前不久，美国海军行动主管透露，四艘濒海战斗舰，自由号、独立号、沃斯堡号和科罗纳号，将在2021年的3月31号全部停用，其中服役时间最短的科罗纳号已经服役了六年。 6park.com
两条将在2021年停用的濒海战斗舰 6park.com
我们就先来说说，这个濒海战斗舰到底是干什么使的。
什么是濒海战斗舰？
濒海战斗舰是一种多功能的小型船只，美军意图用濒海战斗舰来代替舰队中的护卫舰和巡逻艇，并且还希望其拥有近海支援陆地部队的能力。
最突出的部分，就是强调其多功能的模块化设计，指挥官可以根据作战的种类不同，选择不同的模块。模块大致可分为三种，一种是水面作战模块，一种是反水雷模块，还有一种是反潜模块。不过所谓什么都会，样样稀松，中庸的思想在这款军舰上得到了十足的体现。关于模块的部分，之后再细说，这里一笔带过，下面主要来说一下，除去模块设计之外的部分，濒海战斗舰有什么特殊之处。 6park.com
濒海战斗舰的结构，蓝色是任务模块 6park.com
濒海战斗舰除了模块化部分，主要的两个特别之处是高速和浅吃水设计，一个是隐身设计。
什么是高速浅吃水设计？
提前说啊，大家不要去百度这个词，因为百度了也搜不到，这个词是我为了更接地气所以自己造的。虽然是自己造的啊，但现实还就真是那么回事。濒海战斗舰有两种船型，这两种船型设计倾向不同，一种是着重速度的，一种是在追求速度的同时追求稳定的。
先说着重速度的。 6park.com
第一种船型 6park.com
看到这家伙第一眼，就一定会有一种疑问，那就是船头怎么这么大呢？这船感觉就像是一个人只有屁股和脑袋，身子非常的短，整体看上去就十分不协调。如果看不出来船头大的也可以对比一下阿利伯克。 6park.com
阿利伯克级 6park.com
但这个大船头恰恰就是提速的设计。相信很多人出去玩的时候都坐过快艇吧！但就不知道大家在座快艇有没有注意过快艇的船体设计。 6park.com
快艇 6park.com
快艇几乎连船尾都没有，只有一个船头。所以大家在坐快艇的时候如果从外面看的话，就会发现整个艇的前半部分都是翘起来的。有的船经过特殊的设计在开起来之后更容易使一部分脱离水面，从而减少了水面摩擦，达到更快的速度。自重比较大的船，船头不会完全脱离水面，但也能减小阻力，从而提高航速。这种设计的船通常比较轻，而且吃水很浅。 6park.com
可以看到快艇有将近一半翘出水面。 6park.com
如果再把快艇的艇身拉长，装上机翼和尾翼和额外浮箱，再把船只发动机换成航空发动机，就可以起飞了。同样，如果把艇身拉长，然后装上指挥塔，再把发动机单独放到后面，就是大家见到的巡逻艇。 6park.com
巡逻艇 6park.com
如果再把巡逻艇放大几倍，就变成了我们今天说濒海战斗舰的第一个船型。说了这么多，大家就把他理解成豪华配置的超大号巡逻艇就可以。 6park.com
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接着是第二个船型。 6park.com
第二个船型 6park.com
这个类型的濒海战斗舰，是按照三体船的结构设计的。
三体船共享一个主甲板及上层结构，其两个侧片体只能看成是附体，排水量只占了总排水量的10%以下，每个片体的长度小于船舶总长的三分之一，片体的主要作用是提高船舶的稳定性和耐波性。
第二个船型比第一个船型更稳定，但速度慢了一些。
以上是两种船型。濒海战斗舰的动力也和一般的军舰不一样，濒海战斗舰用的是喷水引擎。原理是使用水泵喷射水流，作用类型和喷气发动机类似。水泵有三种，一种是导管螺旋桨，第二种是离心泵，第三种是前两种的混合方式。 6park.com
喷水发动机的结构 6park.com
现在的很多摩托艇和小型的船只也采用了这类动力。这个动力有一个优点，就是喷口可以根据需要独立调整位置，相当于飞机的矢量喷口。由于喷口自己可以动，所以也不需要船舵。而且船只极其灵活，可以不用拖船的帮助自己入港完成作业。不过由于这种喷水发动机功率普遍做不到很大，所以也只能在轻型船只上使用。 6park.com
濒海战斗舰的四个喷水口 6park.com
为了减轻重量，濒海战斗舰还普遍使用了轻型的铝材料，如果碰到了恶劣的海情，军舰本身吃又浅，会导致军舰严重摇晃，还有可能导致事故。
但吃水浅也有吃水浅的好处，濒海战斗舰可以离海岸线更近，在更近的距离支援岸上的部队。 6park.com
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隐身性能
濒海战斗舰的隐身性能和隐身战斗机的原理类似，都是使用隐身外形，再加上隐身涂料来减少雷达反射。濒海战斗舰的长度是一百多米，依靠隐身性能，在对方雷达中，可能只是几十米的小船。