RCS小于0.1!外网博主计算歼-36隐身性,还有发动机布局的新看法
自从去年底中国“六代机”歼-36首飞成功后,关于它的隐身性能和发动机布局一直是国内外军迷热议的焦点。最近,一位外网博主发布了有关歼-36的最新仿真计算结果显示,其雷达散射截面积(RCS)的表现格外惊人。此外,网上还有一些关于歼-36发动机布局的一些新看法。今天,我们就来深入分析一下这些新消息,以及它们对于歼-36性能的影响。 6park.com 6park.com ▲外网博主有关歼-36的最新仿真计算
据外网博主“Dhimas Afihandarin”通过仿真计算得出的结果,歼-36战机在低频和高频雷达波下的雷达散射截面积(RCS)都表现出色,特别是在高频雷达波下,RCS值甚至低于0.1平方米。需要说明的是,这一结果是在没有考虑任何隐身涂层、结构优化以及隐身措施的情况下得到的,实际情况下,显然会更好。
低频雷达波主要用于探测大尺度目标,对于一些大型雷达系统而言,低频波段具有较强的穿透力,能够探测到远距离的目标。歼-36的设计在这一波段下具有相当优秀的隐身能力,使得其雷达散射截面积(RCS)保持在1平方米以下。而对于高频雷达波,这一数值甚至可以降至0.1平方米。这一结果使得歼-36在与敌方雷达系统对抗时,能够有效规避早期探测。 6park.com 6park.com ▲外网博主制作的歼-36测试模型
歼-36的隐身能力不仅仅体现在其外形设计上,尤其是在气动布局上,歼-36采用了双三角翼无尾气动布局,这意味着其取消了传统的垂尾设计。垂尾是飞机设计中一个重要的部分,但它却是雷达反射的一个强散射源。根据相关研究,垂直尾翼与机身之间的夹角会形成显著的雷达反射,这种设计会大大增加飞机的雷达散射截面积。歼-36通过取消垂尾,从根本上减少了这一反射源。
相比之下,许多隐身战机采用外倾式垂尾(如F-22A),这种设计虽然能降低一定的雷达反射,但无法完全消除。这也是为什么歼-36能够在侧面和正面的雷达散射截面积上表现得更为出色的原因之一。 6park.com 6park.com ▲从目前曝光的照片来看,歼-36采用了加莱特进气道
然而,歼-36的设计也并非没有挑战,尤其是在其进气道的设计上。歼-36采用了加莱特进气道,这种设计可以提高发动机的进气效率,但也会形成一定的反射源。进气道的附面层隔道通常会对飞机的雷达散射截面积产生影响,尤其是在高频雷达波段。
虽然附面层隔道的设计在某些战机中占据了较大的雷达反射比例(如F-22A),但歼-36的进气道通过巧妙的设计和使用吸波材料,能够在一定程度上减少这种影响。加上无垂尾的设计,歼-36的侧向雷达散射截面积依然远低于传统战斗机。
除了隐身性能,歼-36的发动机布局也是热议的一个话题。早期的设想中,歼-36可能会采用类似于美国的“自适应式可变循环涡扇发动机”(TBCC)或是常规的三台WS-10C或WS-15发动机。然而,最新的研究显示,歼-36可能会采用一种全新的发动机架构,突破了传统的思路。 6park.com 6park.com ▲论文《面向未来定向能武器的可变模式航空发动机构想》的部分内容
根据2021年发布的《面向未来定向能武器的可变模式航空发动机构想》一文的构想,歼-36可能会采用一种基于大推力小涵道比涡扇发动机的新型发动机。该发动机方案的核心特点是,发动机能够在大推力和高功率提取之间进行任意模式切换。这一设计不仅能够解决现有发动机启动难度大、喘振裕度小的问题,而且在飞行过程中能够为飞机提供更为稳定的动力输出。
更为关键的是,该方案还能够兼顾飞机的电子战系统和雷达系统所需的大量电力供应。通过内置双转子系统,歼-36的发动机不仅能够提供动力输出,还能够为飞机的武器系统、航电设备以及高功率雷达系统提供充足的电力支持。 6park.com 6park.com ▲网上大佬制作的歼-36想象图
与传统战斗机发动机相比,歼-36的这一发动机架构还具备快速启动功能。由于战斗机在高迎角飞行时,传统发动机可能会面临熄火的风险,而歼-36的发动机可以通过电启动系统来解决这一问题。这一设计使得歼-36在复杂的空战环境中更加灵活,能够迅速恢复动力,保持战斗持续性。
歼-36的发动机布局不仅仅考虑到超音速巡航能力,还重点关注未来高科技武器系统的需求。例如,定向能硬杀近防系统可能会成为歼-36的一项关键武器。通过高功率发动机提供充足的电力支持,歼-36能够搭载定向能武器,对来袭的导弹或敌机进行有效的拦截。结合激光照射引导系统,歼-36在未来空战中将占据绝对的先机。
综合歼-36的隐身设计与发动机布局,它将在未来战场中展现出前所未有的作战优势。其超音速巡航能力、隐身性能以及强大的电子战能力,使其能够突破敌方防线,迅速打击远程目标。 6park.com 6park.com ▲网上大佬制作的“81192”涂装歼-36想象图
在面对敌方航母打击群时,歼-36凭借其强大的隐身能力和远程打击能力,将能够在敌方雷达尚未探测到其踪迹时,发射反舰导弹或空地导弹,造成致命打击。而在遭遇敌方战机拦截时,歼-36则能够凭借其超音速巡航和强态势感知能力,迅速脱离战斗,避免被击落。
歼-36六代机无论是从隐身设计还是发动机布局的角度来看,都展现了极高的技术水平和创新性。虽然目前这些信息仍处于公开讨论的阶段,但可以预见,歼-36将成为中国空军在未来空战中强有力的武器系统。随着技术的不断进步,我们有理由相信,歼-36将在不久的将来正式服役,并为我国的空中作战能力提供强大的保障。
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