die Elektrifizierung der HADAG-Flotte: Die erste eigene Ladeinfrastruktur ist in Betrieb. ⚡🚢    Mit der Inbetriebnahme der neuen Ladeinfrastruktur am Ponton Fischmarkt schafft die HADAG Seetouristik und Fährdienst AG eine wichtige Voraussetzung für die weitere Elektrifizierung ihrer Flotte.    Die Anlage versorgt bereits heute die drei Hybrid-Fähren mit Ladestrom und liefert gleichzeitig Landstrom für weitere Bestandsschiffe. Perspektivisch werden hier auch die ersten vollelektrischen HADAG-Fähren geladen, die ab 2028 auf der Elbe unterwegs sein sollen.    Die Infrastruktur wurde bewusst zukunftsfähig geplant:  ⚡ Aktuell stehen vier Ladepunkte zur Verfügung.  🔋 In einer zweiten Ausbaustufe kann die Anlage auf zehn Ladepunkte erweitert werden.  🚢 Damit können künftig Hybrid-, Bestands- und vollelektrische Fähren flexibel mit Strom versorgt werden.    Im Rahmen der leistungsfähigen Energieversorgung sorgt ein flexibles Schleifleitungssystem dafür, dass die Stromabnehmer entlang des Pontons individuell positioniert werden können. So entsteht eine Infrastruktur, die den zukünftigen Anforderungen eines elektrifizierten Fährbetriebs gerecht wird.    Mit Projekten wie diesem geht die Umstellung der Antriebstechnik im Hamburger Hafenverkehr Schritt für Schritt voran. Nachdem Elektrobusse heute bereits selbstverständlich zum Hamburger Nahverkehr gehören, wird die Antriebswende nun auch auf der Elbe weiter vorangetrieben. 🌱⚓    Ein großes Dankeschön an alle Projektbeteiligten für die erfolgreiche Umsetzung dieses wichtigen Infrastrukturprojekts!    #HADAG #Hamburg #Elektrifizierung #HamburgerHafen #Infrastruktur #Innovation #ÖPNV 📸©HADAG Seetouristik und Fährdienst AG / David Goltz Studio Goltz

75 Jahre GOLDBEK – ein Stück Hamburger Verkehrs- und Stadtgeschichte. ⚓🎉 Am 4. Juli 1951 lief die GOLDBEK als erstes Schiff der Nachkriegszeit der Weißen Flotte vom Stapel. Gemeinsam mit der EILBEK brachte sie nach den schwierigen Kriegsjahren wieder Leben auf die Alster – und wurde zum Symbol für den Neuanfang der Alsterschifffahrt. Dabei reicht die Geschichte der Alsterschifffahrt weit zurück: Bereits Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich die Alster zu einem wichtigen Verkehrsweg. Mit der ALINA nahm 1859 der erste Alsterdampfer den Liniendienst auf. Über viele Jahrzehnte gehörten die Alsterschiffe fest zum öffentlichen Nahverkehr in Hamburg und beförderten jährlich Millionen Fahrgäste. Der Zweite Weltkrieg bedeutete jedoch einen tiefen Einschnitt. Der Betrieb kam nahezu vollständig zum Erliegen, viele Schiffe wurden beschädigt oder außer Dienst gestellt. Erst ab 1946 kehrte der Schiffsverkehr Schritt für Schritt zurück. Mit der GOLDBEK begann schließlich ein neues Kapitel: Das rund 22 Meter lange Schiff bot Platz für bis zu 200 Fahrgäste und trug maßgeblich dazu bei, die Alsterschifffahrt wieder als wichtigen Bestandteil des Hamburger Nahverkehrs zu etablieren. Seit 1987 ist die GOLDBEK als Salonschiff unterwegs und gehört bis heute fest zum Hamburger Stadtbild. Sie verbindet Geschichte mit Gegenwart und begeistert Hamburgerinnen und Hamburger ebenso wie zahlreiche Gäste unserer Stadt. ⚓ Wer tiefer in die Geschichte der GOLDBEK und der Alsterschifffahrt eintauchen möchte, findet spannende Hintergründe im Blogbeitrag unseres Historikers Daniel ➡️ Herzlichen Glückwunsch zum 75. Geburtstag, GOLDBEK – auf viele weitere Jahre auf der Alster! 🎉🛥️ #HOCHBAHN #Hamburg #Alsterschifffahrt #Geschichte #ÖPNV #Mobilität #HamburgerGeschichte ATG Alster-Touristik GmbH

Die Mobilität von morgen beginnt mit den Ideen von heute. 🚍🚇 Innovative Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr entstehen dort, wo Wissenschaft, Neugier und Praxis zusammenkommen. Genau dafür steht der Förderpreis der Bürgermeister Dr. h.c. Max-Brauer-Stiftung für Begabtenförderung, die 1961 von der HOCHBAHN gegründet wurde. Alle zwei Jahre zeichnet die Stiftung herausragende Studien- und Abschlussarbeiten aus, die sich mit der Zukunft des ÖPNV beschäftigen. Ziel ist es, wissenschaftliche Erkenntnisse zu fördern, neue Impulse für den öffentlichen Nahverkehr in Hamburg und darüber hinaus zu schaffen und den Austausch zwischen Hochschulen und Praxis zu stärken.   Die Qualität der eingereichten Arbeiten war in diesem Jahr so hoch, dass statt der üblichen drei gleich vier Preisträger ausgezeichnet wurden: Nils Rothehüser und Kristof Halasz teilen sich den 1. Platz, Felix Schmidt und Matthias Grote den 2. Platz. Herzlichen Glückwunsch zu diesen herausragenden Leistungen! 👏 Die ausgezeichneten Arbeiten beschäftigen sich mit aktuellen Fragestellungen der Mobilität – von autonomen Ridepooling-Fahrzeugen und autonomen Minibussen über den sogenannten Schienenbonus im ÖPNV bis hin zur Optimierung von IT-Systemarchitekturen im Busverkehr. Für die HOCHBAHN ist klar: Nachwuchsförderung bedeutet weit mehr als die Vergabe eines Preises. Sie eröffnet neue Perspektiven, stärkt den Austausch zwischen Wissenschaft und Praxis und leistet einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs. 💡 Der nächste Wettbewerbszeitraum läuft bereits: Studien- und Abschlussarbeiten können noch bis zum 31. Dezember 2027 eingereicht werden. Weitere Informationen zum Förderpreis und den Teilnahmebedingungen unter https://lnkd.in/eDEadGS8 #HamburgerHochbahnAG #ÖPNV #hvv #Hamburg #Karriere #Nachwuchs

Wie kann Künstliche Intelligenz dabei helfen, die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr weiter zu verbessern? 🤖🚇   Mit dieser Frage beschäftigt sich die HOCHBAHN derzeit im Rahmen eines Pilotprojekts zum Einsatz KI-gestützter Videoanalyse an ausgewählten U-Bahn-Haltestellen.   Bereits heute unterstützen rund 7.600 Kameras unsere Leitstelle dabei, das Geschehen an insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen im Blick zu behalten. Die Kolleginnen und Kollegen erkennen so beispielsweise Personen im Gleis, medizinische Notfälle, hohes Fahrgastaufkommen oder andere sicherheitsrelevante Situationen und können schnell die notwendigen Maßnahmen einleiten.   Die KI soll diesen Prozess künftig unterstützen: Sie erkennt auffällige Muster – etwa eine am Boden liegende Person, ein Gerangel oder außergewöhnlich volle Bahnsteige – und weist die Leitstelle automatisch darauf hin. Die Bewertung und Entscheidung über das weitere Vorgehen treffen dabei weiterhin ausschließlich unsere erfahrenen Kolleginnen und Kollegen.   Die Ergebnisse der bisherigen Testphasen sind vielversprechend. Nach erfolgreichen Erprobungen an den Haltestellen Baumwall und Barmbek wird das Pilotprojekt nun fortgeführt. Noch in diesem Jahr soll die Technologie auch an der Haltestelle Landungsbrücken zum Einsatz kommen, ab 2027 folgt Hauptbahnhof Süd.   Dabei gilt selbstverständlich: Der Einsatz erfolgt unter Einhaltung der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) sowie aller Datenschutz- und Datensicherungsvorgaben. Gleichzeitig wird die KI kontinuierlich weiterentwickelt und trainiert, um künftig noch zuverlässiger unterstützen zu können.   Für uns steht fest: Moderne Technologien können einen wichtigen Beitrag leisten, um unsere Mitarbeitenden bei ihrer täglichen Arbeit zu unterstützen. Sie ersetzen den Menschen jedoch nicht – sondern schaffen Freiräume, um im Ernstfall noch schneller reagieren zu können.   #HamburgerHochbahn #Hamburg #KI #Innovation #Sicherheit #ÖPNV #Mobilitätswende #Digitalisierung

2025 war für die HOCHBAHN das Jahr der Rekorde: Wir haben 552 Millionen Fahrgästen an ihre Ziele gebracht – so viele wie noch nie in einem Jahr! Und mit 98% pünktlich ankommenden U-Bahnen hatten wir den besten Wert in ganz Deutschland. Bei unseren Bussen lagen wir bei 91%. 🎉 Und damit wir das weiter zuverlässig und leistungsfähig schaffen, haben wir im selben Jahr eine Rekordsumme von 938,5 Millionen Euro (brutto) investiert. In welche Projekte wir investieren? ⬇️ U-Bahn Netzausbau 🚇⬇️ Ein Großteil der Summe fließt in den U-Bahn Netzausbau - die U5, die U4-Verlängerungen, die U3 Fuhlsbüttler Straße, sowie den barrierefreien Ausbau. Und auch unsere neue U-Bahn-Flotte steht in den Startlöchern - die ersten automatisierten und nicht automatisierten DT6-Fahrzeuge sind bestellt und sind 2027 bei uns! Im Busbereich🚍⬇️ Mit dem neuen E-Busbetriebshof in Meiendorf und den neuen Busanlagen Harburg und Rahlstedt schaffen wir neue, moderne Infrastruktur für Mobilitätsknotenpunkte und sind bei der Elektrifizierung der Busflotte weiter auf Kurs. Angebotsqualität und Digitales📱⬇️ Gleichzeitig sind wir auch stetig daran, unser Angebot für unsere Fahrgäste noch besser zu machen. Wir arbeiten an App-Strukturen, Pilotprojekten für mehr Sauberkeit & Feedback sowie an Projekten für die Stärkung des Sicherheitsgefühls. Hier arbeiten wir am Einsatz von Bodycams oder auch der Verwendung von KI-gestützter Erkennung in Videobildern. All das zeigt: Wir sind und bleiben dran, für Hamburg weiterhin den besten ÖPNV liefern zu können - heute und in der Zukunft. 💪❤️ #hochbahn #hamburgerhochbahn #ÖPNV #Nahverkehr #Hamburg #Netzausbau

Fußball verbindet – über Ländergrenzen, Sprachen und Kulturen hinweg. ⚽🏟️♥️ Passend zum heutigen Deutschland-Spiel steht bei uns der Trikottag ganz im Zeichen der Fußball-Weltmeisterschaft. Kolleginnen und Kollegen aus den unterschiedlichsten Bereichen – ob Busbetrieb, U-Bahn, Werkstatt oder Verwaltung – tragen heute die Farben ihrer Lieblingsmannschaften. 🙌 Mit über 80 Nationen, die bei der HOCHBAHN zusammenarbeiten, spiegelt dieser Tag ein Stück unserer gelebten Vielfalt wider. Stellvertretend für die 48 teilnehmenden WM-Nationen zeigen unsere Kolleginnen und Kollegen mit Trikots und Accessoires, wie unterschiedlich Herkunft, Lieblingsvereine und Nationalteams sein können – und wie viel uns gleichzeitig verbindet: die Begeisterung für den Sport, das gemeinsame Mitfiebern und der respektvolle Umgang miteinander. 🌍🤝 Wir wünschen allen Fans einen spannenden Fußballabend und freuen uns auf ein faires Spiel! #HamburgerHochbahn #Hamburg #Vielfalt #Teamgeist #FIFAWorldCup2026 #Fußball #WM2026 #GemeinsamStark