FC-31“鹄鹰”:打破未来中国战机出口的瓶颈的关键机型

FC-31长胖了些
一、近年来中国军工产品的出口取得了举世瞩目的成绩
根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）提供的数据，2014 - 2018年期间，中国占据了全球5.2％的市场份额，成为世界上最大的武器出口国之一。越来越多的国家购买中国武器; 在2014 - 18年期间，中国向53个国家出口武器，而2009-13年为41个，2004-2008年为32个。近年来，中国是非洲最大的单一供应国，占据了非洲大陆整体军火市场的近三分之一，吸引了欧洲，俄罗斯和美国的客户。
自21世纪之交以来，中国的国防工业已经现代化，现在能够提供一系列令人印象深刻的武器装备，与西方同行相比都具有竞争力。其中包括K-8教练机，C-701和C-802反舰巡航导弹，以及FN-6便携式地对空导弹。这些系统，以及现代自行榴弹炮，装甲车，多管火箭发射器，护卫舰和潜艇，已越来越多地销往世界各地。 特别是，中国最近也非常显着地成为武装无人机或无人作战飞行器（UCAV）的主要出口国，如翼龙和彩虹无人机。北京向埃及，印度尼西亚，伊拉克，约旦，哈萨克斯坦，缅甸，尼日利亚，巴基斯坦，沙特阿拉伯，土库曼斯坦和阿拉伯联合酋长国的军队出售了价值超过7亿美元的无人驾驶航空器。
二、战机出口遭遇瓶颈
中国军工企业研制的飞豹、歼-8、FC-1“枭龙”和歼-10A/B/C等战机是非常先进的，但是，除了FC-1“枭龙”战机获得了较好的销售成绩外，其他机型都未见出口，就是枭龙战机出口的国家数量也不多。目前的战机销售额在未来高达5000亿美元的战机市场是微不足道的，也与我国整个经济规模和实力不相称。
尽管战机出口会受到国际政治格局的影响，但是，与我国战机综合性能未臻一流也有关系。另外，目前我国可供出口的有竞争力的机型歼-10CE推出太晚，缺少前期的市场检验，因此，目前还没有打开市场局面。
J-10C尽管先进，但是显然没能赶上三代机的“晚餐”
原来传说阿根廷对枭龙感兴趣，但是，前不久传出阿根廷已经决定采购韩国的F/A-50“金鹰”教练攻击机。尽管国内有很多解释，尽管订单规模不大，但是，这则消息让人五味杂陈。至少从市场竞争的角度来看，FC-1“枭龙”相较于F/A-50“金鹰”来说，优势并不明显。其中最致命的短板依然是那具相对粗糙的俄制RD-93涡扇发动机，寿命短维护成本高。
如果战机出口不能获得大的突破，军工产品出口要突破5%的天花板是非常困难的。我国军工产品出口份额已经长期徘徊在5%左右。
三、突破瓶颈为什么是FC-31“鹄鹰”
三代机的市场已经被西方瓜分，就像通信技术一样，第一代通信到第三代通信都是西方公司占绝对优势，4G技术我们逐步获得了足够的市场份额，但是，到了5G，我们获得了领先。同样，在战机市场，4G或者5G时代的到来，我们难道还不行吗？
很可惜，目前美国的新一代隐身战机F-35捷足先登，我们依然处于落后的状态。但是，F-35隐身战机有很多设计缺陷，要想像F-16那样热卖似乎不太可能。
F-16是战机“3G”时代的佼佼者
按照发展计划，FC-31将是一架从发动机到航电设备全面向四代机标准靠拢的机型。其对标的竞争对象就是美国的F35隐身战机，鹄鹰2.0版本样机已经试飞了一年多。而根据最新展出的模型来看，鹄鹰2.0版本并非终极版本，而是有更新的版本出现。新版本的FC-31“鹄鹰”变得更胖了，这样可以提高燃油系数，增大其作战半径。另外，稍微降低其超音速飞行性能。
如果WS-19发动机的推重比能够达到甚至超过10，并且能够在未来5年定型并成熟，那么对国际隐身战机市场来说，FC-31将赶上丰盛的“晚餐”，填补F35无法抢占的市场空间。
FC-31有希望赶上四代机的“晚餐”，加油
然而，为什么追赶“晚餐”的任务是FC-31，而不是其他机型？歼-16或者歼-11D等苏系列战机不太可能出口，而单发的隐身战机还在图纸上，重型的双发歼-20是不可能出口的。
所以，目前也只有寄希望于FC-31能够赶上这顿4G时代的“晚餐”。
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